Alxa Sağ Banner-Badain Jaran Çölü "çığlık atan" ülkeler arası gezi_Travels - Yolculuk
Güzergaha göre sabah erken saatlerde Zhangye'den Badain Jaran'a hareket ettik ve manzaralı arazi aracına geçtik, 3 veya 4 saat yol yaptıktan sonra çadırı deneyimlemek için konaklama yerine gittik ve ertesi gün çölden çıkıp Zhangye'ye döndük. Gansu'dan İç Moğolistan'a giren araç, sınır muhafızına benzer bir departman tarafından incelendi.Araba binen, uzun boylu ve zayıf yakışıklı bir askerdi. Görünüşe göre İç Moğolistan'a giren her aracın kontrol edilmesi gerekiyor. Zhangye'den Badain Jaran'a yaklaşık dört ya da beş saat sürer Yol boyunca manzara yok, hepsi çorak araziler, ıssız çöllerden oluşan geniş alanlar. Yol da özellikle kötü, yol inşa ederken genellikle normal bir yoldur, bu yüzden çok engebeli ve kart oynayamazsınız, bu yüzden bu yol biraz zor. Sonunda yol kenarında bir bina gördükten sonra birbirlerine sordular: Burada mı? Küçük yokuşun başını bir süre göremeyeceğiniz bir bölüm var, biz de tahmin ettik, bu yokuştan sonra orada olacak mı? Aracımızın bulunduğu yol boyunca yol yatağı yapım aşamasında gibi görünüyor ... Belki yeni yol tamir edilir ve yolculuk hızlı ve konforlu geçecek. Badain Jaran Çölü'nün doğal alanına nihayet vardığımda öğlen olmuştu. Manzaralı noktanın resepsiyon alanı aslında iyi inşa edilmiş ve bir uzaylı üssüne benziyor. 12'imiz 3 arazi aracına geçip çöle gittik. Üç off-road aracımızın hepsi çok iyi bilinen arabalardır, aksi takdirde çölde yetersiz güç nedeniyle gidemezler. İşte bu, bir Toyota arazi aracı hala yüksek bir yokuşta ayağa kalkamıyordu ve ardından diğer iki araç birlikte onu kurtarmaya gitti. Öğle yemeği vaktini geçmişti, manzaraya girdikten sonra 20 dakika içinde yemek yiyebileceğimiz bir yer olduğunu söyledik, bu yüzden öğle yemeği için nereye gideceğimize karar verdik.Aslında böyle karar verebiliyoruz çünkü manzaralı noktanın girişinde yemek yiyecek bir yer yok. Uzun zamandır beklenen çöl arabası mağazası başladı! Çölde araba sürmenin lunapark trenine binmek gibi olduğunu duydum ... Ortaokulun ilk gününde iniş çıkışlar yaşadım ve heyecanla çığlık atıp çığlık atıyordum ... Arabanın penceresi kavurucu güneşin altında açık ama hiç sıcak değil çünkü öğle vakti ve güneş tepeden parlıyor ve nadiren arabaya giriyor. Kuzeybatıdaki yaz sıcağa dayanıyor, gölge olduğu sürece sıcak olmayacak. Dahası, sürücü amca, camı kapatmanın hareket hastalığına eğilimli olduğunu söyledi.
Roman ve heyecan verici deneyimde, çok geçmeden restoranların ve konaklama yerlerinin bulunduğu Badain Jaran Kurtarma İstasyonunun yemek yiyeceği yere geldim. Burada çöl arazi aracı mitingi için yapıldığını duydum. Daha sonra burada yaşamaya başladık ve daha sonra açıklayacağım. Restoran çok büyük, zaten bir veya iki masa yemek yiyor, çölde oynamış olabilirler. Restoran klimalı ve çok rahat. Servis için beklemek sadece uzun bir süre. Lezzetli ve pahalı olmadığından endişelendik ve acelemiz vardı, bu yüzden birkaç sebze ısmarladık.Bir tabak buharda pişmiş et ve doğranmış domuz eti bir tabak çörek içeriyor gibiydi. Görünüşe göre bu, kuzeybatı turumuzdaki en iyi yemek! Tüm yemekler çok taze, en iyisi doğranmış domuz eti çöreği ve sarımsak filizi ile kızarmış domuz eti ... Anında yedik. Bu yemeğin toplamı 288.88 yuan (12 kişi) idi, bunun bir kısmı muhtemelen mağaza tarafından oluşturuldu.Kartı kaydırdıktan sonra, grup başkanı suçlamanın biraz fazla olduğunu keşfetti, ancak sayı hayırlıydı.
