Peder-Terracotta Savaşçıları ve Atlar Müzesi ile 2016 Sonbahar Ortası Festivali Gezisi_Travels - Yolculuk
Aslında, bu, birkaç kişi varken tüm tur tamamlandığında çekildi. Check-in yaptıktan sonra, ön kısım aslında Pit 1'in pavyonu. ---------------------------- Pit One ----------------------------
Tarih kitaplarında veya diğer film ve televizyon çalışmalarında gördüğümüz pişmiş toprak savaşçıların çoğu görüntüsü 1 Nolu Pit Pavilion'dan geliyor. Qin Hanedanı'nın Pişmiş Toprak Savaşçıları ve At Çukuru, Qin Shihuang Mozolesi'nin kapalı toprağının 1,5 kilometre doğusunda yer almaktadır. Tarihi belgelerde kayıt yok ve Qin Shi Huang'ın başkenti dışında konuşlanmış olan muhafız ordusunu sembolize ediyor gibi görünüyor. 1 No'lu Çukur, çiftçilerin Mart 1974'te kuyu açmasıyla keşfedildi. 1 No'lu çukurun tamamı, doğudan batıya 230 metre uzunluğunda, kuzeyden güneye 62 metre genişliğinde ve 6000'den fazla seramik figürin ve at içeren yerel tarzda bir sivil yapıdır. Çukur 1'deki Qin Savaşçılarının ordu oluşumunun ileriye dönük olduğu söyleniyor. Terracotta Warriors gerçek insanlarla 1: 1 yapılır, bu nedenle düzenlenmiş ordu, o zamanlar dünyayı süpüren kaplan ve kurt tümenlerine göz atabilmelidir. Li Bai'nin "Kadim Rüzgar": "Prens Liuhe'yi süpürüyor ve He Xiongzai'ye bakıyor! Kılıcı ve bulutlarıyla prensler batıya geliyor." En iyi dipnotu.
Öndeki yüksek platforma girerken, siyah ve ezilmiş insanların hepsi insan. Yan tarafa dönmek çok daha iyi. Qianfeng Junzhen bunu kitaplarda, film ve televizyon çalışmalarında defalarca görmüş. Bu sefer beklentileri aşmadım. Mesafe de nispeten uzak ve detaylandırılamaz. Farklı çömlek figürinlerinin her birine bakın; olay yerinden uzaklığa bakıldığında, ordu oluşumunun yoğunluğu hala biraz yetersiz, bu yüzden zorlayıcı momentum eksik ve kalbimde güçlü bir şok hissi yok, sadece: Oh, sonunda izledim Qin Shihuang Mozolesi'nin Pişmiş Toprak Savaşçıları ve Atları'na. Seyir platformunda her zaman resimli açıklamalar vardır, ancak bunu müzenin resmi web sitesinde duydum, bu yüzden fazla okumadan anlaşılır. Örneğin 1 No'lu Çukur binası, yer altı tüneli benzeri bir inşaat yapısıdır.Çukurun tabanı tokmaklanmış ve zemini yeşil tuğlalarla kaplanmıştır. On kiriş çukuru on bir kuleye böler. Binanın iki yanında sütunlar var ve sütunlar dolgulu. Sütunlar ahşap kirişlerle (parçalarla) çerçevelenmiş, sundurma tahtaları ile yoğun bir şekilde paketlenmiş ve paspaslar toprakla kaplanmıştır. Sol taraftaki güneybatı köşesinde işaretin olduğu köşeyi takip edin ve kuyuları sondaj yapan pişmiş toprak savaşçıları ve atları bulun. Pişmiş toprak savaşçıların ve atların tekrar görülebildiği yer burasıdır.
Bu lokasyonda figürin çukurunun kenarının ortasında bir fark olduğunu görüyorsunuz, oraya o yıl yapılan rampa olan giriş kapısı deniyor. İnşaatın tamamlanmasının ardından ayakta ahşap ile mühürlendi. Yandan bakıldığında, kirişin yüksekliği çanak çömlek figürinler ile temelde aynı olduğu için bu yönden manzara pek iyi değil.
Elbette uzun yıllara bağlı olarak örtülü toprakta mat desen izleri gibi daha özel olanlardan bazılarını da görebilirsiniz.
