Daocheng Aden ve Hailuogou'nun 10 Günlük Turu (2010) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Öğleden sonra, şehrin içinden geçen Qingyi Nehri'ni gönülsüzce takip ettik, çamur ve kumla dolu sağanağı seyrettik ve sonra birkaç saat oturabileceğimiz bir internet kafe bulduk. Akşam geçici olarak bir otel buldum ve ardından akşam yemeği için nehre gittim. Otel, heyelan nedeniyle yolda sıkışan yoldan geçenlerle doluydu. Ya'an Şehri, vilayet düzeyinde bir şehirdir, küçük kasaba sessizdir ancak merkez canlıdır. O gün bir buçuk Temmuz oldu ve yerliler atalarına ibadet etmek için nehir kenarında tütsü yaktılar, bu çok özel bir gelenek. Başlangıçta, bu gün Hailuogou'ya acele etmeliydim, ama şimdi bu küçük batı kentinde bir gündür mahsur kaldım, Tanrı'nın isteğiyle gidelim. Güzergah sadece buna göre değiştirilebilir.Değişiklikleri en aza indirmek için diğer günler aynı kalır.Hailuogou'nun güzergahı yedinci gün olarak değiştirilir ve Siguniang Dağı'nın orijinal yedinci günü ancak isteksizce vazgeçebilir. Belki bir dahaki sefere Sichuan'a gittiğimde, bu bir haber olacaktır.
3. Gün Ya'an-Luding-Kangding-Xinduqiao Anahtar kelimeler: sapma, yükseklik hastalığı Sabah erkenden yola çıktık.Şoför, bu rotayı sık sık çalıştıran bir gazi. Çöken bölümü atlamak için küçük bir yoldan gitmeyi ve ardından doğruca Xindu Köprüsü'ne gitmeyi planladı. Küçük yol denilen yol aslında iki şeritli bir dağ yolu Yol çok iyi değil, ana yol değil, zaman zaman yolda ufak heyelanlar da görülüyor. Sonunda, heyelan bölümünü geride bırakarak Tianquan'a doğru yola çıktı. Doğru yolda, National Highway 318 boyunca devam edin. Çin'in en uzun yol tüneli olan 4,1 kilometre uzunluğundaki Erlang Dağı Tüneli'nden (4,1 kilometre), Luding Köprüsü üzerinden uçarak, Kangding aşk şarkılarıyla dolu dağ çayırlarından geçerek, ilk yüksek dağ olan Zheduo Dağı'na (deniz seviyesinden 4298 metre yüksekte) tırmanmak üzere. Araba dağın tepesine ulaştı, kalın bir ceket giydi, durdu ve hızlıca birkaç adım yürüdü, vücudun duyuları bize bunun bir plato olduğunu açıkça söyledi. Başım biraz yukarı kalktı ve nefesim biraz kısaydı, hızlıca birkaç fotoğraf çektim ve arabaya geri döndüm ve oturdum. Başlangıçta, dağın her yerinde tuhaf bir his yoktu, ama etrafta dolaşırken farklıydı. Ancak, bu tepkiler hala emekleme aşamasındadır.
Bu günün temel görevi, o gece kaldığı Xiangyun Oteli, Xinduqiao'ya acele etmektir. Akşam Xinduqiao'ya vardım. Akşam olmasına rağmen gökyüzü hala parlaktı. Batıda gece doğudan 1-2 saat sonraydı. Erlang Dağı'nı geçtikten sonra Tibet bölgesine girseniz bile Xindu Köprüsü'nün yansıması zengin bir Tibet pastoral tarzıdır. Yol uzun ve yemyeşil kavak ağaçlarıyla kaplı ve her iki tarafta da temelde düz ve hafif inişli çıkışlı otlaklar veya buğday tarlaları var.Tibet evleri yol boyunca çim tarlalarda veya buğday tarlalarında noktalı. Uzaktaki dağlar her şeyi sarıyor. Bu arada dolanan berrak su, beyaz bulutlar ve mavi gökyüzü tüm alanları kapladı. Ulusal otoyolda arabaların sesi dışında ses yok, her şey çok huzurlu ve uyumlu görünüyor.
