Dream Journey, Ağustos 2013, Keshiketeng'e üç günlük gezi Banner_Travels - Yolculuk
Çok fazla araba var. .
Badaling'den sonra manzara yavaş yavaş değişti:
Bu dağ biraz Lijiang Nehri'ndeki dağ gibi
Neredeyse Zhangbei'ye ~
Burada bir otlak çare var ama amacımız nasıl olabilir?
Burası Hebei'deki son gişe istasyonu Önde İç Moğolistan!
Son İç Moğolistan Ekspres Kartı ~
Şu anda otlak zaten biraz görünüyor
Bu sırada otlakların engellenemediğini ve hizmet alanının giremediğini gördüm ~
Mafengfengin stratejisi ve pek çok seyahat notu, Baochang Kuzeyden otoyoldan inmek üzere olduğunu söylüyor, elbette!
Otoyoldan indiğinizde National Highway 207'ye dönersiniz.
Gökyüzü daha mavileşiyor ~
Ancak National Highway 207'de bir otoyol gişesini geçtikten sonra, yeni inşa edilen Xi-Zhang Otoyolu'nun trafiğe hazır olduğunu fark ettim, bu yüzden kararlı bir şekilde açtım! Yeni yüksek hız iyi, iyi, ahşap bir araba ve ahşap bir kamera, o yüzden hadi sert sürelim ~
Buradan, otoyoldan çıkın! Önde ünlü s105 İnsan Grand Pass! Bu geçiş ücreti istasyonu henüz etkinleştirilmemiştir, bu nedenle az önce kalan yüksek hız ücretsizdir! Vay canına ~
Yeni geçiş ücret gişesine tekrar bakın ~
Önde, sonuna kadar dümdüz gidin ve Keshiketen'in başkenti Jingpeng'e ulaşacaksınız!
İller arası geçişin manzarası gerçekten çok iyi ~ yol kalitesi iyi ve hız sınırı 100. Evet, yanılmıyorsunuz, il karayolu hız limiti 100! İç Moğolistan çok naziktir!
İnişler ve çıkışlar var ~
Bu çok geniş ~
Bir yol var ~
Kulübeye git! Saat 14:23. Ne dersin, uzak değil mi?
Jingpeng'de kalmadık, ancak doğrudan 303 Ulusal Karayolu üzerinde ilerledik ve Dali Nuoer Gölü'ne doğru yola çıktık!
National Road 303 iki şeritli bir yoldur ve yol kalitesi iyidir, ancak çok fazla araba vardır. Yolun iki yanındaki manzara zaman zaman bizi durduracak. .
Bu tepe manzaralı bir nokta, ancak işaret yok, ancak bir turist otobüsü park yeri var. . Dağ çantasının arkasında ne var? Tekrar durduk ve öğrenmek için dönmeye karar verdik. .
Büyük bir grup yavaş sığırla birlikte daha geniş bir otlak olduğu ortaya çıktı.
Yolda çok hızlı sürmeyin, yoksa sayısız güzel manzarayı kaçıracaksınız. . Bu çok güzel bir balon, ama ne yazık ki frenler çok geçti. .
Nihayet Dalinor Gölü'nün kapısına ulaştı! Akşam Dali Lake Resort'ta kaldık. Oda tamam, sadece biraz kokulu. Manzaralı yerin girişinde bir Pekin taksisi buldum! Taksiye binersen bu bir aile gezisi olmalı. . . btw, manzaralı noktaya giriş biletinin orijinal fiyatı 70'tir. Manzaralı tesiste yaşıyorsanız, bilet 50 ~ 'ye indirilebilir.
Dali Gölü
Bütün dünya sessiz. .
Dali Gölü'nde Gün Batımı ve Yalnız Kuşlar
Zhang'ın karısına gelin ~
Ertesi gün kalın saçlara devam edin,
İç Moğolistan'daki rüzgar çiftliği de bir sahne ~
Ne tür bir kuş olduğunu bilmiyorum ama bu kadar büyük bir grup hala nispeten nadir
Birçok seyahat notu ve rehber, Dada hattının Keqi'deki en güzel çizgi olduğunu söylüyor, ancak hangi çizgi olduğu belirsiz. Bu sefer 303 Ulusal Otoyolunu açıp Ashhatu Taş Ormanı'na gittim ve efsanevi Dada Hattı olduğu ortaya çıktı. Ah evet!
Çayırlara doğru ~
Dada Line ününü hak ediyor ~
Çeşitli sulak alanlar
Uzaktaki tepede koyun! Aslında çok yükseğe tırmanabilir. .
