Bir kişinin Jiuzhai Huanglong, süper detaylı, _Travels - Yolculuk
Jiuzhaigou yolunda d3 Jiuzhaigou Bir gün önce sormak için bilet gişesine gittim, ertesi gün için bilet satmadım. Bilet satışları resmi olarak sabah 07: 00'de başladı. Bu yüzden ertesi sabah sabah 6'da kalkın, yıkayın ve kontrol edin, 10 yuan'a sığır eriştesi yiyin ve doğal noktanın girişine 6: 40'da yürüyün Bu saatte, girişte yaklaşık yüz kişi var. Hala bir sıra vardı, ancak kapı açıldığında hat karışıktı, bu yüzden hattın daha önce aynı hizada olup olmadığı önemli değildi ve erken gelmek mantıklı gelmeyebilirdi. Saat 7'den biraz fazla tur otobüsüne bindim ama maalesef liderin yaptığı küçük minibüs çeşidi olan troleye bindim. Büyük bir araba yapmanız tavsiye edilir.Arabanın görünümü gerçekten kötü.Ayrıca hava kötü ve gökyüzü çok bulutlu. Solda mı yoksa sağda mı oturacağına gelince, aslında sorun değil, çünkü Langino'dan önce manzara soldaydı. İlkel ormana giderseniz, manzara sağa doğru değişecektir. Changhai'ye giderseniz, manzara hala solda. Çoğu insanın tur rotası, bir arabayı doğrudan ilkel ormana götürmek ve sonra öğlen Langino'ya, sonra arabayla Changhai'ye ve sonra arabayla Langino'ya geri dönmek, bir araba almayı veya dışarı çıkmayı seçmektir. Ama yine de farklı fikirlerim var, çünkü hatta gittim, yani doğrudan güneş ışığı ve büyük arka ışıkla Changhai'ye saat 2 civarıydı. Changhai'ye erken kalkmayı düşünür müsünüz? Changhai hattında doğal noktalar yoktur. Saat 10 civarında bakir ormana gidin ve sonra büyük arka aydınlatma sorununu önlemek için sonuna kadar gidin. Çünkü gitmedim, sadece hayal ettim. Diğeri ise Jinghai'deki yansımayı saat 8'den önce görme sorunu. Sabahın ilk hendek dalgasına sabah saat 8'den önce ulaşılabiliyorsa, otobüsten inmenizi önermiyorum çünkü yarısında inerseniz tekrar binmek zor. Ayrıca, Jiuzhaigou'daki herhangi bir Haizi'nin bir yansıması vardır, en azından Jinghai'nin yansımasını çok daha iyi görmüyorum. Son olarak tahta yol ile otoyolun açıları farklı olduğu için manzara tamamen farklı. Aşağıdaki fotoğraflar, aralık biraz uzun olduğu için açıklama tam olarak doğru olmayabilir, lütfen beni affet. Tüm gezi Mizoguchi (saat 7 civarı) - Özel orman (arabayla, saat 8'den önce) - Langinuo (yürüyerek, saat 1'den fazla) - Changhai (arabayla, saat 2 civarı) - Wucai Havuzu ( Yürüme) ---- Langinuo (arabayla) ---- Bonsai Sahili (yürüyerek) --- Mizoguchi (18:00 civarı araba ile). Özetle, Jiuzhaigou bir günde yürünebilir ve bu gün yaklaşık 40 kilometre yürümeliydim. Yolun yarısında, Tiger Mouth'ta (izleme platformu çok yorgun), Pearl Beach'te (jambon ve çikolata yemek), Langino'da (arabayı Changhai'ye bekliyorum) ve Pearl Beach'te (arabanın hendekten çıkmasını bekliyorum) biraz dinleniyorum. Yolculuk boyunca araba ile seyahat etmeyi seçerseniz, çok zaman kazanmalısınız. Ama bir gün yürürseniz pek çok yer zamanın sıkı ve biraz özensiz olduğunu hissediyor ama zamanı iki güne sürüklerseniz masal diyarı bile estetik olarak biraz yorgun görünüyor ve yolun son kısmında zaten yorgunluk aksiyonu altında bu his var. Yukarı. Kişisel olarak, ekonomik koşullar