Yol-kuzeybatıda (1 Ekim 2012-Jiayuguan) _Travels - Yolculuk
1. Konsol Büyük Duvar Güzergah Usta Chen (Konsollu Çin Seddi-Tulai Nehri-Guancheng) tarafından ayarlandı, umurumda değil, saat 14: 20'den önce otobüs istasyonuna gönderilmiştim. Saat 9'da "Dirsekli Çin Seddi" ne vardık. İki dirsekli Çin Seddi var, Çin Seddi'nin iki bölümü birbirinden 1 km'den fazla ayrılmıyor, birbirlerini yankılıyorlar.Çok fark yokmuş gibi geliyor ama dün tanıştığım Lanzhou kızını hala aradım.Benden ilkine gitmemi istedi. Yeni gerçek gibi değil. Aslında hangisinin gerçek hangisinin sahte olduğunu bilmiyorum. (Baidu'ya geri döndüm ve bunun doğru mu yanlış mı olduğu gerçekten önemli değil. Biri hükümet tarafından, diğeri de yerel köylüler tarafından tamir edildi. Görünüşe göre köylüler tarafından tamir etmeye gittim)
Çin Seddi, Kara Dağ'ın doğu eteğine inşa edilmiştir ve baş aşağı sarkan bir voleybolu andırır, bu nedenle "Konsol Duvarı" olarak adlandırılır. Belki erken gelmemden dolayıdır, çok fazla insan yoktur, bir insanın sessizce yürümesi çok uygundur.
Büyük Konsol Duvarı'nın ilginç olmadığı söyleniyor ama gerçekten hoşuma gitti. Belki Pekin'deki Çin Seddi'nin ihtişamına sahip değil, ama daha ıssız. Jin Ge ve Iron Horse yılları, bu yaşam çizgisidir. Burada kaç kişi anavatanları için son savunma hattını inşa etmek için hayatını kullandı.
Aşağıda başka bir dirsekli Çin Seddi var. Açıkçası dirseklidir.
Çin Seddi çok fazla süslemeden yan yana yürüyen sadece iki kişiyi barındırabilir.Antik şehir surları rüzgar ve kumdan zarar görmüştür. Duvarlar ucuz ve sağlam olan lös, çakıl ve karışık samandan yapılmıştır.
Bu sırada bir grup yabancının eğlendiğini gördüm. Uçuş anı yakalanmadı.
Konsolosluk Seddi çok uzun değil ve 20 dakikadan daha kısa sürede zirveye ulaşacağım. Bu arada, ilk Çin Seddi'nin fotoğrafını çekmeme yardım edecek birini bul.
En yüksek düşman binasından bakan, geniş bir düzlük ve Gobi'dir ve daha ileride Qilian Kar Dağı'dır.
İşaret ateşinin başladığı yeri düşünün ve binlerce gezintinin topladığı toz, gökyüzünü ve güneşi örtmeye yeter. Ama Çinli adamım asla geri çekilmedi.
Bu, yalnız olmanın avantajıdır, birinin ruh halinizi bozacağından endişe etmeden sessizce izleyebilir ve düşünebilirsiniz. Şoför iyiydi ve acele etmem için beni aramadı.
9:45 civarında Büyük Konsol Duvarı'ndan ayrıldım. Piramit insanlık tarihinin bir mucizesiyse, Çin Seddi bilge, çalışkan ve inatçı bir ulusun tanıklığı olan Çin ulusunun bir mucizesidir. İmparator, ülkenin kapısını korur ve imparator öldü. Çin Seddi aşkım, milli ruhum. 2. Dünyadaki 1 Nolu İskele, Laihe'ye Uzaklık açısından önce Guancheng'e gitmelisiniz, çünkü Büyük Konsol Duvarı'na yakın. Usta Chen son durakta Guancheng'e gitmek istiyordu, böylece ben Guancheng'i ziyaret ettiğimde biraz iş yapıp beni saat 2'de alabildi. Herhangi bir fikrim yok, sadece zengin olmak tanınmaya değer. Tulaihe iskelesi olarak da bilinen Çin Seddi'nin ilk iskelesi. Guancheng'den kuzeyde 7.5 kilometre uzaklıkta ve iskele Tulai Nehri tarafından yaklaşık 56 metre yükseklikte bir uçurumun üzerinde duruyor. Guancheng'den geçerken, Usta Chen benden arabadan inip Guancheng'in panoramik bir fotoğrafını çekmemi istedi, çünkü Guancheng'in panoramik görüntüsünü ancak bu konumdan görebiliyorum.
