10 numaralı tayfun altında çay içmek nasıl bir deneyimdir? - Yolculuk
Bu günlerde herkesin medyada her türlü kolumbini gördüğüne inanıyorum. Hong Kong Öfkeli videolar ve resimler, Rahibe Vera bu sırada geldi. Hong Kong Rüzgarı kovaladım. Anakara'da mobil ödemeye alıştım, yeni döndüm Hong Kong O zamanlar küçük bir şey satın almak için küçük bir öğün ödemek zorunda kaldım ya da Ahtapot alışık değildi. Hong Kong Hayır Şangay Uygun ve kayıtsız olunca, columbine geldi ... Şiddetli doğal afetler karşısında, bu şehrin sakinliği ve düzeni takdir edilmek zorunda kaldı ve yeni ortaya çıkan üstünlük duygum anında yenildi. Bu iki günün deneyimi, gördüklerimi ve duyduklarımı paylaşmak istememe neden oluyor, lütfen gerçeğe bir bakın Hong Kong Neye benziyor.
Bu sefer yemek fuarı için, bu yüzden buraya son gün geldim Hong Kong Taramanın ilk gününde bu karides ezmesi, xo sosu, pişmiş abalone maw vb. Ürünleri memnuniyetle aldım ve aldım. Bunlar da anakarada bulunmasına rağmen kalitesi karşılaştırılamaz. Gıda fuarı doğrudan üreticiler tarafından sergileniyor, bu nedenle çeşitlilik tamamlandı Makul, bir istasyondan satın alınabilir, şahsen görülmeye değer olduğunu düşünüyorum, bir tanıtım yazdım 2016 Hong Kong Food Expo, ne satın alınır yazımı okuyabilirsiniz Hong Kong "Soya Sosu" Alışverişi
Ertesi gün mutlu yemek yemek
Üçüncü gün bir trajediydi, tayfun aslında 3'üncü günden 10'uncu güne gitti! içinde Hong Kong 8 numaralı tayfun sinyali işten ve okuldan uzaklaştırılacak ve şehirdeki 10 numaralı tayfun sinyali alarma geçirilecek. Medya, herkesi afetlere hazırlamak için önceki günden beri çeşitli erken uyarı raporları yayınladı. Ancak insanların bu konuda paniğe kapılmadığını, ancak küçük beklentileri olduğunu hissediyorum, çünkü evde dinlenmek nadirdir. Bu gün sadece 7-11 gibi marketler var ve Mcdonalds ve Starbucks açık kalıyor.
Vera çok büyük yürekli bir insan, o sabah pencereden dışarı baktı ve ciddi görünmediği için sabah çayı için dışarı çıkmaya karar verdi. Lianxiangju'yu aradığımda ve açık olduğunu öğrendiğimde, büyük bir kalbi olan tek kişi ben değildim. Sadece özel dönemi hissedebiliyorum Hong Kong metro. 8 No'lu tayfun sinyalinin askıya alınmasının ardından, MTR'nin açık hava bölümü askıya alındı, yeraltı bölümü hala çalışır durumdayken, ancak hizmet süresi uzatılacak ve duyuru ve tabelalar bunu açıkça bilgilendirdi. Bu arada, normal MTR dakiklik oranı% 99.9 ve bir dakikalık bir gecikme 25.000 Hong Kong doları para cezasıyla sonuçlanacak. Bu gerçekten şaka değil. Açık hava trafiği temelde askıya alınmış olsa da, otobüs kaptanlarının (şoförlerin) hala istasyona zamanında vardığını ve işe başlamaya hazır olduğunu bildiriyor.Rüzgâr azalır azalmaz trafiği yeniden kurma çabaları sayesinde.
Bu sırada yolcu sayısı oldukça azdı ve daha sonra Xiyingpan İstasyonu'nda inen insanların birçoğunun Lianxiangju'ya, cesur yemek meraklılarına, haha'ya aynı yolda olduğu keşfedildi.
