Rengarenk bulutların güneyinden kuzey-2014 Tea Horse Dian Tibet Tour_Travels - Yolculuk
---------------------------------------------- Saçmalık burada bitiyor ------------------------------------------- Seyahat planı:
program:
Bu yıl Nisan ayında güzergahımı planlamaya başladım ve yol boyunca bazı yerlerin irtifanın düşük olmadığını öğrendim, bu yüzden önce Kunming'e (1900 metre) uçmaya, kuzeye gitmeye, yavaş yavaş uyum sağlamaya ve sonunda Ganzi Tibet Özerk Bölgesi, Sichuan'daki Yading'e (4000 metre) gitmeye karar verdim. Lijiang'dan Deqin'e (C'den F'ye) 214 Ulusal Karayolu'na (Shangri-La üzerinden) girmediğimizi, ancak 226 İl Yolu'nu (CDEF) aldığımızı belirtmekte fayda var. Yol daha zor olsa da geçebiliriz Batı, Cizhong, hasat az değil. Aşağıdaki seyahat programı yalnızca referans olması için günler içinde tanıtıldı. 5/12 Kunming-Dali: "" Tianlong Ba Bu "hayranları Dali'de hac yapıyor" Wenchuan depreminin 6. yıldönümünde ölen yurttaşların yasını tuttuk. Öğlen Dali'ye geldi. Öğleden sonra Cangshan Dağı'nın eteğindeki ünlü Chongsheng Tapınağı'nı, yani Jin Yong'un "Ba Bu Tianlong" daki Tianlong Tapınağı'nı ziyaret ettim.
Binden fazla evi olan Chongsheng Tapınağı'nın çeşitli doğal ve insan kaynaklı felaketler nedeniyle uzun süre yıkılmış olması üzücü.Şimdi turistlere açık ve 21. yüzyılın gelişinden sonra yeniden inşa edildi.Her tapınak görkemli ve tabi ki ziyaret değeri yok. . Aksine, bugüne kadar korunmuş olan antik yapılar tapınağın önündeki üç pagodadır.Orta olanı Tang Hanedanlığı'ndan beri ayakta durmaktadır. Sol ve sağdaki ikisi Ming Hanedanı'nın kalıntılarıdır. Üç pagoda değişen derecelerde eğimlidir ve çıplak gözle kontrol edilebilir. Sadece üç kuleyi değil, aynı zamanda uzaktan Dali Şehri ve Erhai Gölü'nün panoramik manzarasını da net bir şekilde görebilirsiniz.
Çan kulesinden aşağı inip soldaki küçük bir kapıdan geçerken küçük bir gölet görüyorsunuz ve üç kule ve yansımaları karşılanıyor:
Chongsheng Tapınağı'ndan ayrıldıktan sonra Erhai Sahili'ndeki Caicun İskelesi'ne gittim, manzara normaldi ama dönüş yolunda güzel bir çeltik tarlası gördüm.
Akşam Dali Yabancılar Sokağı'na gittim, ancak ne yazık ki beklenenden çok ıssızdı, muhtemelen gerçekten sezon dışı. 5/13 Dali-Shuanglang-Lijiang: "Verimli Gün" Sabah, Erhai Gölü'nün kuzeybatı kıyısı boyunca Shuanglang'a doğru ilerleyin. Shuanglang, aslında Erhai Gölü'nde küçük bir balıkçı köyüydü. Son yıllarda aşırı istismar edildi. Kıyıda barlar ve barlar ortaya çıktı ve çok kirli ve dağınık. Abartılı. Tekneyi çok sıradan bir manzara noktası olan Nanzhao Style Island'a götürün.
Çift koridorun yanından doğrudan Dali (Dali-Lijiang) otoyoluna girebilir ve yolun kenarından çift koridorun panoramik manzarasına bakabilirsiniz. Orada alacakaranlık çekmek iyi olur.
