Tavşan J doğudan batıya Aden, Daocheng_Travels - Yolculuk
Luding Köprüsü'nün önünden geçerken, binanın kendine has bir özelliği yok, özellikle kırmızı kültüre düşkün olan çocuk ayakkabıları için değilse, bu cazibeyi görmezden gelebilirsiniz. Benim izlenimime göre, Luding Köprüsü'nden kısa bir süre sonra plato alanına girmeye başladı, sıcaklık keskin bir şekilde düştü ve aralıklarla yağmur yağmaya başladı. İyi manzaralı bir yerden geçen sürücü kaptanı çok kooperatifti ve herkesin fotoğraf çekmesi için park etmişti.
Yerel hava bulutlu ve güneşli olduğu için genellikle gökkuşakları görülebilir. İlk kez yolda bir çift gökkuşağı gördüm, çok heyecanlandım ve sonra birçok kuşla sakinleştim ~
İlk gün sürüş rotasındaki en yüksek konum 4372m rakımlı Zheduo Dağı zirvesidir. Bir süre durdu ve yola devam etmeye başladı.
Xinduqiao'ya vardığımda saat akşam 9 veya 10'du.Yemekten sonra yakındaki küçük süpermarkette biraz kuru yiyecek doldurdum. Yerel fiyatlar tamamen uygun olan Chengdu'dakinden biraz daha yüksek, ancak pek fazla türü yok. Xinduqiao'da duran çocuk ayakkabıları, Chengdu'dan çok fazla bagaj getirmekten kaçınabilir. 2. Gün: Xindu Köprüsü 68km Yajiang 137km Litang 148km Daocheng Bu bölüm, Xinduqiao'dan Litang'a en zor yolculuktur, tüm yolculuk 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerindedir. 318 Ulusal Karayolu inşaatı sırasındaki çalkantılı yol koşulları nedeniyle, iki yönlü trafik zaman zaman kısıtlanmaktadır ve bekleme süresi genellikle yarım saattir.
Bu gün arabadaki süre yaklaşık 14 saattir. Yol boyunca yiyecek yok, yiyebileceğiniz tek şey yayla kar balığı. Kasım dönemi nedeniyle, fiyat 100 yuan / kişi ve normal fiyat 80 yuan / kişidir. Sözde alpin levrek, her biri yaklaşık 10 cm, et çok yumuşak, ancak dikenler o kadar utanç verici ki, eti yedikten sonra diş fırçası gibi! Yerel uygulama, baharatlı bir kar balığı güveç yapmak için büyük bir tencerede balık ve çeşitli sebzeleri haşlamaktır, bu nedenle balığın tadı aslında tadına bakılmaz. Yol boyunca özel bir durak yok, ancak yaylada güzel manzaralar asla eksik olmayacak.
Litang'dan başlayarak bir il otoyoluna dönüştürüldü ve yol koşulları önemli ölçüde iyileştirildi. Daocheng İlçesinde geceleme, küçük restoranlar ve küçük süpermarketler bol, fiyat pahalı değil ve yavaş yavaş yayla bölgesindeki sandviç pilavına alışmaya başladım. Kalacak yerin adı Moon Bay Hotel'dir ve koşullar çok geneldir, elektrikli battaniye ve sıcak su sağlar. 3. Gün: Daocheng 74km Riva 36km Aden Sabah Daocheng İlçesinden ayrılır ayrılmaz, büyük bir Populus euphratica ormanı gördüm. Onunla birlikte seyahat eden kız çantasını eczanede bıraktığı için arabadan inen ve çantayı bulmasını bekleyen bir araba fotoğraf çektirdi. İlk başta herkes onu kesinlikle bulamayacaklarını düşündü, ancak sonunda eczanedeki insanların onu onun için sakladıklarını anladı ve birdenbire çok sıcak hissetti.
