Kendi kendine giden Beijing-Ejina Banner-Zhangye Danxia-Beijing_Travels - Yolculuk
Basit yol kitabı aşağıdaki gibidir: 1. Gün: Pekin-İç Moğolistan Wuliangsuhai (Wuliangsuhai'nin fotoğrafını çekiyor) -Linhe (Bayannaoer Şehri) -Dengkou-Aolun Bragg Kasabası Tüm yolculuk 1039 kilometre. Badaling Otoyolu'na sabah 5: 50'de - 6: 30'da Kangzhuang Ücret İstasyonu'na gidin (ücret 45 yuan) - Zhangjiakou'nun batısına gidin - ve ardından Pekin-Tibet Otoyolu boyunca - otoyol neredeyse durağan ve Guoleizhuang Otoyolu'ndan (ücretli 50 Yuan), il yoluna girin, Dongyanghe gişelerinden otobana dönün, 11: 30'da dinlenmek için Zhuozishan servis alanını geçin, 14: 10'da (200 yuan) Alashan (Xishanzui) gişe istasyonuna gelin ve Xishanzui'den ayrılın. Ücret istasyonu Wuliangsu Seascape'e uzak değil, şu anda 7 saat, 780 kilometre yol alıyoruz. Wuliangsu Deniz Manzarası Alanı: Xishanzui ücret istasyonundan çıkın ve 100 metreden daha az sağa dönün ve ardından 5 kilometre sağa dönün (arabanın yönü kuzeydoğudur ve yeni inşa edilen asfalt yol doğrudan manzaralı noktaya çıkar). Manzaralı yerin giriş ücreti 25 yuan / kişi'dir ve manzaralı alana arabayla girilebilir. Wuliangsuhai, Çin'deki en büyük sekiz tatlı su gölünden biridir. Dünyanın aynı enlemdeki en büyük sulak alanıdır.Aynı zamanda dünya çapında kurak otlaklarda ve çöl alanlarında son derece nadir bulunan çok işlevli bir göldür. Zamanın kısıtlı olmasından dolayı göl kenarındaki sazlıklara ve su kuşlarına bakıp gittik; zaman acelemiz yoksa bir yatla Wuliangsu Denizi'ni gezebiliriz ve burada gün batımını da çekebiliriz.
16:00 Otoban-Linhe-Dengkou-Dengkou gişesinden çıkın, 20 metre sağa dönün, sonra X710 il otoyoluna doğru sağa dönün, X710 boyunca 60 kilometre yürüyün-Aolun Bragg Kasabası West Aolun Prague Town 19: 20 Aolun Prague Hotel, yolda gün batımını seyrediyor, 1039 kilometre yol kat ediyor. Prag'ın Aolun kasabası çok küçük, Aolun Prag Oteli şehrin 4 kilometre batısında, 3 yıldızlı otel, ayrıca kaldığımız en iyi otel. Standart oda 168 yuan. Otelin haşlanmış kuzu eti ve tofu lezzetlidir ve Alxa likörü iyi değildir ve iyidir.
2. Gün: Batı Fantastik Büyük Kanyon (41 kilometre) -Rengen Zirvesi (23 kilometre) -Wuliji Sumu-Ejin Banner (yaklaşık 600 kilometre) Sabah 6: 00'da kalkın ve güneşin doğuşunu izlemek için Aolun Prague Oteli'nin güneybatısındaki Ulansu Gölü'ne gidin. Manzara çok güzel (birkaç kişi ile). Kahvaltı için otele döndükten sonra, eşsiz Danxia yer şekillerinin bulunduğu kırmızı "Batı Rüyası Büyük Kanyon" a gidin. "Kanyonun iki duvarı, muhteşem olan birçok tuhaf ve gerçeğe yakın kırmızı kayayı vurguluyor. Kanyonu gezdikten sonra Guqianhaji Otoyolunu takip ederek Jilantai Kasabasına, oradan da Wuliji Sumu-Ejina Afişine gidebilirsiniz.Bu güzergah S312'ye geri gitmekten 100 kilometre daha uzakta ancak yol koşulları daha iyi. Aolun Bragg'den S312 İl Otoyoluna giden çakıl yol olan Rengen Zirvesi'ne giden S312 İl Otoyolu'na geri döndük.