Uzunlamasına gitmek için çok uzak değil. Sergilenen askeri oluşum bitmiş olsa bile, biraz hayal kırıklığı hissediyor. Ancak, daha önce de belirtildiği gibi, 1 numaralı çukur şimdiye kadar 14.000 metrekareden fazla kazılmadı. Aslında Sadece bir kısmı kazılmıştı ama aslında günümüz teknolojisi çanak çömlek figürinlerinin korunmuş renklerini koruyamıyor ve kazı yapılmaması doğru. Sergi salonunun ikinci yarısında kazı alanı ile kazılarak tamir edilen çanak çömlek figürinlerinin olması gerekiyor.Bu çanak çömlek figürinlerinin çoğu düzinelerce hatta yüzlerce kırık çanak çömlek parçasının yapıştırılmasıyla onarıldı.
Sergi salonunun ikinci yarısında temelde bunun dışında özel bir şey yok.Kuzeydoğu köşesine yakın, Pit 3 ve Pit 2'ye giden çıkışlar var. Genel zaman kazandıran rota buradan çıkıp önce Pit 3'e gitmek. , Ve sonra Pit 2'de arkadan öne çıkın. Ama yine de biraz mükemmeliyetçiydim ve zaman o kadar aceleci değildi, bu yüzden 1 numaralı çukurun etrafında dönmeye devam ettik. Onarılan çanak çömlek figürinlerinin cephesi aslında kazı alanıdır.Arkadan öne doğru ilk gördüğünüz şey kazılmamış kısımdır.Aslında topraktır.Kazı durumundan dolayı üzerinde sundurma odun izleri vardır. Yani görülecek başka bir şey yok.
Biraz ileride tünelin durumunu görüyorsunuz Qin savaşçıları restorasyon altında olabilir Burada tünelde çanak çömlek figürinleri yok, direkler ve tokmaklı Qin tuğlaları net bir şekilde görülebiliyor Bu Qin tuğlaları düzgün dizilmiş. Ve dikmek güzel.
Sütunların üzerindeki bazı alanlar biraz karanlık, yakıldıktan sonra kalıntılar mı? Çanak çömlek heykelciklerinin orijinal olarak neye benzediğine gelince, onları yan taraflarında Qin tuğlaları ile toprağa dağılmış hallerinde görebilirsiniz.
Kazılmamış seramik figürinler
Yığılmış Qin Tuğlaları Ondan sonra askeri düzene geri döndük, ancak batıdan doğuya hareket ettik ve Qin savaşçılarına doğudan son bir bakış attık ve ardından Pit 1 sergi salonundan ayrıldık.
----------------------------- İkinci Çukur ----------------------------- 1 numaralı çukur sağdaki 2 numaralı çukurdan çıkıyor
2 numaralı çukurun, arbaletçi falanks, savaş arabası falanksı, süvari müfrezesi ve savaş arabalarının oluşturduğu dikdörtgen takımın da dahil olduğu dört bağımsız küçük oluşumun organik birleşiminden oluşan büyük ölçekli kavisli bir askeri kamp olduğu söyleniyor. Bu konfigürasyon özel kuvvetlere benziyor. Ancak askeri oluşumlar aslında içeriden görünmezler, sadece kazı alanını görürler.Çoğu manzara 1 No'lu Çukur'un orta bölümünde görülenlerle aynıdır. Sadece çatı görülüyor ve tüm alan birden fazla. Çukur küçük olmalıdır.
Burada bir yerde yanmanın daha bariz izlerini görebilirsiniz, belki Xiang Yugan. Tünelde kırık çanak çömlek figürleri var.
Bu ortaya çıkarılan yerlerde samuray figürinlerinin yanı sıra kırık çömlek atları figürinleri de bulunmaktadır.
İlk defa görülen savaş arabasının kalıntıları
Ve yaylı tüfekçiler falanksın diz çökmüş figürinleri
Askerler ve atlar arasında da çatlak bir zemin var, süvari savaşçıları olmalılar ama diz çöküp savaşçılara ateş etmek diye bir şey yok.
Uh, en şaşırtıcı şey figürin dizisinde hayvan kemiklerinin de bulunması, belki gömülmüşlerdi.
Bulunan kemiklerin yakınında hala çift sütunlu kalıntıların yanı sıra su kuyuları ve soygunlar gibi modern faaliyetlerin izleri var.
Çift Sütunlu Harabeler
Modern kuyu
Korsan deliği, ortada daha alçak Muhtemelen kazı alanında gördüğüm şey bu biraz sıkıcı olacak ama yanındaki tanıtım kartı biraz eğlence katacak.
Resimde gösterilen paspas deseninin izleri renklidir ve 1 no'lu Çukur'da görülen gerçek şeyden ayırt etmek daha kolaydır.