Xinduqiao'dan başlayarak, konaklama koşulları pek iyi değildi, Banyodaki tuvaletlerin çoğu bodur çukurlar ve duş biraz garip olan çukurun hemen yanında. Klima gitti. Çünkü yaz aylarında alçak irtifa alanı 30 derece iken gündüz sadece 20 °, gece 10 ° 'dir. Yollar kışın yoğun kar nedeniyle kapanıyor ve çok az turist var. Bu nedenle klima kurmaya gerek yoktur. 4.Gün Xindu Köprüsü-Litang-Daocheng Anahtar kelimeler: uykusuzluk, virajlı yollar, tümsekler Ertesi gün gece uykusuzluk yüzünden biraz kafam karıştı. Oksijen eksikliğinden kaynaklanan baş şişmesi ve nefes darlığı küçük bir cadı olarak kabul edilebilir ve büyük cadı yaylada ilk gece başladı. Gece savurup dönmek uykuya dalamaz, beyin her zaman rüya ve düşünme gibidir, sakinleşemez. Bir parça fen alırken baş ağrısı olmalı, gidip arabada uyuyalım. Ulusal Karayolu 318 üzerindeki Xinduqiao'dan Litang'a kadar olan bölüm felsefi bir ifadeyi doğruluyor: hayat zorlu ve yol zorlu. Bu, tüm yolculuk boyunca yolun en kötü bölümü. Yolda yol yatağı sarkması, güvenliğe dikkat edin, kaya düşmesine dikkat edin gibi uyarılar. Aynı zamanda virajlı bir yol olmasına rağmen, hepsi uçuruma karşı inşa edilmiştir ve az sayıda korkuluk vardır. Bulutlar yüzerken, sanki bulutlar sisin içinde uçuyormuş gibi her iki tarafta da hiçbir şey görünmez. Ancak bu, bir peri ülkesinde olmanın en ufak bir sanatsal anlayışını eklemedi, çünkü bu bulutun uçsuz bucaksız bir uçurumu kapladığı açıktı ve tehlikeyi göremezseniz daha da dipsizdi. Yol engebeli ve yolun bir metre düz olmadığı, yağmurlu günlerde çamurlu olduğu ve arabanın sonuna kadar zıpladığı söyleniyor. Böyle yürüyün, mışıl mışıl uyuyun! Gaoersi Dağı'nı (4412m) geçin, Yalong Nehri kıyısını, Kangba Dağı Kasabası-Yajiang İlçesini, Jianziwan Dağı'nı (deniz seviyesinden 4659 metre yüksekte) ve Kazila Dağı'nı (deniz seviyesinden 4718 metre yüksekte) geçin ve Yedinci Kral-Dünya Yüksek Şehrinin doğum yerine varın Litang. Litang, deniz seviyesinden 4.000 metreden daha yüksekte, bu da Lhasa'nın 3650 metreden daha yüksek. Litang'da öğle yemeğinden sonra, Daocheng hedefinden sadece yüz mil uzakta, yola çıktım. Litang'dan Daocheng'e giden yol bir taşra yoludur Turizmin gelişmesi nedeniyle, Daocheng İlçesindeki yol, ulusal karayolunun aksine iyi inşa edilmiştir. Yol boyunca karşılaşan Tibetli çocuklar kornayı duyduktan sonra bizi selamlarken, gelen arabanın güvenliğe dikkat edeceğini fark ettikleri söyleniyor. Yolda, adı verilen Tu'er Dağı'na (4696 metre) tırmanacaksınız, çünkü dağ tavşanı andıran bir çift tepeye bakıyor. Qinghai-Tibet Platosu'ndaki en büyük antik buzul kalıntısı - ıssız, engebeli ve muhteşem Haizishan Doğa Koruma Alanı (deniz seviyesinden 4,500 metre yükseklikte). Bir kaya duvarının yanından geçerken, Karmapa Duchen Sumpa'nın kendi burnuyla yazdığı eski bir metin gördüm, bu şu anlama geliyor: "Kham bölgesinin her yerini gezdim, burası en güzel yer."
Akşam Daocheng'e varın (deniz seviyesinden 3740 metre yüksekte) ve Pinying Tibet Köyü'nde yaşayın. Daocheng, pirinç yetiştirebildiği ve ilçe çok küçük olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır. Bugünün görevi hala acele etmek. O gece Daocheng'de iyi uyudum, belki biraz alışmıştım ya da çok yorgundum. 5. Gün Daocheng-Riwa (Shangri-La Kasabası) -Aden Anahtar kelimeler: güzellik, uykusuzluk Erken kalktıktan sonra kalbindeki kutsal topraklar olan Aden'e doğru yürüdü. Yading Manzara Alanı'na giden yolda hala birçok önemli nokta var. Birincisi, 10.000 mu kavak ormanı, yol kenarındaki dereden uzaktaki yüksek dağlara uzanan, yeşil dağlar ve beyaz bulutların fonuyla harmanlanan geniş bir yemyeşil ve kalın kavak ağaçları alanı vardır. Ekimden sonra yapraklar sararınca oluşan renkler daha da güzelleşir.
