Ağustos 2017'de Sichuan, Qing Hanedanlığı'na ve üçüncü sezonda 6 günlük 6 kişilik geçiş yolculuğuna girdi. - Yolculuk
9. Gün: Bobi - Nyingchi
20 Ağustos, kendi kendini sürmeyi sürün Tibet 9. Gün. Sabah 7'de, kasadan sonra kahvaltı ve sonra yola çıkın. Palon Tibet Bujiang'ı takip et Kuzey Batı Grand Saray kalıntılarından sonra, Tibet'te bulunan Tibet binicilerinin önünde, n yıldır söylenen Tongmai gökyüzü tehlikesi.
Bir görüntüleme noktasında fotoğraf çektiğimde tanıştım Jinan Üçü, üçü, kendi kendini süren araba Ningchi varmak Dalga Yoğun Yol büyük araba tarafından asıldı. Neyse ki, herkes güvenliydi ve kaza arabası geri taşındı Lhasa Onarım, onlar Ningchi Arabayı kiralayın ve oynamaya devam edin. Gözlem güvertesinde "lu" plakası ile iki arabamızı görünce programımıza sordum. Ningchi varmak Lhasa Üçünü takabilir misin? Evden yaklaşık 4.000 kilometre uzaklıktaki insanların yardımıyla karşılaştığımızda yardımımıza ihtiyacımız vardı. Tereddüt etmedik ve kabul ettik. Önde gelen Lao Liu, telefon numarasını birbirleriyle bıraktı, bu yüzden geçmeyin.
Yeni Tongmai Köprüsü ve Tünelin açılmasıyla Tianjian yolunu değiştirdi ve eski Tongmai Tianzhuan bizden uzaklaştı. Efsanevi Tongmai askıya alınmış kablo köprüsü ve dağ yolundaki dağların ve nehrin dağları ile zorluk arabaları sadece hayal ediliyor. Bir pişmanlık ipucu var, ama daha şanslı!
Matt Köprüsü'nden geçtikten sonra, sürekli olarak bir dizi tünel ve köprü giyiyor. Yol koşulları çok iyi. Tehlike ortadan kaldırıldığı için hız çubuğunu almanın artık olmadığı şaşılacak. Yol boyunca, dağlar naziktir ve bu yerin rakımı sadece 2.000'den fazla ve Alon'un ruhu da iyileşti. Birden fazla Tibet ahşap evden sonra, Zhengzong Stone Pot Chicken'in yenildiği yerin önünde Lulang kasabası var. Kasaba çok güzel. El sanatları satan Tibet kızı konuşabilir ve güzel kasaba manzarasının tadını çıkarabilir. Tibet kızından bir bilezik aldım ve taş kabı tavuğu yemeden ilerlemeye devam ettik.
Lulang kasabasından ayrıldıktan sonra sürekli tırmanmaya başladı. Deniz seviyesinden 4720 metre yükseklikte olan renkli Mountain Pass, bugün geçmemiz gereken tek Yamaguchi. Şimdi, biz de, temel olarak yüksek irtifa alanlarına adapte olduk ve daha fazla irtifa reaksiyonu olmayacak. Ağabey Liu'nun liderinin sözleriyle, 5 kilometreden fazla olacak, gündelik! Ji Laoshan ağzına geldiğimde buluştum Shandong Jimo "UCC Bisiklet Deng Binicilik Kulübü" nin dört genç adamı onlara gerçekten hayran kalıyor. Bir fotoğrafı olmalı! Yol boyunca binicilikle karşılaşan birçok insan, özellikle yüksek irtifalarda yukarı doğru ilerleyen dağ yollarında, yorgunluklarını hissetmek için sürebilir veya itebilirlerdi, ancak azimlerini daha fazla hissedebiliyorlardı!
Ji Laoshan'ı devraldıktan sonra, aşağı inerek, olur " Tibet Jiangnan "ile ilgili Ningchi Bu doğru. Bayi kasabasına ulaşmak üzere (büyük Ningchi Bölgenin başkenti), bir kaza çıktı. Lao Liu ve ben önümdeydik. Ah Kun geride kalmıştı ve Lao Liu ve ben Ulusal Karayolu 318 boyunca yürüdük, ancak bir Kun yüksek hıza girdi (Ulusal Yolun sert sürdüğü tahmin ediliyor ve Geniş ve Düz Yolu görmek kolay. Doğrudan yukarı çıkın), Ücretli bir istasyon olmadan ilerlemeye devam ettiler. Uzun zamandır Lao Liu ile gölgelerini göremiyorum, sanırım onlar Üst yüksek Hızlı, sadece telesiyekiye bağırıyorum -Talkie, düğümleme Meyve Kun döndü ve yürüdü. Yol kenarındaki trafik polisi durdu ve diğerleri ona hatırlattığında, arabayı polis yoldaşlarının küçük evinin önüne park ettiğinde doğrudan dedi: Sürüş sertifikasını bırakın , 2000 para cezası 2000 para cezasına çarptırıldı, sonra ayrıldı. Sebebini sorun, diğerleri yüksek hız retrograd ve kaçtı, 15 puan düştüğünü ve 2000 para cezasına çarptırıldığını söyledi, herhangi bir sorun var mı? Herkes suskun, ücretli bir istasyon yok ve yüksek hızlı işaret yok! Bu özel bir "balıkçılık" değil mi? Pratik, sonuç yok. Komedi sahneleri oldu. Yakında, başka bir araba bizimle aynıydı. Telefonu çıkarın ve bir yemek, sorun değil, puan düşmeye gerek yok, para cezası yok. İnsanlar iyi olduğundan, o zaman ışığı takip ediyoruz ve sorun değil! Lao Liu onları yüksek hızlı girişte polis pavyonunun önünde almak için geri döndüğünde, sorun değil. Bir Kun çok kalpli dedi: Bu gerçekten heyecan verici! Herkes yüksek hızı aldı. Bayi'nin çıkışı altında, internetten sipariş edilen yedi günlük oteli bulmak saat 2'den azdı. Yolun kenarında küçük bir restoran buldum (büyük bir restoran yoktu!) Herkes basit bir yemek vardı ve dinlenmek için odaya geri döndü. Akşam yemeğinde herkes oybirliğiyle dedi: Bugün şanslı bir gün!
