g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

01-05 Ekim 2017, Haixi ve Hexi'nin batısında 7 bin mil (hızlı kruvazör) (2017-10-11 tarihinde yüklendi) _Travels - Yolculuk

ÜSTLER: (0) Şanlı Qaidam halkına selam!

(1) Mangya Yer adı olarak, "mangya" daki "ja" kelimesi "ya" () değil, "ai" () olarak telaffuz edilmelidir; (2) Mangya Duyguları Mangya "duygusal" bir isim veya neden tekrar tekrar "3 Mangya" var? (3) 3 "mang uçurum" Huatugou Kasabası: Qinghai Eyaletindeki Hai Tibet ve Moğol Özerk Bölgesinin "Mangya İdare Komitesi" nin ikametgahı; Laomangya: Chuhuatugou Kasabası, Ulusal Karayolu G315 boyunca doğuya doğru 100 kilometre; (Ulusal Karayolu G315 Kamu Payı No. 1002) Mangya Kasabası: Chuhuatugou Kasabası, Ulusal Karayolu G315 boyunca 60 kilometre batıda, kasaba batıda "bir nokta", yani Sincan; -------------------------------------------------- -------------------------------- İPUÇLARI: (1) Lao Mangya, hayatta kalan eski ev bir yıl içinde yıkılacak ve eski sahne "yok edilecek"; (2) Lenghu'nun 20 yıldan fazla bir süredir terk edilmiş olan eski üssü, uzaktan şok edici ve yakından bakıldığında iç çekiyor; (3) Yadan Gölü "Su Yadan", Yadan yeryüzü şekli = kuzeybatıdaki birçok yer ve sudaki Yadan = Çin'de sadece bir yer; (4) Cynomorium'un hazinesi olan Yulin Grottoes, mevcut "aşırı ısınmamış" görünümden yararlanıyor; (5) Şu ana kadar değiştirilmeyen Han Hanedanlığı Çin Seddi, Ming Hanedanlığı Seddi, Shandan İlçesinin 20 kilometre doğusunda görülebilir; (6) Yol boyunca Mogao Mağaraları, Mogao Mağaraları, Mogao Mağaraları, Taer Tapınağı vb. (Orada bulunmuş olsunlar veya olmasınlar) gibi "sıcak noktalar" yanlarından geçer; (7) Tüm yolculuk boyunca kendi kendine sürüş; (Metni ve resmi takip ederek, önce resmi metin ve ardından not ekleyin) 0. Yol programı (Yardımcı sürücü 7 bin mildir, tümü "o 1 göz" yüzünden) (0) Menşei Çok, yıllar önce, eski sarı bir dergide ("Yeni Gözlem"?) Bir (siyah beyaz) fotoğraf gördüm, Resim, 1950'lerin başında, Kaidam Havzası geliştirildiğinde, kıdemli bir el-elektrikle "Mangya" denen yerde elektrik üretmiş olmasıdır; Şimdi biliyorum: Qinghai Eyaletinin kuzeybatı köşesinde bir "mangya" var; (bir kez gördükten sonra asla unutamayacağınız bir yer adı) Olan şuydu: Ne zaman bir şansım olsa, bu yere gitmeliyim! Ekim 2017'de fırsatların olduğu uzun bir çifte tatil olacak; (Asıl amacınızı unutmayın

) (1) Güzergah haritası (tüm yolculuk boyunca kendi kendine sürüş) Zaman: 5 gün = 1-5 Ekim 2017; Başlangıç noktası: Lanzhou; Bitiş noktası: Lanzhou;

