Ortak idol nedeniyle, adanın etrafında Tayvan'a eşlik ediyoruz (3) - Yolculuk
Daha önce konaklama sorununu söyledim ve bana trafik durumunu sormak için zaten bir mesaj bıraktım. Endişelenme, tüm yönleri tek tek tanımlayacağım. Bugün seninle paylaşacağım Tayvan Seyahat sorunu. Tayvan Büyük karayolu ağı, orta dağların etrafında uzanan ulaşım rotasıdır. Kuzey kısımları nispeten düzdür ve otoyol daha gelişmiştir. Tayvan Aynı zamanda sağ taraftır ve trafiğin üstesinden gelmek için bir engel yoktur. mevcut Tayvan Seyahat etmek kendi kendini sürebilir veya bir tren ve yüksek hız rayı alabilir, şehirler arasında otobüs var vb. Ve hatta gidiyoruz Kenting Yolda, durup bir fotoğraf çektiğimde, yaya olarak bir ağabeye geldim. Taichung Dört gün boyunca yürüyüş. Ancak 318 yürüyüşü vb. İle karşılaştırıldığında, Tayvan Yürüyüş çok kolay, sanırım herhangi bir bagaj taşımadı. Ve hangi yöntem seçilecek ihtiyaçlarınıza bağlıdır.
Kiralama Hakkında
Ayrılmadan önce bir süre okudum Tayvan Bir araba kiralama sorunu, Rena Rena'yı yöneten bazı Rena'yı da izledim, ancak büyük bir sorunu çözmemize yardımcı olmak için ilk gün çok güzel bir ev sahibiyle tanışacağımızı beklemiyorduk. Diğer insanların stratejisini düşünürken bile, şimdi referansa layık olduğunu düşünmüyorum. Gerçekten de, bazı nedenlerden dolayı Tayvan Uluslararası bir ehliyete ihtiyacım var. Çevrimiçi strateji kabaca aşağıdakilere ayrılmıştır: Üstesinden gelmek Hongkong Ehliyetten sonra, yenileme uluslararası sürücü lisansı, 1.000 yuan'dan daha pahalıya mal oldu; Taobao bakıyor Tayvan Araba kiralama, çevirmenli bir araba kiralayabilirsiniz, araba kiralama fiyatı diğer platformlara benzer Söylediğim diğer platformlarda sadece araba kiralaması olmalı ve araba kiralayan kooperatif otomobil satıcıları aslında sadece Tayvan Birkaç büyük şirket. ve Tayvan Yerel bölgede Taobao'da bulabileceği şeyle sınırlı olmayan birçok küçük otomobil kiralama şirketi var. Ayrıca denemek için Anuushi resmi web sitesine gittim ve sadece uluslararası sürücü lisanslarını tanıdılar ve fiyat yüksekti. Ev sahibi Fay, Google Maps'ın popüler yorumu olduğunu söyledi. Aslında Gaode aynı. Büyük veri paylaşımı, böylece bu harita yazılımındaki çeşitli mağazalar, puanları ve değerlendirmeleri hakkında doğrudan bilgi arayabilirsiniz. Harita bilgisi şeklinde bu çaprazlama arasında fark yoktur. Fay, iyi eklere sahip iki yerel otomobil kiralama mağazasını aramamıza yardımcı olmak için Google'ı kullanmaktır. Araba satıcısı olması gerektiğini söyledi Tayvan İnsanlar garanti edilir, ancak ertesi gün gittiğimizde aslında kullanılmıyoruz. Tabii ki, sanırım yerlilere temas halinde yardım etmenin önerisi dışında, Tayvan Anakara müşterilerinin getirdiği ekonomik etkinlik de tutumlarını aktif olarak değiştirmelerinin nedenidir. Bu heri otomobil tarafından verilen fiyat gerçekten şaşırtıcı. 5 Ekim'de on bir tatil kuyruğuna yakın olmasına rağmen, büyük otomobil satıcılarının günlük kiralarının hepsi 380 yuan'da yüksek, ancak aynı modeli hesaplıyorum. Fiyatımız sadece 220. yuan. İlk başta sadece 8 gün boyunca kiraladık, toplam 8.400 Tayvan Doları, depozito yok! Depozito yapmayın! Son gün başka bir gün yeniledik ve fiyat değişmedi, bu yüzden 9 gün boyunca araba kiralamak toplam 9.600 Tayvan Doları aldı. Daha sonra, Araba Kiralama Bankası'nın bizi havaalanına göndermesi için 600 Tayvan Doları harcadım. Rahibe Xin'in nominal değerine bakarak, araba bayisi bize indirim verdi ve zaman aşımına bir saat geçirildi.
