Yukarıda: Bulgu 1: Kabuk çok büyük, dolayısıyla ağırlık onun üzerindedir; Bulgu 2: Lahananın porsiyonu normaldir, az değil, fazla değil, sadece 20 yuan; Bulgu 3: Acı kabak ile karıştırılarak kızartılmış dana eti, acı kabak oranı o kadar büyük ki, kaç tane sığır eti bulabilirsin? Öğle yemeğinden sonra tekne turuna çıkıyoruz. 1 Mayıs tatili boyunca çok fazla turist var. Bilet incelemesi, güvenlik kontrolü için sıraya girin ve bekleme odasında gemiyi bekleyin. Ne de olsa dönüş yolculuğunun zirvesi 3 Mayıs, bu yüzden önceden Weizhou Adası'ndan Beihai'ye bilet sipariş etmek istiyorum ama bileti almak için bilet gişesine gittiğimde dönüş biletinin olmadığı söylendi. Fazla mesai teknesini beklemediğim sürece buradan sipariş veremem. Weizhou Adası'ndaki iskeleden satın almalısınız. Arkadaşlarım biraz endişeli sonuçta plana göre hareket etmek istiyorum, umarım bu ertelenen kaza olmaz. Bu nedenle, turistlere dışarı çıkmadan önce gidiş-dönüş ulaşım rezervasyonu yapmalarını hatırlatın. Ama bu sefer yeni ayrıldık, bu yüzden bu kadar umursamadık. Beihai'den Weizhou Adası'na, 1 saat 22 dakika süren 24 deniz mili için Beiyou No. 16 tekneye binin. Bu kadar uzun süredir ilk kez bir tekneye biniyorum ve deniz tutması konusunda gerçekten endişeleniyorum. Ancak Beiyou No. 16, 600'den fazla kişiyi alabilen büyük bir gemi. Gemiye bindikten sonra acıktığımız için yiyecek ekmek aradık, öğlen tok olmadığımızı hatırlatarak ekşi ekşi oldu. Dolu olduktan sonra tekne çalışmaya başladı ve kendimi çok duygusal hissettim ve sonunda güzel Weizhou Adası'na doğru yola çıktım. Ancak dönüm noktası başladı. Tabii ki, dördümüzden üçü ben dahil deniz tutuyorduk Aslında, tüm geminin% 85'i kusuyordu. Bu ses, hehe, çok çirkin. Çok dostça bir hatırlatma: En iyisi uçağa binmeden önce deniz tutması etiketlerini asmaktır. Biniş yerindeki bekleme odasında, bir kutuda 5 yuan, dört kutuda satılıyor. Gemiden indikten sonra hemen dönüş biletini doğrudan satın almak istedik. Ancak adaya bilet almak gerektiği için iskele çıkışında durduruldu. Adaya biletin isteğe bağlı olduğunu düşünmüştüm ama aslında öyle değil, bu mutlaka tüketilmesi gereken bir eşya. Bu yüzden ada ücretine kişi başı 110 yuan harcadım. Dönüş yolculuğu bizim için çok önemli olduğu için, dışarı çıktıktan sonra direkt bilet gişesine gittik ve başarılı bir şekilde dört bilet satın aldık, Kuzey Turu 8, yaklaşık 360 kişi alabiliyor ve ücret: 120 yuan / kişi. Bu kilit noktayı tamamladıktan sonra dinlenmek için otele gitmeyi planlıyorum ama mekana aşina olmadığım için nasıl gideceğimi sormak için otel sahibini aradım.Sahibi bana direkt bir araba arayabileceğinizi ve 30 yuan'ın yeterli olduğunu söyleme konusunda çok yetenekli. Görünüşe göre adada otobüs ve taksi yok, anakarada bizimki gibi taksi yok, sadece işletme niteliğinde minibüsler var. Başta patronun beladan kurtulmak istediğini yanlış anladım, otobüs güzergahını bana söylemedi ama adada değildi. Ancak 1 Mayıs tatilinde ulaşım ücreti de artacak 40 yuan'a mal oluyor.Klimayı açmak istiyorsanız 10 yuan eklemeniz gerekecek yani klima ile 50 yuan. Hava çok sıcak, bu yüzden klimaya sahip olmak çok rahat ama adaya giderken serin bir esinti olacak, bu yüzden klimayı açmamakta ısrar ediyorum hehe. Sonra Rahibe Xia ile evlendik, adadaki ulaşım arabasını içeriyordu, o veya kocası bizi iskeleden otele, manzaralı noktalara ve market alışverişine götürdü. Otele vardıktan sonra erkekler dinlendi ve kadınlar sebze pazarına akşam yemeği hazırlamak için gittiler. Tabii ki hanımlar yemek yapmaktan değil, sadece satın almaktan sorumludur. Evet, işleyecek birini bulun. Weizhou Adası'ndaki Shiluokou Otel'de kaldık.Bu restoranın sahibi Lao Yao yemek yapmakta çok iyi.Bu oteli tercih etmenin nedenlerinden biri de burası, burada lezzetli yemekler yiyebilirsiniz. Sebze pazarının deniz kenarında olduğu ve yol boyunca kumsalın güzel olduğu ortaya çıktı. Dalgalar da büyüktür, bu yüzden dalgaları görebilirsiniz.