Lijiang'a vardığımda ilk olarak Shuhe Antik Kenti'ni ziyaret ettim ve biletlere el koydum. Şahsen görülebilen tek bir alan olduğunu ve diğerlerinin hepsinin dükkan olduğunu hissediyorum.
Bir süre dinlenmek için otele gittikten sonra, akşamı çekmek için antik şehrin batı yakasındaki Lion Rock'a gitmeyi planladım. Wangu Binası'nın saat 6'da kapandığını söylemek için beni kimin yanılttığını bilmiyorum. Daha sonra saat 9'a kadar açık olduğu doğrulandı, ancak bu sadece bir biletti. Antik şehirde yürürken kaybolmak kolaydır. Bir harita getirmek daha iyidir ~
Dağda rastgele bir han buldum (adını unuttum), bir içki ısmarladım ve alacakaranlık için bekledim. O gün çok fazla bulut yoktu, artı yukarı doğu, muhteşem bir akşam çekmek imkansızdı. Gecenin başında çok fazla ışık yoktu, bu yüzden biraz hayal kırıklığına uğradım.
Akşam yemeğinde Lijiang'da popüler bir somon balığı yedim. Lijiang'ın ülkedeki en büyük somon balığı yetiştirme üssü olduğu söyleniyor. Hala Yulong Kar Dağı'nın kar suyu ile yetiştiriliyor. Neden bu kadar tatsız? ! Önerilmez, kötü yorumlar. Yemek yedikten ve yatmadan önce yattıktan sonra, Sifang Caddesi'ndeki Dashi Köprüsü'nü dolaştım, çok sayıda bar vardı ve çok hareketli, geri döndüğümde kararlı bir şekilde kayboldum. . . 5/14 Lijiang-Weixi: "Güle güle popüler rota, derin tur başlıyor" Şafaktan önce gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için aynı hana koştum ve kapı kapandı. Neyse ki yan tarafta fotoğraf çekmek için yüksek bir platform var.
Antik kent sabah 6'da hala boştu ve saat 7'den sonra herkes dışarı çıktı.
Sabah, Naxi kültürünün parlak bir temsilcisi olan, depremle defalarca yıkılan ve defalarca yeniden inşa edilen Muwang Konağı'nı ziyaret ettim. Ücret 60 yuan, şahsen bunun çok değerli olduğunu düşünüyorum. Doğal noktaya girdikten sonra, bir Naxi tur rehberi, turistleri yolda özel Mufu çayını ziyaret etmeye ve tatmaya yönlendirecek. Turun sonunda, orijinal yoldan Sanqing Tapınağı'na döneceksiniz.Wangu Kulesi bir süre yukarı çıkmalı ve bir bilet (50 yuan) almanız gerekiyor.Sanqing Tapınağı, antik şehrin panoramik manzarasını şimdiden görmezden gelebilir.
Manzaralı noktanın kapısında uzaktan Yulong Kar Dağını görebilirsiniz.
Sonraki güzergahta birçok karlı dağ görebildiğim için, Yulong Kar Dağı'nı ziyaret etmeyi kararlı bir şekilde bıraktım ve Yangtze Nehri'nin ilk koyunun bulunduğu Shigu Kasabasına öğle yemeği için koştum.
Başlangıçta, turizm tanıtımı gibi mavi nehir suyunu görmeyi dört gözle bekliyordum, ancak gerçek beni hayal kırıklığına uğrattı. Şu anda yağmur mevsiminde olduğu için, yukarı dağdaki alüvyon yağmurla nehre yıkanır ve tüm nehrin dışkıda sarı olmasına neden olur. Kuru mevsimde (Mart), berrak suyu görebileceğiniz söylenir, ancak hayal edemezsiniz. Öğleden sonra, yukarıda bahsedilen İl Karayolu 226'ya gittik. Her iki taraftaki çiftçiler buğday kurutuyor ve saman yakıyorlardı, yol tamamen dumanlıydı. Aşağıda, yol boyunca manzarayı kaydeden birkaç anlık görüntü var
226 boyunca Deqin'e bir gün gidemedim Hava kararmadan il otoyolundan inip geceyi Weixi ilçesinde geçirdim.Şehre girmeden önce yol kenarında bir teras vardı.