izin verirse, Jiuzhaigou'nun tekrar gelmenin faydalı olacağını düşünüyorum. Jiuzhai Huanglong'un hendeğin dışına çıkıp bir süre dolaşırken, biletleri gönderilebilecek kartpostallardır ve postalama yeri meydanda. Huanglong'a bilet almak için otobüs durağına gitmeyi planladım. Sabah biri gibi görünüyor, ancak hendekte gecikme biraz uzun. Saat 6'da sordum ve istasyonda bilet alamayacaktım. Mizoguchi Dicos'ta yemek yedim. Yuan, hiçbir şey, çok lezzetli değil. Sonra istasyona gidin, istasyon Mizoguchi'nin doğusunda değil, tabela yok Jiaotong Hotel'in yanında bir otel.Uzun bir süre sonra unutmuşum, neyse, avlunun uzun yol otobüsleriyle dolu olduğunu gördüm. İş dışı. Arabayı tamir eden şoföre sordum ve sabah saat 7'de araba olduğunu söyledim ama mutlaka bilet değil, daha erken gelip görebilirsin. O zamanlar karanlıktı ve amaçsızca dolaştım. Az önce Minjiang Hotel adında bir yer buldum ve orada kaldım. 100 yuan'dı ve koşullar ortalamaydı. Ancak yine de bir gece kaldım. Odada bir tepsi var. Balon ayağım olması daha iyi olurdu. . Patrondan bu odanın 11'inde 500 ve 800 olduğunu duydum. Üçüncü günde toplam 220 bilet + 90 bilet + sigorta 10 + yemek 37 + konaklama 100, toplam 457 yuan
d4 Jiuzhaigou'dan Chuanzhu Tapınağı'na, Chuanzhu Tapınağı'ndan Huanglong'a, Huanglong'dan Songpan'a Dün bir bilet almadığım için, onu kiralamaya karar verdim.Fiyat yaklaşık 400 ila 500. Üç veya dört kişi bulunursa, sadece 100 yuan'a mal olacak, yani istasyona gitmek için o kadar erken değil. Saat yediden daha fazlasını kontrol edin, yanında kahvaltı yapın, buharda pişirilmiş çöreklerden oluşan bir çekmece, bir kase yulaf lapası, bir yumurta, 10 yuan. Her şey yolunda, saat 8 civarı. Spor araba almak için istasyona gitmek boşuna. Taksi şoförü Youth Hostel'e gidebileceğini söyledi 30,40 Chuanzhu Tapınağı'na araba var Chuanzhu Tapınağı'ndan Huanglong'a daha fazla araba olacak. Ayrıca, Jiuzhaigou'da taksi ne kadar uzakta olursa olsun, sadece başlangıç fiyatı 10 yuan. Arabayla Youth Hostel'e gidin, Chuanzhu Temple 40'tan arabayı alın. Yol boyunca hiçbir şey olmadı, yol kenarı manzarası güzel. Jiuzhaigou'nun ağzından çok uzak olmayan Ganhaizi, aslında güzel manzaraya ve tahta yollara sahip bir sulak alan. Manzaralı bir nokta. Huanglong'a araba kiralarsanız, şoförden durmasını ve fotoğraf çekmesini isteyebilirsiniz. Bulunduğum arabadaki diğer insanların hepsi yerli olduğu ve bazıları bir uçağa yetişmek için havaalanına gittiği için ben de park yeri istemedim. Chuanzhu Tapınağı'na saat dokuzdan fazla geliyorum. Chuanzhu Tapınağı, Jiuzhai ile Huanglong arasındaki yolun tam ortasında bir şehir. Yakınında, Jiuhuang Havaalanı olarak da bilinen Chuanzhu Temple Havaalanı var. Kasabada dolaşacak hiçbir şey yok, sadece otelden çıktığınızda bir otel. Kaç arabanın 200'e mal olduğunu sordum ve bir ortak bulamadım, bu biraz pahalıydı. Daha sonra bir araba ile 130 hakkında konuştum ve bunun fiyat olacağını düşündüm. Otobüse bindikten sonra şoför kasabayı dolaşıp birkaç kişi daha bulabilir miyiz diye bakacak, bence fiyat daha düşük olacak ama iki turdan sonra kimse kalmadı. Böylece