Bu, restoranda yemek beklerken izlediğimiz bir video - iyi bir WIFI sinyali vardı! Bu aynı zamanda burada toplu olarak yaşamamızın nedenlerinden biridir!
Bu, arabamızdaki sevimli ve akıllı ilkokul tanrısı. O sadece 7 yaşında ve yetişkinlerimizle aynı okuma seviyesine sahip! Eve gittiğimde şöyle bir seyahat notu yazdım: Kütüphanenin okuma odasına gidip bir yığın kitap buldum ve hazırlamak için dikkatlice okudum ... ve sonra yazmaya! Aslında Xiaozaozi adında güzel bir adı var ama ona ilkokul tanrısı dememek utancımı ifade etmek için yeterli değil! Bu küçük süt kedisi, ilkokul tanrısının yeni aşkı olan kurtarma istasyonundaki insanlar tarafından evlat edinildi.
Yemek sırasında herkes hareket hastalığı konusunu tartışıyordu. Çölde araba kullanmanın daha çok tekneye binmeye benzediğini ve başının dönmesinin daha kolay olduğunu gördük. Hareket hastalığına yatkın kişilerin hepsi hareket hastalığı ilacını hızlı bir şekilde almaya hazırdır. Baş dönmesi hissetmeyen kişiler genellikle geçici olarak bayılma önleyici bantlar satın alırlar (yardım istasyonunda hareket hastalığı ilacı yoktur). Genelde hareket tutması yaşamıyorum ve daha önce bir hareket hastalığı etiketi yapıştırdım ve yol boyunca çarpmalarla ilgili bir sorun yok, ama sonunda kusmak istiyorum. Grubumuzda en çok kusan iki kişinin sağlık durumu iyiydi ve genellikle hareket hastalığı olmadı veya hareket hastalığı ilacı almadı. Öyleyse yargıç, gidersen, hareket hastalığı ilacı almalısın. Yemekten yaklaşık yarım saat sonra (hareket hastalığı ilacını aldıktan sonra etkisini göstermesi yarım saat sürer), tekrar planlanan yurtlara hareket. Yol boyunca usta şoför, turistlerin fotoğraf çekebileceği Haizi'nin olduğu bir yerde duracaktır. Durup fotoğraf çekmek için ilk yer "Daze Gölü", hmm, aslında Bataan Gölü, nedenini bilmiyorum, onu hep Daze Gölü olarak duyuyorum. İlk kez duyduğumda, özellikle göl kenarında şaşkınlığa düşmeye uygun olup olmadığını merak ettim, bu yüzden Daze Gölü adını verdim ... Bataan Gölü aslında küçük bir gölet. Çölde su değerlidir ve her küçük gölete göl veya deniz denir. Bataan Gölü, dağ gibi büyük bir kum yığınıyla destekleniyor ve ondan çok da uzak olmayan, Cengiz Han'ın dev bir kum heykel büstü. Kavurucu güneşin altında heyecanla okşadık.
Arabamızın şoförü tipik bir kuzeyli, uzun boylu ve şişman ve çölde kavurucu güneş ve rüzgar nedeniyle cildi siyah ve siyah Kendisine şoför demenin çok uygun olduğunu düşünüyor. Şoför amca konuşmaktan hoşlanmaz ve arabamızdaki insanlar benim dışımda konuşmaktan hoşlanmazlar. İlkokul tanrısı uzun zaman önce bayıldı. İlkokul tanrısının annesi güzel bir üniversite öğretmeni. Kızımın akranlarıyla sohbet etmesi sorun değil, ancak diğer yaş gruplarıyla konuşma konusunda pek iyi değil (Nanjing lehçesi, yabancılarla konuşmayı sevmek anlamına geliyor) ). Bununla birlikte, yolculuk her zaman sohbet etmektir, yoksa yerel gelenekleri ve yerel halkın çeşitli yaşam tarzlarını nasıl biliyorsunuz? Aksi takdirde, egzotik manzara gözlerle dolu olsa bile bu üç saatlik çöl gezisi sıkıcı olur mu? Şoförün amcasının biraz aksanı var ve bazen net duyamıyor, ancak bu beni sormaktan ve onu konuşmaya zorlamaktan alıkoymuyor :). Buradaki göz atma rotasının aslında birkaç kişi tarafından geliştirildiğini söyledi. Para kazandıktan sonra hükümet tarafından toplandı. "Da Da Gölü" nde bir grup fotoğrafı çektiğimizde, başka