g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ağustos 2010'da Motosiklet Gezisinin İpek Yolu: Ningxia_Travels'te ayrılık yolları - Yolculuk

Sabah erkenden Li Jun'un en büyük ağabeyinin ailesine teşekkür ettikten sonra erkenden yola çıktık. Dışarı çıktıktan kısa bir süre sonra, Man ve ben kötü bir yoldaydık Daha sonra onun Tongxin'e doğru gittiğini öğrendik ve ben dağ yolu boyunca Haiyuan yönünde yürüdüm. Dağlarda neredeyse hiç sinyal olmadığı ve yakıt kısıtlamaları olduğu için birbirimizi bulmak için geri dönemiyoruz, bu yüzden zaman içinde birbirimizle iletişime geçmeyi umarak kendi yollarımız boyunca en yakın şehre koşmamız gerekiyor. Önceki gece yağmur, tamir edilmemiş dağ yolunu kaygan bir çamur çukuruna çevirdi, temkinli geçtim ama sonunda dengemi kaybettim. 30 kilogramdan fazla ekipmanla, araba dengesini kaybettikten sonra tamamen düzeltemedim. , Bırakıp arabanın düşmesine izin vermek zorunda kaldım ama arabayı çamurdan kaldırmam kesinlikle imkansız. Yağ sızıntısını önlemek için gidonu zar zor kaldırdım ve gücümün sınırına ulaştım. Bu sırada uzaktan üç tekerlekli bisikletin ani sesini duydum ve uzaktan bana yaklaşan 5 veya 6 dağlık bir arabayı gördüm, sonunda kurtarılacağımı çok iyi düşündüm, bu yüzden onu sevinçle selamladım. Önümdeki arabanın yavaşladığını izlerken, bir araba bana arka arkaya baktı, kafa karışıklığı yüzlerine yazıldı ve sonra yavaşça, yavaşça uzaklaştılar! ? Yanımda çamura düşen araba ile beni orada yalnız bırak.

O zamanlar ne kadar hayal kırıklığı yaşadığından bahsetme. Bu ücra dağlık bölgede motosiklet kullanan bir kızı görmek onların kavrama yetilerinin ötesinde mi yoksa başka nedenlerle mi bilmiyorum. Ne olursa olsun geriye kalan tek şey ben ve ben düşüyorum. Araba. Sanırım tek yol bagajı arabadan çözmek. Üzerinde çalışıyordum. Uzaktan motorun sesini duydum. Bu sefer hiç umudum yoktu ve bagajımı çözmeye devam etmek için başımı kaldırmadım ama arabayı duydum. Yanımda durdu, arabanın kapısı açıldı. Yukarı baktım ve araba kadınlarla doluydu! Büyük kız kardeşlerden ikisi çamur çukuruna düzgünce atladılar, tek kelime etmeden arabamda bana yardım ettiler ve yaralanıp yaralamadığımı sormaya devam ettiler. O kadar şaşırmıştım ki ne söyleyeceğimi bilemedim, gerçekten hiç beklemiyordum. Burada yine bana yardım eden ablalarıma teşekkür etmek istiyorum, yürekleriniz çok nazik. Daha sonra, yol kenarına valizimi toplarken, bir motosiklet üzerinde çalışan bir başka ağabey ve bir polis beni selamlamak için durdu.Motosiklete binen ağabey, adamların ilk başta bana ulaşmadıklarını söyledi, muhtemelen çünkü Görünüş şeklim onlar için çok beklenmedikti, bu yüzden bununla nasıl başa çıkacaklarını bilmiyorlardı. Bunun hakkında düşündüm ve hiç anlamadığımı söyleyemem ama tam olarak anlayamıyorum. Talihsizlikler asla tek başlarına gelmez, dağınık ve şiddetlidirler Uzun mesafeli yolculuk kolay bir iş değil. "Et sarılı demir" motosiklet birçok güzel yolculuğu beraberinde getiriyor ve yolculuğun zorluğunu da artırıyor. Yolculuğun zorlukları her zaman duyguları etkilediğinde, Li Jun'un çıktığı gün budur. Bir gün, Yoldaş Wang Yue'nin yine yanlış yola gittiği oldu, ancak iki kilometre sonra öğrendi ve aynı şekilde geri döndü. Bu nedenle, Yoldaş Adam son derece memnun değildi. Yanlış anlaşılmada, iki kişi aslında yolu geçti. Haiyuan yönüne gittim ve o da aynı yöne gitti, ama neyse ki kuzeyde aynı yöndeydi! Ancak iki yol arasında neredeyse hiçbir uzlaşma yolu yoktu, bu yüzden Zhongwei'de buluşmak için bir randevu aldık. Yolumdaki dağ manzarası güzel ve Çin'deki en eski caminin önünden geçti. Fotoğraf: Tongxin Camii (Çatıdaki hilal dışında gerçekten bir cami değil. Binanın yapısı tamamen Central Plains tarzında)