Uzaktaki Qilian Dağları yeterince görmemi sağlamadı.
Dünyanın ilk iskelesi ve Tulaihe bir arada. Bilet pahalı değil, 25 yuan gibi görünüyor.
Ming Hanedanlığı'nın 10.000 litreden fazla olan Çin Seddi hattında, yıldızlar gibi yoğun sayısız iskele ve platform vardır ve Jiayuguan Çin Seddi'nin ilk iskelesi, Hebei, Shanhaiguan'daki Bohai Denizi kıyısındaki "eski ejderha başını" yankılanır ve Çin Seddi'nin "ejderhasının" başını ve kuyruğunu birlikte inşa eder. Çin ulusunun "ejderha" ünü. Çin Seddi, Çin ulusunun bir anıtıysa, Çin Seddi'nin ilk iskelesi bu anıtın yükseldiği yerdir.
Açıkça söylemek gerekirse, küçük bir höyüktür. Duygu en önemli şeydir. Tulai Nehri Manzara Alanı, şehir duvarının hemen arkasındadır. Taulai Nehri, Heihe Nehri sistemine aittir. Eski literatürde, adı "Hucanshui" idi ve Kili Dağları'ndan geldiği için Tulaihe olarak yeniden adlandırıldı. Yangtze Nehri'nin güneyindeki küçük köprülerin zarifliğinden farklı olarak, tamamen otoriter ve ham. Ustaca tasarlanmış nehir kıyısının iki duvarı tavizsiz dikeydir.
Utanç verici olan, nehir kanalının geniş ve sığ olması, taşkın yatağının gelişmiş olması, her iki bankanın da taşkın kontrol kapasitesinin zayıf olması ve sağdaki bankanın şiddetli erozyona uğramasıdır.
Tembel nehirler istemenin yanı sıra beni en çok mutlu eden gökyüzü, mavi ve enginlik tüm hayal gücümü aştı. Bu cennetin ne kadar mavi olabileceğini anlamıyorum.
İlk defa, bazı manzaraların ancak sizin gözünüzde var olabileceğini hissettim. Lens ne kadar iyi olursa olsun, ne kadar yüksek olursa olsun boşuna.
Ruh halimle ilgili kötü olan şey, kameranın hafıza kartının şu anda gerçekten dolu olması, Nima, üç kart getirmeme rağmen, sadece ertesi gün. Arabaya geri dönüp kartı değiştirmem ve depolama pikselini en düşük değere ayarlamam gerekiyordu. Asma köprü bana Sarı Nehir'deki Xiaolangdi'deki asma köprüyü hatırlatıyor. Tam tersi Tulaizhai, "Yeni Ejderha Hanı" burada çekildi.
Biraz heyecanlanmam gerekiyordu ama gökyüzünü ve dünyayı hissettikten sonra her şey bulutlarla yüzüyordu.
Bir süre sessizce oturdum ve uzaktan Qilian Kar Dağını yeterince göremedim.
Ve buradaki gökyüzü ve buradaki kara.
Sezgi, mesafe, uzay ve zaman hislerim paramparça oluyor.
Dolaşırım, gözlerim cennette
Zamanın çoktan dolduğunu bilmeme rağmen, gitmek istemiyorum. Yeterli değil. Arabaya bindikten sonra, Usta Chen bana diğer insanların genellikle 45 dakika burada olduğunu söyledi, ancak 1 saat 45 dakika kaldım. Uzaktaki Qilian Kar Dağı nihayet bir grup fotoğrafı çekmeye geldi.Sensiz, İç Moğolistan çölü Qaidam Havzası çölü ile bağlantılı olacak ve ardından çöl tüm Hexi Koridoru'nu sular altında bırakacaktı. Sensiz İpek Yolu olmazdı. Kuzeybatıdaki kurak bölgede ıslak bir adasınız ve bu toprakların anasısınız.
Bittiğini sanıyordum, ama zaman geçmesine rağmen, Usta Chen beni çok uzak olmayan bir yeraltı vadisine götürmekten çok sorumluydu. İzlenecek bir şey olmamasına rağmen, bu sorumlu tutum övgüye değer.
Bu kadar yüksek bir camın üzerinde duran voleybol, ölümüne gergindi.
Başlangıçta bu, karşı tarafa kayabilen bir teleferikti, ancak bugün açık değil.