Son zamanlarda, otomobil satıcısı da bu makalenin kapak haritasını tanıttı. Bence oldukça kayboldu ... Bu, sınırın güneyindeki otoparktaki galaksinin gümüş kalbi!
mevcut Tayvan Seyahat etmek Google Haritalar'dan ayrılmaz. En çok anakarada kullanıyorum. Karşılaştırmadan sonra, arayüz ve fonksiyonel kolaylık açısından Google'ı tercih ettiğimi ve navigasyon sesli istemlerinde gaodun daha kapsamlı olduğunu buldum. Sadece bazı noktaları özetledim: 1. Google'ın kamera hız alarmı yoktur. Tayvan Bazı yerel "elektronik gözler" alarm uygulaması indirmek için, bölgesel ilişki nedeniyle, iPhone'un uygulama mağazasında birkaç kolay kullanım bulamıyorum. Bir bilgi bulmak için tüm bilgileri indirdim. Puanlar ve reklamlar. Android sistemi daha iyi kullanım bulabilir.
2. TheGoogle'ın arayüzü basit ve pratiktir, bu gerçekten yerli araziyi tükürmek ister Çizelge Kavşak Ekran reklamında, çeşitli küçük simgeler birçok pozisyon işgal eder. Yine de gaode tucao alın ve Google'ın yol boyunca arama yolunu arayın bok! Sadece köşede hızlı bir şekilde çalıştırılması gereken bu işlev değil, aynı zamanda mantıksızdır! Google yol boyunca arar. Navigasyon sırasında ekrandaki arama düğmesini bir bakışta görebilirsiniz. Yaygın olarak kullanılan birkaç anahtar kelimeyi açmak için tıklayın: benzin istasyonları, otoparklar, marketler, cazibe merkezleri. Ne olduğunu görmek için gaode açıyorsun, baharatlı tavuk! Ve aradığınız yol boyunca mı çağrılıyor? Ne kadar dönüyor? Baharatlı tavuk! itibaren Tayvan Geri döndüğümde, yol öfkemin daha da ciddi olduğunu gördüm ... ama umarım birçok yazılım hafif ve düzleşebilir. Alipay para harcamak için kullanılır. Ne tür bir ağaç dikilir? Gaode navigasyon içindir. PM2.5 nedir? Netease Cloud'da hangi kulaklık satıyorsunuz? Soruyu çalıştırdım ... soruyu çalıştırıyorum ...
Trafik hakkında
Tayvan Trafik emri oldukça iyi. Herkes kuralları tutar ve hız doğal olarak yüksektir. Tabii ki, sokaklar genellikle şehirde dardır. Genellikle, sadece yolun ortasındaki bir şeridin girmesi yasaktır, bu yüzden birçoğu giydiğiniz ve vesileyle motosikletlere dikkat edin. Kırmızı ışıkların sağa dönmesi yasaktır ve bazen motosikletlerin takip etmediğini görüyorum. Bence bu düzenleme anakarada mümkün olduğunca erken uygulanmalı ve trafik emri geliştirilecektir.
Eğer iç yol yavaşsa, arka araba tarafından zorlanacak ve flaşlar istenecek. Bu aynı zamanda onların sürüş alışkanlıklarıdır. İç yol sollamadır. Maksimum hız sınırına sahip olmalarına rağmen 110 yüksek hız yoluna sahip olmalarına rağmen, bazı arabalarla koştuğumda 140'a gittim. Sabit hız ölçümüne ek olarak, yüksek hızlı yolda bir polis akışı ölçüm hızı da var. Hız tabancasını aldım ve doğrudan hızınızı kopyaladım. Sizi uzaktan durdurmak için bekleyen başka bir polis arabası vardı. Bu durumda , Yaklaşık 4 kez karşılaştım. özellikle Doğu Çin Denizi Kıyı gerçekten arabayı durdurmak için bir polis arabası var. Geri döndükten sonra uyum sağlamıyorum Pekin Yüzükte, size göstermek için çok şey vereceksin ve beni tamamlamamı bekleyemezsin! Anlayamıyorum. Nereden geldikleri, hız sınırı 80. Hayatınızın hızı yolda boşa harcanıyor. İstemiyorum, hala yapacak çok şeyim var! Hız ve araba olmadığında, daha hızlı koşabilirim.
Yol kenarında üç renk beyaz, sarı ve kırmızı var. Kırmızı çizgi park yeri yasaklıyor, ancak polisin işe gitmediği dönemde, kırmızı çizginin yol kenarına park edilmiş birçok araba olacak. Sarı çizgi geçici olarak park edebilir ve beyaz çizgi durabilir. Bununla birlikte, yol kenarının çoğunun park yeri boyanmış, iki türe ayrılmıştır: motosikletler ve otomobiller ve birçok özel park yeri vardır. Bazı yol kenarındaki parkların ücretlendirilmesi gerekiyor. Faturalandırma formu süpermarketteki küçük biletlere çok benziyor. Zamanlama insanlar araba silecek ve motosikletin arka koltuğuna küçük biletler yapıştıracak. Otomobillerin ve motosikletlerin çoğu otomobil ve motosikletlerden bağımsız olarak düzenli bir şekilde durdu. Tayvan Birçok hit var ve birçok sokak sakinleri arabalarını birinci katlarına park edecek, bu yüzden park etmek diğerlerinin önünde engellenip engellenmediğini görmek.
