Dışarı çıktığımda, GPS üzerindeki yol durumu verilerine güvenmeye çok alışkınım veya sadece yerel halka soruyorum. Ben google harita kullanıyorum. Yukarıdaki bilgilere her zaman inandım. Denizden ve çimenli dağlardan çıktıktan sonra google haritası sola döndüğümüzü ve bir sonraki hedefimiz olan Dongchuan'ın bir yolunu gösterdi. Araba döndükten sonra yolun çamurlu olduğunu gördü, hemen arabadan atladı ve insanlara sordu. Manzaralı noktadaki personel bize bu yolun yaklaşık 40 kilometre uzaklıktaki Dongchuan'a gittiğini ve yolun iyi olmadığını söyledi. Ayrıca sordum, yolun bu bölümü, Huize'ye yüksek hızlı dönüşle karşılaştırıldığında nasıl? İnsanlar kesin bir şekilde bu yoldan gitmemizi önerdiler, çünkü Huize'ye dönersek 80 kilometre daha yürümemiz gerekiyor. Burada başkalarını suçlama konusunda kesinlikle hiçbir fikrim yok, sadece kendimi suçlayabilirim. Arabamızın şasisi diğer insanların mini arabalarının yüksekliğiyle karşılaştırılamaz. Yol yüzeyi tanımımız diğerleriyle aynı olmayabilir. Farklı standartlara dayalı yanıtlar doğal olarak olacaktır. farklıdır. Sonunda yola çıktık. Yol gerçekten kötü, bir sürü çukur var. O gün hava kötüydü ve çok çamurluydu. Arabamızın şasisi alçaktı. Yerin ne kadar yüksek olduğunu bilmiyordum ve bu yolda yürüdü, 5 metreden daha az bir hızla ilerledi. Bu yerin rakımı hala çok yüksek, sis örtülü, bir araba geçtikten sonra iki arabanın geri dönmesi zor olan dar bir yol ve yanında en az 500 metre derinlikte bir uçurum var.Eski kamu arabası, yardımcı şoförde oturuyordum ve yan tarafa bakmaya cesaret edemedim. Korkmuş hissetmek. Çukurların çabuk bitmesi için dua ettim. Saati kaldırdım ve son 1 saate baktım. GPS'i kullanarak ölçtüm ve 5 kilometre yürüdüm. Karanlıkta bile Dongchuan'a ulaşamıyorum ve soğuk ve soğuk hissediyorum. Soğuk olan sadece arkanı dönüp geri dönmek istiyor. Yürürken Sichuan markalı bir Bora ile karşılandık, durmaya çağırdı, iki araba durdu ve karşı taraftaki çift şikayet etmeye başladı, sabah Dongchuan'dan çıktılar ve Dongchuan'dan 4 saat yürüdüler. Buraya geldiğimizde ne kadar kaldığımızı sorduk, onlara söyledikten sonra bir an önce geri dönmemizi tavsiye ettiler, insanların ve arabaların devam etmesi işkence olur. Şasemiz Bora'dan alçakta ve şasiye sürtünme sesini 5 kilometre boyunca defalarca duyduk ve hemen arkamızı dönerek Dahai Kasabasına geri döndük. Asfalt yolda yürürken, kalbimi tekrar mideme koy. Dahai Kasabası-Huize 30 kilometre, Huize-Dongchuan karayolu 100 kilometreden az ve otoban-Dongchuan Bölgesi çıkışı 47 kilometre uzaklıkta Öğleden sonra saat 7'de Dongchuan'a vardım. İnsanlar arabalardan bıktı, yemek yiyecek bir yer buldu, yıkandı ve uyudu. (Yukarıdaki ruh hali son derece dengesiz olduğu için fotoğraf çekilmedi) Ertesi sabah uyandım ve kahvaltıdan sonra kızıl topraklara gitti. Dongchuan-Red Land yaklaşık 40 kilometre uzakta ve yol koşulları fena değil, ancak o kadar çok viraj var ki, her dönüşte büyük bir geri dönüş. Bu sefer Tiangong'a gittik ama güzel değildi.Her zaman puslu ve yağmurluydu. Uzaktaki teraslar ve kırmızı topraklar sisle örtülmüştü. Ana hatlar net değildi ve ışık iyi değildi. Fotoğraf çekmek için gerçekten iyi bir hava değildi. Yol koşulları iyi
Vida alanı
Yunnan-Guizhou Platosunun tamamı kırmızı toprak bir platodur (Uh ... bu araştırmaya değer, Guizhou bunu iyi bilmiyor, ama en azından Yunnan kızıl topraklarında çok yaygındır), bu yüzden gençliğimden beri kızıl topraklara aşinayım. Öyle olsa bile, Dongchuan'ın kızıl ülkesinin hala güzel olduğunu düşünüyorum. İşte teraslı tarlalar, kırmızı toprak ve renkli mahsullerin bir kombinasyonu. Yüksek bir yerde durarak, dalgalı ve renkli zemine bakarak, yardım edemezsiniz ama doğanın güzelliğine ve çalışkan insanlara hayran olmak isteyebilirsiniz.