Çok kötüydü, hız saatte 20 kilometreye çıkarsa iyi olur, kontrol iyi olmazsa dibi sürükleyeceğiz (bozuk yolda yaklaşık 20 kilometre). Rengen Zirvesi'nin birkaç kilometre ötesinde iki veya üç çakıl yol bölümü var ve Gobi petrol yolu biraz önce geçti. Yolda trafik polisi tarafından teftiş yapan, yol koşullarını tanıtan ve trafik haritaları çıkaran trafik polisine rastladım.Çok samimi hissettim.Maalesef son iki günde Ön Afiş'e giden çok fazla insan olduğu için harita gönderildi, bu yüzden yolda kullanmak için kameramla haritanın fotoğrafını çekmek zorunda kaldım. Wuliji Sumu'ya vardığımda benzin istasyonuna gittim. Bir sürü yakıt ikmal arabası vardı. Hepsi Eqi'ye gidiyorlardı ve Eqi'den kaçtılar. Eqi'den dönen bir Pekin arabasıyla karşılaştığımda durumu sordum ve nerede olduğunu söyledim Pek çok insan var, yaşayacak yer yok ve Eqi'nin içinde ve dışında trafik sıkışıklığı var Er ya da geç, Eqi'deki yol koşulları işten çıktıklarında Dördüncü Çevre Yolu gibi oluyor ve insanlara kaçtıkları hissini veriyor. Burasının bizim hedefimiz olması mümkün değil ve doldurmayı bitirir bitirmez acele edeceğiz. Yolda internette bulduğumuz üç aile otelinin telefon numaralarına göre rezerve edilen konaklama birimleri ile tek tek iletişime geçtik, ikisinin dolu, birinin sadece üç yatağı vardı ve bu bizim tarafımızdan rezerve edildi. Yolda birçok kaza gördüm, bu korkunç! Aynı zamanda, gün batımının fotoğraflarını çekmek için duran birçok araba var, bu yüzden onlardan kaçınmaya dikkat edin. Eqi'ye 19: 50'de vardıktan sonra, 4 köprünün yakınında trafik sıkışıklığı başladı. Trafik polisinin rehberliğinde, 22: 00'de Eqi kentsel alanına girdim. "Büyük şehre" girdiğimi hissettim. Kalacak bir yer buldum. Yatak 80 yuan idi ve banyo yapabilirdim. . Wuliji'den Eqi'ye yaklaşık 300 kilometre uzaklıkta benzin istasyonları, dükkanlar ve bazı turist tuvaletleri yok, ancak bunlar çok kirli. Taşra yollarında yapılan bu kovalamaca yarışında, sadece Q7, BMW 7 Serisi, Prado ve Lexus (her biri bir tane) tarafından geçildi.Yol düzensizdi ve gönül yarası arabası artık onu kovalamadı.
3. Gün: Juyanhai (gün doğumunu fotoğraflamak) - kutsal ağaç - Heicheng - garip orman (gün batımını fotoğraflamak) (220 kilometre) Juyanhai şehrin yaklaşık 50 kilometre kuzeyinde, sabah 4: 40'ta kalkıp 5: 50'de Juyanhai'ye ulaştım. Güneşin doğuşunu izlemek için en iyi yeri bulmak için sehpa köprüsüne ilk giden ben oldum. Yarım saat sonra sehpa köprüsünde yer yoktu. Daha sonra insanlar sadece sazlıkların arasından gün doğumunu izleyebiliyorlardı.Güneşini çeken kalabalık çok görkemliydi (kişi başı 20 yuan, donmuştu, çok karanlıktı, bir far getirmek gerekiyordu, aksi takdirde lens takılamazdı). Güneş çıktıktan sonra göl kenarına bir tencere gömdük ve noodle yemek için su kaynattık. "Juyanhai", tarih öncesi çağlarda kuzeybatıdaki en büyük iç göllerden biridir. Son yıllarda, bu bölge tamamen çölleşmiştir ve kuzeybatıda kum fırtınalarının doğum yeri haline gelmiştir. Son yıllarda, Ejina Nehri'nin üst kısımlarındaki Zhangye bölgesi özverili bir şekilde "suyu akıtmıştır" ve her yıl Juyanhai'ye su enjekte etmiştir. Yaklaşık on yıldır kurumuş olan yaklaşık 1 milyar metreküp Juyanhai de mavi dalgalarına kavuştu.