kasabadan çıktı ve kasabadan çıktığında artık gitmek istemediğini söyleyerek durdu ve gitmeden önce 150 tane istedi. O zamanlar çok kızmıştım, artık kabul ettiniz, bence uygun, yapmazsanız çekemezsiniz.Ayrıca, onu kasabanın dışına çekmek de belli ki bir insan. Şu anda önümde sürücüsüz bir araba gördüm ve birkaç kişi dışarıda oynarken fotoğraf çekiyordu, bir araba alıp inmek istediler. Geçmişte sorduğumda araba doluydu. Bu şekilde, arabayı şehir dışında yol kenarında yarım saatten fazla bir süre boşuna durdurdum. Bir geceliğine şehre geri dönmek istiyorum ve yarın Huanglong'a gidiyorum. Sonunda park halinde bir araba vardı. O sırada arabasında zaten 2 kişi vardı.Guangdong'da bir çiftti. 2 kişilik arabanın fiyatı 700'dü (şoför gerçekten siyah ve 400 gidebilir). Sanırım eliyle aldı. Bir şey, onlarca dolar yeterli değil, ama ağzını açtı ve sadece 200, hava çok karanlıktı ve sonra 120. Yakındaki kantin sahibinin ikna edilmesinden sonra gitti! Bir gün önce gençlik yurdunda tanıştığım arkadaşım Huanglong'du, kişi başı 150 kiralıyordu, benimki 160'tı. Bu durumda fiyat kabul edilebilir. Arabayı kiralayan çifte birkaç güzel şey söylemeye gittim ve komiserin sahibine bir oksijen tüpü satması için yardım ettim ki bu yolculuk olarak sayıldı. Jiuzhaigou'dan Chuanzhu Tapınağı'na kadar olan manzara bir ormansa, Chuanzhu Tapınağı'ndan Huanglong'a kadar olan manzara bir dağdır. Yolda Minshan Dağı'nın 5.000'i aşan ana zirvesi Xuebaoding'in önünden geçtim National Geographic'i gördükten sonra buranın ülkemizin doğusuna yakın çok yıllık bir kar dağı olduğunu fark ettim. Snow Mountain'ı ilk gördüğümde hala çok şok ediciydi.
Huanglong's Mizoguchi'ye saat 12'den sonra vardık ve Mizoguchi'de yemek yedik Dicos 27'ydi. Aslında oldukça tatsızdı, ama yiyecek bir şey yokmuş gibi görünüyordu. Huanglong'un ziyaretçi merkezi paketleri ücretsiz olarak saklayabilir, bu çok düşünceli bir durumdur. Huanglongun teleferiği, Mizoguchiye hala biraz uzakta, ancak otobüsler var ve ben ancak daha sonra öğrendim. Ziyaretçi merkezinde, buradaki son otobüs olan 4: 30'da Songpan'a uzun mesafe otobüsü olduğunu duydum. Ve Huanglong'a girdiğimde, saat 1'in üzerindeydi. Başka bir deyişle, hala üç buçuk saatim var. Geldiğimde taksi şoförü Huanglong'du. Biniş ve inme zamanı neredeyse aynıydı. Şoförün kasıtlı mı yoksa kasıtsız mı olduğunu bilmiyorum. Ama asıl durum ziyaret etmek için Wucai Gölü'ne kadar yürüdüğüm. Ne kadar çok insan geride kalırsam, o kadar çok insan var ve hız çok yavaştı. Bazı insanlar inip teleferiğe binemedi, 2 saatten fazla sürdü ve Wucai Chi'den aşağı teleferiğe kadar yaklaşık yarım saat sürdü. Burada herkesin önce Huanglong'a gitmesi ve Jiuzhai'ye gelmesi gerektiği vurgulanmalıdır. Çünkü önce Jiuzhaigou'ya giderseniz, Huanglong'un manzarası gerçekten güvenilmezdir, çünkü Huanglong'un manzarası biraz monotondur, daha çok Jiuzhaigou'daki doğal bir nokta gibi. Ve Jiuzhaigou'dan Huanglong'a çok uzak, bilet Jiuzhaigou'dan çok daha düşük değil ve insanlar biraz hayal kırıklığına uğradı. Huanglongun manzarası kötü değil ama Huanglong ve Jiuzhailer manzaradan daha kötü.