Resimde: Mavi üçgen: mavi ile işaretlenmiş 2 su özelliği; Kırmızı üçgen: yol boyunca kırmızıyla işaretlenmiş izleme noktaları; Kızıl Haç: kırmızıyla işaretlenmiş dağ; Kırmızı daire: yer adı, mavi ile işaretlenmiş = konaklama; Kırmızı çerçeve: Gansu ve Qinghai'nin 2 eyalet başkenti; Kırmızı oval: Haixi Moğol ve Tibet Özerk Bölgesi, Delingha, vilayet; (2) Günlük güzergah 01 Ekim 2017, ilk gün, Lanzhou-Delingha; (Tüm Tian Yolu) 02 Ekim 2017, ikinci gün, Delingha-Huatugou; (Manzara: Xiaochaidan Gölü, su üzerindeki Yadan Gölü) 03 Ekim 2017, üçüncü gün Huatugou-Guazhou; (Önemli Noktalar: Yousha Dağı, Laomangya, Lenghu Eski Üssü, Dangjinshankou) 4 Ekim 2017, 4. gün, Guazhou-Shandan; (Görünüm: Yulin Mağaraları, Suoyang Şehri) 05 Ekim 2017, beşinci gün, Shandan-Lanzhou; (Han Çin Seddi ve Ming Çin Seddi) (3) Toplam kilometre 7044 (mil) = 3522 (km) = 308.140 (km) -304618 (km); 1 Ekim 2017'de Lanzhou'dan başlayarak, kilometre sayacı sayısı: 304618km;

05 Ekim 2017'de Lanzhou'ya geldi, kilometre sayacı sayısı: 308140km;

1. 1 Ekim 2017, ilk gün, Lanzhou-Delingha (Tüm Tian Yolu) Öğlen Lanzhou'dan hareket;

G6 Qinghai'ye yüksek hızda girer;

Xining, şehrin kuzeyini geçerek;

Riyueshan, şoför yardımcısının fotoğrafı;

Nehrin aşağısına, çapraz;

Chaka, G6 yüksek hızdan S2013'e yüksek hız;

Ulan, tamam

Delingha'ya; (Delingha, Haixi Moğol ve Tibet Özerk Bölgesi Bölgesi)

Kasabaya

1 Ekim'de 723 kilometre sürüş; 2. 2 Ekim 2017, ikinci gün, Delingha-Huatugou (Önemli Noktalar: Xiaochaidan Gölü, Yahu Gölü suyundaki Yadan) (1) Delingha'ya bir bakış Güneyden kuzeye bakan Şehir Sporları Merkezi;

Yangtze Nehri Yolu üzerindeki Kule;

Güneyden kuzeye Delingha'daki Bayin Nehri'nden geçer; (Tianjun Batı Yolu Köprüsü'nde)

Kunlun Yolu'nun batı tarafında "boudoir" kelimesini bekleyen bir ofis binası var;

Şehirden yaklaşık yarım saat sonra uzaylı kalıntıları (Tuosu Gölü) gidelim;

Bu ücret istasyonuna, Delingha şehrinden bu yana 40 dakika geçti;

(2) Xiaochaidan Gölü Xiaochaidan Gölü'nün güney tarafından geçerek, park edin, arabanın camını açın, göl kenarındaki TA halkına bakın;

Kısa bir mesafe ileride, gölün yanındaki köprünün yanında, gölü görmek için mola verin;

Yakındaki ilgi çekici yerlerin işaretleri;

Su üzerinde Yadan'a giderken, Yadan karası;

(3) Ördek Gölü = Su Yadan Son yıllarda Dongtai'deki Jinel Gölü'nün yükselmesi nedeniyle, orijinal arazi Yadan "Su Yadan" oldu;

Şu anda araç suya yakın sürebilir ve insanlar Yadan sahiline tırmanabilir; (Manzaralı nokta tamamlandıktan sonra bilinmeyecektir.

