Qiji 243 gün-sınır yönetimi bölgesine saptı, soruşturma için geri alındı, sabah 6'ya kadar fırlatıldı. - Yolculuk
Makaleden önceki açıklama, bu yolculuk Çin Yazarın tarafı için başarı Meslektaşlar Ben değil, tüm seyahat notları onayımı gerektiriyor ve her gün materyalleri, düşünceleri ve diğer bilgileri geri göndereceğim ve yanlış anlamaları önlemek için bunları yayınlayacağım. 3 Kasım 243 günü detaylı güzergah aşağıdaki gibidir: 806 çatalları Aktu'ya yönlendirin York Geçidin yakınındaki elektrik kulesinin güç dağıtım odasında ~ 806 tahsisli hattın 26 km'lik çatalında ~ Qiuerqiute sınır savunma şirketi ~ Yumin İlçe sınır karakolu (bir gezintiye çıkın), kilometre 29 km ve toplam kilometre 17289 km'dir. Vantilatörle ilerlemeye devam et, bir şey söyle Sincan Buradaki rüzgar kaynakları gerçekten iyi. Yol boyunca birçok rüzgar enerjisi ekipmanıyla karşılaştım, şaşmamalı Çin En büyük rüzgar türbini üreticisi, Sincan Jinfeng nerede. Çünkü burada bağımsızlık şartları var.
Sabah saat dokuzda uyandım ve etrafı beyaz bir sisin doldurduğunu gördüm Sessiz kış dağlarında canlılık belirtisi yok gibiydi.
Arabam ve ben dağın tepesinde ıssız bir ada gibi durduk, istemeden duygularla daha fazlasını yaptık, erişteleri kaynattık, çadırı toplayıp arabayı yükledik ve tekrar bilinmeyen bir yolculuğa çıktık.
Çobanın evindeki çatala kadar yokuş aşağı gidin (dün öğleden sonra eğim tamamen beyazdı), soldaki çatala dönün ve arabadan devam edin. İnsan yok, sinyal yok ve bu yolun işe yarayıp yaramayacağı hakkında hiçbir fikrim yok. Geçemedim, kestirme bir yol kullandığım için pişman oldum (bronz bir tepeli yol gibiyim, açıkça gelişmek için çizgiyi alabilirim, ama vahşi alana gitmem gerekiyor, ama bu bir çukur baba), ayağımın tabanına ulaştığımda incindim ve sonunda bir deliğe ulaştım Yokuş aşağı gitmeye başladığımda, daha kolay olacağını düşünmüştüm, ama olacağını düşünmemiştim. Eski dağ yolu, bir kat kar ekleyerek sürüşü imkansız hale getiriyor ve alet çantamı nerede kaybettiğimi bilmiyorum (lütfen yorulmayın. Aksi takdirde gerçekten ölür)
Öğleden sonra saat 3'te 806 hattına geri döndüm. Bildiğim kadarıyla 806'yı çoktan yürüdüm. Bu ıssız dağ yolunda bir saat daha yürüdüm ve Qiuerqiut sınır koruma istasyonuna geldim ve söylendi Cephe hiçbir yerde yok (bu doğru, karga ağzı), bu yüzden sadece Xiaobaiyang karakoluna giden sınır otoyolunu kullanabilirim ve sonra aynı yoldan geri dönmem gerekiyor. Dönüş yolculuğunda, sınır savunma şirketinin şirket komutanıyla karşılaştım ve sorgulandıktan sonra şirkete götürüldüm. Daha sonra mahalli sınır karakolu ile temasa geçtim ve beni götürdüm, bu tarafın zaten sınır yönetim alanına ait olduğu ortaya çıktı ve benim giriş çıkış iznim olmalı.
Kalbimde: Sonra kavşakta bir kontrol noktası kurarsınız, bu kadar çok yanlış yolda dolaşmak faydasızdır) Ve bir sınır savunma sertifikam var, ancak sertifikam sadece geliyor. Tacheng Alan yok Yumin İlçe tanınmadı.Akşam 7: 30'da amcamın arabasına bindirildim.Gece Çin-Kazakistan sınır otoyolunda yürüyordum, zaman zaman Kazakistan tarafındaki sınır devriyesinin kışlalarını görebiliyordum ve sonra Xiaobaiyang karakolunun önünden geçtim. Hiçbir şey görmedim, nihayet akşam saat 11'de geldi Yumin İlçe koltuğundaki sınır karakolu daha sonra fotoğraf çekmeye ve parmak izlerini kaydetmeye başladı (önden ve yandan çeken bir tür TV şovu, neredeyse bir işaret), sonra beni sınıra nasıl gideceğimi sorgulamaya başladı ve tüm bagajlarımı açtı Hangi yasak maddelere bakmak için tek tek yere kontrol edin (casus düzeyinde muamelenin keyfini çıkarın) Neyse ki, sadece bir meyve bıçağına el konuldu ve benzin tankımı görmezden geldim ve ardından telefon kamerasını kontrol edip sınır bölgesinin tüm fotoğraflarını üzerlerine koydum. Dosyaları bıraktıktan sonra benim için hepsini sil, tüm pasaportumu, kimlik kartımı, çeşitli yerlerden posta damgası defterlerimi ve sınır koruma belgelerini (delil olarak kalacak) kopyala ve 12: 30'a kadar beni fırlat ve sonunda dinlenmeme izin ver. Beni geri getiren polis nazikçe yakındaki bir otelde bir oda açmama yardım etti.Otele döndüğümde sadece duş aldım.Sonra iki polis sorgu için beni karakola götürdü. Müdür, şef ve genel sekreter, karakolun malına sahipmiş gibi görünüyordu. Liderlerin hepsi gelip bana sınır yönetimi alanına girmek için hangi rotayı kullandığımı sordu (genellikle kavşaklarda sınır belgelerini kontrol etmek için kontrol noktaları olacak ve yürüdüğüm yol engellenmedi. Bu, sınır yönetimlerinin gözetiminde olmalı) , Nihayet uzun bir süre açıkladım.Onlara günlük yörüngemi kaydeden yaya yol haritamı gösterdim.Onu anladılar.Sonra beni detaylı olarak sorgulamaya ve kaydetmeye başladılar (ailenin tüm üyelerinin temel bilgileri dahil İlkokuldan üniversiteye, yolculuğun varış güzergahı maliyeti, Sincan'a girdikten sonraki belirli güzergah güzergahı, sınır yönetimi alanına giden yol, son üç gün içindeki yiyecek ve konaklama), sabah altıya kadar, Tüm liderler dinlenmeye gitmelerine izin verilmeden önce tutanakları bitirmem için bana eşlik ettiler (Benim hakkımda her şeyin saat ondan önce çözülmesi ve liderlere teslim edilmesi gerektiğini söylediklerini duydum, beni bir gecede incelemelerine şaşmamalı), ama araba ve bagaj Hepsi karakolda kaldı ve yarın soruşturulmaya devam edecek.
