"Başka Bin Millik Batıya Yolculuk: Shimen Plank Yolu Yanlış Gökyüzü" - Yolculuk
22 Ağustos Güney Şaanksi antik kenti Qin ve Shu'nun ana yolları Hanzhong Han Hanedanlığı'ndaki Üç Krallığın tarihinde pek çok hikaye vardır.Örneğin, Batı Han Hanedanlığı'ndan Liu Bang, Han Xin'e burada bir tahta yol inşa etmesini emretti ve Xiang Yu'ya saldırmak için Chencang'ı gizlice geçti; Doğu Han Hanedanlığı'ndan Liu Xiu onu burada öldürdü. Kanto , Longyou, Xishu, Han Hanedanlığı İmparatoru Wu'nun birleşmesinin büyük nedeni; Üç Krallık'ta Cao Cao, Zhang Lu'yu, Liu Bei Guanzhong'u işgal etti, Zhuge Liang, Kuzey Seferi ve diğer imalara liderlik etti ve bunların çoğu, Hanzhong Baogukou ve Shimen Tahta yol ilişkilidir. 4 yıl önce buraya geldim Hanzhong , Ama bazı nedenlerden dolayı buradaki en önemli cazibeyi kaçırdım Shimen Plank yol, bunu kesinlikle kaçırmayacağım Hanzhong Birincilik kazandı. Bugün çok uzakta olacak şekilde planlandı Gannan Zhagana , Uzun mesafeli sürüş en az sekiz saat, bu yüzden erken yola çıktık Shimen Tahta yol manzaralı alan, ziyaret eden ilk ziyaretçi haline geldi. geç saate kadar yatmak Hanzhong Hantai Bölgesi, Mian İlçe , Liuba Baogukou, üç ilçenin (ilçelerin) kavşağında. Ulusal anahtar korumalı kültürel kalıntılar ve ünlü Shimen Rezervuar, " Çin "Plank Road'un Memleketi" ve " Kuzey Batı "The Pearl of Water Conservancy" aynı zamanda efsanedeki övgülerin de memleketi. Manzaraya ilk girdiğimde antik kent kulesinin görkemli olduğunu ve kapının açıldığını; surun doğu tarafında nehrin düz dalgası olduğunu, geniş barajın düştüğünü ve her iki taraftaki yeşil sırtların suyu yansıttığını ve manzaranın güzel olduğunu gördüm. Ulaşmak için düz yolda iki kilometre yürüyün Shimen Plank yol. Tüm yol boyunca Hanzhong Antik binalar ve tarihi olaylarla ilgili figürlerin duvar resimleri, kabartmaları, vitrinleri ve taş heykelleri biraz gereksizdir. Bu betimleme olmayanlara daha yakından bakmak istemedim, bu yüzden tahta yolu ve uçurum kaya oymalarını ve diğer tarihi yerleri ziyaret etmek için hızlı bir yürüyüşe çıktım. Nihayet manzaralı noktanın sonuna gelindiğinde, vadinin ortasında, önünde her iki kıyıda da çimento kemerli bir köprü bulunan güçlü ve yüksek bir beton baraj 1960'ların sonunda inşa edildi. Shimen Rezervuar o zamanlar Çin İlk ve en yüksek betonarme çift kavisli baraj. Kemer köprüsünde, karşı yakadaki kayalık uçurumları, zümrüt kayalık ağaçları, kıvrımlı ve sarkan duvarları sarkan yüzen bir tahta yolu ve bağlantı yolundaki köşk ve koridoru görebilirsiniz, gerçekten daha güzel ve dik ve antik cazibe uzun, ama biraz kısa. 100 metreden daha kısa mesafede köprüler ve barajlar vardır. Köprüyü geçtim ve tahta yola daha yakından bakmak istedim, giriş kemerli yolunun önünde bir kapanış uyarısı olmasına şaşırdım. Taş basamakların önüne tamamen kapatmak için paslanmaz çelik bir çit kapısının yapıldığını gördüm.Giriş uzun süredir yasaklanmış gibi görünüyor. Turistlerin çıkarlarını görmezden gelmek için manzaralı bölgenin davranışına çaresiz ve kızgınım.Turistleri olay yerinin en önemli anıtlarını görme hakkından sadece bir sebepten mahrum bıraktım.Yapılan insan yapımı kültürel değerin fiyatı 70 yuan değil mi? Aslında, gördüğüm tahta yolun taklit bir manzara olduğunu biliyorum. Gerçek kalıntılar uzun süredir rezervuarın altına gömülmüştür, ancak kalan düzgün manzara noktaları şahsen deneyimlenemez. Manzaranın tamamen sahte bir boş deri olduğunu düşünüyorum. Onunla ilgili "Cao Cao Yang Xiu'yu Öldürüyor" hikayesinin kökeni tamamen tatsız!