Çukur 1'de silahların tanıtıldığını, ancak olay yerinde pişmiş toprak savaşçılar olmadığını gördük. 2 numaralı Çukur'un batı duvarında çeşitli silahlar ve aletler (çoğunlukla silahlar) sergileniyordu.
İnşaat aletleri, soldan sağa: demir sürgü tahtası, demir çekiç, demir balta, demir çubuk, demir keski
Qin döşeme karoları ve sundurma ahşap kalıntıları dahil mimari kalıntılar
Sol üst: Bakır ok başı (L), demir yaka ve bakır kafa (R) Orta sol: Bakır tatar yayı makinesi (L), Bakır yue (R) Sol alt: Bakır kılıç Sağ üst: Altın kanca, Wu kancası olarak da bilinir Sağ alt: Soldan sağa: Copper Halberd, Copper Spear, Copper Berilyum (pi), Copper Pan (shu), Copper Ge. Arka plan simgesi ayrıca tatar yayları ve bakır öküzler gibi silahların nasıl ortaya çıkarıldığını da gösterir. Bunlar arasında, ortaya çıkarılan silahın yüzeyinde yoğun bir krom oksit tabakası vardır; iyi bir anti-korozyon ve pas direncine sahiptir. Geçmişte bu sürecin ancak modern zamanlarda ortaya çıktığına inanılıyordu.1937'de Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri 1950'de krom tuzu oksidasyon arıtma teknolojisini icat etti ve arka arkaya patent aldı. Ama aslında ülkemiz, iki bin yıldan daha uzun bir süre önce İmparator Qin Shihuang döneminde de benzer zanaatlar yarattı ve bunun dünya metalurji tarihinde bir mucize olduğu söylenebilir. (Ama bunu söyledikten sonra, sonraki nesillerde kaybedilenin bir tür ulusal üzüntüyü yansıttığını düşünüyorum) Pit No. 2'nin en önemli özelliği, çeşitli pişmiş toprak savaşçıların sergilendiği silahların yanında. Gerçek hayattaki bu sanat eserlerini yakından inceleyebiliriz.
Diz Çöken Savaşçı: Diz Çökmüş Savaşçı, Çukur 2'nin kuzeydoğu köşesindeki yaylı tüfekçilerin falanksının merkezinde bulunan bir tür ağır piyade. Diz çöken okçu savaş giysisi ve zırhı giyiyor Başının sol tarafı topuz içinde, ayakları kare üzerinde ve başı sivri, sol bacağı bükülmüş, sağ dizi yerde, üst vücudu hafifçe sola dönük, elleri vücutta Sağ taraf, tek askerlik bir yay ile egzersizi gösteren bir yay tutuşu yapar. Diz çökme ve atış figürin heykel sanatında bir şey çok değerli, yani tabanları, yoğun ve yoğun dikişleri zanaatkarlar tarafından titizlikle tasvir ediliyor, son derece katı gerçekçilik ruhunu yansıtıyor ve gelecekteki izleyicilerin Qin Hanedanı savaşçılarından görmesine izin veriyor. Çok güçlü bir yaşam nefesi hissedin. Ortaya çıkarılan pişmiş toprak savaşçılar ve atlar arasında diz çökmüş ve ateş eden savaşçılar, bulunduğunda son derece eksiksiz olan tek savaşçılar. Arkasındaki zırh üzerinde hala çok değerli olan kırmızı bir kaplama var.
Ayakta Atış Figürleri: Bir tür hafif piyade, yaylı tüfekçilerin oluşumu. Hafif bir gömlek, saçlı topuz, belde deri kemer, kare ağızlı ayakkabılar ve sivri ayakkabılar giyen kıyafet hafif ve esnektir. Bu duruş tıpkı "atış şekli, sol ayak dikey, sağ ayak yatay, sol el bir dalı tutmaya benzer ve sağ el bir çocuğu tutmaya benzer, bu bir yaylı tüfek tutmanın yolu" gibidir. Ayakta atan kişinin hareketi belgesel rekoruyla tutarlıdır. Qin Shihuang döneminin atış becerilerinin çok yüksek bir seviyede geliştiğini ve çeşitli eylemlerin, sonraki nesillere miras kalan bir dizi standart model oluşturduğunu gösteriyor. Benim favorim ayakta duran heykelciklerin şekli.