Teleferikten çıktığımda, Mianyang'dan Songpan'a giden son otobüsün gözlerimin önünden geçtiğini izledim ama yine de yetişemedi. Teleferik istasyonundan Huanglong Ziyaretçi Merkezi'ne servis otobüsü olduğunu bilmiyordum. Tüm yolu yürüdüm ve 10 yuan karşılığında taksiye bindim. Yol çok dikti. Doğrudan yolun kenarından tırmanmak istedim, ama denedim ve biraz tehlikeli buldum. İşte bu, ama ziyaretçi merkezine vardığımda çok yorulmuştum. Şimdi soru ortaya çıkıyor, bu gece nerede yaşıyorsun? Sabah araç kiralama tecrübesinden dolayı bu noktada araba bulmanın daha zor olduğunu biliyorum. Büyük bir fiyat olmalı. Ayrıca yarın Munigou'ya nereye gideceğimi de düşünmedim. Etrafta dolaştım ve paketi aldım ve personele yakındaki konaklama biriminin fiyatını sordum. O sırada hemen yanındaki turist, gece çevre köylerde yaşadığını ve standart odanın 100 yuan olduğunu söyledi, tamam olduğunu duyunca onunla gittim. Onunla sohbet ettikten sonra fotoğrafla uğraştığını ve gelecek yıl Huanglong'a geleceğini öğrendim Huanglong'daki manzara son iki yılda çok kötüleşti. Güzel manzarayı görmek istiyorsanız olabildiğince erken olmanız gerekiyor gibi görünüyor. Otel sahibinin bizi alması için Mizoguchi'de bekledik. O sırada güzel bir kadın geldi ve Songpan'a giden biri olup olmadığını sordu. Hala ertesi gün Munigou'ya gidebilir miyim diye düşündüğüm için onlarla gideceğimi düşündüm. Fotoğrafçılıkla uğraşan ağabeyime veda ettim ve arabaya Songpan'a bindim. Dağdan aşağı inerken sisliydi ve neredeyse hiçbir şey görünmüyordu.Tüm arabalar çift flaş kullanıyordu. Yerel sürücüler olmasaydı kimsenin araba kullanmaya cesaret edemeyeceği tahmin ediliyordu. Hava kararmadan Songpan'a geldim ve bu yeni arkadaşlarla birlikte Songpan Business Hotel'de kiraladım, iş deniyordu. . . . Kişi başı 50 yuan. Bu arkadaşların hepsi Şangay'ın Jiangsu ve Zhejiang bölgelerinden ve hepsi benden yaşlı. Toplam dördüncü gün kahvaltı 10 + Mizoguchi taksi 20 + Chuanzhu Tapınağı 40 + Huanglong 120 + öğle yemeği 27 + bilet 200 + teleferik aşağı 40 + kiralık Songpan 67 + akşam yemeği 50 + konaklama 50, toplam 630 d5, Songpan'da takılmak, Songpan'dan Chongqing'e Songpan'dan Munigou'ya gitmek 400'e mal oluyor ve otlaklara gitmek daha pahalı ve bu sefer biraz geç, ayrıca her gün otlakları görmek için çalışıyorum, Xiaoyi'ye benzer olmalı. Asıl mesele şu ki, geçen hiç arkadaş bulamadım.Dün tanıştığım arkadaşlar bugün ayrılmak zorunda. Çoğu Chengdu'ya döndü ve bazıları doğrudan Şangay'a uçuyor. Bu iki gün çok yorgundum, bu yüzden o gün öğlene kadar uyudum, saat 12'den önce kontrol ettim ve eşyalarımı otelde tuttum. Songpan Şehri'nde dolaşırken Songpan Şehri çok iyi hissediyor, çünkü o saf bir turist şehri değil, şehir yerlilerle dolu, onlar da yemek ve giymek zorundalar ve burası zaten sokakta bir Han-Tibet karma yaşam alanı. Tibetlilerin büyük cüppeler