Kutsal ağacı, ılgın (henüz kırmızı değil) ve Populus euphratica'yı (kısmen sarı) görmek için Juyanhai'den döndüm. Öğleden sonra, Heicheng-solmuş ormanlar-garip ormanlara gidin. Heicheng, Ejina Banner hükümetinin merkezi olan Dalaihubu Kasabasının 25 kilometre güneydoğusundaki kumlu buzultaşında yer almaktadır. Bin yıldan fazla bir geçmişe sahiptir ve on milden fazla uzaklıktadır. , Bir peri ülkesi gibi, öngörülemez bir esintiyle şehir duvarının üzerinde duran beyaz pagodayı görebilirsiniz. Heishui Şehri Xixia'da inşa edildi ve bir zamanlar kuzeybatı bölgesinde önemli bir şehirdi.Daha sonra, çevresel değişiklikler ve İpek Yolu'nun sapması nedeniyle, şehir Ming Hanedanlığı tarafından sonunda terk edildi. Şehir sarı kumlarla dolu ve şimdi eski kırık porselen karoları bulabilecek durumda. Köşelerinde yüksek kuleleri olan kare bir şehir olan Heicheng, İpek Yolu üzerindeki en sağlam antik kent alanıdır. Garip ormandaki gün batımını fotoğrafladık, bir kavun aldık ve gün batımını beklerken yedik (çok tatlı). (Heicheng yakınlarındaki nehir Heihe olmalı. Heihe Şehri Heihe'nin saptırılması nedeniyle terk edildi. Heihe'nin manzarası güzel. Kamp yapmak ve gün doğumunu ve gün batımını izlemek mümkün olmalı. Garip orman özel fotoğraflar çekmek için değilse beklemeye gerek yok. Gün batımını izlemek için, gün batımını Heishui Şehri'nde veya Heihe gün batımını izlemek daha iyidir!)
4. Gün: Çölde 8 köprü (gün doğumunu fotoğraflayarak) - Populus euphratica ormanını fotoğraflayan 2, 4 köprü - Jiuquan (470 kilometre) 8 numaralı karayolu köprüsü şehre yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta ... Yol tamiri olmadığı için köprü görünmüyor ve sadece çatala dikkat edebiliyorsunuz. Sabah 05: 00'te kalkıp 5: 40'ta 8 Köprü Çölü'ne ulaşın.Hiç çöl görünmüyor, içinden geçtim ve 20 kilometreden fazla koştum, yanlış hissettim ve geri döndüm.Geri döndüğümde yolda güneşin doğuşunu izledim ve gün doğumunu bekledim. Sadece 8 köprüye ulaştığımda, köprünün yanındaki kum tepeleri insanlarla doluydu ki bu muhteşemdi. Sabah Badain Jaran (çöl gölü) çölünden geçtim ve eskisi gibi iki kez sıkışıp kaldım. Öğlen 2. ve 4. köprülerdeki Populus euphratica'yı görmeye gittim, yer sarıydı.Arabayı park edip kimsenin korunmadığı bir yer bulun.Aksi takdirde bir kişi için bilet 60 yuan. Erdao Köprüsü'nün batısında fotoğraf cenneti, su, gündüz, deve ve göz kamaştıran Populus euphratica ormanı var.Populus euphratica ormanında piknik yapmak güzel bir şey. 2 köprüyü gezdikten sonra bir Sichuan fotoğrafçısı ile birlikteyiz. Bir kavunu yok etti. Aslında yol çok güzel, bisikletinizi yavaş sürmelisiniz.Köy yollarının manzarası da çok güzel.Bir günde izlemeyin, estetik olarak yorulmanız çok kolay.Her gün gidip seyrettikten sonra seyretmeniz gerekiyor.Erdao Köprüsü'nün gün doğumuna ve gün batımına bağlı. Öğleden sonra 16: 30'da Eqi'den ayrılıp Jiuquan'a doğru yola çıkın. Görkemli fırlatıcıyı yolda görebilirsiniz. Bu yolda yaklaşık 240 kilometre benzin istasyonu yok. Sizinle birlikte gelen 10 litre gazı ekleyin. Gaz uyarısı uzun süre yanana kadar gazı görmedim. İstasyon (Uzay Şehri No. 14). Yolda 50-60 kilometre sabit 90 kilometre hız var ve benzin istasyonuna ulaşmazsa arabanın çarpacağından endişeliyim. Dingxin Havaalanına varmadan önce lastik basıncı uyarı ışığı yanıyordu.Arabadan inip kontrol ettiğimde, sağ ön tekerleğin biraz yumuşak olduğunu fark ettim ve bakım için kasabaya 20 kilometre gitmekte ısrar ettim. Gazı doldurduktan sonra Jiuquan'a ulaşmak için yaklaşık 135 kilometre koştu ve geceleri Jiuquan'da kaldı.
5. Gün: Jiuquan (güneş doğarken çekim) -Jiayuguan-Zhangye Danxia (gün batımı çekim) -Wuwei (607 kilometre) Sabah 6: 40'ta kalkın, Jiuquan Saat Kulesi'nde gün doğumunun fotoğrafını çekin, 9: 20'de Jiayuguan Geçidi'ne varın ve Chengguan'ı, Büyük Konsol Duvarı'nı ve Çin Seddi'nin ilk iskelesini ziyaret edin. Öğleden sonra saat 15: 30'da Linze İlçesi, Nijiaying, Nantaizi Köyü'ndeki "Zhangye Danxia" ya koştu (Three Shots filminin yeri, Mazi şehriye dükkanı hala orada, biletler 40 yuan), Zhangye Şehrine 40 kilometre uzaklıkta. "Renk bir volkan gibi, parlak ve parlak bulutlar" ülkemizdeki en güzel yedi Danxia'dan biri. Görülmeye değer. Orada gün batımını aldıktan sonra Wuwei'ye (Liangzhou) koştuk. Wuwei'de gece yaşa.