İki kişinin yürürken öfkesi kayboldu ve birbirleri için endişelenmeye başladı. Yolculuk sırasında zaman zaman benzer zihinsel durumlar, özellikle de son derece kalitesiz bu iki Chongqing Jinyang Jindian motosikletinin bize getirdiği sıkıntı, sıkıntı ve hatta tehlikeler meydana gelir, bu nedenle motosikletlerle ilgili sayısız şey vardır. Ek olarak, Mo arkadaşlarının bu aldatıcı deri çanta şirketinden öğrenmeleri için bir makale yazın. Zhongwei yolunda geniş ölçekli dağlık bir bölgeden geçtikten sonra haritaya baktığımda hangi dağ olduğunu görmedim ve "Kokulu Dağ" adını gördüm. Bu dağlık bölgenin manzarası çok garip.Aşırı kurak iklim tüm dağlık alanı neredeyse hiç çimen yapmadı. Kel dağ manzarası filmdeki Irak'a çok benziyor.Mavi gökyüzü, beyaz ve sarı dağlar, dağ deresindeki derin vadiler gibi görünüyor İçinde hala yaşayan insanlar var, çünkü ben geçerken, her yerde şiddetli yağmur vardı (evet, mavi gökyüzünü görebildiğim çölde şiddetli yağmur beni pis bir tavuğa döktü. Soğuk, dik ve kıvrımlı dağ yolları, ne olduğunu bilmiyorum Şiddetli bir rüzgar olacak. Fotoğraf çekmeyi bırakmadım ve herkese gösteremedim. Çok üzgünüm. Garip bir şekilde, bu çölün sadece daha önce hiç görmediğim dağ manzarası değil, aynı zamanda etrafa baktığınızda, her yönden, gözleriniz görebildiği sürece, dağlar ve ovalar büyük karpuzlarla dolu! Karpuz olgunlaştıktan sonra neredeyse tamamen solmuş ve görülemez Karpuzlar susam taneleri gibi neredeyse hiç çimen olmayan kuru tepelere serpilir.Ancak ıslakken gerçekten çok üşümüştüm ve karpuzu yemeye ara vermeye hiç niyetim yoktu. . Böylelikle tüm yol boyunca kavga eden, salya akan dişler yavaşça dağdan çıktı. Söylendiği gibi, talihsizlikler tek başına gelmez, ben çok şanssız bir türdeyim. Tam dağdan çıkmak üzereyken, saatte 80 hızla bir kamyonu geçtikten sonra (bu araba 90'ı geçti, ölürdü), aniden ön tekerleği hissettim. Biraz tuhaftı, bu yüzden yavaşladım. Aniden motosikletin ön tekerleği çılgınca sallandı ve kontrol edemedi. Yokuş aşağı bir dirsek eğrisi yakaladı. Karşıdan gelen araba hızlı değildi ve ani fren hızla durdu. Aşağı gel, bana nasıl yaptığımı sorma. Bilmiyorum. Bu tür bir acil durumda, vücut içgüdüsü beyinden daha çeviktir. Her neyse, sağ taraftaki uçurumdan aşağıya inmeden önce güvendeyim ya da arkadan dönen kamyon bana çarptı. Durduruldu. Şimdi düşündüğümde, gerçekten soğuk bir ter tutuyordum, sadece Tanrı'nın gitmeme izin verdiğini söyleyebilirim. Yol kenarında bilinmeyen bir süre felçli bir şekilde oturduktan sonra nihayet aklım başıma geldi.Etime baktığımda köyün önünde dükkanın olmadığı bir yerde buldum.Yol boyunca görmeye devam ettiğim kavun çiftçileri bile mucizevi bir şekilde buharlaştı. Sefil! Umutsuzluk içinde yol kenarında durarak arabayı durdurmaya çalıştım, sonuç öncekiyle aynıydı, kimse durmadı. Böyle uzak bir yerde, bir kız, bu tür bir havada, bir motosiklete bindi ve bir Sichuan levhası astı ... Ne tür bir uçak! Düz lastik