bir sürücü kaptanından bizim için fotoğraf çekmesini istedik ve bizi güldürürken sordu: Pahalı mı? "Pahalı!" Diye bağırdık. Bir arabanın şu anda 3.600 yuan olduğu söyleniyor, bu da eskisine göre neredeyse iki kat daha pahalı. Genellikle Haziran-Ağustos ayları arasında ve Ulusal Günde meşguller. Şoför amca, eskiden hayvancılıkla yaşadığını söyledi, ancak artık bu işte olduğu için ailesi artık sığır ve koyun yetiştirmiyor. Şimdi kasabada yoğunlaştılar. Sanırım burası bir yerleşim bölgesi (aslında İç Moğolistan'a girdikten sonra uzun yolda görülen tek yer) buraya geldiğimizde birçok yeni konut var. Harika görünüyor. Şoförün amcasının ilkokul tanrımızla yaklaşık aynı yaşta bir kızı var, ancak fotoğrafta kızı karanlık ve güçlü, ilkokul tanrısının göründüğü kadar zayıf değil. İlkokul tanrısı şaşkınlıkla sarsıldı ve hareket etmek istemedi, şoför amca arabadan inip etrafta dolaşması gerektiğini söyledi. Elbette, küçük kız arabadan indi ve bir süre kumda oynadı ve tazelendi. Ve o Moğol değil, soyadı Gao, o Han. Grupta üç sürücü var, diğer uzun boylu ve yakışıklı adam da Han vatandaşı ve en kısa olanı Apple Armut - karışık bir ırk. Elma armutunun görüntüsü beni ilkokul tanrısı ile ölümüne güldürdü! Kelimeleri çok yorgun okumamak için aşağıdaki fotoğrafların arasına serpiştirilmiş.
Sürücü konuşkan olmasa da, aslında çok düşünceli. Arabayı sürerken kusmak istediğimizi fark etti, bu yüzden durdu ve dinlenmemize izin verdi. Nihayet yardım edemediğim halde kustuktan sonra bir süre kustum. Şöförün efendisi çölde durumun böyle olduğunu söyledi, eğer bir kez kusarsan kusmaya devam edeceksin. Asıl plana göre yardım istasyonundan 3 ya da 4 saat araba sürmek zorunda kaldık, o sırada mesafe yaklaşık 1/3 idi. Kusuyordum ve artık ileri gitmek istemiyordum, bu yüzden amca şoförden yardım istedim. Kalacak yerin değiştirilmesini isteyin. Başka bir sürücünün geceleri dinlenme alanında yaşayabileceğimizi söylediğini duydum, bu yüzden çok fazla yol sürmek zorunda değiliz. Yurtta konaklama için önceden rezervasyon yapmamıza rağmen, yurt ve dinlenme alanı hem manzaralı alanlarda hem de oda fiyatı farkına kadar değiştirilebilir. Çölün derinliklerindeki yurtlarda klima yok, geceleri çok sıcak ve suyun kenarındaki sivrisinekler çok güçlü, yerliler bile korkuyor. Şoförleri oraya gittiğinde orada uyumazlardı, ancak yakındaki kum torbalarının üzerinde yerde uyurlardı. Bunu duyduğumuzda, çoğunun bunu yakıt ve zamandan tasarruf etmek için söylediğini düşündük. Gerçekler, önerilerinin doğru olduğunu kanıtladı. Diğer iki araba hedefe daha sonra ulaştı, ancak orada da yaşamadı. Şuradaki yurtta sınırlı bir süre için su ve elektrik var ve tuvalet çok kötü kokuyor. Çok az servis personeli var ve başka turist yok, oldukça güvensiz hissediyor. Yolda bir grup arkadaş arabalarına çarptı ve şoför çantasını karıştırdı ve görmediği gibi bir şey söyleyemeyecek kadar genç değildi. Bunun akıllıca olduğunu söylemeliyim. Her ne kadar manzaralı bir noktada olsak da, uçsuz bucaksız çölde, bu süre hayatlarımızı sürücüye teslim etmekle eşdeğerdir.Çantada değerli eşyalar yoktur, açıkça seçersek sürücü itiraf etmeyecektir ama öfkelenebilir. Qianglong, bırakın güçlü olmadığımızı bir kenara bırakın, yerel yılanı kontrol edemiyor ... ama kötü davranışa sahip bir sürücüyle yaşamanın çok riskli olduğunun farkındalar ve kalmak için dinlenme alanına döndüler.
