Birkaç Mil Sürme (2) _Travels - Yolculuk
6.Gün Eğlence Tangshan Yolculuğu: 125 kilometre
Cuma Ekim 16th, 2015 Eğlenceli Göz 14 ~ 26 derece
Şekil 6-1: Seyahat yörüngesi ( ) Bu sabah saat 6'da ayrıldım. Seyahat planını daha önce tamamlamayı umuyorum ama Eğlenceli Durum 20 kilometreden daha kısa sürede meydana geldi. Arabamın arka lastiği yanlışlıkla buğulanmış bir topuzun yarısı büyüklüğünde bir kayaya çarptı ve arka tekerleğin 1 cm uzunluğunda bir delik vardı ve iç lastikte hava sızdı. Bu durumun sebebi öndeki araçla arasına yeterince mesafe olmamasıdır.Geçerli araç bir engelin üzerinden aniden kaçtığında, onu takip eden araç acele etmez.Bu sayede ağır yük taşıyan arka tekerlek kolayca lastik hasarına neden olabilir. Lastiklerdeki hasar beni adeta bir kayıp gibi hissettiriyordu.Yedek parçalarımıza lastik dahil değil Hasarlı lastikler tamir edilemez, hurdaya çıkarılabilir.Lastiklerin değişimi sadece 10 kilometre uzakta olabilir. Lu Long İlçe merkezine gidin. Acil bir çözüm düşünmeden önce 1 kilometre ilerlemekten başka çaremiz yoktu. Ağır hizmet tipi arka lastiklerin normal bir şekilde kullanılabilmesini sağlamak için ön ve arka lastikleri tersine çevirdik Ön lastikler, lastik çıkıntısı orta bir aralıkta olana kadar şişirilir ve güçlü bir destekten kaçınmak için olabildiğince geriye yaslanır. Lu Long ilçe. Lu Long İlçedeki Dev Özel Dükkan'ı bulmak gerçekten zor. Çoğu kişi sorduktan sonra bilmiyor.Son olarak şehir yönetiminden onu bulmasını istedim. Bu bize yol tarifi sorduğunuzda yol tarifi sormanız gerektiğini gösteriyor. Giant Store'dan yeni bir lastik aldım ve yola geri döndüm. 2 saatten fazla gecikti. Akşamı yakalamak için çok erkendi.
Şekil 6-2: Sabahın erken saatlerinde G102 Ulusal Karayolu
Şekil 6-3: Bir şeyler ters gitti
Şekil 6-4: Katil odur
Şekil 6-5: Lu Long ilçe Nereden Lu Long Neredeyse 11:00 yine yolda. G102 hattı boyunca Yejituo kasabası civarına yürüdük ve Pingqingle hattına döndük ve koştuk. Luan İlçe . Ping-Qing-Le Hattı iki yönlü altı şeritli geniş bir yoldur ve kirlilik seviyesi emsalsizdir. Onlarca kilometrelik yol kırmızımsı kahverengi bir toz tabakasıyla kaplıdır.Yollar 3 ve 5 akslı ağır hizmet kamyonları ile doludur. Bu arabaların tekerlekleri tozla kırmızımsı kahverengiye boyanmış ve bölmeleri kaplayan branda da kırmızımsı kahverengidir.Ağır yüklü araçlar kırmızı tozun içinden hızla geçtiler ve geniş yollar kalın bir sisle örtülmüş gibiydi. Güneş bile o kadar utanmıştı ki perdeyi o kadar puslu kapatıyordu. Bu araçların tümü yerel çelik endüstrisine hizmet ediyor.Bazıları demir cevheri taşıyor, bazıları bitmiş ürünler taşıyor ve bir saatten kısa sürede dört ila beş yüz araç var.