giydiğini görebilirsiniz, ancak tüm Tibetlileri değil. Şehrin etrafında dolaştı, dışarı çıktı ve on kilometre ötedeki Qingyun Kasabasındaki ilçe merkezinin dışında bir yere yürüdü. Yol boyunca Minjiang Nehri boyunca yürüyordum. Manzara oldukça iyi. Yerel halkın yaşam standartlarının hala iyi olduğunu hissediyorum. Hepsi yeni inşa edilmiş evler. Ayrıca Tibetli bir ailenin evlenmesini yakaladılar. Lider bir Hummer'dı ve arkası bir milyon dolardı. Off-road araçlar, öyle görünüyor ki, Han vatandaşlığının yüz kurtarma geleneği etnik azınlıkları da etkiledi. Yarı yolda Honghua Köyü, Ningxia'daki Wuzhong Restaurant'ta yemek vardı. O sırada kapının önüne park edilmiş büyük bir arabayı izlemek için içeri girdim. Pahalı olmamalı. Ne sipariş edeceğimi bilmiyorum ve menü yok. Sadece patrona soruyorum, düzenlemeye bak. Patron, hadi et çorbası içelim dedi. Fiyatı ben sormadım, hadi yapalım. Beklenmedik bir şekilde büyük bir kase dana eti geldi, sığır etinde çorba ve erişte vardı ve dana eti dilimler halinde kesildi. Bir de kese var, ıslak kese denmesi gerekiyor, tadı ekmek gibi yumuşak. Bu, bu hafta yediğim en iyi yemek. Ama sonra düşündüm, 50,60 isteyemem (memleketimizde böyle bir kase şey de 50,60'a mal oluyor). Bunu düşünüyorum, ye. Bir sorudan sonra sadece 20 oldu. Şiddetle tavsiye edilir. Araba ile seyahat ediyorsanız Songpan'a girmeden önce Honghua Köyü adında bir köy var, orada bir sokak tabelası var ve köye girer girmez görebilirsiniz. Tüm yolu izlemek yok, sadece fotoğraflara bakın. Daha sonra hava bulutlu ve yağmur başladı, ben de ilçe merkezinin girişine doğru yürüdüm, yağmur şiddetliydi, ilçe merkezinin girişindeki köşkte yarım saat sığındım. İlçe kasabasına döndüğümüzde, gökyüzü açıktı ve Tibetlilerle çevrili ilçe hükümetinin önündeki meydanda güneşte olmak güzeldi. Şu anda Songpan da modernize edildi, tezgahta küçük esnaf olabilirsiniz, tıpkı anakara gibi bilgisayardan sıkılmış dizileri seyredebilirsiniz. O öğleden sonra, sık sık bu tür bir kültürün, modernleşmenin, hatta turistlerin etkisinin yerel bölge için iyi olup olmadığını merak ettim. Aslında, onların duygularını yerel Tibetlilerle ama Tibetlilerle gerçekten paylaşmak istiyorum. İngilizce konuşamıyoruz. İlçe kasabasında saat 5'e kadar dolaşırken, kiralık araçla havaalanına ulaşmak için, Songpan yalnızca havaalanına kiralanabiliyor, ortalama fiyat 100 yuan. Yani havalimanına araba kiraladım, 40,50 dakika orada olabilir. Havaalanı 3500 metrelik bir tepenin üzerindedir. Chongqing'e 19: 10'da uçuyordum. Chuanzhusi Havalimanı'nda uçakta neredeyse hiç indirim yok, bu benim en acılı olanı. Chuanzhusi Havalimanı'nın en heyecan verici kısmı, bir uçak gemisine benzeyen uçağın kalkışı ... Havalimanı pisti bu kadar uzun ve ilerideki dağlar ve uçurumlar. Görünüşe göre Chuanzhusi Havaalanı, ülkenin en yüksek havalimanlarından biri.