Aslında manzara güzel, herkese göre değişir. Birçok insan buranın çok sıradan olduğunu düşünüyor ama ben burayı çok seviyorum. A'nın arseniği, B'nin balı. Arsenik yiyen insanlar duygularımı anlamayacak haha. 3. Jiayuguan Guancheng Jiayuguanguan Şehri, Jiayuguan kentsel bölgesinin 6 kilometre güneybatısında, Chengguan'ın her iki tarafındaki duvarlar, kuzeydeki Kara Dağ Asma Duvarı'na ve güneydeki dünyanın ilk iskelesine bağlanan çöl Gobi'yi geçmektedir. Ming Hanedanlığı'ndaki Çin Seddi'nin en batı geçidi. Görkemi ve ihtişamıyla tanınan, "Dünyadaki Xiongguan Geçidi" olarak bilinir ve eski çağlardan beri Hexi'deki ilk geçit olmuştur. "Dünyadaki İlk Geçiş" olan Shanhaiguan'dan dokuz yıl önce kuruldu. "Dunhuang İpek Yolu Turizm Festivali" ne yetişmek çok iyi olduğu için, okuyucular birçok yerel cazibe merkezinde yarı indirim alabilirler ve Guancheng de bunlardan biridir. (Jiayuguan, Dunhuang ve Zhangye'de pek çok güzel manzaralı yer var. Birçok yerel okuyucu bunu kopya başına 30 yuan'dan satıyor. Hazırsanız, gitmeden önce bir tane satın alabilirsiniz). Okuyucuyu tutun ve kuzey kapısında 60 yuan'ın yarı fiyatına bir bilet alın.
Usta Chen iyi karakterli olduğu için büyük çantam şoförün bagajında kaldı ve çıkarmadı, müşteri talep etmeye devam etti ve saat 14: 00'te beni almaya geldi. (Aslında endişelenmene gerek yok. Sürücü plakası ve telefon numarası bende var.) Guancheng'e saat 12 civarında girdim ve çok fazla insan yoktu. Dinlenirken oturup öğle yemeği yemek için bir tabure buldum (sabah aldığım 5 çörek).
Uzun bir dinlenmenin ardından yaklaşık 10 dakika içinde Guancheng'i ziyaret etmeye başladım. Yaklaşık 5 dakikalık yürüme mesafesinde bir Çin Seddi Müzesi var, Çin Seddi temalı ülkedeki tek müze olduğu söyleniyor.Bu sırada Luoyang'daki antik mezar müzesini hatırladım, zamanın oraya çok dar olması üzücü.
Xi'an'daki Shaanxi Müzesi'ne gittikten sonra, bir müze olduğu sürece, içeriyi araştırmayı seviyorum. Anlamasam da içimdeki hayatın değişimlerini seviyorum. Aslında, müzeyi görmek istiyorsanız, lütfen açıklayın, yoksa çoğu insanın göreceği sisin içinde. Sanırım güzel bir öğle yemeği, bir açıklayıcı tutmaya çalıştım ama kimseyi bulamadım. Müze çok büyük değil Onu izledikten sonra Çin Seddi hakkındaki bilgim sadece% 1 artmış olsa da yine de mutluyum Bilgi birikimde yatıyor.
Qin Hanedanlığı Çin'i birleştirdiğinden beri, hanedanların çoğu Çin Seddi'ni inşa etti. Daha ünlü olanlar Qin Çin Seddi, Han Seddi ve Ming Seddi'dir. İmparator Qin Shihuang, güneydeki Hunların otlaktaki istilasına karşı savunmak için kuzey ülkelerinin yüksek duvarlarını Çin Seddi'ni oluşturmak üzere birleştirdi. Doğudaki Liaodong'dan başlayıp Sincan, Lop Nur'un batısına uzanan Han Hanedanlığı'nın Çin Seddi 10.000 kilometre uzunluğundadır. Ming Hanedanlığı, Moğol soylularına ve rejimlerinin devrilmesinden sonra çölün kuzeyine kaçan Tatar ve Vaça kabilelerine karşı savunma yapmak için Ming Çin Seddi'ni batıda Jiayuguan'dan doğuda Yalu Nehri'ne kadar toplam 7.000 kilometre uzunluğunda inşa etti.
Müzedeki duvar resimleri çok güzel ve uzaktaki Qilian Dağları Ming Seddi'ni yansıtıyor.
