Batı Çin Seddi'nde yürüyün Ningxia (16) Gaoshidun Yaoshijing Wangxi Köyü Huashigou Jiangxi Köyü Liumu Gaogou_Travel Notlar - Yolculuk
5,29
Aydınlanmaya başlar başlamaz çok yüksek olmayan yamaçlara tırmandım ve güneye baktım, Çin Seddi dağlarda kayboldu ve mesafe bugün gittiğim yerdi. Haritaya göre kamp yeri yüksek taş iskeleye yakın olmalıdır. Ve Çin Seddi'nin bugün ziyaret edilecek bölümü "Ming Tarihi" nde kayıtlıdır. Ningxia Kasaba ", savunma dağıtımında Güney Yolu Çin Seddi'nin bir parçasıdır. Çin Seddi'nin bu bölümü, Daba Köyü, Pingjibao Köyü'ndendir. Yinchuan Dakouzi Jingtouguan (Sanguankou) ve sonra Yongning Yüksek taş iskele, değirmen taşı girişi Qingtongxia Bölge içinde, Honghuajingzi, Beichakou, Dakouzi, Liumugaogou'dan Jinggoukou'ya geçin. Çin Seddi'nin bu bölümü temelde sürekli bir çizgidir ve şu anda Ningxia Çin Seddi'nin daha uzun bir bölümü kalır.
Geçtiğim Çin Seddi'ne dönüp baktığımda, güneş lösten inşa edilmiş Çin Seddi'ni altınla boyadı. Daha uzağa bakıldığında, dağın solunda çok uzak olmayan bir iskele, yani Hongjinggou Beacon Kulesi var.
Duvar boyunca 2 kilometreden daha az güneyde, duvarın doğu tarafında Gaoshidun 1 Nolu Beacon Kulesi yer alıyor. Daha uzakta Gaoshidun No.2'nin işaret kulesi var.
Uzaktaki beyaz duman bir bulut denizi değil, maden dağlarından gelen tozdur ve gecenin ortasında ağır kamyonların uğultusu duyulabilir. Müreffeh ne. Sadece bu maden ve birkaç baraka var ve köy yok ya da köy maden tarafından yutulmuş.
İşaret kulesinin etrafına taşlar saçılmış. Bu işaret kulesine gelmeden önce etrafı da taşlarla çevriliydi, ancak şimdi sadece burada "iz bırakıyor". Bu tür sıkıştırılmış toprak iskele yavaş yavaş olacak. Bir toprak torba koltuğu. Yaşadığım vilayetlere dağılmış çok sayıda fener kulesi ve düşman kulesi var, bunlar harabeye dönmüş hatta tamamen yok olmuş, kalanlar yavaş yavaş halkın gözünden kayboluyor.
Farkına bile varmadan, neredeyse iki kilometre yürüdüm, bu yüzden maden yolu boyunca geri yürüdüm, uzaktaki dağların altında dün ziyaret ettiğim Sanguankou var.
Uzaktaki dağlar biraz güneş ışığını engellemesine rağmen, kamp zaten sabah ışığında örtülmüştü.
Kahvaltıdan sonra maden yolu boyunca güneye doğru yürümeye devam edin ve kısa süre sonra daha önce gördüğünüz Gaoshidun No. 2'nin işaret kulesine ulaşacaksınız. Bu işaretin içinde Taitung Yan tarafta şüpheli Wuliandun Küçük Fener Kulesi'nin kalıntıları var.
Gaoshidun No. 2 İşaret Kulesi'ne bakıldığında, kalan dayanak fırlatma rampasında dik durmuş ve bir roketten havalanmak üzereydi. Şimdi görülen yüksek ve görkemli, alacalı kalıntılar, yüzlerce yıldır yaşanan rüzgarı, yağmuru ve hüznü de gözler önüne seriyor.