Akşam yemeğinden sonra Lao Liu ve yarın yolculuğa çıkan adam ve arkaya döndüler Ningchi Yarın Jeep'te beş kişi var ve Lao Liu'nun büyük duvarı onları üçünü çekiyor. Bugün gezi 240 kilometre.
10. Gün: Nyingchi - Lhasa
21 Ağustos'ta kendi kendini sürmeyi sürüş Tibet 10. Gün. Bugün devam etmeye devam et, şanslı bir gün! Aman Tanrım! Lao Liu sabah erkenden bir adam bulmaya gitti ve önce kahvaltıya gittik ve otelde haberlerini bekledik. Kahvaltı hala dün gece yemek yiyor kuzeydoğu Restoran. Daha hızlı yemek yiyorum. Yemeyi bitirmeden önce sigara içmek için kapıya gittim. Yemeyi bitirdikten sonra, restoran sandalyesine hala 17k nakit olan küçük bir çanta yerleştirildiğini unuttum. Akun bana otelde gelene kadar bekledim ve otel lobisindeki garsonun aradığını ve küçük bir çantayı unutup unutmadığımızı sordum kuzeydoğu Restoran, aniden küçük çantamı hatırladım. Acele etmek kuzeydoğu Restoran, patron bana küçük çanta bana verdi ve beni birkaç şey olup olmadığını görmeye çağırdı, gerçekten taşındı! kuzeydoğu Herkes yaşıyor Lei Feng! Bu doğru tasvir! Geçen sefer akşam yemeğinde patronumla sohbet ettim, kendisinin ve kocasının geldiğini bilerek Ningchi Başlangıçta Tibet domuz yavrularını geliştirmeye geldim. Sonuç olarak, para kaybettim ve küçük bir restoran çalıştırmaktan başka seçeneğim yoktu. Bugün ayrıldıktan sonra, çantamı gördü ve yakın kalabilecek sadece yedi günlük otel olduğunu biliyordu, bu yüzden yedi günlük otel soruşturmalarının ön bürosunda bulundum. Biz. Daha kıvrımlı, ama göstermek bu kıvrımlı kuzeydoğu Restoran sahibi asil! Teşekkürler! Saat 10'da, Lao Liu önce aradı ve gitmemize izin verin. Diğer arkadaşlar trafik polis ekibindeki trafik kazasıyla uğraştılar, ancak pürüzsüz değillerdi. Önce neşelendirelim. Yakıt ikmali yaparken, yol boyunca kamu güvenliği denetimi nedeniyle Lao Liu'nun sürüş sertifikası hala arabamızda olduğunu düşünmeden önce sürüş sertifikasını kaydetmeniz gerekiyor! Petrol ekledikten sonra sürüş sertifikasını Lao Liu'ya teslim ettik! Şimdiye kadar hepimiz Bayi kasabasından düşünüyoruz Lhasa Tüm yol boyunca yüksek bir hız! Ancak acımasız gerçek bize sadece 80 kilometre gittiğimizi ve yüksek hızdan çıktık ve sonra çamurlu, wading, kabuk çukuru ve trafik sıkışıklığına kadar. Git!
Saat 17.00'de nihayet yüksek hıza girdim. Herkes güldü ve nihayet bu kabus benzeri kaostan kurtulduğumu düşündüm, ancak yüksek hız sadece 30 kilometreden daha az yürüdüğünde, Ulusal Otoyoldaki kaosa devam ettiler. Şu anda, arka sıranın ortasında oturan Akun, doğrudan uçtu ve başını sunroofun üzerine vurdu. Güvenlik uğruna, emniyet kemeri ile kendini arka koltukta sıkıca bağladı.
Ayrılmak Lhasa 60 kilometreden fazla var, sonunda yüksek hıza gidiyoruz ve sonra sonuna kadar gidiyoruz ve düz gitmeye eğilimliyiz. Lhasa Öz Akun, yedi günlük otelde yedi günlük oteli rezerve etti. Kalması uzun sürmedi ve Lao Liu aradı ve ayrıca girdiklerini söyledi Lhasa Memleket Lhasa Bir arkadaşım, birlikte yemek yemekte ısrar ediyor, niyetlerini ifade ediyor! Ancak, geçebiliriz, bir araya geldik, sendeleyiz ve sarhoşa döndük! Gün boyunca 400 kilometre.