Bowa Dağı'na (4513 metre) tırmanın ve Gongga Langjiling Tapınağı'nın önünden geçin. Tibet tapınağının dekorasyonu çok parlak ve tapınağı çevreleyen tapınağın duvarına namluyla çarptığında biraz ağır geliyor. Lama çok nazikti ve tapınağı ziyaret etmek için bilet almam gerekmediğini işaret etti. Tapınaktan çıkarken yamaçta birbirine bitişik Tibet tarzı evleri görebilirsiniz. Zhongdui Yeni Köyü adında Tibetlilerin yeni bir yerleşim yeri olmalı.
Riwa'dan geçtikten sonra, doğrudan Yading Manzara Alanı'na gittik. Bilet kapısından manzaralı noktanın girişine kadar bir düzine kilometrelik Panshan Yolu var ve hepsi dönüyor. Şanslıyız, çünkü yolun bu kısmındaki 26'ncıdan sadece manzaralı gezi otobüsüne binebileceğiniz ve ücretin düşük olmadığı söyleniyor. Manzaralı yerin girişinde bir Aden köyü var Burada öğle yemeğinden sonra resmen Aden turuna başladık. At sırtında yokuş yukarı gidelim ve biraz enerji tasarrufu yapalım. Sonuç olarak, atlar bu yolculukta fazla ileri gitmediler. Kapıda bulunan Longtong Barajı'ndan Chonggu'dan önceki Zha seline kadar ata binme yolculuğu uzun değil, yaklaşık yarım saat sürüyor. Yolda bin yıllık mani-dile koridoru ve aşağıya doğru akan dereyi görebilirsiniz.Tibetliler, buradaki derenin Dadu Nehri'nin kaynağı olduğunu söylüyor. Aden manzarası, en ilkel doğal alp ekolojisi olan karla kaplı dağları ve buzulları, yayla göllerini ve yayla çim barajlarını görmektir. Sınır noktası olarak Chonggucaoba ile doğal rota ikiye bölünmüştür. Shangchong Antik Tapınağı, Xiannai Sun Shenshan'a (Kuzey Zirvesi, Guanshiyin Bodhisattva anlamına gelir, deniz seviyesinden 6032 metre yüksekte, Daocheng'deki en yüksek nokta) ve Zhuomala Cuoshen Gölü'ne (deniz seviyesinden 4100 metre yüksekte Tara Denizi / İnci Denizi olarak da bilinir). Bu hat nispeten kısadır, yaklaşık 2 kilometre, hem plank yollar hem de kütük yollar.Yürüyemeyenler, direkleri kaydırarak kaldırabilirler. Yolda Chonggu Tapınağı'nın önünden geçiyoruz, önceki tapınaklarla kıyaslandığında söz edilemeyecek kadar küçük. Sona ulaştığınızda, Xian Nairi'nin eteğinde ve Zhuo Ma La'nın yanlış tarafında olacaksınız. Yukarı çıktığımızda, partimizde sadece birkaç kişiydik ve tüm çekim bizim için özel olarak açık görünüyordu. Göl kenarında oturup kutsal dağa bakarken, daha önce hiç yaşamadığım dinginliği, saflığı ve gizemi hissediyorum. Dağın tepesi de zaman zaman yüksek sesle gürlüyor ve küçük çaplı çığlar ortaya çıkıyor. Çok sayıda bulut nedeniyle dağın tüm yüzü her zaman bir gizem iziyle kaplıdır. Sadece Xia Xian'dayken bazı turistlerle tanıştım ve bu kadar küçük bir turistik cazibe merkezine sahip olmak nadirdir.
Diğer yol ise Chonggu Caoba'dan Luorong Niuchang'a, Orta Maiyong Shenshan'a (Güney Zirvesi, Manjusri Bodhisattva anlamına gelir, deniz seviyesinden 5958 metre yüksekte) ve ardından dağdan Samanyolu ve Beş Renkli Deniz'e (deniz seviyesinden yaklaşık 5000 metre yüksekte), Xia'ya bakarak devam etmektir. Nuodoji kutsal dağı (Doğu Zirvesi, Vajra Bodhisattva anlamına gelir, deniz seviyesinden 5958 metre yüksekliktedir). Bu yol uzun bir yoldur ve manzaralı bölgenin hinterlandına aittir. Zamanla ilgili hususlar için, bir sonraki güne bırakmak yeterli olabilir.