Orta düzey savaşçı figürinler: Bu tür figürinlerin ortak özellikleri şunlardır: iki kutuplu uzun taç giymek, uzun bir iç giyim, zırh giymek, kare ağız ve baş ayakkabı giymek. Zırhın iki formu vardır: biri renkli desenli bordürleri olan ve arkasında zırh bulunmayan bir göğüs zırhı; diğeri ise ön ve arkada düz olan renkli desenli bordürleri olan balık pulu zırhıdır.
Yüksek rütbeli savaşçı figürinler: Yaygın olarak "genel figürinler" olarak bilinen, şimdiye kadar 7 tanesi gün yüzüne çıkarıldı ve Qin savaşçı çukurundaki en üst düzey seramik figürinleridir. Bu tipin ortak özellikleri şunlardır: çift kuyruklu bir sorguç giymek, çift uzun iç çamaşırı giymek ve kare ağızlı ayakkabılar giymek. Zırh giyenler, zırhı renkli balık pulu zırhı, zırhı küçük, zırhı kısa, zırhın çevresi zarif desenlerle süslenmiş, omuzları, ön ve arka göğüsleri çiçeklerle bağlanmış kurdelelere sahip.
Kulplu Beygir ve Pişmiş Toprak Savaşçıları: 2 No'lu Çukur'da bulunan 116 grup var. At, kesinlikle seçilmiş ve eğitilmiş kıvrımlı bir attır. Eyer, çevresi ve sırtı sonbahar olan alçak bir köprü eyeridir, ancak göğüs kemeri ve üzengi yoktur, bu da hala gelişimin ilk aşamasında olduğunu gösterir. Yuvarlak başlıklı, kısa deri çizmeli, kısa zırhlı ve belinde deri kemer bulunan özel bir kıyafeti olan şövalye, bir yandan at dizgisini çekerken, diğer yandan arbalet yapar. -------------------------- Çukur Üç -------------------------- Pit No. 2'nin, yani Pit No. 3'ün arkasından çıkın.
3 numaralı çukur 2 numaralı çukurdan daha küçüktür ve düzlem "içbükey" dir. Bu çukur ağır hasar gördü ve çömlek figürinleri, çömlek atları ve savaş arabaları daha fazla hasar gördü. 3 Nolu Çukurun 1 ve 2 Numaralı Çukur'un (eski askeri perde) merkezi olduğu anlaşılmaktadır. 3 No'lu Çukur'un içindeki sahne 2 No.lu Çukur'dan biraz daha iyi. Temel olarak kazılmış ve koridordaki çanak çömlek figürinlerinin çoğu çözülmüş, tabii ki 2. Çukur gibi kırık çanak çömlek parçaları sahneye dağılmış durumda. .
Yukarıda dört at vardı ve arkadaki üç çanak çömlek figürinin taçları varmış gibi görünüyordu, askeri görevliler olmalılar, çömlek atlarının arkasında iseler, muhtemelen arabalardan yapılmışlardı. Bronz savaş arabası perspektifinden, atın arkasındaki çömlek figürinleri bir at arabası gibi görünmelidir, ancak savaş arabası görülmemiştir. . .
Savaş atının yanından, bu şekilde açıkça görebilirsiniz.
Burada bir lento olması gerektiği görülmektedir. Askerlerin silahlarının şeref kıtası tarafından kullanılan bronz olduğu söyleniyor.
Bu askeri bir toplantı gibi Kuzey kanadının parçası, boynuz kalıntılarının bulunduğu kırık çömlek figürinleridir ve buranın askeri ziyafetler veya kurbanlık adaklar için bir yer olabileceğini gösterir.
Ancak gerçek sahneyi bulmak aslında daha zordur.Neyse ki etrafta bazı resimler de var.Geyik boynuzu sitenin açıklamasının yanı sıra o dönemde boyanmış çanak çömlek figürinlerinin resimleri de var.
---------------------------- 3 Nolu Çukurdan çıkan çukurun yanında camla ayrılmış başka bir Çukur daha var Bu 4 nolu çukur. 4 no'lu çukurda heykelcikler yok, sadece geri doldurulmuş toprak var ve Qin Hanedanlığı'nın son dönemindeki köylü ayaklanması nedeniyle tamamlanmadığı tahmin ediliyor.
------------------------------------------ İlk İmparator Qin Türbesi Kültür Eserleri Sergi Salonu (Bronz Arabalar ve Atlar) ------------------------------------------- 4 No'lu Pit'i gördükten sonra doğrudan arkadan gidebilir veya yan taraftan 2 no'lu Pit sergi salonunu geçerek meydana gelebilirsiniz.Doğu tarafında İmparator Qin Shihuang'ın Mozolesi'nin kültür kalıntıları sergi salonu bulunmaktadır.