Şekil 6-6: Ağır hizmet filosu
Şekil 6-7: Milenyum Gu İlçe Luanzhou burada
Şekil 6-8: Yoldaki toza bakın Luan İlçe Milenyum olarak bilinir Gu İlçe G205 Ulusal Karayolu şehrin içinden geçmektedir. Ulusal otoyolun ilçe bölümü, biraz eski bir cazibeyi ortaya çıkarmak için mavi taş tuğlalarla döşenmiştir.Ne yazık ki, bu yol aynı zamanda çelik şirketleri için bir lojistik merkezdir. koridor , Ağır yük kamyonu dalgalanan bir ejderha gibi kükredi, saniyeler içinde ileri geri hareket etti, demir cevheri taşıyan araçlar tozluydu ve ocağın hemen dışında bobinleri taşıyan araçlar ısıya çarptı. Gu İlçe Bir karmaşa içinde mahvoldu. Yol uzun zamandır çukurlara dönüşmüş ve her iki taraftaki yeşil bitkiler kalın tozlar tarafından sular altında kalmış Yeşil bitkiler gri bitkilere dönüşmüş, burada uçan toz deyimi daha doğru kullanılamaz. Bu durumda, toz içinde çaresizce mücadele ettiğimizde, gevrek bir müzik patlaması uzaktan yakına bir tazelik getiriyor ve fıskiyeler neşeli müzikle yavaşça içeri giriyor ve dans eden toz, danslar arasında bir mola gibi oluyor. Çamur sustu, tahmin et, aşk güneşinin dansçının coşkusunu uyandırması ve dünyayı yeniden dans etmesi uzun sürmeyecek.
Şekil 6-9: Yeşil bitkiler griye döner
Şekil 6-10: Luan İlçe Bir çelik şirketi Bu ciddi kirlilik durumu girene kadar devam etti Tangshan Şehrin son anı. Ağır tozun içinden girin Tangshan , İkisinin yüzlerine kömür yığınından çıkmış gibi baktık. Aslında girmekten Hebei Bundan sonra, hava kalitesi, kırsal kesimde bile zaman zaman tuhaf yanan plastik ve kimyasal maddeler kokusu ciddi şekilde bozuldu. Belki çok sert bir ortam tarafından yaratılmıştır Tangshan İnsanların kaba karakteri daha fazla görünüyor kuzeydoğu İnsanlar hala yaşıyor. içinde Tangshan Yerde sürüş özellikle ürkütücü hale geldi. Otoriter arabalar genellikle bisikletlileri yoldan itiyor ve bisikletlilerin yanından hızla geçiyor ki bu da korkutucu. Daha dikkatli olmalıyız. Bu, bu yolculuğa ilk ulaştığımız şey Büyük şehir Şehir düşündüm Büyük şehir Şehirde konaklama daha uygun olacak ama değil, özellikle bizim gibi son derece ucuz fiyatlar arayan bisikletçiler için kalacak uygun bir yer bulmak daha da zor. giriş Tangshan Şehirden sonra tren istasyonuna yakın bir yerde kalmaya zorlanmamız tam 2 saatimizi aldı. Uygulama, eğer orada değilsek Büyük şehir Şehirde kalın, şehrin merkezinde kalmamaya çalışın.Bu anlayış sonraki yolculukta defalarca doğrulandı. Giderler: 205 yuan
7. Gün Tangshan Baodi Yolculuğu: 99km
Cumartesi Ekim 17th, 2015 Tangshan 10 ~ 24 derece pus
Şekil 7-1: Seyahat yörüngesi ( )
Resim 7-2: Tren istasyonunun yanındaki küçük otel gel Tangshan En çok görmek istediğim şey Tangshan Deprem bölgesi, neslimiz için unutulmaz bir olaydır. Tangshan Depremde yaralanan çok sayıda kişi, Shenyang Xingxing'deki büyük hastanelerde tedavi.O sırada okulumuzun bir sınıfı eğitim görmek için hastaneye gitti ve tam da o olayın gerçekleştiği zamandı. Tangshan Yaralılar görev yaptı. Sabah saat 6'da, Deprem Alanı Parkı'nı ziyaret etmek için Baidu haritasının yönlendirmesini takip ettik. O gün Tangshan Şiddetli puslu hava ile karşılaşıldı, görüş mesafesi 300 metreyi geçmiyor, Tangshan Şehir trafiği ekranı, çevredeki otoyolların kapalı olduğunu gösterir. Siste buraya ulaşmak için Xinhua Yolu ana yolu boyunca Jianshe Güney