Bir göz atmak istedim ama yanlışlıkla içeride 30 dakika daha geçirdim. Pek çok insan bilet gişesinden tramvaya binmeyi tercih ediyor, ancak bu tamamen gereksiz. Müzeden 5 dakikalık bir yürüyüşten sonra, Guancheng'in tepesindeki göz kamaştırıcı dört karakteri, "Cennetin Altında Xiongguan" görebilirsiniz.
Başımın üstündeki planörün sesi kendimi hareket ediyormuş gibi hissettirmeye devam etti.
Jiayuguan Geçidi on özelliğe sahiptir: Birincisi, Jiayuguan Geçidi, Ming Hanedanlığı'ndaki Çin Seddi boyunca uzanan dokuz kasabanın yetki alanı altındaki 1000'den fazla geçişten biridir. Jiayuguan Geçidi'nin konumu ve güneyde karla kaplı Qilian Dağları ve kuzeyde inişli çıkışlı Kara Dağlar ile tehlikeli konumu. İki dağ arasında, batı Hexi Koridorunun en dar yeri olan sadece 30 litrelik alan var. "Hexi'deki ilk geçit" olarak adlandırılıyor. Kilidi ve anahtarı bağlayın ". Guancheng'in her iki yanındaki duvarlar Gobi çölünü geçmektedir.Kuzeyde Kara Dağın Sarkan Çin Seddi'ni birbirine bağlayan karanlık bir duvar vardır ve güneydeki Ming duvarı dünyanın ilk iskelesidir. Her iki yandaki dağlar ve vadiler birbirine bakmaktadır. "Moda. Önce yapıştırmak için aşağıdaki hava fotoğraflarını ödünç alın ve genel etkiyi görün.
İkincisi, Jiayuguan Geçidi, Ming Hanedanlığı'ndaki Çin Seddi'nin en iyi korunmuş olanıdır. Feng Sheng, Tucheng'i ilk olarak 1372'de inşa etti; bu, şu anda iyi korunmuş olan şehrin iç kısmının sıkıştırılmış kısmıdır.
Üçüncüsü, Jiayuguan Şehri devasa bir inşaat ölçeğine sahiptir.Tüm inşaat süresi, tamamlanması 168 yıl süren dört aşamaya bölünmüştür.
Dördüncüsü, Jiayuguan Şehri'nin inşası, önce su inşa etmek ve sonra bir kapı inşa etmektir. Guancheng'in burada inşa edilmesinin sebebi de bir su kaynağı olmasıdır.Guan'ın güneydoğu yamacına yakın meşhur Yuquan akan suyu vardır. "Dokuz Göz Pınarı" kışın ve yazın açıklığa kavuşur ve insanlar ve atların tarım arazilerini içip sulaması için tükenmez. Tarihsel kayıtlara göre, Jiayuguan "başlangıçta su vardı ve sonra geçit inşa edildi, sonra binalar ilişkilendirildi ve daha sonra binalar varken Çin Seddi inşa edildi ve Çin Seddi inşa edildi ve sonra Guan inşa edildi." Başlangıçta Feng Sheng ilk olarak 1372'de bir dünya şehri inşa etti. MS 1372'de, Song Guogong'dan General Zhengxi ve Feng Sheng, ilk olarak 220 fitlik bir çevreye ve yaklaşık 2 fit yüksekliğe sahip bir toprak şehir inşa ettiler. Bu, şehrin iç kısmının sıkıştırılmış bölümüdür. O zamanlar sadece şehirler vardı ve bina yoktu. İkinci olarak, 123 yıl sonra, 1495'te, Suzhou'daki Bingbei Yolu'nun yardımcı anayasası Li Duancheng, Luocheng ve Guanlou'nun yapımına başkanlık etti. 1506'da Li Duancheng, doğu ve batıdaki iki kulenin ve iç şehir meydanının ek binalarının yapımına başkanlık etti.Son olarak, Jiajing'in 18. yılında Zhai Luan ayrıca yığın duvarlar, kuleler, dış duvarlar, Çin Seddi'nin iki kanadı ve kuzey ve güneydeki işaret kulesi vb.
Beşincisi, Guancheng'in bina yapısı karmaşıktır ve altın kadar güçlü sıkı bir savunma sistemi oluşturur. Dört büyük ölçekli inşaattan sonra, Ming Hanedanlığı sadece büyük ve görkemli bir Guancheng inşa etmekle kalmadı. Kuzeyde, Kara Dağın Sarkan Çin Seddi'ni birbirine bağlayan karanlık bir duvar vardır ve güneyde, Hexi'nin ana boğazını sıkıca koruyan dünyanın ilk iskelesini birbirine bağlayan parlak bir duvar vardır. Dahası, Guancheng'in tamamı dış şehir, urn şehir, şehir içi, Luo şehri, şehir hendeği vb. Olmak üzere ikiye bölünmüştür. Binalar birbirine karşı kurulur, kapılar kurulur, şehir korunur ve ağır şehir birlikte korunarak altın bir çorba kadar sağlam, kırılmaz bir savunma sistemi oluşturur. Bu yüzden buna "dünyanın ilk erkek geçidi" deniyor.