En son şanssız lastikten bahsetmiştim. Ningxia'da köyün önünde ve dükkânda olmayan bir yerdeydim. Cep telefonumdan sinyal gelmiyordu. Her gün bağırmak gerçekten isteksizdi ve bağırmak işe yaramıyordu. Bazen geçen kamyonların ve kavun çiftçilerinin hiçbiri cesaret edemiyordu Park edilmiş, ama şimdi park eden kimse yok mu, bakmayın. Eğer uzaklaşmaya cesaret edersem, tahmin ediliyor ki on adım içinde biri hemen çıkıp kırık arabamı çekip sıkıyor! Tam bagajımı indirip arabayı terk etmek üzereyken siyah bir araba yanımda durdu.Arabada oturan genç bir çiftti.Kısa bir sorgulamadan sonra bagajları bagajlarına koymamı istedim. Burada arabayı arkaya doğru itiyordum ve arabayı görmeme yardım edecek bir kavun çiftçisi bulup bulamayacaklarını görmek için ileri yürüdüler. Dağ yolu engebeli idi ve araba çabucak ortadan kayboldu. Şu anda şokta çok fazla fiziksel güç mü kaybettiğimi veya patlamış lastiği olan motosikletin ağırlaşıp ağırlaşmadığını bilmiyorum. Arkaya sertçe bastırdım. Şu anda, a Aniden aklıma korkunç düşünceler atladı: Bu iki kişi ateşten yararlanamayacak! ! !

Çaresizlik içinde arabanın plaka numarasını bile okumadım, gerçekten kaçtıysa ne yapmalıyım! benzen! Neden bu kadar düşük düzeyde bir hata yapalım! ! ! Başım vızıldadı, bir köşeyi döndüm, önümde araba yoktu ve hava kararıyordu; bir köşeyi döndüm, ama yine de değil, nakit param, banka kartım, kimlik kartım gitmiş ve bu da araba kaldı. Ne yazık ki kırık araba; kafa vızıldıyor, ne düşüneceğimi bilmiyorum

; Başka bir dönüşten sonra, uzakta aniden bir figür belirdi ve bana doğru geldi.Gözlerini şu anda duran (gözlerini ovuşturan, başını sallayan ve dikkatle bakan en büyük ağabeyine dikti, gerçekten oydu!). Ağlamak üzereydim. Gerçekten nazik insanlardı. Haksızlık edildim. En büyük ağabeyim koşup arabayı aldı, itmeme yardım etti ve dedi ki, oh, pardon, kavun dökümü görmedim. O zamanlar kavun dökülmesi ya da kavun dökülmesi umrumda değildi. Terlemeye devam et.

Yerel halkın bir şeyler yapması uygun. En büyük ağabeyim bir Lagua üç tekerlekli bisikletini çabucak durdurdu. Birkaç kişi bundan bahsetti, temelde% 0,5'i anladım