İskele 2'ye bakıldığında, Çin Seddi ve maden yolu kesişti ve kamyondan çıkan duman ve toz havayı doldurdu. Şu anda Çin Seddi vadiler arasında dolaşıyor.Gürültülü madencilik alanı Çin Seddi'ni yalnız bırakmasa da, duvarlar maden yolları tarafından yıkandı.
Maden yolunun kenarına geldiğimde bir Wenbao anıtı vardı, daha önce gördüğümle birebir aynı, bu yerin yeri ve adı neden üzerine yazılmamış bilmiyorum. Materyal muhteşem olsa da bilgi miktarı çok basittir.
Maden yolu boyunca devam edin. Yolun ilk çatalında, minecart soldaki daha geniş toprak yola döndü, ancak Çin Seddi dağın kenarı boyunca sağa ve güneye ve batıya doğru hareket ediyordu, bu nedenle sağdaki toprak yol boyunca ilerlemeye devam etti, sonra yer. Çin Seddi'nin Shikou bölümü ve bu bölümdeki yol koşulları açıkça önceki maden yollarından çok daha kötü.
Fazla uzağa gitmeyince, yaklaşan ve yolu kapatan askeri bir cip gördüm. Daha ileride, aslında askeri bir atış poligonu olan askeri sınırlandırılmış bölge olduğu ortaya çıktı. Zevkiyle ilerleyemediğini görünce durmayacağına ya da fotoğraf çekmeyeceğine söz verdi ve birkaç antlaşmadan sonra toprak yolda askeri aracı takip etti ve yolculuk sırasında Çin Seddi'nin fotoğrafını çekmekten kendini alamadı. Çin Seddi'nin yoldan gittikçe uzaklaştığını görünce, sonunda batıdaki dağlar arasında kayboldu.
On dakikadan fazla bir süre sonra geniş bir asfalt yola geldim ve yolu açan askeri araçların tedavisi sona erdi. Askeri yasak bölgede kalamamasına rağmen, Çin Seddi'nin bu bölümüne biraz göz attı. Minnettarlığını ifade ettikten sonra asfalt yol boyunca doğuya yürüdü ve Uma Otoyolu'nu geçti ve sonunda 110 Ulusal Karayolu'na döndü. Güneydeki 110 Ulusal Karayolu'nu yaklaşık 12 km takip edin ve yolun doğu tarafındaki çorak arazide bir işaret ışığı var. Çin Seddi Mirası web sitesinde işaretlenmiş olan Wangxi Köyü No. 2 Beacon Tower'dır. Bu işaret kulesi, Çin Seddi'nin ana hattının doğu tarafında, açık bir çorak arazide yer almaktadır, düz hat mesafesi yaklaşık 15 kilometredir. Yol kenarından bir bakışta görebilirsiniz. Yaklaşık 10 metre yüksekliğinde kare şeklindeki abutment, ağır hasar görmesine rağmen başlangıçta oldukça heybetli ve uzun boylu olduğu görülmektedir. Çevrede insan yapımı kazıların bariz izleri vardır, ancak ova alanının konumuna bakıldığında, bu görünümü korumak zaten çok nadirdir.
Sürekli doğru tarafı arayarak ulusal otoyol boyunca devam edin koridor , Sonuç ya çıkmaz bir yol ya da çok dar bir patika oldu Yaklaşık 17 kilometre sonra, yolun sağ tarafında sadece siyah bir duman görüldü, ağır kamyonlar sürekli içeri girip çıkıyordu, bu yüzden öndeki araba tereddüt etmeden dumana koştu. Yolun her iki yanında büyük kömür depoları var, yol geniş olmasına rağmen ezilmiş çukurlar kömür arabasının arkasında sallanıyor, tüm isi yiyor. Yüksek hızın altındaki köprü deliğine kadar temiz hava solumam. Köprünün altından yemek yedikten, soldaki köprü deliğini geçtikten sonra yol aniden daraldı ve ardından harap olmuş çimento yolun yerini toprak yola bıraktı ve nihayet inişli çıkışlı bir 5 kilometre sonra Çin Seddi'nin kenarına geri döndü.
