g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ulusal Gün Shandong Yarımadası Turu_Travel Notları - Yolculuk

Uzun zamandır Shandong Yarımadası'nda bisiklet sürmeyi özlüyorum. 2014'te yarı yolda bir deneyim yaşadım ve Yantai bir tayfunla karşılaştığında pes ettim. 30 Eylül 2017 D1: Zibo-Guangrao Başlangıçta 1 Ekim sabah erkenden ayrılmayı planlamıştım, ancak sonunda işten erken ayrılmaya, üç saatte 50 kilometre gitmeye ve o gün Guangrao'da bir gece kalmaya karar verdim. D2: Guangrao-Dongying-Huanghekou-Dongying-Yong'an Kasabası 1 Ekim'de dün gece bütün gece yağmur yağdı, ertesi günün güzergahını etkileyeceğinden endişelendim. Uyandığımda yağmur durmuştu ve bu ince bulut gökyüzünü kapladı. Sabah havası nem ve serinlik dolu. Guangrao'dan Sarı Nehir'in ağzına 100 kilometreden fazla mesafe Beklenmedik bir şekilde, sabahtan itibaren rüzgârın içine kadar yürüdüm. Hedef yaklaştıkça rüzgar daha da güçleniyor. Başlangıçta Sarı Nehir'in ağzında dinlenmek için bir çadır kurup ertesi günün sabahı denizden doğan güneşi selamlamak ve cep telefonu kullanarak hızlandırılmış kayıt yapmak istedim. Rüzgar gittikçe güçlendiği için vahşi doğada kamp yapmaya uygun olmadığı için denizde kamp yapmaktan vazgeçtim. Yerli halkın talimatını aldıktan sonra, sahil yolu boyunca Hongguang adlı bir balıkçı köyüne gittim. Yellow River'ın ağzından Hongguang New Village'a olan yolculuk pürüzsüz, bu yüzden yolculuğun çok uzak olduğunu hissetmedim. Hongguang Balıkçı Köyü'nde yiyecek ve kalacak yer yok .. Engebeli yolda bir saatten fazla sürdükten sonra nihayet Yong'an Kasabasına ulaştım. Şu anda gökyüzü zaten karanlıktı, saat neredeyse 19'a bakalım. D3: Dongying Yongan Kasabası-Shouguang Yingli Kasabası-Changyi Longchi Kasabası 2 Ekim sabahı erken saatlerde doğunun kırmızımsı parıltısını pencereden gördüm ve araba kapıdan çıkıp yola çıktı. Bir ürperti geldi ve sonra kıyafetlerinde biraz zayıf hissettim. S228 yolu boyunca ilerlerken, başlangıçta rüzgardan faydalanmak yine de kolaydı.S319 yoluna girerken yan rüzgar dalgalar halinde geldi. Öğlen Shouguang'ın Yingli Kasabasına gelin. Longchi Kasabası, Changyi'de bir gece. D4: Longchi Kasabası-Laizhou 3 Ekim'de hava güzeldi. Sabah güneşiyle yüzleşip, meltemle planlanan hedef Longkou'ya doğru ilerliyoruz. Yavaş yavaş, yaklaşan rüzgarın sürekli arttığını hissediyorum.Uzakta dönmeyen bir yel değirmeni gördüğümde zaten tuyere alanına giriyormuşum hissine kapılıyorum. Changyi'ye seyahat eden Xiaying Kasabası zaten zor durumdaydı, öğle vakti Laizhou'ya geldiğimde uzun süre dinlenmeye karar verdim. O gün sadece 70 kilometreden fazla yol kat edildi. Gereksiz yükleri azaltmak için kamp yapmak için gerekli malzemeler kurye ile eve gönderildi. D5: Laizhou-Longkou-Penglai-Yantai Daji Kasabası 4 Ekim'de sabah saat 6'dan az uyandım ve yeni bir bisiklet gününe başladım. Yarım gün dinlenme çok fazla zihinsel ve fiziksel enerji yarattı. O gün, bir önceki günden çok daha az rüzgarlıydı. Xincheng'e kahvaltı için saat 9 civarında geldim. Yemekten sonra dinlenin ve acele edin. Longkou'dan geçtikten sonra yol dalgalanmaya başladı. Penglai'ye yaklaştıkça yolun her iki tarafındaki meyve ağaçları kırmızı elmalarla kaplı ve bu da çok sevindirici. Maalesef fotoğraf kalmadı. Yantai, Daji Kasabasında gecede 147 kilometre bisiklet sürün D6: Yantai Daji Kasabası-Yantai-Weihai-Weihai Ekonomik Kalkınma Bölgesi 5 Ekim'de saat 6.30'da yola çıktık ve navigasyonla birlikte koştuk. Yol kenarındaki çok katlı binaların sayısı giderek artarken, navigasyon hattına olan güven azalmaya başladı. Denize yakın bir yol bulmak istediğim için durup yol sormaya başladım. Navigasyonu izlerken ve son olarak Huanhai Yolu ve Binhai Yolu'nda soruldu. Bu noktada denize bakmaya ve dalgalara eşlik etmeye başladım. D7: Weihai Ekonomik Kalkınma Bölgesi-Chengshantou-Shidao 6 Ekim'de dün geceki yağmur şafağa kadar devam etti. Saat 8.30 civarında yağmur giderek inceldi, çantalarınızı