Kültürel kalıntılar sergileme salonu olmasına rağmen aslında hala bronz bir savaş arabasıdır. Sergi salonuna girdikten sonra, belki de kültürel kalıntıları korumak için asıl sergi salonu alt kattaydı, ancak içerideki ışıklar aslında oldukça loştu. Sergi salonunun girişinde ilk olarak Bronz Taç'ın dört karakterini gördük, bu da esas olarak göreceğimiz sergilerin Qinling bronz arabaları ve atları olduğu anlamına geliyor. Bakır araba, döküm, kakma, kaynak, pim-soket bağlantısı, canlı menteşe bağlantısı ve diğer işlemlerle bir araya getirilerek bir bütün olarak bronz dökümden yapılmıştır.Çin arkeoloji tarihindeki en büyük ortaya çıkarılan gövde, en karmaşık yapı ve en bağlantılı sürüş ilişkisidir. "Bronzun Tacı" olarak bilinen antik arabaları ve atları tamamlayın.
Geçmişte, ortaya çıkarılan orijinal bakır arabaların ve atların resimleri ve bambu fişleri vardı.
Qinling boyalı bronz arabaların tanıtımı
Arabalar ve atlar, Qin Shihuang'ın kraliyet filosundaki araçların yarısının azaltılmasıyla yapılmıştır.Araba örtüsü ve arabanın içi ve dışı zarif desenlerle boyanmıştır; 14 kilogram ağırlığındaki iki arabalı bakır vagondaki altın ve gümüş süslemeler, bakırı gösterir. Asil sınıf arabalar ve atlar. Bu bronz araba ve at grubu, ortaya çıkarıldıkları sıraya göre 1 ve 2 numaralı arabalar olarak derlendi. Her iki sürüş de tek tekerlekli, iki tekerlekli, dört atlı. Ortadaki iki ata, çoğunlukla atları sürmek için kullanılan hizmet atları denir; Yandaki iki at, at arabalarına hizmet etmeye yardımcı olur ve ahır atları olarak adlandırılır. Dört atı yerinde tutmak için, arabayı bir araya getirin ve pirinç araba, aygırın içeri girip çıkmasını önlemek için hemen özel bileşenlerle donatılır - tehdit sürüşü ve dizginleri Tehdit tahrikinin rolü, durağın içeri girmesini önlemektir; Aygırın kaçmasını önlemek için aygırın boynuna bir dizgin yerleştirilir ve dizgin diğer ucu denge ile boyunduruğun birleşme noktasına bağlanarak aygırın çok uzağa gitmesini engeller. Bu cihazlar sayesinde, durmuş at ve hizmet atı, ne çok uzak ne de çok yakın olmak üzere her zaman belirli bir mesafeyi koruyacak ve her zaman el ele gidebilecek. Salonun ortasındaki en göze çarpan şey, doğal olarak iki insan çemberi, iki bronz araba ve atla çevrili çekirdek.
Qinling No. 1 bronz vagon, "savaş arabası" ve "yüksek vagon" olarak da adlandırılan "dik duran bir vagon" dur. Eski bir tek sargılı iki tekerlekli vagondur ve Qin Hanedanlığı'ndaki gerçek vagonun yarısının oranına göre yapılır. 1 No'lu arabanın önünde sürüş yapan dört bakır at bulunmaktadır.Arabanın düzlemi yatay olarak dikdörtgen, ön iki köşesi kavisli, genişliği 74 cm, derinliği 48.5 cm'dir. Araba daralması (insanların arabanın her iki yanına yaslanabilecekleri ahşap tahta) alçaktır ve her taraftan görünür.Arabanın içine yüksek çubuklu yuvarlak bir bakır şemsiye dikilmiştir.Şemsiyenin altında ayakta duran bir kraliyet resmi figürü (91 cm yüksekliğinde) Araba bakır bir tatar yayı ile donatılmıştır, Bronz kalkan ve bronz ok ucu gibi silahlar. Liu Zhao'nun "Daha Sonra Han'ın Kitabı · Yufu Zhi" Liu Zhao'nun yorumundan alıntı yaptı: "Ridao arabasına binin ve Ri'an arabasını alın." İlk arabanın, aynı zamanda yüksek araba olarak da bilinen Qin Shihuang's Chengyu'nun duran arabası olması gerektiği görülebilir. 1 No'lu arabanın şemsiyesi olmasına rağmen her tarafı açıkta ve silahlarla donatılmış, özünde askeri bir araç olmalı. Cai Yong, "Doktrini" nde Qin Shihuang'ın sürüş rekoru kitabındaki araba ve at törenlerini anlatırken şunları söyledi: İmparatorun konvoyundaki araçların yolu temizlemek, korumak ve fethetmek için rolünü açıklayan "Orduyu fethedecek askeri araçlar da var" dedi.
