"Oksijen Yolculuğu" Taitung Green Island: Pasifik'teki rüzgar adayı kalbimde esiyor_Travels - Yolculuk
Green Island'ı seçme nedenine gelince: Bir arkadaşımın tavsiyesi ve adaya olan sevgimden dolayı, ulusal bayramımızda Tayvan'da ücretsiz seyahatin ilk durağı olarak Taitung'un uzak bir adası olan Green Island'ı seçtim. Bunun özel bir güzergah olduğu söylenmelidir, çünkü Taitung, ister ileri ister geri döner kavşak olsun, güzergahın ortasında yer almalıdır. Bu düzenlemeyi anakaradaki turistlerin en yoğun geliş dönemlerinden kaçınmak için bilinçli olarak yaptım. Kalkıştan önce yapılan genel güzergah planı şu şekildedir: Chongqing'den Taipei'ye direkt uçuş (duraksız) -Taitung (duraksız) -Yeşil Ada (durak) -Taitung (bir gece kal) -Hualien (dur) -Jiufen (dur) - Pingxi hattı bir günlük tur-Taipei (konaklama), sadece 9 gün olduğu için, Tayvan'ın bir seferde iyice oynanamayacağını da biliyorum.Geziyi aceleye getirmemek için batıda Taichung, Tainan ve Kaohsiung'dan vazgeçtim ve bir dahaki sefere bıraktım. 1. GÜN: 30 Eylül 2012'de Chongqing'den ayrıldım ve doğrudan Taipei'ye uçtum, akşam saat 6'da Taipei Taoyuan Havalimanı'na vardım. Havaalanı otobüsüyle bir saat içinde Taipei Tren İstasyonu'na gidin. Tren (Juguang) o gece 23: 00'da Taipei'den ayrıldı ve 1 Ekim'de saat 05: 50'de Taitung'a vardı. Bu trenin hızı en yavaş olanıdır, ancak Taitung'a varma zamanı daha uygundur ve gece yarısı hedefe ulaşmayacaktır. Ayrıca Tayvan Demiryolları da oturmak daha rahat.Sol ve sağda iki pozisyon var, koltuklar arası mesafe de geniş ve sandalyenin arkası da alçaltılabiliyor.Uyku sorun değil. Bu arada, Tayvan Demiryolları için tren biletleri önceden çevrimiçi olarak rezerve edilebilir ve ödenebilir ve bunları doğrudan tren istasyonundan alabilirsiniz. 2. GÜN: 1 Ekim sabahın erken saatlerinde Taitung Tren İstasyonuna gelin ve Fugang İskelesi'ne taksiyle gelin. (Taitung'dan Green Island'a ulaşım için iki seçenek vardır. Biri yaklaşık 50 dakika süren tekneyle ve gidiş-dönüş fiyatı 920 NT $; diğeri ise yalnızca on dakikadan fazla süren uçakla. Gidiş-dönüş fiyatı 1028 + 980, çünkü yeşil Ada havaalanı işletme vergisinden muaftır, bu nedenle dönüş bileti daha ucuz olacaktır ancak tekneye binmek gerçekten bayılma + kusmaya neden olacak, dalgalar oldukça büyük, tekneye binmeyi seçen öğrenciler dikkatli olmalı, lütfen kendi deniz tutması ilacınızı getirin.) Şafakta Taitung Tren İstasyonu.
Sabahın erken saatlerinde, Taitung'daki Fugang İskelesi çok çok sessizdi, sadece deniz kuşları duyulabiliyordu. . . Tavuklar. . . Çığlık. . .
Deniz Devriyesi Dairesi'nin evi çok şirin.
İskelede N köpek var.
Bu, Taitung ve Green Island arasında seyahat eden gemi.
Henüz çok erkendi, iskelede tek başıma dolaşıyordum.
Balıkçı teknesi.
Sabahın erken saatlerinde olmasına rağmen, güneş o kadar güçlüdür ki, köpekler bile uyumak için serin bir yer seçmeyi bilir.
Valizim, beni uzaklara kadar takip et. Her zaman küçük bir çantayı dışarı çıkarken yanımda az miktarda bagajla taşımayı severim, böylece serbest kalabilirim.
Limanda o gün öğleden sonra 1: 30'da Green Island'a bir tekne olduğunu duydum. Geziyi geciktirmemek için Green Island'a uçmaya hazırlanarak Taitung Havalimanı'na doğru yola çıktım. (Ekim ayında, Green Island turizmi sezona girmiştir ve günlük tekne programı sabit değildir. Kalkıştan önce çevrimiçi olarak kontrol etmek en iyisidir) Taitung Havaalanı çok küçük.