Bu manzara için herhangi bir ücret alınmamaktadır, manzara, yerel köylüler tarafından yetiştirilen tarlalar ve ürünlerdir. Renk alanlarında iki ana ürün var, biri kışlık tecavüz, diğeri karabuğday. Seyahat notlarımı okuyan herkese, başkalarına saygı duymanın ve başkalarının emeklerine değer vermenin temel ilkesine dikkat etmelerini hatırlatın, lütfen merhametli olun ve tarlalara çıkmayın. Tarlanın kenarında yürürken, bunalmış kış tecavüz dilimlerine bakarken, sahibi için üzülüyorum. Tabii ki, yerel köylüler vejeteryan değil. Kunming'de genç bir çiftle karşılaştılar. Deneyimlerini bize anlattılar: Görünürde mahsulü olmayan bir kırmızı toprak parçası vardı. İkisi fotoğraf çekmek için koştu. Sonuç olarak, orak taşıyan birkaç köylü çıktı ve üzerine adım attıklarını söyledi. Sadece zencefili ektiler ve 50 yuan ödemek zorunda kaldılar. İkisi sonunda 30 yuan kaybetti. O sırada köylülerin çocukları oynamak için bu topraklarda koşturdular. Benzer bir durumla da karşılaştık: Yol kenarında ineği ve buzağıyı yönlendiren iki kişinin yürüdüğünü gördük.Dana çok tatlıydı. Kocam kamerayı aldı ve buzağıyı çekmek istedi. Deklanşöre basmadan köyün adı sadece Orak taşımak aceleyle geldi ve ineklerin fotoğraflarını çekerken iyi görünüp görünmediklerini görmek istediklerini söyledi.O sırada orağı taşıyan duruş gerçekten iyi bir ilişki değildi. Neyse ki biz ateş etmedik, kamerayı kontrol edip gittiler. Bu paragraf herkese daha fazla atıştırmalıktan tasarruf etmelerini hatırlatmak için yazılmıştır ~~ Kış tecavüz çiçekleri
Huashitou'da öğle yemeği yenebilir, tadı öyle ve fiyatı da biraz pahalı, öyleyse yerel ekonomiye bir katkı yapalım. Bölgede yaşayabileceğiniz birçok çiftlik evi var ve odalarda internet erişimi var gibi görünüyor, bu da gün doğumunu ve gün batımını izlemek isteyenler için iyi bir seçim. Yemek yedikten sonra, sadece dolaşın ve eve dönüş yoluna çıkın. Red Land-Dongchuan-Songming-Kunming. Renkli Patates
Marine edilmiş et, şişman görünme, tütsü yeme
Uzun vadeli madencilik, maden alanındaki bitki örtüsü tahribatı ve yağmur erozyonu nedeniyle Dongchuan, ciddi çamur kaymaları olan bir alandır. Çamur kaymalarının acısını çeken Dongchuan halkı, 75 yıldan beri çamur kaymalarını kapsamlı bir şekilde kontrol etmeye karar verdiler. "Stabilize etme, bloke etme ve boşaltma" gibi önlemler benimsenmiştir. "Stabilize etme", bir istinat duvarına benzer bir temel inşa ederek eğimin eteğini stabilize etmek ve dağın sabitlenmesidir. "Sedimenti yönlendirmek ve boşaltmak için drenaj olukları inşa etmektir. Şu anda, insan bilgeliği temelde doğal afetleri yenmiştir ~~ Çamur kaymalarının oluşturduğu nehirler
-
- Renkli Bulutların Güneyi | (2) Dongchuan Red Land_Travel Notes
-
- Sırf toplanma çok kısa olduğu için - Dongchuan Red Land_Travels
-
- Tarihin en yorucu balayı gezisi - 18 günlük Yunnan küçük çevre yolu kendi kendine rehberli tur (3) _Travels
-
- 1 Mayıs Seyahat Stratejisi! Az insan ve güzel manzarasıyla bu yerlere doğru yola çıkmaya hazır mısınız? _ Seyahat Notları
-
- Yunnan'da renkli, gölü ve Dongchuan'ı en çok hatırlayın
-
- Kunming'de fotoğrafçıları çok meşgul eden bir yer var, resim o kadar güzel ki duvar kağıdınız olabilir.
-
- Dongchuan Red Land_Travel Notları
-
- Shaolin Tapınağı - Shaoshi Dağı'nın yoğun ormanında bir tapınak_Travel Notes
-
- Kışın başlarında ilk fren (Shaolin Tapınağı)
-
- Güney Wudang, Kuzey Shaolin, erkekliği ve doğruluğu deneyimlemek için bin yıllık antik bir tapınak - Songshan Shaolin Temple_Travels
-
- Shaolin, Shaolin_Travel Notları
-
- O sonbahar o yıl, Songshan Shaolin Xue Wu Gong Duck'a git