İkinci arabanın dizgisinin sonunda, eski bir Anche olarak tanımlanabilecek Zhu kitabı "An Che No. 1" de dört karakter var. Qin Hanedanlığı'nda Anche, Yenqiche olarak da biliniyordu ve bir zamanlar turdaki ilk Qin imparatoruydu. Qin Shihuang'ın Beşinci Turunun "Tarihsel Kayıtlar · Qin Shihuang Kitabı" ndaki Kaydı Biliche'den birçok kez bahsediyor. İkinci arabanın kazılması, insanlara yalnızca Qin Hanedanı halojen kitap sistemi ve eski araba mezar sistemi hakkında daha iyi bir anlayış sağlamakla kalmadı, aynı zamanda eski arabanın şekli ve yapısının net bir şekilde anlaşılmasını sağladı. İkinci vagon 317 cm uzunluğunda, 106 cm yüksekliğinde ve toplam ağırlığı 1241 kg.Tek şaft ve çift çatal, iki porsiyonda dört at ve iki durak var. At 90,2 cm-93,6 cm boyunda ve 110 cm-114 cm boyundadır, tüm vücudu beyaz olup sadece burun delikleri ve ağzı pembe renktedir. Araba ön ve arka iki odaya bölünmüştür, ön oda çok küçüktür ve sadece Yushou'yu barındırır. Bronz vagonda, iki kıvrımlı kuyruk taçları, uzun iç çamaşırları ve bellerinde hançerler bulunan kraliyet resmi figürinleri, ellerinde bir dizginle arabanın ön odasında oturuyor. Arka oda, 78 cm genişliğinde ve 88 cm derinliğinde, sahibinin ana koltuğu. Ana alan çepeçevre perdelenmiş, kapı geride bırakılmıştır.Kapı, açılabilir kapı panelleri ile donatılmıştır; ön ve sol ve sağ taraflar açıktır.Ön cam, yukarı kaldırılabilen baklava şeklinde oyuk pencere kanadı ile donatılmıştır.Sol ve sağ pencereler sandviç bir şekilde monte edilmiştir. Kayar ve kayar baklava biçimli içi boş pencere panelleri. Odanın üstü 178 cm uzunluğunda ve 129,5 cm genişliğinde oval kubbe şeklinde bir gölgelik ile örtülmüştür. Altta yumuşak yastığı simgeleyen geometrik desenlerle boyanmış bakır bir plaka bulunmaktadır. Aracın koruyucu gövdesi ve kapağının ağırlıklı olarak ejderha ve anka kuşu desenleriyle süslendiği arabanın içine ve dışına zarif süslemeler uygulandı. Yu'nun çevresi ve ön odanın içi ve dışı, akan hareli ve geometrik desenler gibi desenlerle süslenmiştir. Doğrudan bütüne bakıldığında, bronz savaş arabası ve Ma Mishou yeterince net göremez, özellikle de An Cha orada otururken, sağ taraftaki duvarda, görülecek tek bir Mishi resmi vardır.
Bronz arabanın işçiliği karmaşıktır ve teknolojisi mükemmeldir. Arabanın tamamı, çoğu çok sayıda parçadan monte edilmiş yüzlerce bileşene bölünebilir. Daha büyük hacimli ve daha karmaşık yapılara sahip tek cihazlar çoğunlukla adım adım döküm ile tamamlanır. Döküm işlemi temel olarak üç yöntemi içerir: uç döküm, sürfile ve döküm ve kaynak; çeşitli kombine cihazların montajı Dişi toka ve pin bağlantısı gibi yaklaşık 10 çeşit bağlantı yöntemi. Birçok parça yapıldıktan ve oluşturulduktan ve bağlandıktan sonra, özel koşullara göre cilalama, kesme, kazıma ve kakma gibi işlemler de kullanılır. Bakır arabaların ve atların arkasında bu bağlantı teknikleri ve arabalarda nesnelerin sergilenmesi var.
