2015 Lugu Gölü Kış Turu_Travel Notları - Yolculuk
program Seyahat Programı 1: 2015.01.31 Chengdu - Lugu Gölü Chengdu , Ya'an , Xichang , Yanyuan, Lugu Gölü Yol Programı 2: 2015.02.01 2015.02.03 Lugu Gölü Göl etrafında tur Seyahat Programı 3: 2015.02.04 Lugu Gölü ~ Chengdu Lugu Gölü , Yanyuan, Xichang , Ya'an , Chengdu [Hareket saati] 2015-Şubat [Seyahat döngüsü] 4-7 gün [Kişi başı maliyet] 500-999
Nadir bir fırsat, tüm aile aynı anda mevcut, bu yüzden gitmeye karar verdim Lugu Gölü . 31 Ocak 2015, 7: 30'da hareket, Wenqiong'dan meşhur dağa geçerek Ya'an Buzlu ve karlı yollar nedeniyle Niba Dağı'na 5 kilometre uzaklıkta, trafik kontrolü, tek tek, burada yaklaşık 2 saat gecikme oluyor. Sonra yol pürüzsüzdü, Oshan yoğun kar yağışı sürükledi ve hız sınırında sürdü, Komori mükemmel bir performans gösterdi ve kayganlıkla başa çıkma zorluğu yoktu. 13:40 - Xichang nın-nin Xining Servis alanında dinlenin Yanyuan'a 14: 50'de hareket. Dağ yolu virajlı, virajın kesiti yetersiz, yol düşmüş kayalar ve heyelanlar, geçiş buzlu ve karlı, aracın hızı sıkı bir şekilde kontrol ediliyor. Yolda ve büyük kesim Changfeng Pajero sırada kaldı ve sonra gitti, ben de geçtim Changfeng . 17: 50'de Yanyuan'a varın, gün batımı muhteşem, hava kuru, rüzgar kuvvetli, yol kenarındaki dükkân akşam yemeği yiyor, farları ve tozu temizlemek için zaman ayırdı ve sonra dümdüz gitti Lugu Gölü . Gece su kadar serin, yol iyi durumda, az araç var ve yol kenarındaki köy alışılmadık derecede temiz ... Bazen ışıklı bir bakkal var.Işıklar yol kenarında oturan ve dikkatle konuşan köylüleri yansıtıyor. Pencere soğuk ve sessiz ve arabada eşler, çocuklar ve ferahlatıcı müzik var. 20:40 güvenli bir şekilde ulaştı Lugu Gölü . İnternet üzerinden Siçuan 80 yuan bilet zaten Yunnan 100 yuan senkronizasyon. Gecelik han, oda başına 80 yuan, genel koşullar, yetersiz sıcak su sıcaklığı, basit yıkama, uykulu uyku. Chengdu -e Lugu Gölü Toplam yolculuk 750 kilometre ve toplam süre yaklaşık 13 saattir. 1 Şubat Çok erken uyanın, gün doğumunu çekmeyi düşünen aile, Komori'yi gölün etrafındaki yol boyunca Xiaoluoshui'ye doğru sürdü. Bir süre sonra gökyüzü açıktı ve gölden çıkıntı yapan bir tepeyle karşılaştım ve bir tripodla koştum. Dağın tepesinde küçük bir Tibet tapınağı var. Tapınağın koruyucusu, davetsiz üç misafirimiz tarafından şaşırmayan dindar, orta yaşlı bir Tibetli. Kibar ve kayıtsız. Bu tarz bir tavır onun kıyafetlerine uygun değil. I Bunun inancın gücü olduğunu düşünün. Böyle bir ortamda, en ufak bir küfür ve gürültüye bile cesaret edemeyiz Soğuk sabah esintisinde, kızıl güneşin uzak yerden doğmasını karşılıyoruz. Hava çok şeffaf. 5 dakikadan daha kısa bir süre içinde, göz kamaştırıcı güneş ışığı dünyayı kapladı. Fotoğrafçılık seviyesi gerçekten sınırlı ve bu süblimasyonu kaydetmek ve ifade etmek için lensi kullanamıyorum ama o anda, geniş ve berrak göller, ferahlatıcı nefes, sabah parıltısıyla kaplı Tibet tapınakları, görkemli dağlar ve tapınaklar Sabah esintisinde bayrakların gönderdiği ilahiler derinden ve ruhta kaydedilir.
Kahvaltıdan sonra göl kenarındaki Goddess Bay'e saat yönünde gidin.
Seyir platformuna yükselen Jing biraz nefessiz kaldı ama yukarı baktığında bulutun dış hatları tırmanmayı durduramaz hale getirdi.
İzleme platformunda böyle bir resimle karşı karşıya kaldım. Her zaman bu fotoğrafın farklı olduğunu düşünürüm ama o zaman nedenini anlayamadım ve sonra yavaş yavaş fark ettim.
Aktarılan sadece görünüşün netliği değil, aynı zamanda saf bir iç ilgidir. Gözlem güvertesinin enginliği ve ihtişamı söylenirse, Tanrıça Körfezi mükemmeldir.
Deneyim seviyesi
Sakin ol Goddess Körfezi kıyılarında, israf edilmemesi koşuluyla, yerel en üst sıralarda yer alan atıştırmalıklar, Matsutake balığı, Matsutake tavuğu, kişi başı 30 yuan buldum. Yemek ortamı basit, ama tadı muhteşem. Usta Zhao'ya neden çevreyi dekore etmediğini sordum. Usta, pek çok çuvalın teşekkür mektuplarıyla dolu olduğu bir köşeyi işaret etti. Usta Zhao'nun kârının çoğunlukla kullanıldığı ortaya çıktı. Bağış yapın. Bu yemekten kazandığım şey sadece lezzet değil, aynı zamanda dürüst halk gelenekleri ve Usta Zhao'nun karakterine duyduğu saygıdır.