Akşam Riva'da kalacak bir yer ayırtmadık, ertesi gün manzaralı noktaya erişimi kolaylaştırmak için geceyi Yading Köyü'nde geçirdik. O gece 4.000 metreden yüksek bir rakımda Gao Fan, gücünü ve uykusuzluğunu bir kez daha gösterdi. Yading Köyü, tüm gezideki en kötü konaklama yeridir ve yıkanması zordur. 6. Gün Aden-Riva Anahtar kelimeler: yaşam ve ölüm cephesi, zirve Sabah aynı şekilde gittim ve Chonggu Cao Barajı'na vardım. Chonggu Cao Barajı, bereketli su ve çimenlerin olduğu bir vadidir. Aslen buzullardan oluşan bir bariyer gölü ve kıyı patlamasından sonra oluşan bir çim barajıydı. Chonggu Cao Barajı'nın yanında, sizi doğrudan yaklaşık 8 kilometre uzaklıktaki Luorong Sığır Çiftliği'ne götürebilecek bir akülü araba var. Luorong Sığır Çiftliği, başlangıçta sığırların otladığı bir plato otlağıydı. Desen aynı zamanda, otlaktan akan küçük bir nehrin bulunduğu tipik bir vadi alanıdır. Merayı korumak için artık otlatma mevcut değildir, bu nedenle daha uygun bir şekilde Luorong merası olarak adlandırılır. Luorong Niuchang'da yukarı baktığınızda Shanuo Duoji Shenshan'ı görebilirsiniz.
Luorong çim sahasından Yang Maiyong'a ibadet etmek, beş renkli denizi ve sütlü denizi takdir etmek için, bir buçuk saat daha ata binmeniz gerekiyor. Bu dönem yol koşulları oldukça kötü ve hatta yolun olmadığı bile söylenebilir. At basılan patikalarda yürüyor, bazı yerler kaya tırmanışına benziyor, inip hem el hem ayakla yürümek çok heyecan verici. Yol boyunca, Tibet atı, süvari önderliğinde çamur ve kayalarda öne çıktı, yol sadece yarım metre genişliğindeydi ve bir tarafı her zaman dik bir yokuştu. Yolun bu bölümünde insanlar bunun artık keyifli bir yolculuk değil, aşırı bir macera olduğunu hissediyor. Zaman zaman yol boyunca ağaçlar ve kayalar ovuldu ve sıçrayan çamur ve at gübresi pantolonu kamuflaj rengine dönüştürdü. Zor arazide, at duracak ve uçurumun altından etrafa bakacak ve sizi ürpertecek. Beraberindeki damat çok vicdanlıdır ve tehlikeli yürüme bölümlerinde sizi destekleyecektir; yukarı ve aşağı giderken vücut duruşunuzu hatırlatın (yokuş yukarı giderken öne eğilme ve yokuş aşağı giderken geriye yaslanma). Bu şekilde yaşam ve ölüm yolculuğunu deneyimlemek, nihayet Yang Maiyong / Süt Denizi'ne ulaştı. Yüksek rakımlı karla kaplı dağların yansıması nedeniyle mavi göl, karla kaplı dağların örtüsü altında soluk görünüyordu. Dağda rüzgar ve yağmur var ve dinlenecek bir sığınak yok. Asıl gelişmemiş durum, dağın sessizliğinden farklı. Samanyolu'ndan Bilge Deniz'e hala 1 kilometre var, ileri geri yürümek bir saat sürüyor. Tepenin zirvesinde damat için bekleme süresi sadece bir saattir. Dağa çıktığımda nefesimi tutmadım ve dinlendikten sonra da yeterince zamanım olmadı. Aden'in zirvesine olan yolculuk da biraz pişman olan süt denizinin kıyısında sona erdi.
Aynı yoldaki Luorong Sığır Çiftliği'ne geri dönün, bir batarya ile Chonggu Caoba'ya geri dönün ve ardından dağdan aşağı inin. Akşam, geceyi Riwa'da (deniz seviyesinden 2900 metre yukarıda), Sansheng Ruyi Kolektif Evinde kalarak geçireceğiz ve sonunda "alçak" rakımlı bir yere döneceğiz. İyi uyudum, şimdiye kadar dört kilometrenin altındaki rakımın uykuya neredeyse hiç etkisi olmadı.
7. Gün Riwa-Daocheng-Litang-Xinduqiao Anahtar Kelimeler: Acele edin Bu günden itibaren dönüş yolculuğu başladı. Orijinal yolu ters yönde takip edin, geldiğiniz andan yansımayı alın ve yürürken ona bakın.
