Hainan Adası Orta Hattı Binicilik -30 yaşında, sonunda bisiklete binme yoluna başladım - Yolculuk
Hainan Ada Dört Gün Orta Çizgisi 21 Şubat: Deniz çıkışı 517 İstasyon sonrası - yeni şehir 22 Şubat: yeni şehir- Qiongzhong Özerk ilçe 23 Şubat: Qiongzhong Özerk ilçe- Wuzhishan Şehri 24 Şubat: Wuzhishan Şehri Sanya 517 İstasyon "Dünyanın Sonu Zeng hayali, dünyanın refahını görün" Belki evli, bir çocuk sahibi olduktan sonra çok daha çekingen oldu. Bu konuda daha fazla endişe vardı ve denemek istediğim birçok şey biraz oldu. Bununla birlikte, kalp her zaman asi, asi, isteksiz ve uzun mesafe olmuştur. 2014'te ilk kez yalnız gittiğimde Tibet Bundan sonra Tibet bölgesinde zehirlendim. Döndükten sonra "Dönüş Dağı" filmini izledim. 318'e Tibet'e binmek bir rüya oldu. Evli, çocuk vardı ve çalıştı. Geçmişte o günlerde bisiklet unutulmuş görünüyordu. Her gün eve, anaokulları ve ofisler koştum, metroyu her günden her gün sürmeye kadar sıktım ve bisikletin benimle hiçbir ilgisi yoktu. 2018'de Kardeş Luo bir bisiklet başlattı Hainan Ada halka hattı, kalbim tekrar kaşınıyor, ancak çeşitli faktörler nedeniyle birlikte ilerleyemedim. Önde gönderilen fotoğraflara baktığımızda, belki işyerindeki evli kadınlar benim devletimle aynıdır. Evlilik, aile, iş ve kendim olmak istiyorlar. Mücadeliyorum. 2019'da Kardeş Luo tekrar bir yolculuk başlattı Hainan Adanın ortası, bu sefer dürtüseldim, çok fazla karışık olmadan, zaman sonuçlandı ve DE -Procode bileti sonuçlandı! Bu yıl 30 yaşındayım. Egzersiz yapmak için fazladan zaman yok, rotayı dikkatlice bilmiyorum ve stratejiler. Sadece at balığı ile ilgili seyahat notlarını aradım, bu yüzden orta çizginin olduğunu biliyordum Hainan Adanın üç çizgisinden en zor olanı, ancak orta hat hakkında çok az ayrıntı var. 20 Şubat'ta iş için ayarladım. İşten sonra bagajımla havaalanına koştum. Bu sefer benden sekiz yaş daha küçük iki küçük çocuğu çektim. Meslektaşım bisiklet tutkunuydu. İlgilenip ilgilenmediğimi sordum.
21 Şubat: Haikou -xinxing Town 80km
21 Şubat'ta sabahın erken saatlerinde kardeşi Luo'dan bir telefon aldım ve yola çıkmıştı. Kalktım ve bagajımı paketledim ve içeride olduğumu bulmadan önce araba kiralamak için aşağı indim Hangzhou Satın aldığım binicilik pantolonları sonbahar ve kış ve iç tabaka kadife ile ekleniyor. Gerçek ısı iyi değil. Yakınlarda bisiklet pantolon satmayanlara sordum. Önce sadece kentsel dekatlona yerleşebildim. Bisikleti anlamıyorum. İstasyonun adamı bir dağ arabası, çanta, bisiklet şapkası ve yedek lastikler öneriyor. Sürdüğüm model Bi Anqi. Meslektaşımın yol arabasıyla karşılaştırıldığında, arabam gerçekten biraz ağır.
9.50 Deniz çıkışı 517 kalkış, hedef dekatlon
Pantolonunuzu satın alın ve doğrudan Ulusal Karayolu 224 yönüne koyun. Kentsel bölgede çok fazla kriket var. On iki öğlen 224 ulusal yola ulaşmadım. İlk olarak, enerjiyi yenilemek için bir Çin yemeği yiyin. Sonuçta, kahvaltı yapmadım.