Geriye dönüp baktığımda, arabamızın şoförü, daha ileri gitmek istemediğimi söylediğimde zaten arama yapamadım. Dinlenme alanındaki görevlilerle iletişime geçmemize yardım etti ve konaklamamızı değiştirip değiştiremeyeceğimizi, konaklama ücretini nasıl hesaplayacağımızı, net bir şekilde sorup karar vermemizi istedi. Hatta döndükten sonra heyet başkanımızı aramamıza yardımcı oldu. Çöldeki cep telefonu sinyali oldukça kötü, sinyali yüksek zeminde almalısınız ve bağlanmak için her iki tarafta da yüksekte olmalısınız. Sonuç olarak, yerleşmeye yardımcı olmak sürücüye kalmıştır. Kararın ardından geri döndük. Artık acelemiz yoktu, şoför amca arabadan inmemiz, fotoğraf çekmemiz veya kumda oynamamız için birkaç kez durma girişiminde bulundu. Çölde çektiği fotoğrafları bize gösterdi, çok güzellerdi. Son durulacak yer deve gözü (veya aynı zamanda küçük bir gölet olan deve kirpi), yanındaki yüksek yokuşta uzun süre oynadık. İlkokul tanrısı çok eğlendi, kum yığdı ve bunun onun işi olduğunu ve gitmek istemediğini söyledi. Daha sonra uzun bir süre yürüdükten sonra hala işinin şiddetli rüzgarla uçup gitmeyeceğini merak ettim ... Şoför amca sabırla bekledi, zaman arabaya binmemizi istememize izin vermeyinceye kadar. Biz kumda oynarken, zaman zaman arabalar çöle gidiyordu ve bazı arabalar çıkıyordu ve sürücüler merhaba falan diyorlardı. Şoför amca, burada oldukça fazla Koreli müşteri olduğunu söyledi.
Kurtarma istasyonuna dönüp dinlenme alanının lobisine girdiğimizde ayaklarımızı acele ettik ve cennetteydik! Bir abla bizi coşkuyla odaya götürdü ve yürürken sola işaret etti ve giysilerinizi burada kaybetmeden asarak kurutabileceğinizi söyledi. Odaya girdikten sonra arkasını dönmeden gitti, coşkuyla çeşitli ekipmanlar tanıttı ve hatta benim için klimayı açtı. Çok naziksin dedim ve o da senin için dışarı çıkıp oynamanın kolay olmadığını ve bir şeyler yapmana yardım edebilirsem bir şeyler yapmanı söyledi. Çok taşındı! Buradaki insanların oldukça basit olduğunu söylemeliyim. Tibet bölgelerinde çok sayıda turizm tuzağının olduğu bir çağda, buradaki insanların sadeliği insanları ağlatıyor. Değişim için para eklemedik. Personelin hizmeti daha rahat, ancak özensiz değil ve her yerde özenli hissediyor. Odamızda sıcak su yoktu. Ön büro tamir etmesi için birini aradıktan ve tamiratın iyi olmadığını söyledikten sonra odayı değiştirin.Her şey çıkarıldıktan sonra odayı değiştirmenin zahmetli olduğundan şikayet ettim.Süpervizör veya müdür hemen orada olduğunuzu söyledi. Duş aldıktan sonra gel uyu ve bana başka bir oda anahtarı ver.
Standart oda geniştir ve özellikle yeni değildir.Gecelik 300 yuan'dan fazla maliyeti vardır.Yerel alanda çok pahalı olmalıdır.Çok seyahat edenler için çok pahalı değildir.Özellikle çölde altyapı inşaat maliyeti de çok yüksektir. Evet. Ayrıca harika sinyale sahip WIFI var! Geceleri çölde yemek yemeye veya içmeye hazırdım, bu yüzden yiyecek bir şeyler getirdim. Bu yüzden çoğunlukla geceleri hazır erişte yeriz. Zor hissettirmiyor çünkü her gün grup yemek yemek bir tat değişikliğidir. Geceleri en güzel şey çöl gökyüzüne bakmaktır. Gökyüzü yıldızlarla dolu, gökyüzü yıldızlarla dolu. Bu sadece gençken görebildiğimiz yıldızlı gökyüzü Çocukların hiç görmediği yıldızlı bir gökyüzü! Böylesine yıldızlı bir gökyüzüne baktığınızda, gözümüzün yakaladığı şeyin yüz milyonlarca yıl önce yıldızların yaydığı ışık olduğunu düşüneceksiniz. Sadece yıldızları bilmiyoruz. Ay parlak ve yıldızlar azdır - sıradan bir günde tamamen beklenmedik olan kelime dağarcığı aniden ortaya çıktı. O sırada bir yatar, uzanıp yıldızlı gökyüzüne bakan ve ona bakarken uyuyakalan bir koltuk olmalı ... Güzel yıldızlı gökyüzünü yakalayamamanız ne yazık, hadi gidip kendiniz görelim! Geri döndükten sonra WeChat'te bir seyahat acentesinin Badain Jaran'daki meteor yağmurunu görmek için bir gezi düzenlediğini gördüm, diye düşündüm, oradaki yıldızlı gökyüzünü görmemiş olan insanlar seyahat etmeye değer olduğunu bilirler!