İyi insanların atıştırmalıklarının lezzetini hatırlayın
İyi insanların atıştırmalıklar için ne kadar ödediğini de unutmayın. Göl çevresindeki yol boyunca Puluo Köyü'nde bir resort otele geldim, iç şartlar iyi ama dış ortam tam olarak tamamlanmadı. Otel, Logwe İskelesi'nin karşısında, göle bakmaktadır. Burası gürültüden ve turistlerden uzak bir yer ...
Göl kenarında sessizce oturarak, kutsal dağı ve kutsal gölü dinleyen dağlar ve göller gerçek dünyadan tamamen farklı bir durumu yansıtır. 2 Şubat Sabah ışığında düşen köyün başı, göl kenarı ve sis. Benim gibi turistler ilk kez yürüyüşe çıktığında, Osprey'ler ve sahipleri gölde zaten meşguldü. Zor ve doyurucu bir hayat.
Benim izlenimime göre, Rieger Yarımadası güzel bir kız. O bulunur Huxi Yan limanda, ne olursa olsun Siçuan hala Yunnan Lige istikametine, navigasyondaki mesafe çok yakın olsa bile kasabayı bulmak zordur.Ona geldiğinizde, hangi yönden ve açıdan, gündüz veya gece farketmeksizin, Çarpıcı özellikleri ifade etmek için kullanabilirsiniz, bunun dışında sadece yetenekli bir adam olduğumu söyleyebilirim.
Rieger Yarımadası'nın ikonik fotoğrafları, ben de kendi fotoğrafçılık becerilerim hakkında kusuyorum. Dağa tırmanmak için Gem'e gittim ve maymun bölgesine girmek için teleferikten indim. Yabani maymunlar yaramaz olmalarına rağmen turistleri kışkırtmak için inisiyatif almıyorlar, yerel personel ile tanışıyorlar ve aralarındaki etkileşim tırmanma sürecine biraz eğlence katıyor. Basamaklar çok yüksek değil, 15 dakikada Tanrıça Mağarası'na tırmanabilir, bir korkuluğa yaslanıp göle bakabilir, uzağa bakıp ferahlayabilirsiniz. Lige, bir eğlence ve şaşkınlık yeridir. Gün boyunca güneş ılıktı ve avluda yaşıyorlardı.Kuzeyden ve güneyden gelen turistler, toplu bir şaşkınlık içinde ev sahiplerine karşı savaşmak, dağlar hakkında sohbet etmek ve sersemlemek için bir araya geldi. Kapıda birçok restoran var, özellikle yerel ekolojik ızgara balıklar. Gece gökyüzü yıldızlarla dolu, bence hava çok soğuk değilse, göl kenarında sahilde kamp yapmak romantik ve keyifli bir deneyim olmalı. Seyahat planıyla sınırlı değilse, gerçekten ayrılmayı seçmek istemiyorum. 3 Şubat Dazui Köyü'ne döndüğümde temiz bir pansiyon buldum. Göle bakan bu devasa balkona aşık olun, güneşin tadını çıkarın, çay içmek, kitap tutmak, ayaklarınızı eğmek, tohumlara vurmak, sadece böyle kalmak, Komori'yi birlikte barışa göğüs germek için koruyun.
Pek çok insan, derin kışın Caohai'de manzara olmadığını düşünür ve bu anlayışın bir tür önyargı olduğunu anlar. Hayatın başka bir yorumu olan kuruluk ve refahın reenkarnasyonu hakkında kışın aşk duyguları yazılır. Evlilik köprüsünde yürümek, İnternet ünlüleri için klasik bir yer ... Kaçınılmaz kargaşayı geçmek, köprübaşında mangal tadımı yapmak, duracak bir tepe aramak, dolambaçlı şekle bakmak, bir manzara ve bir ruh hali.
Ticari bir yapışkanlığın olması zaten kaçınılmazdır, ancak gökyüzü hala mavi ve rüzgar hala hafiftir. İnsanların bu köprüden daha fazlasını geçmesi gerektiğini düşünüyorum.
Ağaç sessiz olmak istiyor ama rüzgar devam ediyor 2015.02.04 Lugu Gölü ~ Chengdu Lugu Gölü , Yanyuan, Xichang , Ya'an , Chengdu 4 Şubat Lugu Gölü Yanyuan'a dönüş yolculuğu, vadi topografyası boyunca yaklaşık 120 kilometredir. Yeni Yol dolambaçlı ve düz. Sabahın erken saatlerinde, manzara, yolculuk sırasında gecenin görsel pişmanlığını oluşturan güneşin fonunda göze hoş geliyor. Dönüşün gölgesinde hala yolda kalan buzlu kenarlar var Böyle bir yolda bile Komori hala rahat bir sürüş hissediyor. Kasıtlı olarak yarışmaya hiç gitmesem de, benzin istasyonundan sadece bir düzine araba beni geride bıraktı.Komori'nin mükemmel dört tekerlekten çekiş aktif güvenliği, sürücülere tam bir güven verebilir. Geçmek Hanyuan , Çamur tepeden dönerken, onlarca kilometrelik yokuş, 110 kilometrede seyir, beklenmedik bir anda geçilmesi gereken bir otobüs var. S dosyasını asın ve büyük Bala Sürüş mesafesi biraz zor ve güç rezervi, 2.0 yer değiştirme kısıtlaması nedeniyle hala sınırlı. İlk uzun mesafe için toplam 1.700 kilometre olan yaşlılar için yeni araba ve gerçek yakıt tüketimi yaklaşık 7.5. O, otomobilin performansının tüm yönlerini daha derinlemesine anlıyor.