Sol üst bakır ok. Canlı bir görüntüye sahip olan ve gerçeğinden hiçbir farkı olmayan 1 numarada 66 araba var. İki tür ok vardır, biri keskin kenarlı dört kenarlı ok başıdır, toplam 62'dir; diğeri ise düz başlı, önden olmayan ok başıdır, toplam 4'tür. İlki, güçlü öldürücülüğe sahip güçlü yaylar için kullanılırken, ikincisi alıştırma atışları için kullanılır ve insanlara zarar veremez. Sol alt, kafes . Yani arabanın üzerine yerleştirilmiş ok tutucu. 1 Nolu arabanın tamamı ortaya çıkarıldığında ön iç tarafına, içinde 54 bakır ok olmak üzere boyanmış ve asılmıştır. Bu tür boyalı ok kabı, arkeolojik tarihte ilk kez keşfedildi. Arkeoloji ekibi, yeni keşfedilen "kafeslerin" odun kömürü örneklerini belirledi ve dokunun katalpa ağacı olduğunu doğruladı. Uzmanlar, bunun iyi kuruma kararlılığı nedeniyle eski Çin'de yaygın olarak "Odun Kralı" olarak adlandırılan bir ağaç türü olduğuna inanıyorlar. Jia Sixie'nin "Qi Min Yao Shu" adlı eserinde catalpa kullanımı anlatılıyor, araba panosu, tava ve enstrüman olarak kullanılabileceği ve hatta tabut olarak da kullanılabileceği söyleniyor.Kalitesi çam ve selvi ağacından daha iyi. Song Hanedanlığı kayıtlarında Lu Dian tarafından yazılan "Piya": "Günümüzde şakayık çiçeklerin kralı, Zi ahşabın kralı ve ahşap Zi'den daha iyidir." Doğru, bakır kalkan. Kare kafa, kavisli omuzlar, kavisli bel, düz dip, ön ve arka taraflar kılık değiştirmiş Kuilong deseninde boyanmıştır. Toplam yükseklik 35,6, baş genişliği 3,8-4,5, omuz genişliği 20, bel genişliği 16,4-21,3, alt genişlik 23,5 cm ve kalınlık 0,4 cm'dir.Görüldüğünde, şimdiye kadar görülen tek araç 1'in sağ daralmasının iç tarafındaki siper içine sokulur. Tam bir Qin kalkanı, şekline ve dekorasyonuna göre küçük bir kalkan veya bir ejderha kalkanı olarak adlandırılabilir.
Kare çömlek: 1 numaralı arabanın arabasının sağ ön köşesinden 14,5 yüksekliğe, 12,7 alt uzunluğa ve 6,1 cm genişliğe sahip. Tüm gövde beyaza boyanır ve alt kısmın dışına "E" sayısı kazınır. Ortaya çıkarıldığında, pota üç bakır kanca takılır. . Sağda ikinci vagonun arka katının güneydoğu köşesinden yükseklik 19,2, alt 12,6, genişlik 5,8 cm'dir. Tüm gövde beyaza boyanmış ve altta bir mürekkep kitabı "C" var, ortaya çıkarıldığında içi boştu ve iç duvar ile tabana yeşil bir toz tabakası yapıştırılmıştı. Su veya şarap tutmak için bir kap gibi görünüyor.
Bağlantı sürecini yansıtan bazı bileşenler. Bağlantı süreciyle ilgili olarak, doğrudan hiçbir şey göremezsiniz, bu nedenle çizimi ve elektronik görüntü açıklamasını anlamak daha kolaydır.
Simge
duvar Elektronik görseller için Terracotta Savaşçıları ve Atları Müzesi'ni arayın ve görmek için resmi web sitesine gidebilirsiniz.Ayrıntılı olarak bakarsanız iki veya üç saat sürecektir. Elbette olay yerinde elektronik görüntüler de var (Bakır arabaların ve atların özel tanıtımını resmi web sitesinde zaten görmüştüm. Olay yerinde ilgili tanıtımları tekrar okumadım. Bronz araba ve atların restorasyonu olup olmadığını bilmiyorum. Du Niang bunu söyledi. Boyanmış bir açıklama var, ancak şu anda kesinlikle görünmüyor). . . Elektronik görüntüden, önce boyalı Terracotta Warriors'ın görünümünü görebilirsiniz.Evet, Terracotta Warriors'a doğrudan bakmaktan oldukça farklı.
Ayrıca ortaya çıkarılmamış boyalı resim izleri de var (bazıları ayrıca 3. Çukur'da görülüyor)
Bronz araba ve at sergi salonundan yola çıkarak, aslında Qin Shihuang Mozolesi ve Pişmiş Toprak Savaşçıları ve Atları Müzesi'nin tarihi tanıtılır. Bu alanın çekiciliği görece o kadar büyük değil, biz de sadece bir göz atıyoruz.