Taitung'dan Ludao / Lanyu'ya uçuşlar Transair tarafından gerçekleştirilmektedir ve yoğun sezonlarda küçük uçakların bulunmasının zor olacağı tahmin edilmektedir. Bu, aşağıda gösterilen düzlemdir. Sadece 20 kişi oturabilir.
Gerçekten küçük, pilotun işleyişini yakından gözlemleyebilirsiniz, haha.
Bu, Taitung'dan ayrıldıktan sonra pencereden manzara. Uzaktaki altın ışık Pasifik Okyanusu'dur.
Taitung kıyı şeridinin üzerinden uçun.
Pasifik Okyanusu'nu geçiyorum.
Yeşil adaya yakın.
Green Island limanını zaten görebilirsiniz.
Ludao Havalimanı'na güvenli bir şekilde indik. Ama dürüst olmak gerekirse, yere indiğinde biraz korkutucuydu.
Aynı zamanda küçük bir Green Island Havaalanı.
Ludao Havaalanı Terminali.
Terminalin üst kısmında dekorasyon. Okyanus rüzgarı.
Havaalanından çıkmak için henüz çok erkendi, bu yüzden yaşayacak bir yer bulmak için acele etmemeye karar verdim, sadece etrafta dolaştım, yürürken izledim ve sevdiğim bir aile yanında konaklama ile tanıştığımda kontrol ettim. (Yalnız dışarı çıkarsanız ve konaklama rezervasyonu yapmazsanız, güzergahınız kısıtlamasız olabilir. Gerçekler, bu sefer seyahatim sırasında güzergahın tamamen altüst olduğunu kanıtladı. Başlangıçta Taitung ve Ludao'da iki gün kalmayı planlamıştım, ancak 4 gün kaldım; Hualien'de iki gün kalmayı planladım, ancak 3 gün kaldım. Başlangıçta planlanan Jiufen ve Pingxi hattı gidemedi. Dışarı çıkmadan önce Tayvan Demiryolları'nın resmi web sitesinde rezerve edilen Taitung'dan Hualien'e tren bileti de geçersizdi. Taipei ve Hualien'deki pansiyonlar da kalamadı. Beklendiği gibi, sadece gönül rahatlığı için uygundum, ter.) Öncelikle Green Island'ın topografik bir haritasını alalım.
Uçaktan indiğimde güneşin sertliğini hissettim. Yönü bulmak için GOOGLE'ı kullandım ve "11 Yol" döner kavşak turuma başladım. (Adada trafik ağırlıklı olarak bisiklet ve motosikletlere bağlıdır. Turistler genellikle adaya geldikten sonra motosiklet kiralarlar. Adada çok sayıda dağ yolu olduğundan ve bisiklete binmek daha zor olacağı için bisiklet tavsiye edilmez. Ancak bu kural benim için geçerli değil. Eski kurallar, İleriye doğru büyük bir adım atın.)
Burası bir anaokulunun eşlik ettiği görünen Ludao İlköğretim Okulu. Sabahın erken saatlerinde birçok çocuk, öğretmenlerinin önderliğinde açık havada oyun oynuyordu.
Green Island Ortaokulu.
Hedefim - Green Island Deniz Feneri!
Pasifik ile köşede tanışın.
Daha sonra bir arkadaşım bunun boşta bir bağlantı noktası olduğunu söyledi.
Sabah güneşi çok göz kamaştırıcı
Ludao halkının küçük mizahı bu mu?
Bunu çok beğendim.
deniz feneri. Kapalı olması ve yukarı çıkamaması üzücü.
Yeşil adada yürürken, istemeden yukarı bakarken, genellikle her türlü tuhaf bulutu görebilirsiniz.