Altıncısı, Guancheng mükemmel mimari becerilere sahiptir. 17 metrelik muhteşem kule yukarıdan aşağıya inşa edilmiştir. Şehrin yüksekten inşa edilmesi Guancheng'in bir başka özelliğidir.
Yedi, Guancheng'in duvarlarının çoğu benzersiz ve güçlü olan topraktan sıkıştırılmış duvarlardır.
Sekizincisi, inşaat yönetimi, işgücü verimliliğini ve inşaat kalitesini büyük ölçüde artıran son derece nadir bir sözleşme sistemi uyguladı.
Dokuzuncu olarak, o zamanki Jiayu Gümrükleri uluslararası gümrük özelliklerine sahipti. Giriş ruhsatlı olmalı ve mallar denetlenmelidir.
Onuncusu, Guancheng'de yerel halkın çalışkanlığını ve bilgeliğini gösteren nefis duvar resimleri ve güzel efsaneler var. Bunlar arasında Guancheng'in en büyük efsanesi şehir kapısındaki tuğlalardır. Hesaplamada usta olan ustalar ve imparator, Guancheng'i inşa etmenin 99.999 tuğla alacağını söyledi. İnşaatın tamamlanmasından sonra bir tane daha Gözetmen başını kesmeye hazırlanmaktan büyük keyif aldı ve usta son parçayı da kent için bir tuğla olduğunu söyleyerek kuleye koydu.Eğer kaldırılırsa kule hemen yıkılırdı. Süpervizör cesaret edemedi, bu yüzden peşinden gitmeyi bıraktı ve tuğla beş yüz yıldan fazla bir süre oraya yerleştirildi. Resim çekmedim, bir resim ödünç al.
Antik çağda bu kapıdan çıktığınızda ülkeyi terk edeceksiniz.Şehir kapısından çıktığınızda merhumunuzu bırakacaksınız, eşinize ve çocuklarınıza veda edeceksiniz.Cennette ve yeryüzünde tek kişi benim.Cennette çok yeryüzü olacak.Gökte çok yeryüzü olacak.Gökyüzünde hayat ve ölüm kadere bağlı olacak. ıssız.
Gümrükten çıktıktan sonra sol tarafta deve binicisi, sağ tarafta planör bulunmaktadır. Mingsha Dağı'nda bir deveye bineceğim, bu da kendimi daha çok hissettiriyor, bu yüzden doğruca planöre gittim. Pazarlık yapmadan şehir etrafında tur başına 280 yuan, şehirde iki kez 300 yuan dolaşabilir. İki tur için doğrudan 300 yuan.
İlk kez bir planöre bindiğimde, onu dört gözle bekliyordum ama çok da gergin değildim. Tüm kıyafetleri, pantolonları ve çantaları çıkarmanız gerekir, yoksa bunlar gökyüzünde kazınabilir ve onları bulamazsınız. Yerinde güvenlik önlemleri ile kameramla cennete gitmeye hazır olacağım.
Planör düzensiz pistte sendeledi ve hızlandı. Hey, gerçekten uçuyor.
Happy Valley'deki roller coaster ile karşılaştırıldığında, bu sadece bir meze, hiç de heyecan verici değil. Rüzgar biraz kuvvetli ve beni endişelendiren tek şey, motor aniden dönmeyi durdurursa bir melek olacağım ve yine de önce yüzümle yere dokunacağımdan korkuyorum. Ne olursa olsun deklanşöre çılgınca basılıyor, bu benim ilk hava fotoğrafım.
İnmeye başladığımda kalbim bir süre durdu. Planör aniden havada durdu, gergindim ama neyse ki kısa bir süre sonra inmeye başladı. 6 dakikalığına ... 300 yuan ovalarım, buna değmez ya da olmaz, sadece bir deneyim olarak kabul edilebilir. 13: 30'da geri dönmeye hazırım, Guancheng için başka bir özelliğim olacak.
Hala erken, durun ve yol boyunca ilerleyin, etrafı hissedin. Parmak uçlarımla hissedin. Ağırlığını hissedin.