8. Gün Xindu Köprüsü-Kangding-Luding-Hailuogou Anahtar kelimeler: Erken kalkın, kaplıca Sabah çok erken kalktım ve saat dörtten sonra kalktım (aslında bugünlerde her gün erken kalktım) ve gökyüzü karanlıktı. Yolun bu bölümü iyi durumda olduğu için işaretleme ve işaretleme korkulukları tamamlanmıştır, bu yüzden zor gelmez. Dağ dönerken, aniden yoğun bir sis vardı ve görüş mesafesi on metreden azdı. Ulusal karayolundaki araçlar gece gündüz sürekli çalışıyorlar.Bu sırada birçok ağır kamyon arka arkaya durarak sisin dağılmasını bekledi. Arabamız yavaşladı ve zorlukla içeri girerek insanları terletti. Dağın içinden geçtikten sonra sis dağıldı ve gökyüzü parlaktı. Lu'nun yanından geçerken bir süre durdum ve Kızıl Ordu'nun uçtuğu yere baktım.
Hailuogou'ya sabah saat dokuzdan daha az bir zamanda vardık ve heyecan verici uzun mesafe baskını tam bir günlük eğlence karşılığında. Hailuogou, Sichuan'ın en yüksek zirvesi olan Gongga Dağı'nda (7556 metre) yer almaktadır. Hailuogou Buzulu, Asya'daki en düşük karasal deniz buzuludur. Manzaralı gezi otobüsü ile Kamp No. 3'e gidin ve ardından teleferikle Kamp No. 4'e gidin. Teleferik yavaşça yukarı çıktı ve ayakların altında gri-beyaz kumtaşı kaplı bir dil parçası belirdi. Tur rehberi, bunun buzul dili olduğunu önceden açıklamasaydı, inşaat maliyetleri için büyük bir depolama alanı olduğunu düşünürdük. Yükseklik artmaya devam ederken beyaz bir buzul gördüm. Buzullar eriyip irili ufaklı granitler ve diyoritlerle karıştıkça, renk çok beyaz ve berrak değildir. Dağdan aşağı teleferiğe binmeden önce Red Rock Plajı'na da bir göz attım. Buzullarla ilgilenmiyorsanız, dağa çıkmanıza gerek yok, maliyeti az değil, dağın altındaki kaplıcaların tadını çıkarın.
Kamp 1 yakınlarındaki Gongga Shentang Kaplıcası'na inin. Hailuogou'da kaplıcaların olduğu birçok yer var.Gongga Shentang en düşük rakıma sahip ve 2 numaralı kamptaki kaplıcalar da iyi. Shentang'da bir saatten fazla ıslanmış, birkaç küçük havuz ve bir yüzme havuzu vardır. Ancak bu kadar sıcak suda yüzmek gerçekten yüzemez. Son olarak, bu günlerin yorgunluğunu gidermek için kaplıcaları kullanmak, aynı zamanda güzergahın pasif olarak ayarlanmasına son dokunuş. Kaplıcadan kükürt kokusuyla çıkın ve manzaralı noktanın kapısındaki Pearl Garden Hotel'e gidin. Bu gezi için en iyi konaklama, bahçe villa tarzı bir otel odası. 9. Gün Hailuogou-Chengdu Anahtar kelimeler: artan sıcaklık, Jinli Sabah Chengdu'ya döndüm, Erlang Dağı tünelinden saat 8'de Chengya Otobanı üzerinde Ya'an'a doğru yola çıktım ve öğleden sonra saat 2'de Chengdu'ya vardım. Yol boyunca sıcaklık arttıkça kalın ceketimi çıkarıp yaza döndüm. Çantalarınızı bırakmak ve mola vermek için rezervasyon yaptığınız otele gidin. Sonra alışveriş yapmak ve yemek yemek için Jinli'ye gittim ve en rahatlatıcı içerik sona kaldı. Chengdu oynamak biraz zor, ancak fiyat kıskanılacak.
10. Gün Chengdu-Şangay Anahtar Kelimeler: Gecikme Öğlen çıkış yapın ve havalimanına gidin. Uçuş 16: 40'ta ve gecikme kaçınılmaz. Saat 17: 30'da kalkıyor ki bu büyük bir gelişme. 20:26 Pudong Havaalanına iniş. On günlük yolculuk kısa değil ama Daocheng'in uzun yolculuğu nedeniyle yolculuğun biraz zor olduğunu hissediyorum. Yaylaya ilk gittiğimde tepki ilk seferdi ve daha sonra geri dönersem daha sakin olurdum. Görkemli plato güzelliği sadece buzdağının ucuna baktı ve bir sonraki yolculuğu bekliyordu.