Deniz fenerini izledikten sonra sert güneşe dayanamıyordum, bu yüzden güneş kremi ve güneş şapkası almaya karar verdim. O bakkala girdiğimde her türlü iyi şans başladı. Sahibi, Fujian'dan Ludao ile evliydi, beni yalnız seyahat ederken gördü ve bir yer ayırtmadığımı ve bisiklet veya motosiklete binmeyi bilmediğimi öğrendi, bu yüzden bana bir aile yanında kalmayı tavsiye etti. Bu aile yanı konaklama, adanın en canlı ilçesi olan Nanliao Kasabasından biraz uzakta Gongguan Köyü'nde yer almaktadır, ancak Jiangjun Kayası ve Yeşil Ada İnsan Hakları Parkı gibi doğal noktalara çok yakındır ve yürüyerek ulaşılabilir. Elbette bisiklete binebilmen önemli değil, ama benim için hala önemli. Patronun karısı çok hevesli olduğu için bunu kabul etmekten memnunum. (Tayvan'da seyahat etme sürecinde, yabancılar için doğal olarak gardınızı bırakacağınızı derinden fark ettim, çünkü onların kötülüğü hakkında endişelenmenize gerek yok, hepsi gerçekten size yardım etmeye çalışıyorlar) Otelin sahibi olan Rahibe Su beni bir motosiklete bindirdi. Rahibe Su, ilk kez misafirleri bizzat almaya geldiğini söyledi. Gittiğim gün adada çok az turist vardı ... Rahibe Su, önceki tayfun nedeniyle çok sayıda misafirin gezilerini iptal ettiğini söyledi. Sister Su beni otelin yakınındaki birkaç güzel manzaraya götürdü ve Green Island'ın tarihini anlattı. Yatağa dönüp yerleşti, Rahibe Su adanın etrafındaki gezi otobüsünün çalışma süresini bulmama yardım etmeye başladı. (Motosiklet ve bisikletlere ek olarak, bu turistlerin Ludao'da seyahat etmeleri için başka bir ulaşım seçeneğidir. Ada çevresindeki gezi otobüsü Ludao İlçe Ofisi tarafından işletilmektedir ve günde sabit sayıda uçuşu vardır. Ziyaretçiler sınırsız kez bir günlük bilet alabilirler. Ride, hop on, hop off, sürücü yol boyunca doğal noktaları da kısaca açıklayacaktır.Ama aslında çok, çok az kişi bu otobüse binmeyi seçer.) Otobüs, kararlaştırılan saatte zamanında aile yanında kalacağınız kişinin kapısında durur. Beklendiği gibi arabaya bindim ve üzerinde kimsenin olmadığını gördüm. 50 NT dolarlık bir bilet aldım (en yoğun sezon fiyatı 100 yuan ve sezon dışı fiyatı henüz gittiğim gün başladı) ve ada çevresinde otobüs turuma başladım. (Minibüs kiralayan ve 50 yuan harcamak için bir şoför ve tur rehberi kiralayan kişiye eşdeğer, kıs kıs güldüm) Bak, bu araba.
Otobüste otururken çektiğim manzara aşağıdadır.
Ön taraftaki iki taş dağa, soldaki "Pug", sağdaki ise "Uyuyan Güzel" olarak adlandırılır. Ancak fotoğrafın açısı biraz bozuk.
Gerçekten çok az insan var. Adanın çevresinde birkaç lokomotifle bile karşılaşmadım.
Burası Green Island'ın limanı. Limanın yakınında, aynı zamanda Yeşil Ada'nın en müreffeh yeri.
Limanda inin ve otele geri dönmek için başka bir otobüse geçmeye devam edin. Aile yanında yalnız başına dolaşıyordum ama yine de çok az insan var. 1 Ekim'di, anakarada olsaydı, tüm doğal noktalar "denizi seyretmenin" muhteşem manzaraları olurdu.
İnsan Hakları Parkı yakınında deniz manzarası. Geç oluyor.
Geç oluyordu ve Green Island'daki ilk günlük gezintimi bitirdim. Aile yanında kalmaya dönersek, patron beni ailesiyle akşam yemeğine davet etti, çünkü o gün bütün evde yaşayan tek kişi bendim! Mal sahibi Rahibe Su ile sohbet etmek için mutfağa gittim. Gerçekten çok yetenekli ve ailesi için tek başına yemek pişiriyor, eskiden yemek yapmayı öğrendiğini ve şimdi otelde kahvaltı yaptığını söyledi. Ludao'lu olan Sister Su, ilk yıllarında ailesiyle birlikte Ludao'dan taşınmış ve daha sonra adaya geri dönmüştür. Sanırım burayı gerçekten seviyor. Patron, ailelerin internette daha popüler olduğunu söyledi. Geri döndükten sonra Yahoo Qimo'da arama yaptım ve buranın tanınmış bir dükkan olduğu ortaya çıktı. Aslında, önemli olan bu aile yanında kalmanın dekorasyonunun ne kadar iyi olduğu değil, anahtar insan dokunuşudur. Patron kendisi çok sayıda kadın hayranı olduğunu söyledi Önümüzdeki birkaç gündeki gözlemlerime göre, bu muhtemelen doğru, çünkü gerçekten soğuk şakalar anlatmayı seviyor.
