Lugu Gölü ile tekrar karşılaşın ve Luya Hattı'nı tekrar görün! Batı Sichuan'daki Yeni Çevre Yolunu Keşfetmek! Düşük maliyetli West Sichuan ve Luya hat kılavuzu ve en son yol koşulları ile birlikte. - Yolculuk
Önsöz burada
Bazen güzel manzara yanınızda ama onu görmezden geliyorsunuz. Açıklamak için bu cümleyi kullanın Batı Sichuan (canlı Chengdu Aşktan beri daha uygun olamaz Yüksek git Orijinalin ardından bir çok yerde yürüdüm, akıntıyı takip ettim ve defalarca koştum. Tibet Kuzey, ancak yakınlığı görmezden geldi Batı Sichuan . Aslında manzaradan Batı Sichuan Nazaran Tibet pek fark yok Tibet Özellikle Batı Tibet'e girdikten sonra arazi nispeten basittir, ancak çeşitli güzel önlemler vardır. Batı Sichuan Arazi daha çeşitli, sadece her birinin kendi güzelliği olduğunu söyleyebilirim, artı git Tibet Çok fazla zaman alıyor, bu yüzden son yıllarda odaklandı Batı Sichuan Yukarı.
Yaylanın ihtişamını hissedin Eski yol koşullarının iyi olmaması üzücü, bu kadar çok göçmenin bu yerlere ulaşamaması ya da yayla hakkında kaç tane muhteşem şiir eklenebileceğini bilmiyorum. Bizim gibi eğitimsiz olanlar için sadece bir tane olabilir: Ah! çok güzel! ne! Çok muhteşem! (Yüzünüzü elle kapatın)
Kazila Kazila Dağı oturup Yunjuanyunshu'yu izliyor
Sky City mavi gökyüzünün ve beyaz bulutların tadını çıkarın
Lugu Gölü Lugu Gölü suya çarpan taşı dinleKendi kendine sürüş hakkında
Otonom sürüşten bahsetmişken, bazı insanlar bilinçsizce şöyle düşünebilir: özgürlük ama yüksek maliyet veya bir arabaya sahip olmak iyidir! Aslında otonom sürüşün maliyeti şu anda hiç yüksek değil, biraz tasarruf ederseniz, kötü seyahat maliyetinizden daha düşük olabilir.Araba gelince, araba kullanmadan önce neden bir arabaya sahip olmak zorundasınız? Araba kiralamak mümkün değil mi?
Rotanın başlangıcı
Söylemek istiyorum Batı Sichuan En güzeli neresi Bu kesinlikle bir fikir meselesi, kimse kimseyi ikna edemez ama söylemeliyim Batı Sichuan Ülkenin en meşhur yeri şüphesiz ki Daocheng Aden ile Lugu Gölü Yukarı. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, bu iki manzaralı noktayı aynı anda ziyaret etmek istiyorsanız, yalnızca uzun bir yoldan sapabilirsiniz, bu da zaman alıcı, zahmetli ve masraflıdır.Doğrudan yürümeyi seçerseniz, mükemmel sürüş becerileri ve zorlu arazi koşulları olmadan başarmak zordur. Aden Orada iki kez bulundum Lugu Gölü , Bir kez otobüs grubuyla gitmiştim ve grupla olan "unutulmaz" deneyim beni doğrudan kesinleştirdi: Bir daha asla grupla gitmeyeceğim! Her zaman tekrar gitmeyi düşünüyorum Lugu Gölü , Geri dönmek istemeyenler için daire çizgisi kesinlikle en çok tercih edilen seçimdir. Haritaya bakıp tekrar baktıktan sonra buna benim tarafımdan isim verildi Batı Sichuan Güney Döngü Hattı güzergahı gündeme geldi. Bu yüzden, yüzüğün ortasının en önemli bölümüne dikkat ediyorum: Luya hattının durumu ve geçen yılın ortasından ve sonundan bu yana, bu hattın koşullarının temelde olgunlaştığını ve artık Bingçaça'da rekabet ettiğini iddia eden yaşam ve ölüm olmadığını gördüm. Hat, arabalar da geçebilir, o halde gidelim!