Dün bir doğa yolculuğuysa, bugün bir kültür ve tarih yolculuğu. Bir kişi için uygundur. Her insanın kalbinde bir askeri kompleks vardır ve ben bir istisna değilim. Medeni görünen ama yamyamlık gibi görünen bir çağda yaşıyoruz, eğer zaman yüzlerce yıl öncesine gidebilir. Seninle savaş meydanında, dünya ordusunda savaşacağım. Büyük bir kaseden içmek, büyük bir et parçası yemek, üst kısmı masum, alt kısmı sarı pınara layıktır. Hayatı sadece otuz kırk yıl gibi kısa bir süre olmasına rağmen, koşmanın hoşgörüsü, sevgi ve nefretin neşesi nedeniyle hiçbir zaman boşuna gitmedi. Bir ölüm yolu seçmek zorunda kalsaydım, savaş alanında ölmeyi seçerdim. 4. Postscript Ustası Chen beni 14: 10'da almaya geldi ve 14: 25'te otobüs durağına geldi. Buharda pişirilmiş çörekler için başka bir şişe su aldım ve 14: 27'de bir fotoğraf çektim. Saat 14: 29'da bilet kapısına geldi. Bilet müfettişi bana arabanın zaten açık olduğunu söyledi. Her gün oraya gidip bu durumla ilk kez karşılaştım ve araba gelmeden kaçtım. Neyse ki, 14: 40'ta bir tren var ve istasyonun yanlış hissettiği tahmin ediliyor, bu yüzden beni sıkıştırdım.
Yol boyunca geniş Gobi'yi gözlerimde gördüm ve uzun süre yeşil görmedim.
Kuzeybatıda su kıtlığı var ve geniş araziler o kadar ıssız. Bununla birlikte, büyük ve büyük bir rüzgar enerjisi kümesini görmek biraz muhteşem.
Bu süre boyunca Dunhuang'ın patronu iki kez aradı ve odayı rezerve etmek isteyip istemediğimi sordu. Beş buçuk saat sonra, araba nihayet Dunhuang'a ulaştı. Kaygılanmadan önce nefes aldım, otel sahibi tekrar aradı ve 19: 30'a kadar odanın rezerve edilmeyeceğini söyledi. Odanın ne kadar dar olduğu görülebilir. Fotoğraflar bulanık.
260 oda.
Bir süre oturun ve duş alın. Doğrudan Shazhou Gece Pazarı'na gittim. Shan Shan da Dunhuang'a geldi (benimle birlikte 5 ve 6'da kiralık araba) Dönüş treni biletini almamda bana yardım ettiği için ona teşekkür etmek için, onu Shazhou Gece Pazarı'nda büyük bir yemek yemeye davet etmeye karar verdim. Hâlâ ara verdikleri için, midemi doldurmak için biraz Dicos vardı. Saat neredeyse 22 olmasına rağmen Shazhou Gece Pazarı'nda hala çok sayıda insan var.
22:10 Kafayı aldık. Dolu 2 mağaza buldum, bu yüzden gelişigüzel bir ev buldum. Eşek etli en meşhur sarı erişteleri ye.
O, Chengdu'dan bir kızla geldi ve bu günlerde birlikte bir ekip oluşturdular. Eşek etli sarı erişte, kayısılı su, eşek etli börek sipariş ettik. Eşek eti genellikle sarı eriştedir, eşek eti çok kokulu, eşek etli turtası lezzetlidir, çekilip alınmadan önce sadece bir parça kalmıştır.
Otele döndüğümde saat 23'ü geçiyordu, otelin bilgisayarını ödünç aldım ve karttaki fotoğrafları USB flash sürücüye aktardım. Meşgulken, saat 12'ye kadar uyuyakalmadım. Yoldaki büyük arabaların gürültüsü beni gürültü yaptı ve bütün gece iyi uyumadım. Şimdiye kadar ertesi günkü gezim bitti. Not: 1. Jiayuguan gezisinin tüm kuzeybatı yolculuğumun en rahat ve rahatlatıcı günü olduğu söylenebilir, iyi bir şoförle tanışmak büyük ölçüde çok önemli. 2. Brother Yi'nin olduğu kanepede uyumamış olmam üzücü. Daha sonra çok ilginç olduğunu duydum.Yi birader herkese yemek yaptı ve herkesin hikayelerini paylaşması için düzenledi, en kötü bulaşık yıkamayı, en iyi hediyeleri vb.
