Mianyang'dan yola çıkın ve Xindu Köprüsü olan Pagoda Damba'nın ilk hattında üç gün boyunca dolaşın. Sonbahar manzarasını kaçırmayın! _ Seyahat Notları - Yolculuk
İçeri girmeye devam edin ve redstone'un ihtişamını ve büyüsünü keşfedin.
Kısa bir süre kaldıktan sonra Kangding'e ilerleyin. Yayladaki düşünceler biraz çarpmaya başladı ama güzel manzaranın eşlik etmesi sorun değil. Eski Kangding New Town kasabasında bir turdan sonra, saat 4:00 civarında Zheduo Dağı'na tırmanmaya başladı. Yol durumu çok iyiydi ve 1 saat içinde Xinduqiao üzerinden geldim.
Gerçekten bir fotoğrafçının cennetidir ve akşamları Xinduqiao gün batımının altında inanılmaz derecede güzeldir. Böylece girişte çok fazla zaman kaybettik ve derinliklerdeki daha güzel sonbahar renklerini özledik.
Tek can sıkıcı şey, Zheduo Dağı'ndan başlayıp batıya doğru güneşin batışına doğru ilerlediğinde, doğrudan güneş ışığının güneşe çarpması, böylece gözlerinizi açamamanız ve bazen yolu bile görememenizdir. Keskin bir dönüşte neredeyse büyük bir kamyona çarptı. Işık dolu olması da birçok manzarayı kaçırmamı sağladı. LP, dağdan inerken arabanın arkasındaki manzaranın da çok güzel olduğunu söyledi.
sonraki gün: Bir Tibet aile otelinde kaldığım ilk gece, sahibinin bir atı var ve ertesi sabah, kişi başına 80 yuan, güneşin doğuşunu izlemek için kalkıp dağa çıkabiliyorum. Maalesef Gongga Kar Dağı sabahları biraz puslu ve gün doğumu efsane kadar muhteşem değil. Sabah dağın tepesinin sadece birkaç derece olduğu tahmin ediliyordu ve soğuğa atladık. Daha sonra dağdan aşağı indiğimde kamerada don vardı.
Dükkana geri dönerken, güneş parlıyordu ve vücutta sıcak ve rahat hissediyor. Şu anda manzara da çok güzel, bu yüzden dünden kalan güzel manzarayı çabucak yeniden fotoğrafladım.
Kahvaltıdan sonra Xinduqiao'da dolaştım ve Tagong'a doğru yola çıktım. Yol boyunca manzara Xinduqiao kadar güzel olmasa da eşsizdir. İçeri girdim ve Tagong Tapınağı'nda dolaştım ve Tibet bölgelerindeki tapınakların Han bölgelerindekilere göre daha otantik, daha az faydacı ve daha saf olduğunu hissettim.
Tapınağı ziyaret ettikten sonra öğlen olmuştu, bu yüzden Tagong'da Xiaogui adında kızarmış erişte yemek için küçük bir dükkan buldum. Ardından Tagong Grassland ve Bami'ye doğru ilerleyin. Yaylanın sonbahar manzarası sarı, dalgalı tepeler ve yak noktaları ile dolu, mavi gökyüzünün altında her yer bir resim gibi. Ama en şaşırtıcı şey, Bami'den Danba'ya giden yol boyunca görülen manzara. Her dönüş, başka bir dünyayı sarsan dünyadır, ağlamak için çok güzel, ilerlememek için çok güzel, kelimelerin ötesinde!
Durun ve sonuna kadar gidin, yol koşulları da çok heyecan verici, saat 16:00 civarı Danba'ya yakın. Ama iki saatlik trafik sıkışıklığı başladı. Sonunda Danba Jiaju Tibet Köyü'ne kadar 6: 00'da serbest bırakıldı. Panshan Otoyolu'nun 2 kilometresini sararken gökyüzü kararmaya başladı ve iki öğün yemekle 80 yuan / kişi yaşayacak bir ev buldum.
Üçüncü gün: Bu günle ilgili bazı şeyler. Tibet köyünden indikten sonra Orta Seviyeler'de başka bir trafik sıkışıklığı yaşandı. Dar Panshan Yolu iki otobüsle inip çıkıyordu, bu nedenle tüm hat tıkalıydı. Biri yerel 110'u vurdu ve polisten yardıma gönderilmesini istedi.Sonuç olarak, kablolama yapan kızın kötü bir tavrı vardı ve işe yaramadı. Neyse ki herkesin toplu tavsiyesi altında 1 saat sonra geçti.
Geziyi kolaylaştırmak için üçüncü gün Danba'dan dönmeye karar verdik. Xiaojin'e veya Luding'e git? Danba Otogarı'na danışan personel cevabı aldı: Depremden bu yana otobüsün çalışması planlandı ve Xiaojin'deki yol koşulları çok kötü.
Bu yüzden Luding'e doğru yola çıktık. Bardaklar ve kaplar burada Yol boyunca irili ufaklı sayısız çukurlar var.Yürüyen yollar ve kayalık yollar da sıradan. Daha da korkutucu olan ise, dağlarda ve vadilerde inşa edilen tünellerin iç içe geçmesi, tünellerin zifiri karanlık olması ve çatallı yolların olması, yerel bir araba olmasaydı gerçekten umutsuzluğa kapılırdık. Danba'dan Luding'e 5 saat boyunca araba sürmek 100 kilometreden fazla sürdü! Arabayı kontrol etmek için Ya'an'a gittiğimde şasi zırhı deforme olmuştu. Neyse ki, araba hala çabalıyordu ve bizi o tozlu ve çürümüş yola atmadı. Daha sonra internette Danba'dan Xiaojin'e kadar yol koşullarının hala iyi olduğunu duydum.Bazı alanlar yapım aşamasında, ancak genel trafik iyi! Öldüğüm için üzgünüm, arabanın dibe 100 kez destek vermesine neden oldum. Dördüncü gün: Doğal bir şekilde uyanıncaya kadar uyuyun ve ardından yavaşça Mianyang'a geri dönün. Yolda maliyet hesaplanırken, 2 kişi ve 1 araba, 3 gün ve 4 gece, 2800 yuan.