Ashhatu Taş Ormanı'na Geldi! Ama ayağımızda birkaç taşla seyretmek bizim için pek mantıklı değil, hepsi turist. Biletler kişi başı 110, bu gerçekten pahalı! Gezi notlarına göre, manzaralı noktadan Huanggangliang Orman Çiftliği'ne doğru yürümeyi ve bilet gişesindeki durumu açıklamayı seçtik. Bir yol açtık ve zamanlamaya başlamak için kapıdan girdik. 25 dakika içinde manzaralı noktadan geçmeliyiz, aksi takdirde ceza üçe katlandı. . Tüm yol boyunca kalmaya cesaret edemedim, bu yüzden pencerede birkaç pp çektim ve tüm yolculuk 15 dakika sürdü.
Dağda, uzaktan yağmur yağmaya başladığını gördüm ve momentum oldukça güçlüydü ve ardından yağmur bulutları yüzüyordu.
Kara bulutlar güneşi kaplıyor
Yol kenarındaki kır çiçekleri ~
Çiçekleri toplama, çevreyi koru
Huanggangliang Orman Çiftliği'ne neredeyse yaklaşırken, yol kenarı gür ~
Dağın tepesine bakıyor, dağları ve nehirleri yutuyor
Çayırlara çıktığınızda nasıl ata binmezsiniz?
Huanggangliang Orman Çiftliği ~
Ertesi gün öğle yemeği Sıcak Su Kasabasında yapıldı. Geceleri Jingpeng Kasabasındaki Huitong Hotel'de kalın. Odalar nispeten temizdir, internet erişimi vardır ve kendi bileşik otoparkları vardır. Bu sezon Keqi'ye seyahat eden pek çok kişi var, sadece oteli önceden rezerve etmeniz gerekmiyor, aynı zamanda kalırken önceden rezervasyon yaptırmanız gerekip gerekmediğini de sormanız gerekiyor, bu sorunla arka arkaya iki otelde karşılaştık. . Efsanevi Keqi bayrağının girişi: Ma Ting Feiyan. Üçüncü gün gidene kadar görmedim. .
Seçtiğimiz dönüş yolculuğu National Road 303'ten National Road 303'ten Chifeng'e, ardından National Road 111'den Weichang'a, Weichang State Road 112'den Luanping'e ve Luanping'den Jingcheng Expressway'e gitmek. Mafengfeng'in stratejisi, yol koşullarının iyi ve manzaranın iyi olduğunu söyledi. Ancak gerçekler, bu yolun sadece 306 ulusal otoyol olduğunu ve 111 ulusal otoyola yürümek daha iyi olduğunu kanıtladı, özellikle büyük eşyalarla karşılaştığınızda çok fazla araba var, geçmeniz gerekiyor, sürüş çok yorucu, hız hiç hızlı değil ve mesafenin yolculuktan daha uzun. Yaklaşık 100 kilometre uzakta ve ulusal karayolu üzerindeki birçok küçük köprü yıkılmış, nehre dönmeniz ve orijinal yola tırmanmanız gerekiyor ki bu oldukça güç. Sabah saat 8'de yola çıktık, 12: 30'da padoğa vardık ve öğleden sonra 3: 30'da Pekin'e gittik.
Ulusal Karayolu 306! Sonbahar ise, bu yoldaki manzara gerçekten yenilmez!
En geri dönen manzara böylesine pastoral bir manzara
Bu en iyi kısa görüntüdür, ancak park alanı yoktur, bu nedenle yalnızca arabada fotoğraf çekebilirsiniz
Böylesine büyük bir ayçiçeği külü genellikle şok edicidir! büyük güzellik!
Sonunda Beijing-Chengdu Otoyolu'nun yol tabelasını gördüm. .
Yolda sis yoğunlaşıyor, biliyorum, burası Pekin. .
Yüksek hızdan çıkın!
Yolculuk toplamı yaklaşık 3k (gaz, konaklama, yemek vb. Dahil) iki kişiye mal oldu; yolda üç yakıt ikmali vardı: 1. Xia-Xi-Zhang Otoyolu ve S105 iller arası geçidinin kesişme noktasında bir PetroChina var; 2. Ulusal Otoyol 303 ve Dada Hattının kesişme noktasında bir PetroChina var; 3. Chengwei Hattı üzerinde, ilçe merkezinin kesişme noktasından çok uzak olmayan, nispeten büyük bir Sinopec var. Bu geziden sayısız güzel manzara var, bu kadar uzun yıllar özlem ve beklememe layık.Yol boyunca benimle birlikte olduğu için karıma teşekkür ederim. Bir sonraki ayrılışı dört gözle bekliyorum!
