g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Eylül 2012 sonunda barajda rüzgar madenciliği belgeseli_Travel Notes - Yolculuk

Bashang, bu yıllarda Pekin'de insanların ara sıra bundan bahsettiğini duydum, ancak tam yerini asla bilmiyordum. 2009'da Fengning Barajı'na götürüldüm ve iki gün boyunca gidip geldim Köydeki insanlarla birkaç bilardo oynadıktan sonra geri döndüm, pek izlenimim yok. Geçen yılın kasım ayında birisi Saihanba'ya önerdi ve sormak için aradı, sanık kar yağdığı ve fotoğrafçıların çekildiği söylendi, bu yüzden pes etmek zorunda kaldılar. İnsanların barajdaki sonbaharın en güzel olduğunu söylediğini duydum, bazı fotoğraflar gördüm ve çok beğendim, bu nedenle bu sonbahar oraya gitmeye karar verdim. Göz açıp kapayıncaya kadar, yine Eylül oldu. Nihayet Eylül sonunda bir haftalık tatil geçirdim. Başkalarını çeşitli nedenlerle bulamadım. O kadar yönetemedim. Neyse, gitmeliyim. Barajdaki sonbaharın aslında çok kısa olduğunu biliyorum. Eğer kaçırırsan, sadece bir yıl daha bekleyebilirsin. 26 Eylül 2012 sabah saat 8'de, erkek kardeşim 2 şişe maden suyu, 1 torba ekmek ve 4 Shuanghui jambon sosis getirdi ve tek başına yola çıktı. Daha önce Mafengwo ve Luye'de bazı materyaller okudum ve bunlar hakkında genel bir anlayışa sahibim. Baraj, Hebei'nin kuzeybatı kesiminde ve İç Moğolistan sınırında bulunan Saihan Barajı ve Ulan Butong merası olan Hongshan Ordu At Çiftliği'ne atıfta bulunan büyük bir yerdir. Saihanba Hebei'de ve Hongshan Ordusu Hipodromu İç Moğolistan'dan yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta. Genel olarak, Bashang'a gitmek Saihanba'ya gitmek anlamına gelir, ancak bazı insanlar daha sonra Hongshan Ordusu Hipodromunun daha güzel olduğunu ve biletlerin daha ucuz olduğunu keşfetti, bu nedenle bazıları Hongshan Askeri Hipodromuna gitmek istedi. Bununla birlikte, Hongshan Askeri Hipodromu'na giden iki yol vardır. Biri Saihanba'dan Hongshan Askeri Hipodromu'na giden yol. Yol koşulları iyi ve nispeten yakın, ancak iki bilet gerekiyor (Saihanba 150 yuan, Hongshan Askeri Hipodromu 120 Yuan); diğeri ise, Yudaokou üzerinden doğrudan Hongshan Askeri Hipodromuna giden sözde baypas rotasıdır.Sadece Hongshan Askeri Hipodromu için bilet almanız yeterlidir. Mesafe önceki rotadan 100 kilometreden azdır. Güzel, ama Yudaokou'da Dahekou Kasabasına giden yol şu anda inşa ediliyor ve yaklaşık 10 kilometre toprak ve taş yollarda yürümek gerekiyor.Yol koşulları çok kötü ve sıradan arabalar tavsiye edilmiyor. Hangi rotayı takip ederseniz edin, Pekin'den Hebei'deki Weichang İlçesine gitmeniz ve ardından Weichang'daki ilk rotayı veya ikinci rotayı seçmeniz gerekir. Gittiğimde ikinci rotayı seçtim: Pekin-Pekin-Chengdu Otoyolu-Shuangluan Çıkışı-Longhua-Weichang-Yudaokou-11 saat süren Dahekou Kasabası-Hongshan At Çiftliğinde sağa dönün. Dönüş yolu: Hongshan At Çiftliği-Saihanba-Weichang İlçesi-Longhua-Shuangluan Girişi-Jingcheng Otoyolu-Pekin. Kalkış gününde hava kötü değildi, ancak Pekin şehir merkezindeki yollar çok sıkışıktı ve Jinshanling servis alanına ulaşmak 3 saat sürdü. Oteli düşünmedim ve rota net değildi, bu yüzden tamir etmek için durdum, telefonda bir oda ayırttım ve sonunda esas olarak yolu keşfetmek için dolambaçlı yoldan gitmeye karar verdim ve bu yolu duydum. Manzara da güzel. Shuangluan'a vardıktan sonra saat 12 civarında Jinshanling'den hareket ederek Longhua Paddock'a doğru yürüyün ve sadece yol tabelalarına bakın. Oldukça pürüzsüzdü. Padok'a vardıktan sonra yol işaretlerini fark etmediğim için bir süre şehri geçtim. Ulusal Karayolu 111 üzerinden Benyudaokou yönüne ulaştıktan sonra yol koşulları çok iyi ve manzara güzel. Yudaokou'ya vardıktan sonra ilerlemeye devam edin Yol onarımları nedeniyle yol koşulları çok kötüleşti Bu yola çıktığım için pişman oldum Tozlu yolda 20 milden daha az bir hızla sürünerek bir saatten az süründüm İç Moğolistan'a geldim. Dahekou Kasabası'nda gökyüzü zaten karanlık ve doğruca otlaklara dönmeye başladım. Yolda araba yok. Yol koşullarının çoğu iyi ama bir yerde büyük bir delik var. Görmedim. Araba 100 milden geçerken uçtu. Ayağa kalkmak hala tehlikelidir, çok hızlı sürmeyin. Her yer karanlıktı, bir buçuk saat sürdükten sonra nihayet geldi. Imperial Hotel'de yaşıyorum, sahibi güzel ve çok hevesli. Ertesi sabah kalkıp perdeleri çektim, şaşkına dönmüştüm, dışarıdaki gökyüzü bulutlu ve yağmurluydu. Hayır, kardeşin o kadar kötü bir karakteri var? Koşmak çok yorucuydu, çok yorgun ve yarı ölü! Günün çoğunda, erkek kardeş sadece hayatı düşünmek için odada kalabilir. Öğleden sonra saat 3'ten sonra nihayet yağmur durdu ve bazı yerler parlamaya başladı. Yaratma zamanının geldiğini biliyordum, kamerayı elime aldım ve amaçsızca dolaştım ve dönmeye başladım. Çayırda alçak bulutlar hissini seviyorum, kara bulutlar olsa bile bir hiyerarşi duygusu olmalı. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar eksik olsa da fırtınadan sonraki otlaklar da iyidir. Baicao obo:

Alçak bulutlar

Damshangyunkai

Prenses gölü

Bir saatten fazla çekim yaptıktan sonra tekrar yağmur yağmaya başladı, bu yüzden odaya geri dönmek zorunda kaldım. Geceleri havayı kontrol ettim ve yarın güneşli olduğunu söyledim ve ertesi gün güzel havayı dört gözle beklemeye başladım. Ertesi sabah perdeleri çektiğimde yine şaşkına döndüm Evin dışındaki dağlarda beyaz kar vardı. Kardeşim sonbahar manzarasının fotoğraflarını çekmek için burada, kış nasıl geliyor! Kendi kendime mırıldandım, sanki boşuna gelecekmişim gibiydi. Birkaç fotoğraf çekmeyi düşündükten sonra geri çektim. Arabada uzun süre kar yağışı haricinde Kurbağa Barajı'na doğru ilerledim. Köyden yeni çıktım ve manzaranın oldukça iyi olduğunu gördüm, bu yüzden birkaç fotoğraf çektim.

Huamugou'ya gittim ve manzaranın gittikçe daha iyi hale geldiğini fark ettim ve aniden bu karın Tanrı'nın özel bir hediyesi olduğunu hissettim, bu yüzden fotoğraf çekmeyi bıraktım.

Huamugou'yu geçtikten sonra Kurbağa Barajı yolunda büyük bir su birikintisi vardı, araba geçemedi, bu yüzden köye döndüm, arazi aracı kiraladım ve öğle vakti varan Kurbağa Barajı'na doğru ilerlemeye devam ettim. Bu meşhur kurbağa barajı. Genelde su manzarası olduğunu düşünmüştüm, çünkü sınıf arkadaşım Jing tarafından yapılan filmi az önce izledim, ama esas olarak bir dağ manzarası olmasını beklemiyordum:

Kurbağa barajı, rüzgar çok kuvvetli ve su dalgalanıyor:

Bu, yolda gelişigüzel çekildi:

Donggou yolunda, ıssız toprak:

Bu, sıradan arabaların erişemeyeceği bir arazi aracı gerektiren Donggou'dur:

Burası Wucai Dağı yolunda Vahşi Ördek Gölü:

Wucai Dağı yolunda:

Wucai Dağı'na vardığımda, öğleden sonra saat 2'den hemen sonraydı, ışığın iyi olmadığını ve hiçbir etkisi olmadığını hissettim. Wucai Dağı yakınlarında, bu boş sonbahar manzarasını seviyorum:

Bu Hongsonghu. Yapılan film iyi hissettiriyor:

Saat 3 civarında at çiftliğinden Saihanba'ya başladım.Başkalarının çektiği Qixing Gölü'nün iyi olduğunu gördüm, bu yüzden gideceğim yer sadece Qixing Gölü idi. Saat 16: 00'da geldiğimde ışık fena değildi ve güzel hissettim. Bir başka çılgın çekim daha. Biri Saihan Barajı'nın manzarasının Red Mountain At Çiftliği'nden daha kötü olduğunu söyledi. Gerekli olduğunu düşünmüyorum. Saihan Barajı'nda güzel ve zarif birkaç yer var.

Akşam 5 civarında hava kararıyordu ve Pekin'e geri dönmeye başladım. Yol boyunca dağ yolları vardı, karanlık ve karanlık. İki saatten fazla sürdükten sonra, bir nedenden dolayı korkunç bir baş ağrım vardı, belki de film çekemeyecek kadar heyecanlıydım ve padok'a gittim. İlçe merkezinin ardından kalacak bir otel buldum. İkinci gün sabah erken saatlerde Pekin'e dönmeye başladım ve öğleden sonra 1'den fazla Pekin'e geldim.

Ulanbu ~ burada olalım

#xiaxiaplan#Ulanbutong otlak~Çimen, çimen, tüm çimenler