)

Su Yadan, yaklaşık 1 saat kalın;

Özel dikkat: (Yadan'ın sudaki konumu vb.) Su Yönü Yadan: Ulusal Karayolu G315, 875-876 kamu kazıkları arasında, yolun güney tarafında; (yolun kuzey tarafında hareketli demir kule var) Şimdi, araba yukarıdaki resmin sağ tarafındaki girişten suya doğru gidiyor; (para yok) Şu andan itibaren resmin solundaki "kırmızı daireden" gireceksiniz; (O zaman para gereklidir) Özel dikkat: (iyi çiçekler sık sık çiçek açmaz ve güzel manzara büyümez) Su çekilirse, Su Yadan "Kara Yadan" a dönecek; Su baskını altında, Shui Yadan dökülmesini "hızlandıracak" mı? (4) Wanzhang Tuz Köprüsü Yahu Gölü üzerindeki Yadan'ın 20 dakikadan az batısında Xitai Jinel Gölü vardır;

Bu "kötü bir yol" değil, bu Xitai Jinel Gölü'nün karşısındaki "Wanzhang Tuz Köprüsü"; (Ulusal Karayolu G315, 904-917 genel kazı bölümü)

(5) Mangya Aşağıdaki resimdeki "Cucumber Liang", National Highway G315 üzerinden "Mangya'ya git" yönünde devam edin, kuzey İl Karayolu S305 "Git Lenghu" ya doğru sağa dönün;

Eski Mangya! Bu yürüyüş için "en çok görülecek" yer! (Bugün 1 göze bakın, yarın daha fazlasını görün

)

Çiçek pisliği hendeği!

Kasabaya girmek üzere

Petrol dairesi, yaşıyor;

2 Ekim'de 710 kilometre sürüş; 3. 3 Ekim 2017, üçüncü gün Huatugou-Guazhou (Önemli Noktalar: Yousha Dağı, Laomangya, Lenghu Eski Üssü, Dangjinshankou) (1) Huatugou'nun Görünümü Resim, özellikle bir "kapak" olarak çekilmiştir;

stadyum;

Huatugou'nun "ana caddesi" Chuangye Yolu;

Mangya İdari Komite İdari Hizmet Merkezi;

Huatugou'nun 3 kilometre güneyinde, bir de havaalanı var!

Özel ilgi: (Huatugou Havaalanı) İnşaat 16 Ekim 2012'de başladı ve doğrulama uçuşu 31 Aralık 2014'te tamamlandı; Test uçuşu 13 Mart 2015'te tamamlandı ve uçuş resmi olarak 26 Haziran 2015'te açıldı; 24 Eylül 2015 tarihinde ilk operasyon rotası olan China Eastern Airlines M2173 / 4: Xining-Dunhuang-Huatugou; (2) Yousha Dağı Yousha Dağı, Huatugou Kasabasının yaklaşık 10 kilometre güneyindedir; Yoğun "kowtow makineleri";

Gaskule Gölü kıyısında da vardır;

Dağ kirişinde hala;

(3) Lao Mangya (Şanlı Qaidam halkına selam!

) Güneyden kuzeye bakan Eski Mangya; (ortadaki parlak sarı avlu "Qinghai Otoyolu" dur)

Dunhuang komiseri;

Dunhuang komiserinin sahibi Lao Zhang, 10 yıldan fazla bir süredir Lao Mangya'da bulunan, "Bir ay içinde bu eski evler yıkılacak;" dedi.

Lastik tamircisi

Sichuan tadı karıştırarak kızartın;

Zevkle!

7000 mil giderken, aslında "bu tek göz" idi, bir gölge bırak! (Başlangıçta asla unutma

)

"Mangya" nın 3 konumu (Eski Mangya, Huatugou Kasabası, Mangya Kasabası);

Özel ilgi: (3 "Mangya" nın geçmiş ve şimdiki yaşamları) Lao Mangya = 1956'da Qaidam Mangya Geçici Çalışma Komitesi Mangya'ya (şimdi Lao Mangya) girdi; 1960 yılının başlarında, Mangya Çalışma Komitesi Lao Mangya'dan Yousha Dağı'na taşındı; Mangya Kasabası = 21 Temmuz 1964'te Mangya Kasabası Yousha Dağı'ndan şimdiki yerine taşındı; Huatugou = 30 Mayıs 1984, Huatugou sakini Mangya İdari Bölgesi restorasyonu; (4) Lenghu Kasabası Burada "salatalık ışını", sola İl Karayolu S305'ten Lenghu'ya dönün;