Ertesi sabah biri gün doğumunu izlemeye gitti. Bir gün önce kustum ve görmeye gitmedim. Sabah çöl biraz soğuktu.
Kahvaltıdan sonra yansımayı görmek için sürücüyü "Daze Gölü" ne kadar takip ettim. Geceleri dinlenme alanının yanındaki yurtta yaşadıkları ortaya çıktı, yaşamak için eve gideceklerini düşündüm. Bir kez daha dün kavurucu güneşin altında fotoğraf çektiğimiz Bataan Gölü'ne gittim, bu sırada sakin güneşin altında Bataan Gölü sakin ve güzel görünüyordu. Hiç rüzgar yoktu ve sakin göl yüzeyi arkasındaki kumlu tepelerle ters çevrilmişti. Ara sıra, suyun önünden geçen beyaz su kuşları su yüzeyinde uçuyordu. Çekilen fotoğraflar çarpıcıydı. Göl suyunda su kuşlarının besini olan yoğun kırmızı planktonlar bulunmaktadır. Göl, çöldeki göletler canlı su ile dolmadığı için tuzlu bir koku yayar, su yavaş yavaş buharlaştıktan sonra tuz gölü, göl kenarı da tuzlu toprak olur. Suyun tatlı su olduğu göller ve su boyunca bitkiler büyüyor.
Arabaya bindiğinizde, gerçekten çölün dışına bakmıyorsunuz. Bir gece dinlendikten sonra herkes daha iyiydi, şoför amca yeteneklerini sergilemeye başladı ve kasıtlı olarak ünlemler yapmak için yukarı aşağı gitti. Bu yirmi dakika çok havalı. Hep istediğim gibi aradım, istediğim gibi güldüm ve istediğim gibi konuştum. Ancak, arabadaki diğer üç kısıtlanmış güzelliğin neşe içinde çığlık atması neredeyse çölün dışına çıkana kadar değildi. Çığlık atmadan ne sıkıcı bir çöl arabası satıcısı! Tıpkı bir öğrencinin sorusu ya da hızlı yanıtının olmaması gibi, öğretmenin sınıfı ne kadar sıkıcı? Manzaralı noktanın girişine iki araba geldi ve diğer araba uzun bir süre sonra geldi. Şoförlerinin arabadaki üç güzel tarafından alkışlandığı ve kum sörfü oynamalarının biraz zaman aldığı ortaya çıktı. Bu araba aynı zamanda şoförleri için de çok heyecanlı ve ona yakışıklı bir adam diyor. Bu yakışıklı sürücü çok konuşkan ve onları dün sandboard'a götürdü. Yüksek bir yokuşa sürmek ve ardından vadinin dibine kaymak için bir tahtaya oturmaktır. Biraz çekici geliyor ama umurumda değil çünkü şoförümüzden memnunum. Daha sonra bundan çok daha soğuk olan Mingsha Dağı'nda kum sörfü yaptık. Bu yakışıklı sürücünün resmi yukarı ve aşağı
Şimdiye kadar, gözlerimi kapatmak, uçsuz bucaksız çölü, göz kamaştıran güneşi ve dalgalar gibi yuvarlanan kum tepelerini geçme hissini hala hatırlayabilir. Jiangnan'dan farklı manzara, yeni çöl arazi deneyimi, sofistike olmayan yerliler ve nadir turistler gerçekten harika! Arı arkadaşlarını gitmeye itin. Hareket hastalığı ilacı getirmeyi unutmayın ... Bu sayfadaki fotoğrafların hepsi kendi cep telefonumla çekildi. Aslında, grup üyelerimin çektiği güzel fotoğrafların çoğu, bir şeyler ters giderse cep telefonundan bilgisayara aktarılamaz, bu yüzden sadece birkaç tanesini yüklemem gerekiyor. Bir süre sonra tüm Kuzeybatı Turu'nun seyahat notlarını alacağım ve bazı detaylı açıklamalar olacak. Arı arkadaşlarına mutlu diliyorum!