Yaklaşık bir saat içinde Chongqing'e varacağım.Uçak A319. Bir düzine kez uçtum, ancak Boeing serisinde uçuyordum. İlk kez bir Airbus serisindeyim. İlk kez bir uçakta uçabiliyorum. Ancak akşam yemeği şu anda uçakta servis edilmiyor ki bu biraz tuhaf. Uçak Chongqing'e varır varmaz, biri ısındı. Ekim ayında sıcaklığımızın bu sıcaklıkta olacağı düşünülemez. Bir tişört ve bir ceket giyerek, içindeki tişört aslında ıslatılabilir veya gece yağmurdan sonra ıslanabilir. Chongqing halkı yaşıyor. Havaalanı otobüsü Shangqing Temple'a gitti.Havalimanı otobüsü kapıda 7 gün durdu, içeri girdim ve odayı açtım. 147 üyelik kartını aldım. Oda oldukça küçüktü. 7 günü sevmedim. Biraz cimri ve bükülmüş olduğunu düşündüm. Resim uygun, sadece yaşa. Beşinci günde toplam 20 öğün yemek + 100 kiralık araba + 1100 uçak bileti + 15 havaalanı otobüsü + 147 konaklama, toplam 1382 d6 Chongqing, Chongqing Feishijiazhuang Chongqing, Jiefangbei, Chaotianmen, Nanbin Road'da dolaşıyor. Akşam saat 10: 40'taki uçak 12: 00'ye kadar ertelendi ve saat 2'den sonra Shijiazhuang'a ulaştı. Toplamda şehir trafiği 8 yuan, havaalanı otobüsü 15, yemek 40, uçak bileti 190 + 190 ve havaalanı inşaat yakıt ek ücreti. Toplam 433 Toplam 6 gün 3986'dır. Shijiazhuang'dan Baoding'e dönüş maliyeti dahil değildir. Jiuzhaigou'dan döndükten sonra Jiuzhai'ye gitmeden önce Huanglong'a gitmeniz gerektiği konusunda temelde hemfikir olun. Ayrıca tek başına gitmenin avantajı rahat olması ve Songpan'da takılmak veya bana kim eşlik edecek gibi yapmak istediğiniz şeydir, ancak bir kişiyle ilgili en büyük sorun yüksek maliyettir. Buna ek olarak, yüksek tepki konusuna gelince, Huanglong ben zaten sonuna kadar koştum, ama ne kadar yukarı çıkarsam o kadar yorgun olduğum doğruydu. Tüm yıl boyunca ovalarda yaşıyorum ve sık sık dağlık otlaklara seyahat ediyorum, ancak sadece 8,900 ila 1,500,600 metre uzakta, hala sigara içiyorum. Fakat yüksek zıtlık gören insanlar da var, bu yüzden kişiden kişiye değişiyor. Tatil günleri dışında fiyat seviyesi beklendiği kadar yüksek değil. Ek olarak, şahsen Ekim sonunun Jiuzhaigou'daki en güzel zaman olması gerektiğini düşünüyorum. Jiuzhai'ye giden tüm arkadaşlara iyi vakit geçirmelerini diliyorum. Son olarak, Bahar Şenliği sırasında Lijiang, Tiger Leaping, Meili, Yubeng hattına gitmek istiyorum, ortak fikirleri olan arkadaşlar iletişim kurmayı umuyor.