Dedikodudan sonra, uyumak için eve geri dön ve güzel bir rüya gör! 3. GÜN: Belki adadaki gece çok sessizdi, Su ablası kapıyı çalmaya gelip benden kahvaltı yapmamı isteyene kadar rahat uyudum. Kahvaltı barını süren Sister Su doğal olarak ustalıkta iyidir. Gece vardiyasında olmayan Bangge çoktan geldi. Ne yazık ki, çok utandım, Bangge gece vardiyasından hemen sonra dinlenmek için eve gidemedi, bu yüzden beni adanın etrafında gezdirecekti. Acele edin ve kahvaltıdan sonra dışarı çıkın!
Gitmek için doğru zamanın olmaması ve fotoğrafın solundaki "Küçük Çin Seddi" nin kapatılması üzücü, aksi takdirde daha güzel bir fotoğraf çekilebilirdi.
Birisi deniz kenarında ıstakoz yakalıyordu.
Bangge beni motosiklet dükkanına götürdü. Bu adadaki tek lokomotif dükkanı mı bilmiyorum ama dükkanın dışında park edilmiş yoğun lokomotifler var ve manzara oldukça muhteşem. Tabii ki bu dükkan aynı zamanda bisiklet kiralıyor. Mağazaya girdiğimde, Chunfeng'in mağazada zaten içki içtiğini fark ettim! Lokomotif dükkanının beşinci kardeşi, beni onlarla dağ domuz eti içmeye ve yemeye davet etti. Çorbayı haşlama şekli çok basittir. Güveçte sadece etin kabuğu kullanılır.İçeriğinde sadece zencefil ve tuz kullanıldığı tahmin edilir.Çok saf bir yöntemdir.Haşlanmış dağ domuz eti gevrek ve çıtır. Hey, et yeme, yeme ve yüksek sesle konuşma hayatı gerçekten keyifli bir hayat! Burada fotoğraf yok çünkü yeme içmeye patronluk tasladım! Bangge yemek yedikten ve içtikten sonra işe gidiyordu, ben de şnorkelle yüzmeye gittim. Şnorkelle yüzmeye ilk başladığımda biraz çekingen davrandım, iki elimle yüzme yüzüğünü tutuyordum, bu da sonraki birkaç gün kolumun ağrımasına neden oldu.Ayrıca, koç beni her zaman güldürdü, bu da çok içmeme neden oldu. deniz suyu. Ama denizin altında tropikal balıkların ve mercan resiflerinin rengarenk sürülerini görünce, doğanın güzelliğini içimi çekmeden edemiyorum. Su geçirmez bir kamera olmadan fotoğraf çekememeniz üzücü. İleride tekrar şnorkelle dalma veya dalış yapma fırsatım olursa, önceden su geçirmez bir kamera hazırlamalıyım! Ludao'da da ilk defa arap yemiş yemeye çalıştım, Çin tıbbına benzer bir karıncalanma tadı var. Seyahat sırasında merak uyandırmak çok önemlidir, daha önce hiç dokunulmamış şeylere dokunmaya cesaret etmek ve daha önce hiç yapılmamış şeyleri yapmaya çalışmaktır. Her zaman kırsala gitme ve aynı şeyi yapma fikrini izledim, nereye gidersem gideyim, nereye gidersem yemeliyim, yerel halkla kaynaşmalıyım. Zaman çabuk geçiyor, uçağı saat 4'te Taitung'a geri götüreceğim. Öğle yemeğinde Chunfeng'e Taitung'da tanıdığı birinin beni yaşayacak bir yerle tanıştırıp tanıtamayacağını sordum ve Taitung'daki arkadaşı Ding ile iletişime geçmeme hemen yardım etti. Chunfeng, Ding Ge'nin bir seyahat acentesi açtığını, ancak özellikle arkadaş edinmeyi sevdiğini ve çok misafirperver olduğunu söyledi ve açtığı seyahat acentesi çok az para kazanıyor. Ding Ge beni havaalanından almayı teklif etti. Tayvanlılar gerçekten çok hevesli, ama utanıyorum! Lokomotif dükkanındaki adam beni havaalanına götürdü. Öyleyse Green Island'a veda etme zamanı! Önümüzdeki yol bilinmeyenlerle dolu ve ne olacağını bilmeme imkan yok.
On dakikadan fazla bir süre sonra, Taitung diyarında zaten duruyordum. Ding Ge beni almak için gerçekten havaalanına gitti. Ding Ge, geceleri yapacak bir işi olduğu için bana eşlik edecek başka bir arkadaş bulduğunu söyledi. Önce beni şehirde gezdirdi, arkadaşının beni almasını bekledi. (O zaman bilmiyordum ama o gece karısının bebeği olduğu haberini aldım. Bu daha sonra olacak.) (Bu seyahat notu tamamlanmadı ve Green Island'a dönmek için bir köprü bölümü var. Binlerce kelime atlandı.) -------------------------------------------------- -----------------------------------
