Yulin Sonbahar Gezisi_Travel Notları - Yolculuk
Bu, Qin Shihuangın emeğinin bir sonucu değildi, tarih çok daha kısadır ve Ming Hanedanlığı Çin Seddi. Sarı Nehrin doğusu temelde Büyük Tuğla Duvar'dır. Qi Jiguang, Pekin, Hebei ve Shanxi'nin çok miktarda bilet parası kazanmasına izin veren Jiliao valisi iken üzerinde çalışmaya başladı. Sarı nehrin batısında sıkıştırılmış toprağın Çin Seddi vardır.Maliyeti düşüktür ve malzemeler yerinde toplanır ancak giriş ücreti alınmaz, dört ile beş yüz yıllık rüzgar ve yağmurdan sonra höyük haline gelmiştir. Sabah 8'de hareket eden ilk durak Jingbian (isminin anlamı her zaman bir cephe pozisyonu olduğunu gösteriyor) Jingbian, kuzey Shaanxi'de küçük bir ilçe olmasına rağmen, yeraltında kömür ve petrol var.Akmak ve göllerdeki insanlara Küçük Kuveyt denir. Yüksek binalar kıyı bölgelerine kaybetmez
İnternette birkaç gün aradıktan sonra Jingbian, Longzhou Danxia Landform ve Tongwan City'de bir gün oynanabilecek görülmeye değer sadece iki cazibe merkezi var. Şoförün Baidu navigasyonu, Qingyin Otoyolu Jingbian'dan doğuya doğru (Baomao Otoyolu Jingbian'dan güneye doğru gitmelidir) başlayarak oldukça çukurlu. Başlangıçta, sorun olmayan bir taşra yoluydu. Birkaç kilometre sonra arazi patikasına dönüştü Araba süper seviyede bir arazi aracının performansını kullandı, dağa tırmandı ve dağın tepesine tırmandı.Yol görülecek bir yer yoktu.Sonunda yol geri döndü. Elmalar kırmızı parlıyor. Tarla yolundan taşra yoluna geri dönerek, yolda küçük bir çatalın etrafında dönerken, ilkokul eğitimi olan iyi bir insan bilmiyorum, çarpık bir şekilde Wave Valley tabelası yazdı. Mavi tuğlalarla döşenmiş bu kadar uzun bir yolu ilk kez birkaç kilometre gördüğümde, kuzey Şaanksi'den insanlar samimi ve sabırlıydı. Sonra bir sığınak ve nihayet bir tank yolu bölümü vardı. Navigasyon, yol durumunun iyi olmadığını ve trafiğin yavaş olduğunu gösterdi. Baidu navigasyonunun bu kadar iyi olduğunu bilmiyordum. Köy yolunun bu bölümünün engebeli olduğunu bile biliyordu. Arkasındaki yol iyi. Virajlı bir yol olmasına rağmen yol koşulları iyi. Longzhou Danxia Landform'da iki ana manzara noktası vardır: Kuzey Manzara Alanı'ndaki Dalga Vadisi ve Güney Manzara Alanı'ndaki fotoğraf üssü. Önce Wave Valley'e gittik, bilete gerek yoktu Köylüler yol kenarındaki bir arsayı düzleştirdiler.Park ücreti kişi başı 10 yuan idi.
Açıkça söylemek gerekirse, Danxia yeryüzü biçimi, toprak tabakasının altındaki kırmızı yıpranmış kaya tabakasını açığa çıkaran şiddetli toprak erozyonudur. Su ve rüzgarın birleşik etkisi altında dalga şeklinde bir desen oluşur. Manzara kırmızı dağlar ve berrak sularla güzeldir. Sırada, nispeten geniş bir alana sahip ancak su manzarası olmayan Güney Manzara Alanı var.
Bu, zaman kısıtlamaları nedeniyle çok uzun ince bir gökyüzü çizgisidir.
Buda'nın başındaki salyangoz gibi
Uçurumdaki küçük vahşi hünnap
Yol kenarındaki karabuğday tarlası
Ücretsiz manzara noktaları, gelişme olmadığı için yol üzerinde işaret yok, sadece yollar ve seyir platformları. Tatiller de pek çok insanı cezbediyor, tıpkı tapınak fuarlarında olduğu gibi, yerde yetiştirildikleri sürece her şey yol kenarında satılıyor ve taze ayçiçeği diskleri en taze tohumları yiyor. Yoldaki yolcuları almak için motosikletler ve eşek arabaları, köylüler park yeri olarak yol kenarındaki mahsulleri kesiyorlar.Karar kazanmanın çeşitli yolları var. Patikada trafik polisleri var Zaten öğleden sonra saat birden fazla. Manzaralı yerde pirinci yemeye cesaret edemiyorum Suyu bile görmedim Kaselerin nasıl yıkandığını bilmiyorum. Jingbian İlçesine giden yol çok iyi, hepsi Panshan Yolu, bir sahne on adım. Longzhou Kasabasından sonra Longzhou Eski Kalesi de var
Jingbian'a vardığımda öğleden sonra saat 2 sularında zaten. Önceki rehberde şiddetle tavsiye edilen erişte restoranının adı Qiaogouwan Old Granny Karabuğday Erişte Evi. Hala kentsel-kırsal sınır bölgesindeydi. Mağaza küçük değil ve çok sayıda insan var. Akıncıların da geldiğini gördüm.Başlangıç fiyatı 23. Daha etli olduklarını söyleyen 44 kişi var.Sadece tamam diyebilirler ama bedeli değil, o yüzden çevrimiçi titreşimi dinlemeyin. Bir tencere erişte, bir tencere koyun eti kaynatılmış tohumlar, bir tencere çorba, birkaç tabak kimchi, biber turşusu, sarımsak yaprağı, yeşil soğan, kişniş, sarımsak, 123 yuan.