toplayın, yağmurluk giyin ve arabanıza çıkın. Sahil yolu boyunca S704'e girin, ardından Huanhai Yolu'na dönün, ardından S302 / 301'e dönün ve sonunda 19: 00'da yaşayacak bir yer bulun. Sırf dur ve git geziyi yavaşlattı ve süreyi uzattı. Bu 140 kilometrenin göze çarpan görsel etkisi; gökyüzündeki altın kumsala uzanan mavi ve uçsuz bucaksız deniz, kıyıda duran, deniz manzaralı rengarenk binalar. D8: Shidao-Rushan-Haiyangfeng Kasabası 7 Ekim Sabah erkenden S704 Yolu boyunca batıya yürüyün.Uzun Huikou Köprüsü'nü geçtikten sonra S704'ten çıktım ve Binhai Karayolu'nun yeni bir bölümüne girdim Yol kenarındaki ilanlar Weihai Nanhai Yeni Bölgesi'ne girdiğinizi anlatacak. Langnuan Köprüsü'nden geçtikten sonra navigasyon beni doğrudan bir köy yoluna götürdü. Öğlen, Xujiazhen adında küçük bir kasabada yemek yedim. Soğuk deniz sebzelerinden biri lezzetlidir. Haiyangfeng Kasabasında bir gece. D9: Haiyang Fengcheng Kasabası-Jimo-Laoshan Yangkou-Qingdao 8 Ekim'de Fengcheng Kasabasından ayrıldım ve Haiyang Belediye Binası'nın karşısında batıya, Qingdao'ya gittim. Fengcheng'den Tingziwan Köprüsü'ne, denize reklamlar eşlik ediyor. Country Garden'ın her yerde olduğu söylenebilir. Öğlen öğle yemeği. Yangkou'ya vardığımda, Qingdao'daymışım gibi hissettim.Aslında, Qingdao Feribot İskelesi o gün varış noktasından hala çok uzak. Yangkou, Qingshan Köyü'ne kadar yokuş yukarı, geçidi geçmek harika bir başlangıç. Geçitten Bashui Nehri'ne kadar, tanıdık yol manzarası değişmeden kalır. Ondan sonra, sadece tanıdık yer isimleri vardı, ancak geçmişten izler yoktu. 1980'lerin başında Xinjiazhuang'da kaldım ve sonunda meşaleyi Dördüncü Mayıs Meydanında bulduğumda, çevredeki yüksek binalar tarafından sular altında kalmıştı. İkinci tedavi gitti. Ertesi gün denizi geçmek için bir tekneye binmenin rahatlığı için, gece Sichuan Road feribotunun yanındaki bir otelde. D10: Qingdao-Huangdao-Rizhao 9 Ekim'de, Qingdao'dan Huangdao'ya giden feribotla gitmek sadece yarım saat sürdü.Feribot hala denizdeyken, öndeki Huangdao Elektrik Santrali'ne bakarak, bir an aklımdaki eski görüntüleri parlattım ve geçmişle bugün arasında bir karşılaştırma yok gibiydi. Çok fazla değişiklik. Eski ikametgahı bulmak için karaya ayak bastığınızda, orijinal bellek gerçek resimden tamamen yoksundur. Bu araştırmayı sormaya çalışıyorum, ancak burada kimse bana orijinal termal gücün nerede olduğunu ve hatta termal gücün adını bile söyleyemez. İç çekerek gitti. Rizhao'da Beihai Yolu'na girerken, buranın gerçekten bisiklete binmek için en uygun yol olduğunu hissediyorum, çok az araba ve insan var, bu yüzden kıyı bisikletçiliği için Bihai Yolu'na dönüyorum. Rizhao'nun kıyı manzarası hala iyi. D11: Rizhao-Ju İlçesi 10 Ekim'de, şafak sökmeden Yishui'ye doğru yola çıktık. Bu gün rüzgarlı ve rüzgarlı. Rüzgar, yokuş aşağı bir yolda pedal çevirmeyecek veya yürümeyecek kadar kuvvetliyse; çok sayıda yokuş aşağı yokuş olduğunda, hemen yokuş yukarı çıkarsınız. Öğle vakti gökyüzü kasvetli bir şekilde yağmura dönüştü, ancak Yishui'ye 30 kilometreden daha az uzaklıkta olmasına rağmen, yağmurdan kaçınmak için geçici olarak Ju County'de yaşamaya karar verdim. D12: Ju İlçe-Yishui-Linqu 11 Ekim, dün gece yağmur nedeniyle sabah özellikle soğuk oldu. Bu günü sıcak tutmak için yağmurluk giydim. Durun ve yol boyunca gidin ve büyük bir mola vermeye cesaret etmeyin. Yağmurluk giymek teri uzaklaştırmayacağı için, biraz daha durursanız, baştan aşağı üşüyeceksiniz. İlk elden deneyim: sonbaharda, sonbaharda ve kışlık polar mayolarda çok uzaklara binmek şarttır. D13: Linqu-Qingzhou Miaozi-Linzi Bianhe-Zibo Linqu'dan ayrıldıktan sonra Qingzhou'daki Wangfen Kasabasına kahvaltı için gittik, sonra Pingan Ridge'i geçtikten sonra tüm yolu yokuş aşağı tırmandık, öğlen 11'de Linzi Bianhe'ye vardık ve rüzgârla buluşmaya gelen bir arkadaşımızla öğleden sonra 3'te eve döndük. Yukarıdaki resimlerin tamamı cep telefonlarıyla çekilmiştir.