Weixi County dağlarda inşa edilmiştir ve arazi engebeli ve zordur.
5/15 Weixi-Deqin: "Tekrar Tibet'e git, karışık duygular" Sabah 226 İl Karayolu'na döndüm. Bir süre yol aldıktan sonra, Lancang Nehri soldaydı. Yeşil tepeler, halk evleri, sis, sıçrayan mürekkeple güzel bir manzara resmi.
Aşağıya doğru ilerlerken, Lancang Nehri Havzası'nın su kaynaklarını geliştirmek ve nehir üzerindeki birkaç barajı engellemeyi planlamak için Huaneng Grubu tarafından satın alındığını gördüm.
Kesin olan şu ki, baraj bittiğinde ekolojik manzara artık olmayacak, acaba her iki taraftaki sakinler ne düşündüklerini biliyorlar mı? Cizhong Köyü'ne gitmek için il karayolunu geçip köprüyü geçmelisiniz. Yokuş aşağı çok tehlikeli. Aşağıdaki resmin sağ alt köşesine bakın:
Cizhong Kilisesi bir Tibet Katolik kilisesidir. 1911'de bir Fransız rahip bir kilise inşa etmek ve bir bağ dikmek için buraya geldi. Bugün bağ, hala güçlü meyvemsi bir tada sahip şarap üreten Ciren Quzong adlı Tibetli bir kız tarafından yönetiliyor. Şu anki piskoposun ben oradayken Dali'ye gitmesi üzücü, bu yüzden ziyarete gitmedim ve sadece bağda fotoğraf çektim.
Yol köpek yavrusu
Cizhong'dan ayrıldıktan sonra Meili Snow Mountain'ı her yönden görebiliyordum, o zamanlar çok heyecanlıydım! 226 İl Karayolunun Deqin'e giden bölümü heyelan nedeniyle kapatıldı, ben sadece çakıl yola girebildim ve yokuş çok dikti.
Deqin County'ye vardıktan sonra, 214 Ulusal Otoyoluna girin ve Feilai Tapınağı'na 10 kilometreden fazla sürün. Feilai Tapınağı, Meili Kar Dağı'nı ziyaret eden turistler için bir buluşma yeridir. Yolun her iki tarafında büyük ve küçük hanlar dizilmiş. CITIC Royal Court Deqin Butik Otel'de kaldım. Burada bir ilan olmalı. CITIC Royal Court diğerlerinden daha pahalı olsa da Han daha pahalı, ancak hizmet kalitesi çok yüksek, personelin hepsi yerli Tibet gençleri ve hizmet anlayışı çok sabırlı ve samimi. Kahvaltı çok zengin ve yukarı baktığınızda Meili zirvelerini görebiliyorsunuz. Feilai Tapınağı, kesinlikle jeomantik alametlerin bir hazine yeridir.Meili Kar Dağı ve Baiman Kar Dağı ile çevrilidir.Aynı yerde döndüğünüzde kar dağlarını görecek bir açı yoktur ve zaman zaman gökkuşağını görebilirsiniz.