. Lagua'nın üç raundunun kayıp gittiğini gördüm. O zaman, bittiğinde insanlar çekmeye istekli değil, ne yapmalıyım diye düşündüm! En büyük ağabey ve eniştesi pek konuşmadı, arabadan elektronik bir şişirici çıkarıp şarj et dediler, en azından daha kolay itin. Sonuç olarak lastik bir huni gibiydi ve şarj tarafından dışarı sızdı. . Biz tartışırken, Man aniden aradı ve Zhongwei'de ona yolu gösterebilecek genç bir adam bulduğunu söyledi. Burada ne yapıyorsun? Neden bir otel bulup beni beklemiyorsun? Adam kızgın. Dedi: "Bu nasıl bir şehir? Küçük bir köy ve bir otel bile yok!" Bunu düşünmeyi bitirdim ve adam hangi banliyösüne gideceğini bulmuş olabilir. Muhtemelen Zhongwei'den hala uzak. Konuşan, meşgul, endişe verici, az önce uzaklaşan kavun arabası geri geldi ve en büyük ağabeyine neler olduğunu sordu, kardeşi şöyle dedi: "Ah, eşyaları boşaltmak ve tekrar geri gelmek için öne gittiler, onları beklemiyordum Gerçekten geri geldim. O sırada gerçekten çok etkilendim ve ne yapacağımı bilmiyordum. Birkaç kişi bozuk arabamı üç tekerlekli bisiklete sıkıca bağladı, bu yüzden iki araba sallandı (üç tekerlekli bisiklet hızlı gitmedi). ) En yakın benzin istasyonuna, yoldaki birkaç kişi konuştu ve güldü (% 0,5'i bile anlamadım). Kayınbirader ve baldız, muhtemelen Lagua çiftinin gerçekten olduğunu keşfettikleri için bana birkaç cümleyi Mandarin dilinde çevirdi. Aslen aynı köydeydiler ve kimin kız kardeşi ile birlikte okula gitmiş gibi görünüyorlardı. Her neyse, kader! Fotoğraf: Yeni lastikler yeni takıldı

Sonunda benzin istasyonunun yanındaki araba tamirhanesine geldim.Kırılan lastiği çıkardım ve iç lastiğin aslında 6-7 cm genişliğinde büyük bir çatlağı olduğunu gördüm Ortada pirinç tanesi büyüklüğünde büyük bir delik vardı.Araba tamircisi bu arabayı satacağınızı söyledi. Depoda çok uzun süre durdum ve lastikler eskimeye başladı ... Bu yine kalite sorunu, ne yazık ki bundan bahsetmeyelim. Zhongwei'de kaldım ve Zhang kardeşimden gece yemek yemesini istedim. Kalbimdeki minnettarlık kelimelerin ötesindeydi. Kendimi beceriksiz ve çaresiz hissettim. Sürekli teşekkür etmek dışında başka bir şey düşünemedim. Şimdiye kadar yürüdükten sonra, yol boyunca pek çok sıkıntıyla karşılaşmış olsam da, bundan yararlanmak isteyenler de var, kesinlikle iyi insanlar ezici çoğunluğu oluşturuyor.Bize yardımcı olan tüm nazik insanlara, iyi insanlara teşekkür etmek istiyorum. İyi sonuçlar olacak ve hayatınızda ve çalışmanızda en iyisini diliyorum. Fotoğraf: Zhang ailemi kurtar

Sarı Nehir, Çöl, Oasis Ne Man ne de ben eğlenceye katılmaktan hoşlanan insanlara ait değiliz. Seyahat ederken, genellikle doğal noktalardan uzaktadırlar. Zhongwei'deki Shapotou'ya gitmek kesinlikle her zamanki pratiğimizi bozdu. Bir yandan, beni kurtaran kardeş Zhang ve yengemin nazik daveti. Öte yandan ikimiz yolculuktan yorgun hissetmeye başladık ve rahatlamak istedik. Sabahın erken saatlerinde, Kardeş Zhang ve kayınbiraderi bizi otelden almaya götürdü. Zhongwei Şehri çevresindeki yollar kesinlikle süper premium, iki yönlü sekiz şeritli. Üzerinde araba sürmek kesinlikle keyifli. (İnsan ve ben için, motosikletten inmek rahat. Arabada oturmak kesinlikle bir lüks, nedenini motosiklet bölümünde anlatacağım.) Shapotou'nun manzarası çok muhteşem ... Benim izlenimime göre Sarı Nehir her zaman dalgalı, ama burası çok sakin. Geniş nehir çölün önünde 180 derecelik bir dönüş yapıyor: Sarı Nehir, vaha ve çöl keskin bir tezat oluşturuyor. Manzaralı alandaki rekreasyon faaliyetleri çok zengindir: deve gezintisi, kum sörfü, koyun derisi salları (gerçek koyun derisinden şişirilmiş sallar, tuhaf görünüyor, ancak çok pratik.) Yerliler Great Jiefang'ı yüksek beygir gücünde bir tur otobüsüne dönüştürdüler.Otururken mutlaka emniyet kemeri takmak gerekiyor. 90 derecelik ve on metreden fazla büyük kum eğimi düz bir hatta koşabilir. Kalbi kötü olan insanlar asla denememeli. Fotoğraf: Ben ve devem