6. Gün: Wuwei (Liangzhou) Tianti Dağı Grottoes-Zhongwei Shapotou-Jingbian (679 km) Wuwei, eski zamanlarda Liangzhou olarak adlandırılıyordu ve Hexi Koridorunun doğu ucunun boğazıydı.O, adını Han Hanedanlığı İmparatoru Wu'nun Huo Qubing'in "Wugong Junwei" ile övdüğü için almıştır. (At binme Feiyan'ı kaçırdım, kusura bakmayın!) Sabah 7: 30'da Tianti Dağı Grottoes'e hareket. Wuwei Şehri'nin 50 kilometre güneyinde Grotto, dağlarla çevrili ve mağaranın önünde berrak su var. Güneye, Liangzhou'daki sekiz doğal noktadan biri olan Qilian Dağı'nın karlı zirvelerine bakıyor. Bir "Merdiven Kadim Kar". Tiantishan Grottoes, Çin'deki ilk mağaraların temsilcisidir. Mağaraları inşa eden ustalar daha sonra Yungang Mağaraları ve Longmen Mağaraları'nı kazmaya gittiler. Ne yazık ki, Xiu rezervuarındaki birçok taş heykel ve duvar resmi, İl Müzesi'ne taşınmıştır. Öğleden sonra Tianti Dağı'ndan çıkıp S308 İl Karayolu'na gidip, Ningxia, Zhongwei'de, Ning, Moğolistan ve Gansu eyaletlerinin kavşağı ve Sarı Nehir'in ilk girişi olan Shapotou Manzara Alanı'na (Derece 5A) vardık. Burada birkaç kelimeyi çevirdik. Su akışı da pürüzsüz hale geldi. Sarı Nehrin kuzeyinde Tengger Çölü ve güneyinde Xiangshan Dağı bulunur. Manzara güzel, suda, kumda vb. Oynayabilirsiniz ama ne yazık ki yolu sürmek için Sarı Nehir üzerindeki gün batımı fotoğraflanmadı. Shapotou'dan ayrılıp Zhongwei'den otoyola çıkarak, yaklaşık 278 kilometre doğuya, Shaanxi'deki Jingbian'a gittik. Jingbian, kalacak pek çok yerin olduğu bir ulaşım merkezidir.Yerel atıştırmalık kuzu etli pirinci ve lezzetli olan çok tahıllı erişteleri yedim. (Jingbian'daki Tongwan Şehri harabelerini özledim ve biraz pişmanım)
7. Gün: Jingbian-Luliang-Taiyuan-Shijiazhuang-Pekin (939 kilometre) Sabah 7: 30'da Jingbian'dan yola çıkarak, şehirde bir kase kuzu etli pirinç eriştesi yedim.Son birkaç gündür yediğim en iyi erişte, tadı lezzetli ve ağızda kalan tat sonsuz (erişteyi yapan kız kardeş de çok güzel). Sonra doğuya giden otoyola gidin ve Shanxi bölgesine girdiğimde Shanxi bölgesine (Xinghua Köyü servis bölgesi) kadar kuyrukta bekleyen büyük kamyonlar görmeye başladım. Kuyruğa alınan araçların toplam uzunluğu 100 kilometreye yakındı ki bu muhteşemdi. Trafik polisinin sıkı yönetimi nedeniyle, büyük araçlar temelde sollama şeridini işgal etmez ve hız saatte 50-60 kilometre olabilir. Yaklaşık 100 kilometre koşmak 2 saat sürdü. Öğle yemeği yemek ve eski sirke satın almak için Taiyuan'dan önce Qingxu İlçesindeki otobandan inin. Haha, Shanxi halkı tarafından kandırıldım.Örnek on yıl boyunca demlendi.Bir kutu aldık ve sıradan sirke olduğunu görmeye geldik. Kutuyu açıp onu görmek için açmadığım için üzgünüm. Taiyuan'ı geçip Taijiu Otoyolu'na girdikten sonra yol koşulları çok kötü, yol onarımları ve çok sayıda araba var. 221 kilometre koşmak 3 saatten fazla sürdü ve saat 18'den fazla Shijiazhuang'a ulaştı. G5 Jingkun Otoyolu'na girin. Yol koşulları çok iyi, saat 21 yönünde. Dördüncü Çevre Yolu'nda kendimi rahat hissediyorum. Ertesi gün yorgun bedenimi işe sürükledim ama kalbim hala uçuyordu.