İlk geldiğim gün Meili Kar Dağı'nın üzerindeki bulutlar o kadar kalındı ki hiçbir şey göremedim, pes etmedim ve fotoğraf çekmek zorunda kaldım. Feilai Tapınağı Gözlem Güvertesi zirvelere bakıyor, konumu mükemmel, ancak biletler 150 yuan'a satılıyor (Feilai Tapınağı, Wunongding ve Benzilan Jinsha Nehri Birinci Körfezi için biletler paketlenmiştir). Daha sonra Jinsha Nehri'nin ilk koyunu görecek olursanız, sadece bileti satın alabilirsiniz, aksi takdirde buna değmez. Ayrıca, gözlem güvertesine girmek için bilet almaya gerek yoktur, burada nasıl "gizlice girilir" açıklanmamalıdır.CITIC Royal Court'ta yaşamanın bu konuda bir başka faydası daha vardır. Aşağıdaki, görülecek hiçbir şey olmayan panoramik bir bilmecedir:
5/16 Mangkang Tuz Kuyusu Yarım Gün Turu: "Tibet, geri döndüm." Yubeng Köyü'ne gitmek yerine sadece Meili Kar Dağı'na bakarsanız, Feilai Tapınağı'nda bir gece kalmak yeterli. Jinshan'ı Rizhao'da görme şansını artırmak için iki gece kalmayı seçtim, bu arada Tibet'in Mangkang ilçesini ziyaret etmek için vaktim var. (Başlangıçta Yubeng Köyü'ne gitmeyi planlamıştım, ancak daha sonra yolun sadece Xidang Köyü'ne gittiğini öğrendim. Ondan sonra uzun bir süre yürüyüş yapmak zorunda kaldım, bu yüzden vazgeçmek zorunda kaldım. Daha sonra, Yubeng'de yürüyüş deneyimlerini anlatan birçok gezgin arkadaşımla tanıştım, bu yüzden kıskançtım.) Tibet Özerk Bölgesi'nde yer alan Mangkang ilçesindeki tuz kuyusu Feilai Tapınağı'na 110 kilometre uzaklıkta bulunan tuzun binlerce yıllık bir geçmişi olduğu söyleniyor.
Oraya gittiğimde, tuzu kurutmadığım oldu ve tuz platformunun yansıtıcı etkisini göremedim. Lancang Nehri'ni karşı köye geçtikten sonra Lancang Nehri'nin kenarına gelebilirsiniz. Taşların yarıklarında küçük iribaşlar var ve anakaradakilerden çok daha büyükler. Büyüdüklerinde büyük kurbağalar olmalı ~
Öğle yemeğinde, manzaralı bölgenin dışındaki köyde ünlü Jiajia eriştesini yedim.Adından da anlaşılacağı gibi, bir kaseden sonra size eklemeye devam edebilirim.Rekor 147 kase, muhtemelen bir bilardo sever.
Yemekten sonra 1865'te bir Fransız misyoner tarafından kurulan Tibet'teki tek Katolik kilisesini ziyaret ettim.
Bundan sonra, Lancang Nehri'nin "W" Koyu'nu görmek için Mangkang'a doğru yaklaşık 10 kilometre yolumuza devam ettik. Manzaralı nokta Ulusal Otoyol 214'ün hemen dışında, hiçbir işaret yok. Yol boyunca soldaki uçuruma bakıyordum. Dağın karşısındaki tek köprüyü geçtikten sonra, Bay W nihayet ortaya çıktı! Şu anda, güneş bulutların arasından parlıyor ve nehrin her iki yakasında benekli bir şekilde parlıyor. Uçurumun kenarında durdum ve anavatanın büyük nehirlerine ve dağlarına hayıflanarak panjuru heyecanla bastım. Aşağıdaki resim bu gezi sırasında favorim. "W" harfini gördünüz mü?
Dönüş yolunda güneş titredi ve Meili zirvelerine gitgide yaklaşıyordum ve bulutların dağılacağını umuyorum.
Feilai Tapınağı'na vardığımda sadece kara bulutlar vardı ve kendimi çok ağır hissettim çünkü ertesi sabah Kawagebo Dağı'nın gerçek yüzünün fotoğrafını çekmek için tek bir şansım vardı.
5/17 Deqin-Shangri-La: "Rizhao Jinshan'ı gördüm." Saat altıdan önce çalar saatle uyandım ve gökyüzünün bulutlarla dolu olduğunu görmek için perdeleri açtım. Oraya vardığımda, üçayak ve silah kuran fotoğrafçılar da dahil olmak üzere ceket giyen birçok turist gördüm. Bir koltuk seçtim ve bekledim. 6:30 Bazı zirveler kırmızıya dönmeye başladı, ancak hala çok fazla bulut vardı.