Lenghu Kasabasının güney girişi, kasaba işareti;

Lenghu Otobüs Terminali;

Lenghu Kasabasının "ana caddesi" olan Tuanjie Yolu; (cadde boyunca evlerin ağır yapısına bir istisna yoktur)

Kasabada yürürken, şehrin kuzeyinde bir "güvenlik kontrolü" var; (resmin sağındaki kırmızı daire "tekrar hoş geldiniz")

(5) Lenghu Eski Üssü (Görkemli Qaidam halkına selam!

) Lenghu Kasabasından ayrıldıktan 7-8 dakika sonra önünüzde "çok büyük, çok büyük" bir ev belirdi! Bu "Lenghu Eski Üssü" mü?

İl Karayolu S305'e bakan ana anıt "Evet" dedi;

Araba il yolunda, çitlerden şehre sürdü;

sinema?

park?

80 gün önce eski Leng Lakers'ın mesajı;

Kırık duvar

Yılın sloganı

İnşaat bankası

Maden alanı ticaret şirketi;

Şehir dışı; (yazıtlı anıt, çit yolu, kaide anıt, tümü)

Dur ve in, yazıyı oku;

Özel dikkat: (Lenghu Eski Üssü) 1954'te, Qaidam Havzası'nın ilk geliştiricileri buraya geldi; 21 Ağustos 1958'de "Dünyadaki Dört Kuyu" petrol püskürtmeye başladı; Eylül 1959'da Lenghu Şehri kuruldu, 1964'te Lenghu Kasabası olarak değiştirildi, 1992'de Lenghu İcra Kurulu oldu; 1992'de petrol yataklarının çoğu üretimi durdurdu, Qinghai Petrol İdaresi Dunhuang'a taşındı ve Lenghu bir anlığına sessiz kaldı; Özel dikkat: Ama 20+ yılda, nasıl oldu da "böyle" oldu?

Diyelim ki, son birkaç yılda biraz "merhamet göster", "daha iyi" olacak mı? (6) Dangjinshankou Jinshan Geçidi, Danghenan Dağı ile Altun Dağı sınırında olduğunda, Haixi ile Hexi'yi birbirine bağlayan önemli bir geçittir;

Sugan Gölü

Xiaosugan Gölü; (burada turizm gelişimi de var)

Aşağıdaki resimdeki "kırmızı daire" işareti şunu söylüyor: Jinshankou'nun güneyinde yolun bir bölümü olduğunda, Gansu Eyaletinde olmasına rağmen, Qinghai Yol İdaresi'nin yetkisi altındadır;

Aşağıdaki resim, yukarıdaki resimde kırmızı daire içindeki markanın yakın plan fotoğrafıdır, ancak yalnızca alt yarısı çekilmiş olmasına rağmen (Jinshankou'da) 3648m yükseklikte açıkça görülebilmektedir;

Jinshankou'da araç kullanırken;

Dunhuang-Gelmud Demiryolunun kontrol projesi olan "Changcaogou Tüneli";

(7) Aksai Kazak Özerk Bölgesi Jinshan Geçidi geldiğinde, bu bir güvenlik denetimidir;

Aksai Kazak Özerk İlçesindeki Hongliuwan Kasabasını yönetmek için;

"Tekrar gelmeye hoş geldiniz"!