Hainan Gün boyunca gerçekten sıcak, Hangzhou Hala kışın yağmur yağışı ve Deniz çıkışı Kış güneşi yaz aylarında pişmiş gibi hissediyor. Kasaba boyunca nemlendirme, su ikmali gerçekten önemlidir! Kavşak Kavşak Büyük miktarda terleme daha fazla su ve uygun tuz gerektirir. Yolculuğun ilk gününden sonra ellerim titremeye başladı. Çok fazla tuzun kaybolduğu tahmin ediliyor. su Meslektaşları tarafından getirilen pornografik tabletler eklendi ve semptomlar çok rahatlanabilir.
Öğleden sonra kardeşi Luo'dan bir telefon aldım, gelmişti Tunchang , Öne çıkmaya devam et Qiongzhong Ve biz sadece yongfa kasabasına üçten fazla geldi. varmak Tunchang Hepsi asılı, luo ge ile kararlı bir şekilde vazgeçiyorlar, çünkü gerçekten yetişemez
Durdurmanın sonuna kadar binmek, bisiklet kullanımını ve bisikletin kullanımını çıkarmak için bisiklet kullanımını öğrendi, binmek nispeten kolaydı ve hiçbir yolu yoktu, bu yüzden ayarlanabilecek bir bisiklete binmedim.
İlk gün 80 km binmek, ancak zaten vücudun aşırı çekildiğini hissettim. Geceleri akranlarına eşlik eden arkadaşlar biraz sarsıldı ve ilerlemek istemiyorlardı. Başlangıçta her şeyin zor olduğuna dair birkaç kelime ikna ettim. İlk gün en çok test edilen kişiydi. Benim için her zaman geri dönmeyi ve hafifçe vazgeçmek istemiyorum. 22 Şubat'ta parlak değildi. 5: 30'da meslektaşım kapıdan kalkmaya geldi. Küçük bir ortak geri dönmeye karar verdi. Gerisi ve iki meslektaş ve ben yola devam etti. Sabah gevşek yemekler yedim. Ancak, büyük bir eğim aldıktan sonra, bir su ısıtıcısının kahvaltı için bir yere yerleştirildiğini buldum. Uzun sürelere baktım ve su ısıtıcısını kararlı bir şekilde terk ettim.
22 Şubat: Xinxing Town -qiongzhong 80km
Sabah 8'de var Tunchang Dinlenmek için yol kenarında duran ilçe, aslında çok sayıda yoldan çekti -izlemek ve sohbet etmek için kuzeye gelenler tarafından. Altmışlı yaşlarındaki bir amca bizi izledi ve birkaç kelime bulmak için geri katladı. Chengdu 318'i Tibet'e sürdükten sonra, bir karmaşık olmamız gerektiğini görmeliyim.
10.50'de, son iki gün içinde en büyük uzun yokuş yukarı, Qiongzhong ilçe.
Saat 12: 15'te, enerji ile desteklenen Çin yemeği, Wanling kasabası, su ısıtıcısının su alıcısının su almak için dinlendiği küçük satış departmanına düştüğünü buldu.
Öğleden sonra saat 2: 30'da güneş gerçekten güçlüydü ve yol kenarındaki ağacın altında asılı bir yatak vardı. Yan tarafta iki yaşlı bayanı izlemek kartlar, havalı esinti, bir vinç, şu anda rahat hissetti ...
15: 30'da var Qiongzhong Li otonom ilçe yerel bir üç otelde yaşıyordu. 118 yuan ve fiyat gerçekten ucuzdu. Ne yazık ki, hava koşullandırma makinesi bütün gece sallandı ve hiç uyuyamadı.
Etnik azınlıkların halkı hala çok açık olduğu ortaya çıkıyor