Öğle yemeği için Shangri-La İlçesinden (Sichuan Di, Yunnan Yo değil) geçti ve akşam Yading İlçesine geldi. Kaldığım yerin adı Snail Backpacker Hotel ve Datong mağazasını ve çok kişilik banyosunu ilk kez deneyimledim. Söylentilerdeki aşırı dengesiz voltajı gördükten sonra, özellikle gerekli değilse, elektrikli cihazlara zarar verebilecek Yading County'de şarj etmemeniz önerilir. Kasım döneminde çadırların fiyatının 150 yuan, genel dükkanların fiyatının 180 yuan ve standart odaların fiyatının 1200 yuan olduğu söyleniyor. Yerli Tibetlilerden, Aden'de otel işletenlerin çoğunun Han halkı olduğunu duydum.Tibetliler onlara ev kiralıyor, fiyatları düşük ve yoğun turizm sezonlarına göre ayarlıyorlar. Aden'de en iyi izleme mevsimi sonbahar olduğu için, kışın neredeyse hiç kimse dağlara girmiyor, bu nedenle sonbaharda, özellikle Kasım ayında fiyat gülünç derecede yüksek. Düzgün bir şekilde yerleştiğimde, manzaranın durumunu sormaya gittim ve yatmadan önce benimle yaşayan Gu Liang ile konuşmayı planladım. Onların geri gelmesini beklemekten başka seçeneğim yok, zaten uyuyorum ~ 4. Gün: Aden Manzara Bölgesi Turu, Yading 36km Riva 74km Daocheng Manzaralı noktanın son şematik diyagramı, her bölümün maliyetlerini ve önlemlerini açıklar
Yading Köyü'nden Longtong Barajına ücretsiz servis otobüsü mevcuttur Yading Köyü'nden ilk otobüs sabah 5:30 ve Longtong Barajından son otobüs 7:30 dur. Longtongba'dan Zhaguanchuang'a ilk akülü araba 6: 30'da, Luorong Sığır Çiftliği'ndeki ilk at grubu sabah 7: 00'de ve ikinci parti 11: 00'de kalkıyor. Manzara alanındaki atlar ve akü arabaları çok sınırlı olduğu için her yerde kuyruklar var.Luorong Niuchang'dan Samanyolu'na gitmeyi seçerseniz bir önceki yolculuk için yürüyüş yapmanız gerekecek.Mesafeyi tahmin ettikten sonra Longtongba'dan 6: 30'u seçiyoruz Akülü araba ile başlayın ve Luorong Niu Çiftliği'nden Sütlü Deniz'e yürüyün. Çeşitli duraklarla fotoğraf çekmek için Luorong Niuchang'dan son hareket saati 9: 30'dur. Longtongba'dan Zhaguanceng'e fiyat 30 yuan yukarı, 20 yuan aşağı ve 50 yuan gidiş dönüş. Chonggu Tapınağı'ndan Luorong Niuchang'a tek yön yolculuk 40 yuan ve gidiş-dönüş 80 yuan. Luorong sığır çiftliğinden Milky Sea'ye gidiş-dönüş 300 yuan / kişi, tur rehberi Samanyolu Denizinden Bilge Deniz'e gitmek istiyorsanız, damatla görüşebilirsiniz, genellikle ek bir 100 yuan yeterlidir. Ata binmediğimiz için bu henüz doğrulanmadı ~ Longtong Barajı yakınlarında akarsu.
Chonglong Tapınağı tahta yolunun yakınında fotoğraf çekebileceğiniz ve dolaşabileceğiniz birçok yer var. Gönülsüzce Samanyolu hakkında düşünüyorduk, bu yüzden sadece yolumuza devam edebildik.