(8) Dunhuang-Guazhou-Liuyuan Kum tepesi

Bin Buda Mağarası, Yumen Guanxi, Yangguan, Mingsha Dağı Hilal Pınarı Mogao Mağaraları, geçip;

G3011 karayolu: Dunhuang-Guazhou;

Guazhou'ya;

Akşam yemeğinden sonra otel yatağını bulmak zor, G30 karayolu: Guazhou-Liuyuan;

Liuyuan'a kalın;

3 Ekim'de 750 kilometre sürüş; 4. 4 Ekim 2017, 4. gün, Liuyuan-Guazhou-Shandan (Görünüm: Yulin Grottoes, Cynomorium) (1) Liuyuan-Guazhou Liuyuan Otobüs Terminali = Quandang "buradaydı"; (Liuyuan (Guazhou'nun yetkisi altındaki bir kasaba), Hexi Koridorunun en batı ucunda, Sincan'ın 160 mil batısında)

Yol boyunca kuraklığa dayanıklı bitkiler;

Tekrar burada

Yüksek hızda, rehber kartı göreceksiniz;

(2) Yulin Mağaraları Dashi Kasabası (şimdi Suoyang kasabası olarak bilinir), çevre yolunun ortasındaki köşk, Suoyang Şehri'nin doğusundaki Yulin Mağaraları'nın güneyinde; (pavyonun "Sule Vahası")

Polis arabalarının koruduğu kavşakta, Yulin Mağaraları'nda sola dönün ve doğruca "Küçük Bin Buda Mağaraları" na gidin; (Daha önce "Küçük Bin Buda Mağarası" nı bilmiyordum)

Yulin Nehri kıyısındaki karaağaç ağaçları çok güzel!

Yulin Grotto Ulusal Güvenlik Steli 1961, Yulin Grotto'ya gittiğinizde "Kızıl Batı Yolu Ordusu Anxi Savaş Anıt Salonu" nu geçeceksiniz;

Yukarıdaki otopark ücretsizdir, vadinin dibine doğru yürüyün; (Yulin Mağaraları "Wanfo Boğazı" olarak da bilinir)

Özel ilgi: (Bilet 40 yuan - açıklama ücreti dahil, 25 mağara özel mağara 200 yuan) Yulin Grottoes, Dunhuang Akademisi tarafından yönetilen Dunhuang Mağaralarından biridir; Mağaradaki eserler Sui, Tang, Five Dynasties, Song, Yuan, Ming ve Qing; Mağaradaki duvar resimleri çok değerlidir ve Ming ve Qing hanedanlarındaki heykellerin onarımının etkisi keskin bir şekilde azalmıştır; Yulin Mağaraları, East Cliff ve West Cliff'in 2 bölümünü içerir ve şu anda sadece Dongya Mağaraları açıktır; Özel dikkat: Kameraların mağaraya girmesi kesinlikle yasaktır; (ücretsiz bir saklama kutusu vardır) Bir grupta 25 kişi, rehber ekibi yönlendirir ve aşamalar halinde yola çıkar; (gün, ekip beklemeden gönderilecektir) Aynı gün, ziyaret etmek için rastgele 7 mağara seçin; Tüm mağaralar kilitlenir, rehber kapıyı açar ve girer ve görüntülendikten sonra kilit temizlenir; O gün 7. mağara: 11, 12, 13, 14, 17, 19, 5; Mağaradaki ışık son derece loş ve açıklayanın el feneri nerede olursa olsun parlıyor; Rehberi sorduktan sonra mağara dışında fotoğraf çekebilirsiniz.Aşağıdaki 2 fotoğraf cep telefonuyla çekilmiştir; Aşağıdaki resimde yer alan 11. Mağara girişinin çıktıktan sonra çekilmiş;

East Cliff Plank Yolu;

1 saatlik 7 mağara, izledikten sonra kamerayı geri al, geçidin dibinde Yulin Nehri boyunca yürüyün; (Karşı yakadaki West Cliff Grottoes)

Yulin Nehri

(3) Suoyang Şehri Orijinal Yulin Grottoes yolundaki Tashi Kasabasındaki pavyona geri dönün ve doğuya, Suoyang Şehri alanına gidin; Suoyang Şehir Harabeleri'nde geniş ve aydınlık bir turizm hizmetleri merkezi var, ücretsiz otopark; (bilet + açıklama = 75 yuan) Servis merkezi siteden oldukça uzakta, bu yüzden oraya gitmek için manzaralı bir arabaya binmelisiniz; (ücret 20 yuan)