6:45 Güneş Jinshan'ın zirvesinde parlıyor, ancak ana tepe hala bulutların içinde.
7:00 Kawabog Peak duvağı kaldırdı ve çığlık attı.
7:15 Bulutlar tamamen kaybolur ve performans sona erer.
Bu gördüğüm Sunshine Jinshan. Şanslı olmak için ertesi gün beklediğimde gördüm.Birçok insan Deqin'e bir an bile görmeden iki üç kez geldi; şanslı değilse de en güzel altın bulut Kawagebo Dağı'nda belirdi. Yayılmasından 10 dakika önceydi ve daha sonra nasıl derecelendirirsem vereyim, bu doğal olmazdı. Bu seyahattir, her zaman mükemmel zamanda mükemmel yerde olmak imkansızdır. Son olarak, arka planda Kawagebo Peak olan CITIC Regalia Hotel'in son fotoğrafı tam bir iyilikseverliktir.
Deqin'den ayrılıp 214 Ulusal Karayolu boyunca Shangri-La'ya doğru giderken Baimang (Beyaz At) Kar Dağını geçtik (rakım 5.000'e yakın ve ortam sıcaklığı çok düşük).
Benzilan Kasabasına giderken yolun sol tarafında Jinsha Nehri'nin ilk koyunu görebileceğiniz manzaralı bir nokta var ... Orada birkaç yıl önce hiçbir şey olmadığı, yani kenara çektiğinizde fotoğraf çekebileceğiniz söyleniyor. Şimdi sadece görüntüleme platformu daire içine almakla kalmadı, aynı zamanda kuponlar da sattı (daha önce bahsedildi) ki bu gerçekten açıklanamaz.Yunnan'ın turizm konusunda kötü bir üne sahip olmasına şaşmamalı. Düzinelerce basamak aşağı yürürken aşağıdaki manzarayı görebilirsiniz:
Shangri-La ilçesine girmeden önce, turizm tanıtımında önemli bir manzara noktası olan Napa Denizi'nden geçeceğim.Maalesef oraya gittiğimde kurak mevsim sona ermişti.Yağmurlu mevsimde biriken su çok fazla buharlaşarak geniş çamur alanları açığa çıkardı. Zemin. Arabaya girdiğimde neden ücret almadığını merak ediyordum. Bu sezon şarj ettiğim için azarlanacaktım.
İlçe kasabası Shangri-La beklenenden daha basit. Sonuçta, hala geliştirme ve yapım aşamasında. Yoldaki birçok hafriyat kamyonunun hepsi gri.
Tabelada Tibetçe yazılmış KFC kör!
Gitmeden önce Dukezong antik kentinin yandığını duydum, yemekten sonra yürüyüşe çıktım kapıda birkaç han ve restoran dışında her şey aşağıdaki resimdeki gibi değişti.
5/18 Pudacuo Ulusal Parkı: "Anakaradaki herhangi bir milli parkla karşılaştırılabilir ilk milli park." Sabah erkenden ilçe merkezine 30 kilometre uzaklıktaki Pudacuo Milli Parkı'na vardım, sezon dışı olmasına rağmen kapıda hala çok sayıda turist otobüsü park etti ve tur grupları parka girdi. Bilet, bataryalı bir araba için 120 yuan dahil olmak üzere 238 yuan gibi görünüyor (aslında, petrol yakan manzaralı bir otobüstür, bu yüzden binmemek gerçekten imkansızdır). Parkta üç ana cazibe merkezi var, ardından Shudu Gölü-Militang-Bita Denizi
Akülü araba kapıdan ayrıldı ve saat yönünde ilerleyerek önce Sudu Gölü tahta yolun girişinde durdu Kapıda neredeyse tüm tur rehberleri Sudu Gölü yürüyüşünün sıkıcı olduğunu ve doğrudan seyir platformunun üzerine oturduğunu söyledi. Seyir platformuna geldiğinizde tüm turistler otobüsten iner ve serbestçe hareket eder.Bu istasyonda orjinal arabaya binmeye gerek yoktur.Uzun süre fotoğraf çektikten sonra arabaya binip inersiniz.Çok araba var ve beklemenize gerek yok. Shudu Gölü'nde daha fazla zaman geçirmeniz tavsiye edilir. Pudacuo gerçekten çok fazla manzaralı nokta değildir ve erken çıkmak çok zaman almaz.