Tayvan Adanın etrafında sürüş, saat yönünün tersine gitmelidir, çünkü sağ tarafın sağ tarafı adanın dış tarafıdır ve durdurmak ve fotoğraf çekmek uygundur. Arazi nedeniyle, Batı sahilinde daha fazla pozisyon olabilir. Doğu kıyısındaki yollar dardır. Yürüdüğümüzde birçok bölüm yapım aşamasındadır. Suhua Otoyolunu Alın Hualien varmak Yilan Bir dahaki sefere keşfetmek için bu bölümde kalmalıyım.
Güney ucundan orta dağlardan geçen dağ yollarının açılması nispeten kolaydır ve çok fazla tırmanma yüksekliği yoktur. Ve bu sefer Taroko'nun Zhongheng Otoyolu'na geri döndük, esas olarak Qingjing Çiftliğine bakmak için, ama hava iyi ve biraz hayal kırıklığına uğramıştı. Zhongheng otoyolunun yüksekliği çok değişti, en yüksek nokta 4200 metredir. Sıcaklık dışında yoğun bitki örtüsünde rahatsızlık yoktur. Rahibe Xin o gün şort giymek için çok cesurdu.
MRT hariç, Tayvan Yüksek hızda demiryolu ve tren yaşamadım. Son zamanlarda, Tayvan Demiryolunun raydan çıkması hala biraz korkuyor. MRT bölmesi sadece her iki taraftaki koltuklara değil, aynı zamanda L şeklinde koltuk düzenine de güvenir, aynı zamanda bir otobüs gibidir. Yanlışlıkla arabadaki doğum günü reklamını kutlamak için bir yıldız gördüm, buradaki tanıtım maliyetlerinin çok yüksek olmaması gerektiğini düşündüm.
MRT istasyonunda böyle bir dolaplar var. İşe getirmek istemediğiniz şey işten çıkmaktan alınabilir. Seyahat edenler de bagajınızı kurtarabilir ve sonra alışverişe gidebilir. Çok uygun.
Bir araba tutkunu olarak, karşılaştığım her türlü araba ile ilgileniyorum. Japon ve Alman nispeten ana akım. Birçok Nazhijie var, ardından Fransız arabaları. 2000 civarında birçok Japon Alman otomobili hala çalışıyor. Küçük çelik top da daha fazla otomobil. Buradaki modifikasyon atmosferi kötü değil. Çoğu insan merkezi değiştirecek. Taksi özel bir araba türüdür. Çeşitli araba türleri bir çalışma izni için başvurabilir. Hatta arka kanatla Subaru WRX'in taksi yapmak için kullanıldığını gördüm. Bu BMW 2 serisi gibi, sadece nadir olmalı.
Tabii ki, taksi anakaraya benzer. Savaşan tek şey Taichung Çıktıklarında çıktıklarında sırada birçok insan var. Bazı sürücüler fiyatın yanında duruyor ve doğal noktalar 6 taksiler. Gerçekten çok para kazanıyorlar.
Araba tamir etmek
mevcut Geyik limanı ve Kenting Araba iki koşulla karşılaştı. mevcut Geyik limanı Çünkü otobüsten indiğimde geniş ışık kapatıldı ve dört saat içinde güçsüzdü. Bir insan yanında bir araba tarafından sürdü. Ondan bir arabayı tamir eden bir usta bulmasına yardım etmesini istedim. O gün halka açık bir askıya alma oldu. Birçok mağaza kapıyı açmadı. Elektriği bağlamak için 250 Tayvan Doları aldıktan sonra, 250 için ... Bu fiyat Tayvan Normal fiyat aralığı.
İkinci kez Kenting Henri ile şelaleye gittikten sonra, ormandaki çürümüş yolda kuyruk meydana gelmelidir. Lastik o gece polise bastırdı. Evet, Tayvan Düşük profilli Toyota Vios, fetal basınç alarmı yapılandırmasına sahiptir. Yerli bakirede, arka bardak tutucuyu ve merkezi kol dayama kutusunu bile veriyorlar! Geceleri araba onarımı da kapandı. Neşelenmek için doğrudan benzin istasyonuna gittim. Ertesi sabah lastik basıncına tekrar polis deniyordu. Gerçekten lastik olduğundan emindim. Haritada haritada sadece iki lastik ikmal dükkanı var ve biri neyse ki bir. Patron sadece arabayı tamir etmekle kalmadı, aynı zamanda gayrimenkul yaptı. Tayvan Emlak işi. Henri yeni geldi, bu yüzden üçümüzün üç fotoğrafı vardı.
Yarın ne bilmeye devam etmek istiyorsun? Eğer hiçbir şey söylemiyorsan, bunun hakkında konuşacağım Tayvan Gurme.