Bilet satışları yoğun sezonda öğleden sonra saat 5: 30'da duracak. Son vardiya için tam zamanında varmak için hala 5 dakikamız var! (iyi şanslar

) Ulusal Sigorta 1996;

Aşağıdaki resim bir manzara vagonunda çekilmiş; (arka plan aydınlatması da "ara sıra" olabiliyor gibi görünüyor)

Kılavuzu duvara doğru izleyin;

Şehirde

Sur duvarının 1 köşesi;

Ta'er Tapınağı, Suoyang Şehrinin yaklaşık 1 km doğusundadır ve manzara araba ile yürümek 3-5 dakika sürer;

Uzaktan bakıldığında üç noktalı bir Angkor Wat tadı var mı?

"Büyük Tang Hanedanlığının Batı Bölgelerinin Hikayesi" ne göre Tang Monk kutsal yazıları alıp Guazhou'dan geçtiğinde, burada yarım ay ders verdi;

14,5 metre yüksekliğinde büyük kule;

Özel dikkat: Suoyang şehri Han'da inşa edilmiş ve Tang'da gelişmiştir ve sonraki tüm nesillerde onarılmıştır.Çin'deki en iyi korunmuş antik Han ve Tang antik şehirlerinden biridir; Tang, Five Dynasties, Song ve Yuan Hanedanları'ndaki dini faaliyetler için bir yer olan Ta'er Tapınağı, şu anda Yuan Hanedanlığı'nda inşa ediliyor; (4) Guazhou-Shandan Cynomorium şehrinin kalıntıları, Guazhou yolunda 15 dakika uzaklıktaki Pingshi Kasabasına geri dönüyor. "Dünyanın Oğlu" büyük bir açık hava heykeli var;

G3011 otoyol kavşağı "Guazhou'ya her yönden hoş geldiniz";

G3011 otoyoluna gidin;

Haydi

Shandan'a

4 Ekim'de 797 kilometre yol; 5. 5 Ekim 2017, beşinci gün, Shandan-Lanzhou (Han Çin Seddi ve Ming Çin Seddi) (1) Shandan Çin Seddi Shandan Otogarı, Quandang "buradaydı"; (Aslında, Shandan'da görülecek daha birçok yer var, bu yüzden gelecekte bekleyeceğim)

Akşam yemeğinden sonra, Shandan County'den ayrılın ve G312 Ulusal Karayolu boyunca doğuya gidin. 40 dakika sonra, "Ming Çin Seddi-Xinhe İstasyonu" na varacaksınız;

fakat: İnternete göre, "Hamming Seddi, Shandan Şehri'nin 20 kilometre doğusunda, 312 Ulusal Karayolu'ndan 2642 kilometre uzakta, 10-80 metre aralıklı", ancak kıvrımlar ve dönüşler var! Arabam National Highway 312'ye bakıyordu ama "2642 kamu hissesini" bulamadım!

Sonunda, "2552" lik bir kamu hissesi buldum (aşağıda resmedilmiştir); (Açıkçası, ulusal otoyol: Gansu Eyaleti, Shandan İlçe Yolu, 2000 kilometreyi geçemez) Bu "2552" kamu hissesine göre hesaplanırsa, bu "2642 kamu hissesi" Zhangye'nin batısında olmalıdır! (Hesaplama işlemi atlandı)

Doğuya 312 numaralı Ulusal Karayolu boyunca devam etmem ve Feng Kalesi'ndeki G30 otoyolunda batıya gitmem ve Shandan'ın doğusunda inmem gerekiyordu;

Shandandong daha sonra G30 otoyoluna girin ve doğuya gidin;

Han Seddi, Ming Çin Seddi'ne yakın! 100 dakika fırlattıktan sonra nihayet gördüm! ("Sonu yok" şeklindeki "2642 kamu hissesine" gelince, demir ayakkabıları kırdıktan sonra yer bulamaz, ayrı bir makale

)