Şoför ustası bizi Çin Seddi'nin ilk iskelesinin kuzey kapısına götürdü, giriş yaptık ve sonra bir hat bileti satın aldık.
Gezi arabasının üzerinde oturan Gobi'nin gözleri doldu ve sıcak rüzgar insanların yüzlerini kızdırdı. Sıcak çarpmasından korkuyordum, bu yüzden hızlı bir şekilde bir şişe Huoxiangzhengqi sıvısı çıkardım ve içtim. Li, tadı kötü olduğunu ve içmeyi reddettiğini söyledi.Ancak, bu sıcak çarpması önleyicisini içip pipeti koyup ağzına götürmen gerektiğini söyledim. Onu bir şişe içmeye zorladı.
Sıcak meltemle yüzleşerek Çin Seddi Tarih ve Kültür Deneyim Salonuna kadar oturduk Turist otobüsü şoförü bizi bu küçük meydana koydu ve yürüdü. Kavurucu Gobi'de kendimiz fotoğraf çekmeye başladık.
Çin Seddi'nin İlk İskele Tarihi Deneyim Salonu, Gobi Çölü'nde yeraltına inşa edilmiştir.Bu doğal bir nokta değilse, kimse burada bir yeraltı "sarayı" olduğunu düşünmezdi - burası Çin Seddi'nin İlk İskele Tarihi Deneyim Salonu.
Yeraltına girer girmez koridor , Isı az önce süpürüldü ve serin bir hava sizi özellikle hemen rahat ettirdi Burada uzun süre kalma ve yere dönmek istememe hissinden nefret ediyorum.
1.200 metrekare inşaat alanına sahip Çin Seddi Tarih ve Kültür Deneyim Salonu'nun ilk iskelesi, sergi içeriği doğal peyzaj ve kültürel peyzaj olmak üzere ikiye ayrılıyor.
Doğal peyzaj bölümünün ana görüntü içeriği Jiayuguan Bölgenin coğrafyası ve topografyası ile burada yaşayan flora ve fauna ve etnik azınlıklar;
Kültürel manzara, esas olarak Çin Seddi'nin ilk iskelesinin eski zamanlarda askeri rolünü ve bu antik kültürel anıtın taşıdığı milli ruh ve bilgeliği gösterir.
İlk numaranın kökenini tanıtın. Tulaihe iskelesi olarak da bilinen Çin Seddi'nin ilk iskelesi Jiayuguan Batı Çin Seddi'nin en güneydeki dayanağı, aynı zamanda Ming Hanedanlığı'ndaki Çin Seddi'nin en batıdaki ayağıdır. Çin Seddi'nin ilk iskelesi, Ming Hanedanlığı'ndaki Jiajing'in 18. yılında (MS 1539) Suzhou'da Bingbei Yolu üzerinde Li Han'ın gözetiminde inşa edilmiş olup, Guancheng'in 7,5 kilometre kuzeyindedir.İskele, Tulai Nehri kıyısında yaklaşık 56 metre yükseklikte bir uçurumun üzerindedir.
Suzhou Bingbei Yolu üzerindeki Li Han Zhudun'un tarihsel arka planını ve önemini tanıtın. Dünyanın en tehlikeli numarası!
İskelenin yapımında kullanılan yapı malzemeleri ve tehlikeli tahkimatları tanıtın.
Çin Seddi'nin ilk iskelesinin anlatımını ve resimlerle en batıdaki Çin Seddi'nin şimdiye kadarki durumunu tanıtın. Resimler, tarihteki büyük değişiklikleri ve yaşamın değişimlerinin değişimlerini göstermektedir.
Göstermek için ışığı kullanın Jiayuguan Guancheng ve en batıdaki Çin Seddi koruma alanı.
Bu kum tablası, Büyük Çöl Xiongguan'ın bariyer işlevini tam olarak göstermektedir.
Mesafe doğal bir engeldir Qilian Dağları , Ve Tulai Nehri'nin kıyılarında yükselen yakındaki Çin Seddi, ayrıca kaplanlar ve kurtlar gibi askerler, çölün dışında birçok istilacı düşmana karşı direnecek.
Qin Shihuangın Çin Seddi inşasının başlangıcından Ming hanedanı yetkililerinin sürekli olarak sağlamlaştırılmasına ve güçlendirilmesine kadar, her hanedanlığın ve tarihin her döneminde yüce insanların ve bilgili generallerin Çin ulusunun büyük topraklarını korumak için kendi işlerini yaptığı söylenebilir. Harika katkı!
Çin Seddi Jiayuguan İlk numara Shanhaiguan Bohai Denizi kıyısındaki "eski ejderha kafası" birbirini yankıladı ve birlikte Çin Seddi'nin "ejderhasının" başını ve kuyruğunu inşa ettiler ve Çin ulusunun "ejderhası" olarak ün kazandı.
Kültürel sergi salonu, tarih boyunca Çin Seddi'nin korunmasına katkıda bulunan birkaç tarihçiyi tanıtır. Amerika Birleşik Devletleri William Edgar
Birleşik Krallık William Lindsay vd. Çin Seddi'nin uzun süredir varlığını sürdürdüğü ve Çin ulusunu temsil eden bir anı ve sembol haline gelmesinin nedeni, yüce ideallere sahip pek çok yerli ve Japon halkının coşkulu koruması ve güçlü tanıtımıdır.
Salonda, keşfedilen antik tarihi kalıntıların sergilendiği bir cam vitrin var. Pencere camı çok şeffaf, üzerinde dururken başım dönüyor.
Bu yeraltı cam dolabı, seyahate gelen herkes korkuyla üzerinde duracak ve aşağı bakacak