Şu anda, öğleden sonra saat 1'den hemen sonraydı ve konum Huashigou'ya yakındı. Çin Seddi'nin Huashigou, Jiangxi Köyü, Liumugaogou, Xiaokouzi, Zhuandongzi, Beichakou, Hongjingzi üzerinden kuzeye uzanan bu bölümü boyunca sabah geçip gidemediğimiz ama ziyaret edemediğimiz değirmentaşı ağzına ulaşabilirsiniz. (Yukarıdaki resim Huashigou Çin Seddi'nin duvarını göstermektedir)
Çin Seddi'nin bu bölümünün uzunluğu yaklaşık 35 kilometredir. Sıkıştırılmış toprak duvarın kalıntıları temelde tutarlıdır ve ana hattaki düşman platformu ciddi şekilde hasar görür. Yukarıdaki resim, Çin Seddi ana hattının içinde kare şeklinde bir yapıdır.Gördüğümüz fener kulesinden çok daha küçüktür.Taşlar ve löslerle inşa edilmiştir.Üstüne çıkan tokmaklı toprak basamaklar vardır. Kalan duvarlardan bir blok olmalıdır. Tavanı olan kapalı bina, henüz doğrulanmamış küçük bir stand veya çardak gibi görünüyor.
Yukarıdaki resim Huashigou'daki 1 numaralı düşman platformunu gösteriyor. Duvarda orijinal görünüm artık görünmüyor.Löse gömülü üssün şeklinden kare olmalıdır.
Duvarın yaklaşık üç kilometre güneyinde, duvarın yaklaşık 200 metre doğusundaki yamaçta yekpare taş bir platform olan Jiangxi Köyü 1 Nolu Beacon Kulesi vardır. İç çekirdek sıkıştırılmış toprak, dıştaki ekmek ise taştan yapılmıştır. Belki de bir yamaç üzerine inşa edildiği için, bir köşesi çökmüş olsa da, diğer üç tarafı temelde sağlam.
Dağın dibinden Jiangxi Köyü 1 Nolu Fener Kulesi'ne bakıldığında, hala oldukça düzenli görünüyor. Dağın dibindeki duvar kalıntıları ciddi şekilde hasar görmüş ve kalıntılar sadece bir metre yükseklikte.
Çin Seddi'nin kenarındaki toprak yolda çarptıktan sonra öğleden sonra yaklaşık 3'te Jiangxi Köyü 1 numaralı düşman platformunu (yukarıda) gördüm.
Çin Seddi Mirası web sitesinde Huashigou 1 Nolu düşman istasyonundan Xiaokouzi'ye kadar işaretlenmiş iki Çin Seddi olduğunu gördüm. İki Çin Seddi arasındaki mesafe en fazla 1 km'den az ve en yakın yerler temelde örtüşüyor. Jiangxi Köyü'ndeki 1 numaralı düşman platformuna kadar sadece sivri uçlu, alçak bir duvar gördüm. Bu duvar sonradan tamir edilmiş olsaydı, daha önce inşa edilen diğer duvarın görülememesi şaşırtıcı olmazdı.
Duvarın yanındaki toprak yol aniden duvara yaklaşıyor ve sonra uzaklaşıyor ve soluklaşmaya ve belirsizleşmeye başladı. Neyse ki, zar zor geçebilir. Bu sırada aralıklı duvar seyrüsefer oldu ve duvara doğru yavaşça hareket etmeye başladı. Yukarıdaki resim yolun kesdiği duvar boşluğu, sağ taraf geldiğimiz yer. Solda İl Otoyolu 306.
Çin Seddi'ndeki birkaç boşluktan sonra, Liumugou 6 Nolu düşman platformuna öğleden sonra 4 civarında geldik. Bu düşman platformu yukarıdan aşağıya ciddi şekilde hasar gördü ve üs, bir höyük oluşturmak için çöken toprak tarafından gömüldü.