Yol Sichuan Güneybatı Döngüsü
Karakterler: 4 arkadaş, 2 araba (ikisi de sedan araba, 4 kişi ve 1 araba yeterli ama bir arabada 4 kişiyi düşünmek çok kalabalık ve rahatsız ve bu sefer gitmek zorundayım Yolun bir bölümündeki yol koşulları pek iyi değildi ve başka bir yolla ilgilenmek uygun oldu, ben de birini kiralayıp ikiye böldüm. Tarih: 2019.05.25-2019.05.30, toplam 6 gün inme: D1 Chengdu - Ya'an - Luding - Kangding - Yajiang Antalya 40 km D2 Yajiang - Litang - Daocheng - Aden 350 km D3 Aden -Gekka Township- Oya Township Village-Çelik Köprü- Sanjiang Ferry-Labo Kasabası- Lugu Gölü 250 km D4 Lugu Gölü 50 kilometre oynayın D5 Lugu Gölü - Xichang Lushan Qiong Hai Yarım günlük tur 270 kilometre D6 Xichang -asbest- Chengdu Adana 420 km yol haritası:
Batıya pek çok gezi var ve ikisi de Kangding'e gidiyor.
D1, Chengdu İçin Yajiang , Tekrar ve tekrar Kangding Kalbimde dalga yok. Başlangıçta bu sefer Yakang Otoyolu tamamen bağlantılıydı. Chengdu İçin Kangding Geçen süre çok kısaltılabiliyor ama arkadaşın diğer arabası ihracatta hata yaptığı için, Luding İndik, ulusal otoyola çıktık ve isteyerek yüksek hızlı yola dönmek istemedik, bu yüzden yapmak zorundaydık Kangding İki saat daha bekledim. Ayrıca Siçuan-Tibet'teki ilk köprü olarak bilinen Xingkang Köprüsü'nün fotoğrafını çekmek istedim ama maalesef köprüdeki park alanı kapalıydı. Ek olarak: Yakang Otoyolu şu ana kadar hala ücretsiz!
Kangding Yeni kasaba Arkasında kar dağı
Bu eski bir cep telefonu tarafından alınır ve yukarıdakilerle karşılaştırılamaz!
Zheduotang izleme platformu, bu aynı zamanda bu yolculukta görülen tek karla kaplı dağ (manuel gözyaşları)
Zheduotang Gözlem Güvertesi
Zheduotang Gözlem Güvertesi
Zhedo Dağ Geçidi
Zheduo Dağ GeçidiZheduoshan Aşağıya geçiş Kangding Havaalanı yönünün çatallanmasında, arka plandaki rüzgâr ortadan kalkmadı, haydi platodaki rüzgarı hissedelim ^ _ ^
yaklaşıyor Xinduqiao Kasabada küçük bir nehir
Xinduqiaoyaklaşıyor Xinduqiao Kasabanın bilinmeyen adı Xiaohe'nin de arka plan sesi değiştirilmemiştir ve orijinaldir. Bugün bu yolda çok fazla koştum ve sabah geç saatlere kadar yürüyordum ve yarı yolda çok zaman boşa gitti, bu yüzden çok fazla fotoğraf çekmedim.
Çok hızlı sürmüyorum, sadece çok alçaktan uçuyorum
D2, Yajiang İçin Aden , Bu paragraf Batı Sichuan Yol kenarındaki manzaranın daha güzel bölümlerinden biri ve bazı bölümler gökyüzüne gitmek istediğiniz hissine kapılacak, bu yüzden arabanın hızını kontrol etmelisiniz, kendinizi bırakmayın ya da Yeşim İmparatoru'na açıklamaya gidebilirsiniz: "I Çok hızlı değil ama çok alçaktan uçuyor! "
Tian Yolu Eighteen Bend
Tianlu'nun on sekiz virajı, diğer virajlar gizli ^ _ ^
Kazila Dağı'nın önünde bilinmeyen bir izleme platformuna ulaşmadım
Kazila Dağı'nın önünde bilinmeyen bir izleme platformuna ulaşmadım
Kazila Dağı'nın önünde bilinmeyen bir izleme platformuna ulaşmadım
Kazila Dağı'nın önünde bilinmeyen bir seyir platformuna ulaşmadan önce güneş ve ay aynı ihtişam içindedir.