Yolu'na dönüyoruz. O yılki depremin verdiği hasar hala sağlam ... Çarpık ve kırık beton direkler, kol gibi oturan bacalar ve kıvrımlı demiryolu rayları ... Dağların sallandığı anı, ne kadar güçlü bir kuvvet düşünün. İçerisindeki insanların yaşadığı ne korkunç bir an, insanlar doğanın önünde çok küçüktür ve yüzyıllar süren refah anında yok olur. Geniş bir sisle örtülmüş harabe parkı sessiz ve ciddidir. Depremde park yıkıldı Tangshan Lokomotif ve Demiryolu Taşıtları Fabrikası orijinal sitenin üzerine inşa edildi. Tüm site parkı geniş bir alanı kaplar.Parkın ortasında büyük bir sanatsal anıt havuzu ve heykeller var. Geniş siste, bulutların arasında bir peri masalı gibi görünüyor. Havuzun arkasında kurbanlar için birkaç anma duvarı var.Her duvara onbinlerce kurbanın isimleri kazınmış. Duvarların altına, saygılarını sunduklarında yakınları tarafından bırakılan çiçek demetleri serpiştirilmiş. Yıllar geçti ve bu ölü ruhlar akrabaları tarafından unutulmadı.Belki bu bırakılmıştır Tangshan İnsanların kalbindeki sonsuz acı. Çok erken gitmiş olmamız üzücü, deprem müzesi henüz açılış saatine gelmemiş, bekleyecek vaktimiz olmadı ve ziyaret edemedik, pişmanlık bıraktık.
Şekil 7-3: Tangshan Demiryolu taşıtları fabrikasının çelik döküm atölyesinin yeri
Şekil 7-4: Fabrika sahası
Şekil 7-5: Bir manşona oturan baca
Şekil 7-6: Bükülmüş demiryolu
Şekil 7-7: Anıt havuzu
Şekil 7-8: Kurbanlar Anıtı Duvarı
Şekil 7-9: Kapı önündeki uyarı anıtı Deprem Kalıntıları Parkı'ndan çıkarak güneye devam ediyoruz, bugünün varış noktası Tianjin Baodi County. Bu yolda dağınık ortam hala acı çekmemize neden oldu, merkez şehir dışında, varoşlardaki yollar temizlenip bakımlı değil gibi görünüyor.Toz ve kargaşa her yerde perişan. Kirlilik, Hebei Bölgede yoğun ağır kimya endüstrilerinin yükselişi. Yakınlık nedeniyle uzman analizi Pekin Yatırım çekmek çok zorlaştı, Pekin Astronominin kara deliği gibi, yüksek kaliteli projeler de zorla absorbe edilecek. Hebei Yalnızca başkalarının geliştirmek istemediği çelik ve çimento gibi yüksek kirliliğe sahip ve enerji tüketen endüstrileri üstlenebilir. Çevrimiçi verilere göre, ülkedeki en çok kirleten on şehir Hebei Yedi tane var. Thai Steel bile burada Hebei Shougang'ın Caofeidian'a taşınmasından bahsetmiyorum bile.Bu büyük çelik fabrikalarının gelişi, yukarı ve aşağı havzada diğer kirletici işletmelerin ortaya çıkmasına neden oldu. Bugün yollarda iki çelik fabrikası ile karşılaştık: Büyük yüksek fırın kalın dumanla kaplanmıştı ve buhar zaman zaman havaya beyaz duman püskürtüyordu ve fabrika dışındaki tarım arazileri. Mavi-gri dumanla örtülmüştür. Fabrika alanından aniden gürültülü ve kısa sirenler geldiğinde bizi korkutan ve hemen kaçan sirenleri izlemek için duruyorduk. Kaçmazsan öleceksin. giriş Tianjin Bölge içinde yollar hemen geniş ve düzenli hale geldi ve Tangshan Keskin bir kontrast var. Ekonomik gelişme şehrin görünümünü belirler, Tangshan karşı Tianjin Gerçekten karşılaştıramazsın.
Şekil 7-10: Bisiklet yolunda sessiz ve insansız bir patika
Şekil 7-11: Yolda ara verin
Resim 7-12: Baodi City'de yol ayırma kuşağında bilinmeyen güzel çiçekler
Resim 7-13: Baodi'de Kontrol Et Check-in yapmak için öğleden sonra saat 3'te Baodi'ye vardığımda, daha çok çalışmak istedim Xianghe İlçe bunu başaramadı. Bugün harcama: 222 yuan.