İkinci durakta, Militang sadece 10 dakika inmenize izin verdi ve orijinal trene geri dönüp bir sonraki durağa gitmek zorunda kaldınız. Bu mantıklı, çünkü burası bir yayla merası ve onu bırakması iyi değil.
Vaktiniz varsa son durak olan Bitahai tavsiye edilir ... Yolculuğun tamamı 4,5 kilometre gibi görünüyor.Yüksekliği 3.000 metrenin üzerinde olmasına rağmen çoğu basınçsız düz plank yollar.
Yaklaşık bir kilometre yürüdükten sonra göl kenarında bir tekneye binebilirsiniz ancak tekne göldeki adaya gitmek yerine sadece ulaşım için kullanılabilir.
Ortadaki iki kilometre gerçekten sıkıcı ve sola bakan manzara temelde aynı. Soldaki son 500 metre denizin sonu, yayla merası tahta yol kenarındadır, güzel bir fotoğraf çekebilirsiniz.
Bu 4,5 kilometreyi yürümek 2 saatten fazla sürdü ve parktan çıktığımda saat 1'den hemen sonraydı, bu yüzden Pudacuo'yu yarım günde bitirmek yeterliydi. Doğrusu, Pudacuo'nun manzarası güzel ve benzersiz olmasına rağmen, çok tekil; doğal alanın planlanması, doğanın korunmasını hesaba katıyor, ancak diğer yandan turistlerin özgürlüğünü engelliyor ve birçok yönün yurtdışından öğrenilmesi gerekiyor. ---------------------- Bu Yunnan gezisinin sonu (Aden Seyahat Notlarını okumaya devam etmek için lütfen buraya tıklayın) -------------- --------------- son sözler Mümkünse, yılda bir kez Tibet bölgelerine gidebileceğimi umuyorum. Tibet bölgelerinde yaklaşık bir ay boyunca birleştirilen iki yıl, bu kısa ay kendimi bu toprağa ve bu topraklarda yaşayan insanlara derinden bağlı hissettirdi. O gün Tibet'e tuz kuyusunda girdiğimde, bir yıl önceki yolculuk gözlerime geldi, gözlerim yaşlarla doldu; Lancang Nehri'nin W Körfezi uçurumunda dururken, anavatanımın bu büyülü ülkesiyle son derece gurur duyuyorum; Hala Samanyolu Denizinde 4300 rakımda koşuyorum. Geçen sene Everest Ana Kampında da koştuğumu hatırlıyorum; Ayrılmadan önceki gece, Aden'de yalnızdım ve yıldızlı gökyüzüne bakıyordum. Göktaşları teker teker süzülüyordu. Dileğim bir gün Tibet'e tekrar gelebilmekti. Gitmeden önce, Yunnan-Sichuan Tibet bölgesini ziyaret etmek için Mayıs ayının en iyi mevsim olmadığını biliyordum, sonbaharda Altın Hafta'dan sonraki en ideal dönem. Ne yazık ki yılın o zamanında orada olamam. Bu sefer, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar her yerde, temelde yağmur yok, bu benim için Tanrı'nın lütfu. Seyahat etmek harika ve genç olmak harika. Andy 6/12/2014 İçin