Tabii ki, çayevi insanlarla doluydu, atmosfer neşeliydi ve doğal afetler geldiğinde beklenecek bir tavır yoktu.
Lianxiangjunun dim sum geleneksel ve basittir, mükemmel değildir ancak eskiyi yansıtabilir Hong Kong Sıradan tat.
İkimiz turdan sonra yemek yemiştik ve artık yemek yiyemiyorduk ve yine de ayrılmayı reddediyorduk, çünkü o zamanlar zaten rüzgarlı ve yağmurluydu ve ayrılmak imkansızdı. Öyle olsa bile, hala gelen ve giden müşteriler var ve çayevi temelde% 90 doluluk oranını koruyor. Rahibe Vera, mağazanın koltukları deneyime göre düzgün bir şekilde ayarladığını düşünüyor.
Öğleden sonra saat ikiydi, sonunda rüzgar durdu ve yağmur azaldı ve dışarı çıkabildim. Şu anda görmek istediğim şey sahil sahnesi, ancak Hong Kong Makao terminalinin yakınında rahatsız edici dalgalar yok, ancak yol boyunca farklı bir şey gördüm Hong Kong Sokak görünümü, güpegündüz sokağın bu kadar sessiz olması nadir, biraz garip.
8 numaralı Tayfun sinyali akşam 5 veya 6'ya kadar sürdü.Borsa sadece tüm gün kapatılabildi, ancak çoğu dükkan ve restoran rüzgâr dinlendikten sonra yeniden faaliyete geçti. Dönüş uçuşumuz tayfunun ertesi günüydü, yolda kalan yolcularla dolu kaotik bir manzara göreceğimizi düşündük.O gün havalimanının düzeldiğini bilen ve büyük çaplı uçuş iptallerine dair hiçbir iz yoktu. Görünüşe göre bir önceki gece iki deniz şeridinin bir gecede yapılan fazla mesai operasyonu dikkate değer sonuçlar elde etti, inanıyorum ki çok az havaalanı bu tür bir verime ulaşabilir.
Ailemdeki genç adam o gün fotoğraf çekmekten kafasını kaybetti ve kapıya girdikten sonra yanlışlıkla uçağa bindi. Sonuç olarak, Dragonair Cathay Pacific'in personeli alternatif bilet bulmamıza yardım etmek için uğraştı. Kendi hatamız nedeniyle başkalarının başına dert açtık. Karşı taraf şikayet etmedi, ancak bunu telafi etti. Bilet geldiğinde bizim için gerçekten çok mutluydum. Gerçekten dokunaklıydı. O sırada bir arkadaş çevresi yayınladım ve herkes merak etti Hong Kong İnsanlar Kantonca konuşuyorlar Aslında, anakara pasaportunu aldım ve ekonomi sınıfında uçmak için sonuna kadar Mandarin konuştum. Personel görev bilinciyle her misafire eşit hizmet veriyordu. Bu, sistemin getirdiği insanileştirmedir. Pudong Havalimanı'ndaki hizmetle karşılaştırıldığında, bu saat 18:00 civarı geldiğimde Şangay O sırada çekilen fotoğraflar, ancak karşılaştırma yapılmazsa bir zararı olmadığına pişman olabilir, donanım ne kadar muhteşem olursa olsun yine de kaybeder.
Şimdi bir şaka düşünüyorum: SARS yılında annemin arkadaşının kızı Hong Kong İş hayatı, ailesinin gitmesine izin vermek için aradığında Hong Kong Kaçın, sular altında olduğunu düşündük, git Hong Kong SARS'tan kaçının? ! Şimdi anlayabiliyorum Hong Kong Hükümetin çalışma yeteneği ve sorumluluk duygusu vatandaşlara büyük bir güvenlik duygusu getirdi. Doğal ve insan kaynaklı felaketlerle karşılaştıklarında güveni seçecekler. Bu yüzden birçok insan bu şehri seviyor.