Sebze pazarında satılık çok sayıda deniz ürünü var tabi ki daha önce hiç görmedik. Öğlenle kıyaslandığında akşam yemeği hala çok uygun. Pagoda salyangozları ve at nalı salyangozları gibi daha önce hiç görmediğimiz pek çok salyangoz olduğunu bulduk Aslında bu salyangozlar lezzetli değil ve etleri nispeten eskidir. Buradaki deniz ürünleri de çok pahalı ama Kuzey Denizi anakarasına göre çok daha uygun fiyatlı. Weizhou Adası'ndaki istiridyeler, Zhanjiang'daki istiridyelerden farklı olarak kırmızıdır. Otel, yemeği aldıktan sonra Lao Yao'yu yemeği pişirmeye davet etti, çok çevikti ve yarım saat içinde yemek yiyebilirdi, teknede kusan bizler için akşam yemeği çok önemliydi. İstiridye sosu Lao Yao'nun özel malıdır, bu yüzden tadı o kadar özel ki, çok yedim. Şimdi böyle fotoğraflar görüyorum, salya akıyorum.
Yemek yedikten sonra otele en yakın sahilde yürüyüşe çıktık.Çok insan vardı ama sorun yoktu, plaj nispeten geniş olduğu için hiç kalabalık değildi. Geceleri dalgalar çok büyüktü, karanlıktı ve denizin uzak tarafı görünmezdi, kıyıya sadece dalgalar akıyordu. Kimi yüzüyor, kimi yürüyor, kimi gökyüzü fenerlerini ayarlıyor, kimi kum oynuyor, bir sürü oyun var ve barlar var. Geceleri çok karanlık olduğu için güzel fotoğraflar çekilmedi, bu yüzden yüklemeyeceğim. Akşamın erken saatlerinde dinlenin ve yarın Weizhou Adası manzara turuna başlayın. Eşyalarınızı toparlamak ve manzara turuna hazırlanmak için 3 Mayıs sabah saat 6'da kalkın. Manzaranın güzelliği kelimelerle ifade edilemeyeceği için doğrudan resmin üzerindedir. Jeoparkın simgesi.
Denizde bir gemi.
Tang Xianzu'nun heykeli.
Tang Weng Tai
Hem Çince hem de İngilizce anlayamıyorum.
Gösterişli çiçekler.
Hazine deliği.
Bir deniz ve gökyüzü.
Meryem Ana Kilisesi'nin manzaralarının bir köşesi.
Weizhou Adası'ndaki tekne geçişi.
Karaya çıktıktan sonra, acıktığımız için (dönüş yolculuğu için yeterince hazırlığımızı yaptık, deniz tutmuş pankartları astık ve erik yedik, bu yüzden kusmadık), bu yüzden yemek için KFC'ye gittik. Dün öğlen yaşanan deneyim sayesinde herkes anlıyor. Bu, Beihai-Weizhou Adası gezisinin sonu. Burası sadece bir ziyaret, ikinci kez yok.