Luorong Sığır Çiftliği
Luorong Sığır Çiftliği ile Samanyolu arasındaki mesafe, temelde üç bölüme ayrılan 5 km'dir.İlk bölüm, nispeten düz olan nispeten kolay bir dağ yoludur. İkinci bölüm oldukça çamurlu bir yol Zaman zaman ortaya çıkan akarsularla yükselti yavaş yavaş yükselmeye başlıyor. Yolun üçüncü bölümü temelde derelerin aktığı kayalık bir bölümdür ve yükseklik çok hızlı yükselir. Yolun son iki bölümünde, yoldan geçen atlara özellikle dikkat etmelisiniz.Bazıları Yunnan'dan Aden'e seyahat ediyor, yerli Tibetlileri ve atları kiralıyorlar, çadır ve bagaj taşıyorlar. Dağ yolu dar ve yürümesi zor olduğundan, atlardan kaçarken güvenliğe özellikle dikkat edin. Önümde çok uzak olmayan kız, atın tırnağı taşa basıp dağdan aşağı yuvarlandığı için atın dağın kenarında durmasını önlemek için. 2 dakika içinde 200 metreden fazla aşağı indiği ve Tibetliler tarafından kurtarılınca yüzünün yaralarla kaplı olduğu söyleniyor. Yol boyunca manzara
Bazı insanlar, dağcılık gibi faaliyetlerin yayla alanındaki oksijen eksikliğini artırıp artırmayacağından endişe ediyor. Bu yaylaya ilk gelişim, yemek yemek ve uyumak dışında hiç egzersiz yapmam. Ancak muhtemelen küçük akciğer kapasitesi nedeniyle, 10 km'lik gidiş-dönüş yolculuk sırasında hiçbir rahatsızlık olmadı. Daha sonra, muhtemelen Aden'deki bitki örtüsü çok iyi olduğu için düşündüm, yayla havası çok yüksek oksijen içeriyor olsa bile. Pekin'in standart havayı genellikle aşan PM2.55 endeksine uyum sağlamış kişiler için işte tam anlamıyla doğal oksijen! İki arkadaşım ve ben durduk ve sonuna kadar gittik ve Samanyolu Deniz'e vardığımızda neredeyse öğleden sonra saat birdi. Ama bunun için buna değer!
Dağın eteğine koşup öğleden sonra saat 16: 30'da tur grubuna katılmak için, arkadaşlarımızın fiziksel güçlerinin eksikliğiyle birlikte Wusehai'ye gitmedik. Daha üzücü olan ise Kasım ayında ziyaretçi sayısındaki ani artış nedeniyle bataryalı arabanın acelesi vardı.Luorong Niuchang'da bataryalı araba için bir buçuk saat bekledik ama sonunda dağın eteğine zamanında varmadık. Luorong Niuchang'a döndüğümde ayakkabılarım böyle damlıyordu. Herkes yol koşullarını kendi kendine hayal ediyor ~
Yading Köyüne döndükten sonra, birkaç yol arkadaşımla Daocheng İlçesine bir araba sürdüm. Kişi başına 90. Sürücü Tibetli ve bize normal fiyatın en düşük 50 olduğunu söyledi. Otele geldikten sonra uykuya daldım, tavuk kanı günü bitti ~ 5. Gün: Daocheng 148km Litang 137km Yajiang 68km Xindu Köprüsü Bu gün temelde aynı şekilde geri döndü, özel bir giriş yok ~ Gece, Xinduqiao'ya geldiğimde bir elektrik kesintisi ile karşılaştım. Otel platformunda dolaşırken sıkıldım ve nefes kesici yıldızlı gökyüzünü gördüm. Bir arkadaşınızın çektiği bir fotoğrafı ödünç alın. Resimler her zaman sürükleyici şoku göstermiyor, bu yüzden bu büyülü yerden ayrılmam gerekiyor, böylece pes edemeyeceğim ...
6. Gün: Xinduqiao 80Kangding 49km Luding 28km Erlang Dağı 114km Ya'an 137km Chengdu Bütün gün arabaya çarpıp sıkıcı bir manzara izleyeceğimi düşündüm. Ama önceki gece kar yağdığında, bu gezinin son sürprizini sabah erkenden aldım.
O gece Aden, Daocheng gezisini bitirmek için Chengdu'ya geri dönüyoruz. Yol boyunca çok güzel manzara gördüm, pek çok nazik insanla tanıştım ve beklenmedik bir şekilde pek çok beklenmedik durumla karşılaştım. Ayrıca yolculuğum sırasında kendime sürekli meydan okuyor ve yeni bir benlik keşfediyorum. Bana Aden, Daocheng'e gelme fırsatı verdiği için Tanrı'ya şükür; yol boyunca benimle deneyimleyen ve benimle hisseden Outman çocuk ayakkabılarına teşekkür; yol boyunca bize yardımcı olan Tibet tur rehberlerine ve arkadaşlarına teşekkür ederim. Bu yolculuktan etkileneceğim ve ona değer vereceğim!
