[Tatil. İçeride] Antik yol binlerce yıl geçti ve gökyüzü Mingyue Gorge'u yaratmaya hazır. (Huangzeli Eyaleti. İki) _Seyahat Notları - Yolculuk
Mingyue Gorge, "Chaotian Gorge" olarak da bilinir. Efsaneye göre, İmparator Qin, "Anshi İsyanı" ndan kaçınmak için Shu'da kaldığı için şanslıydı. Mingyue Gorge bu geziyi yürüdüğüm yer Guangyuan "Kader" kelimesinin kullanılmasının asıl nedeni geçmişte yapılan sayısız yolculuktan kaynaklanıyor " Baoji - Chengdu Yeşil tenli tren Baocheng Demiryolunda dörtnala gittiğinde, buradan gitmenin tek yolu bu! Onunla ayrılmaz bir "geçilmesi gereken" uç var. Ama o kadar çok "geçmesi gereken" var ama nerede olduğunu bilmenin bir yolu yok (Mingyue Gorge) trajik bir tarihsel uzun şarkı besteler ve muhteşem bir tarihi galaksiyi bir araya getirir! Çin ulusunun yolundaki parlak incidir! Mingyue Gorge bulunur Guangyuan Kenar mahalledeki Chaotian Bölgesi'nde, doğal noktaya adım atan Zhuge'nin taş oymaları ve "iş sonrası masa" taş oymaları beni alevlere itti ... Qinba Dağları kuzeyden güneye ve Chuanbei Bundan sonra arazi karmaşıktı, dağlar geçildi, garip tepeler dışarı çıktı ve sırtlar birbirine bağlanarak doğal bir bariyer oluşturdu. Guangyuan Ayrılan Shannan . Sadece ölümsüz dövüş ruhuyla Jialing Nehri bir boşluğu aştı ve yüz milyonlarca yıl sonra Bashu topraklarına inatla atladı. Doğanın bu şaheseri, antik Shu Yolu üzerindeki ünlü Mingyue Gorge'dur. Mingyue Boğazı, antik Central Plains'in Shu'ya girmesinin tek yoludur. Zaman sinekleri ve zamanın değişimleri burada altı yol bırakmıştır. Bunlar: dağlardaki antik posta yolu, antik uçurum yolu, nehir kenarındaki izleme yolu ve nehir teknesi yolu. , Sichuan-Shaanxi Otoyolu ve Baocheng Demiryolu, Çin Cumhuriyeti'nde çağdaş "Üç Boyutlu Yaşayan Ulaşım Müzesi" olarak bilinir! Tsk tut övdü: 1936'da inşa edilen "Sichuan-Shanxi Otoyolu" nda, Qin ve Shu'nun ataları tarafından oluşturulan "Pre-Qin Plank Yolu" nda ve nehrin karşı yakasındaki Baocheng Demiryolu Hattı üzerinde yürüdüğümde Trenler kükredi! Kadim hanedanlar (chao) ile günümüzün (zhao) örtüşmesinin bu kadar büyülü olduğunu hiç hayal ettiniz mi? Tarih ve gerçekliğin birleşmesi çok kutsaldır!
Chaotian Mingyue Gorge Plank Yolu, Çin'in uzun tarihi boyunca yaşadı ülke Mülkiyet değiştirildi ve hanedanların değişimine tanık oldu. Buz ve ateş karmaşasında defalarca hasar görmüş ve tamir edilmiş, harap olmuş ve tamamen yüklenmiştir. Akademik çevreler Mingyue Gorge [Xiao Qin Xiucheng'in tahta yoluna önem veriyorlar. Three Kingdoms meşgul. Tang ve Song Hanedanı zenginleşti. Song Hanedanı'nın sonunda yok edildi. Yuan Hanedanlığında onarıldı. Qing Hanedanı'nın başlarında terk edildi. ] Nin görüşleri temelde bir fikir birliği oluşturdu. Özünü derinleştirerek, plank yolun restorasyon yapısı üzerinden kadimlerin bilgeliğini görmek zor değil; eski tahta yolun orijinal yerinde bugünkü tahta yol restore ediliyor, akıntıya karşı yürüdüm ve elim antik tahta yolun gerçek taş deliğine dokundu, uzay-zaman tüneli Açılıyor gibi görünüyor ...
Eski posta yolunda, neredeyse büyümüş yabani otlar ve sık ormanlara dönüşüyor; yılların izleri gittikçe daha yoğun hale geliyor ve onarılamıyor; ancak Çin Cumhuriyeti döneminde inşa edilen bu "Chuan-Shan Otoyolu" şu anda bile onarıldı Pürüzsüz ve düz, bugün artık kullanılmasa bile, Direniş Savaşı sırasında ön ve arka kontaklara yaptığı olağanüstü katkıyı yine de ortadan kaldıramaz! Bu yolun tehlikesi zaman zaman görülebiliyor ve yol yapımı son derece zordu .. En meşhur yer yolun "kaplan ağzı" dır.
1956 yılında inşa edilen Baocheng Demiryolu, Shaanxi Baoji Giden Siçuan Chengdu Demiryolunun toplam uzunluğu 668,2 kilometre, 300'den fazla tünel ve 1.000'den fazla köprü bulunuyor. ve Baoji İçin Guangyuan Bölümde 270'den fazla tünel var, Guangyuan Bölgede 620'den fazla irili ufaklı köprü var. Tamamlanması "Shu'da zor yol" durumunu değiştirdi ve bir iletişim haline geldi Kuzey Batı Güneybatıdaki ilk ana demiryolu hattı. Bu kadar çok seyahat ettiğim "Baocheng Hattı" ile hiç karşılaşmadığım için iç çekmekten kendimi alamıyorum. Baocheng Demiryolunun varlığı, "Mingyuexia" gemisine katkıda bulunuyor!
Shu'nun yolu, efsanelerde "Boğa Tao" olarak da anılır, "Boğa var mı?" Efsanesinin ne kadar inandırıcı olduğu belirsizdir. Bununla birlikte, Qin ve Shu'nun ataları iki bin yıldan daha uzun bir süre önce, aşırı derecede geri üretkenliğin zorlu koşulları altında, kuzeyi ve güneyi birbirine bağlayan bir yol inşa etmek için gayret ve bilgelik kullandılar Shu Yolu şüphe götürmez! Binlerce dağdaki Jianmen Shu Yolu, binlerce yıllık rüzgar ve yağmurla; Qianren kayalıklarından geçen antik sehpa direği yolu, nesiller boyu hayatın iniş çıkışlarını deneyimlemiştir; birçok efsane ve ağır tarih, Shu Yolu'nun büyüsünü oluşturur! Bugünün Shu Yolu, manzara resimleri, nakışlar ve su kırmızıdır! Bugünkü Shu Yolu, otoban akan su gibidir! Bugünün Shu Yolu, demiryolu dağları ve nehirleri geçiyor! Bugünkü Shu Yolu, gümüş kartal gökyüzü köprüsünün üzerinden süzülüyor ve beş kıtayı geçiyor! Bütün bunlar çağlar boyunca, sadakatle yansıtmakla kalmıyor Çin Karayolu trafiğinin gelişimi, Çin ulusunun muhteşem tarihi sürecini sadakatle kaydetti!