İlk gördüğüm şey, 20. yüzyılın başlarında Qin Shihuang Mozolesi'nin dış cephesinin bir fotoğrafıydı.
Sonra pişmiş toprak savaşçılar ortaya çıktı
Bakır arabaların ve atların kazılması ve montajı, bronz taç çok karmaşık, tamir ve montajının 8 yıl sürdüğünü hatırlıyorum.
Terracotta Savaşçıları ve Atları Müzesi'ne giriş bileti, o zamanlar hala bir kuruş vardı, şimdi 150. . .
Mezar çukurundan bazı kültürel kalıntılar da gördük, ancak maalesef sadece resimler var
Bir de yeni ortaya çıkarılan Qin figürinlerini yakından görebileceğiniz kazı alanı var.
Bir sürpriz, ünlü Luoyang küreğini görmüş olmamdır (bu, Luoyang'a gittiğimde bir uzmanlık alanı olarak geri getirilebilir).
Ayrıca kazı alanının yakınında, özellikle unuttuğum bir sertifika var.
Sonunda müzenin uzun vadeli planını (2014-2030) gördüm, ileride tekrar gelme şansı olursa daha büyük olacağı ve görülecek daha çok şey olacağı tahmin ediliyor. Müzedeki planlama haritasının kırılmış olması ve kırılan haritanın hâlâ höyüğün ortasında olması çok yazık, görmek üzücü.
Sarı ile işaretlenmiş kısım, aslında şimdiki konumumuz olan Pişmiş Toprak Savaşçıları ve Atları Müzesi'dir, dolayısıyla Pişmiş Toprak Savaşçıları ve Atları'nın sadece Qin İmparatoru Mezarı'nın çevresi olduğu söylenmektedir. Ortadaki yeşil kısım gerçek türbedir ve belki gelecekte bağlanacaktır. ------------------------------- Terracotta Savaşçıları ve Atları Müzesi burada aslında bitmiştir. Çıkışta bir akü arabasını biletle Lishan Park'a götürebileceğinizi hatırlatan bir hatırlatma var, ancak oraya gidecek bir akülü araba bulamadık. İkincisi, Lishan Park'ın yerde yalnızca toprakla kapatılmış yığınları olduğunu zaten biliyorum. Sanlai'nin içeriği neredeyse topladığımız zamana kalmış ... Sonuçta, yine de gruba rapor veriyoruz ve zamanında toplanmak daha iyi. Sonunda Lishan Bahçesi'ne gitmedik. Çıkış boyunca toplanma noktasına doğru yürüdük, Terracotta Warriors'ın hediyelik eşyalarını satın aldık (20 RMB, ayakta savaşçı olmaması üzücüdür) ve bir yerlerde koruyan ilginç bir taş canavar gördük.
Sonra meydanda yedi at gördüm, Qin Shihuang'ın yedi atı
Qin halkının ataları at yetiştirerek geçimini sağladı ve servet kazandı. Bu yüzden binlerce ata biner ve binlerce ata biner, Liuhe'yi tarar ve dünyayı birleştirir. Ma, Qin'in ekonomisine, politikasına ve ordusuna vazgeçilmez katkılarda bulundu. Sonuç olarak, Qin halkı atlarla özel bir tarihi kompleks oluşturdu: atlar, Qin halkının gururu, ejderha atlarının ruhu, Çin ulusunun ruhunun sembolü. Qin Shihuang, bir zamanlar atın erdemlerini Qin halkına açıklamak için yedi ata isim verdi: Rüzgarın Peşinde, Beyaz Tavşan, Pingjing, Koşu Gücü, Feihu (he), Bronz Jue, Shen Fu, Jun Ear Wind Toynak, Zhan Wu Bu çok fazla, görebilirsin Nihayet toplanıp trene bindik ve Lintong'dan ayrıldık.Doğu Rotası üzerindeki yolculuğumuz resmen sona erdi. ------------------------ Akşam Youth Hostel'e döndüğümüzde nihayet resme göre yemek bulabiliriz Bu akşam Müslüman Sokağı'ndaki Jiasan Baozi'yi seçtik. Bu gerçekten iyi. . . Babamın kebap yemeyi sevmemesi çok üzücü, aksi halde onu sonuna kadar yiyebilir.
17 Eylül'deki yolculuk burada bitiyor -------------------------- SON --------------------------
