g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Shenzhen Baoan-benzersiz bir köşe_travels - Yolculuk

Yoğun çalışma neredeyse bir aydır devam ediyor ve bugün nadir bir tatil günü olarak kabul ediliyor.Uzun süredir planlanan rota uygulanmış olmalı. Takip etmesi zor olan heyecan beni erken uyandırıyor. Ama tanrılar güzel değil, İp inceydi, bu da beni tereddüt ettirdi, çıkıp çıkmamalı mıyım? Son karar tereddütlerimi aştı. (Hey ^ Bu hala arı arkadaşlarının gücü. Bu süre zarfında arı dostları. (Etkimiz, yürüyüşe çıkmak için yürek özellikle güçlüdür) Git diyorsan, sadece git, fotoğrafım ve şemsiyem olan basit bir sırt çantası ve ben yola çıkıyorum.

Başlangıç noktası: Shenzhen Metro Hattı 1 (Luobao Hattı) -Airport Doğu İstasyonu'nun kalkış istasyonu. Gitmek istediğim ilk istasyon, metro istasyonunun bir sonraki istasyonu olacak - arka uç istasyon. Burası Shenzhen Yeni Havaalanı T3 terminal binasının düşme noktası. T3 terminal binası 28 Kasım 2013 tarihinde henüz faaliyete geçtiğinden, ilgili destek tesislerinden bazıları mükemmelleştirilmedi, ancak ilgili departmanlar da buna uygun önlemler aldı. Bu otobüs bağlantısı İlgili departmanlar, bu açılıştan itibaren yarım yıl içerisinde M416 otobüs güzergahını açmış, bu yolla yolcuların ücretsiz alınıp bırakılmaları. Otobüs operasyonu oldukça yeterli ve birkaç dakikada bir otobüs geliştiriliyor Yaklaşık on dakika sonra Sürüş, nihayet bugün rotamın ilk durağına geldi; İlk durak: Shenzhen Yeni Havalimanı Terminal T3: Bilgiye göre, T3 terminali, mimari tasarım konseptini ve Shenzhen'in yerel çevresinin ve ikliminin önemli faktörlerini tam olarak birleştiren ve mimari estetik ile yeşili bütünleştiren İtalyan Foksas şirketi tarafından tasarlandı. Yeşil bina konseptini gerçekleştirmek için kışın doğal havalandırma, en üstteki kamusal genişlemede doğal aydınlatma ve optimize edilmiş klima tasarımı ile enerji tasarrufu sağlayan, işlevsel ve pratik unsurlar.Aynı zamanda, T3 terminalinin şekli, beş ana koridor ile "uçan balık" şeklindedir. Girintili alan, tüm çelik çatının şeklini şık gösteriyor, terminal binasına girildi ve orta koridorda bulunan yolcu bekleme salonuna geldi. Terminal binasına girer girmez, hissettiğiniz ilk şey T3 terminalinin ihtişamıdır. Binanın içinde duran ve çatı cephesi için benimsenen altıgen tasarıma bakan bu cephe tasarımı, bazı açılardan bal peteği görünümündedir ve başka bir açıdan su üzerinde dalgalanmalara benziyor ki bu çok modern. Bakın, koridorun her iki yanında ağaç benzeri bir bina gibi duran ağaç benzeri binalar göreceksiniz. Kökün terminal binasındaki "klima ağacı" olduğu söyleniyor. Şimdiye kadar iç hatlar terminal binalarının çoğu Tüm klima dolapları tek bir işlevle kullanılır.T3 terminalindeki klima ağaçları sadece görünüş olarak değil, aynı zamanda çok güzeldir.Bazı klima ağaçları aynı zamanda yayın ekipmanı ve yangınla mücadele ekipmanlarını da entegre eder.Şimdiye kadar terminalde 108 tane var Klima ağacı, terminaldeki sıcaklığın insan vücudu için en rahat sıcaklıkta sabit tutulmasını sağlar.