Yemek yedikten, koştuktan ve içtikten sonra bir sonraki cazibe merkezi olan Tongwan Şehri'ne gidin. 50 kilometreden fazla, şehir dışına çıkan yolun bu bölümünde yürümek kolay değil, Mu Us Çölü'ne girdikten sonra yol iyi, çöl iyi yönetiliyor ve bereketli, çok memnunum.
Manzaralı noktaya yaklaşırken ünlü bir nehir-Wuding Nehri gördüm Tang Hanedanlığı'ndaki şair Chen Tao'dan ünlü bir replik: Zavallı ve Wuding Nehir Kenarı Kemik, hala rüya kızı Şimdi kemikler çoktan kuma dönüştü ve nehir kenarındaki söğütler hala orada.
Manzaralı spot 30 bilet almaya başladı. Bu Milli Günü yeni aldığım tahmin ediliyor. Bilet numaram sadece iki binden fazla, ücretsizdi. Bileti alana kadar dolandırıldığımı bilmiyordum. Hiç kimse bileti kontrol etmedi. Sadece bir araba için bir tane al, bu da park ücretine eşdeğer. Ayrıca manzaralı alanda yolda çok dürüst olduklarından şikayet eden iki kızla karşılaştım. Hunların yeryüzünde bıraktığı tek kara binası olan Tongwan Şehri, aynı zamanda Wei, Jin, Güney ve Kuzey Hanedanlıkları sırasında Kuzey Hanedanları'ndaki Büyük Xia Krallığı'nın da başkentiydi. Ne kadar büyük? Zaten bizim köyümüz kadar büyük değil, bin yılı aşkın bir süredir rüzgar ve kumla gömülü, içinde sığır ve koyun sürüleri var.
Bu devlet dairesi binası
Burası şehir kapısı ... İç ve dış karşılaştırması, kumla ne kadar derin gömülü olduğunu ve sonuna kadar kazılmadığını gösteriyor.
Bu şehir duvarı
Batan güneşin batıya gitmek üzere olduğunu görünce güneybatı köşesinden kuzeybatı köşesine yürüdüm, şehri dolaşmam iki saat sürdü, unut gitsin, bitti. Geçmişte anıtlar ve koruma yoktu ve birçok mağara konutları yerel köylüler tarafından duvarlara açıldı. Ayrıldığımda saat neredeyse 5'ti ve sonra doğruca Yulin'e gittim. Yaklaşık iki yüz kilometre, çok uzak değil. Yulin City büyük değil, otelde konaklayın, akşam yemeğinden sonra Yulin Antik Kenti'ne transfer yapabilirsiniz.
Çin'deki çoğu antik şehir gibi, çoğu modern yeniden inşa edilmiş antik binalar. Tuğlaların hepsi yeni. Ortaya sadece az sayıda eski ev serpiştirilmiş ve tatillerde çok az insan var. Ertesi sabah, büyük bir kapı binası olan Yulin Weicheng'e bir göz atacağım. Sabahın yoğun saatinde o kadar çok araba var ki, park yeri bile yok ve yollar dolu.
Park edecek yer yoksa aşağı inemezsiniz, bu tür bir cazibe merkezine bir göz atmak bile burada olduğumu kanıtlıyor. O zaman Yulin-Hongshixia'daki ilk cazibe merkezine gidin. Aslında, bu cazibe, Hongshixia Rezervuarı'nın akış aşağısındaki nehir yatağıdır. Park yeri bulmak için manzaralı noktaya geldiğimde girişteki park yeri doluydu (bu günlerde kötü yerler insanlarla doluydu) ve arabadan indiğimde yolun kenarında park yeri gördüm ve duvarda bir boşluk vardı ve her iki taraftaki manzara engelsizdi. , Bilet parasından tasarruf etmek. Boğazın her iki yakasındaki kayalıklardaki taş oymalar tarih boyunca kısa olduğu tahmin edilmektedir.Neden, yazı tipleri aşınma izine sahiptir ve keskindir.
Sonra ikinci doğal nokta olan Zhenbei Terası var.İki doğal nokta düz bir çizgide birbirine çok yakın, tepenin karşısında birbirine bakıyor.
Çin Seddi'nin ilki Tur sonrası şiddetli yağmur, eve dönüş
