g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Pekin-Changbai Dağı (Kuzey Eğimi) Otonom Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk

Pekin-Changbai Dağı (Kuzey Eğimi) Otonom Seyahat Notları l Lu ve Lu'nun hikayesi: Seyahat süresi: 28 Ağustos - 2 Eylül 2011 Şekil 1 Genel rota planlaması: Şekil-1, Pekin (A) -Shenyang (B) -Meihekou (C) -Fusong (D) -Changbai Dağı (E batı eğimi, F kuzey eğimi)

² Pekin-Shenyang, G1 Jingha Otoyolu (Pekin-Shenyang Otoyolu), yaklaşık 714 kilometre (Pekin Kuzey Beşinci Halka Lincui Köprüsü'nden Shenyang Zhulin Yolu'na), ücret 290,00. Yol koşulları çok iyi, arabanın hızına dikkat etmeniz gerekiyor, Liaoning Eyaletinde çok sayıda gizli kamera var. ² Shenyang-Meihekou, G1212 Shenji Otoyolu, G202 (Hei-Da Karayolu), yaklaşık 220 kilometre, ücret 65.00 . G1212, Liaoning'den Caoshi gişe istasyonuna kadar geçilebilir.Yol düz ve geniş ve çok fazla araba yok.Yol boyunca, yeşilliklerle dolu ve çok rahat bir dağ şeridi var. Jilin Eyaletine girdikten sonra, sadece yol üzerinde ara sıra sığ delikler bulunan iki yönlü dört şeritli bir yol olan ulusal otobanı kullanabilirsiniz, ki bu fena değildir. Meihekou-Fusong, G202, S103, S302, yaklaşık 183 kilometre, ücretli yol bölümü yok. Meihekou'dan G202'yi Niuxinding Kasabası'na takip edin ve Huinan İlçesine doğru S103'e geçin, yol işaretlerini görebilirsiniz; Huinan İlçesini geçtikten sonra S302'ye geçin, Changbai Dağı'na; Gogaoji'ye doğru bir yol levhası vardır. Gangzhen'den sonra, Changbai Dağı'na işaretlenmiş bir eyalet yüksek hızlı S26 var. Şu anda, tüm hat tamir edilmedi. Hafifçe denemeyin. Bunun yerine Changchun'a gidebilirsiniz. İl yolu nispeten dardır ve yol yüzeyi nispeten düzdür; Huinan'dan Fusong'a giden dağ yolu, virajlı ve virajlı dağ yollarının hakimiyetindedir, bu yüzden çok dikkatli olmanız gerekir - Huinan Kasabası çevresinden geçtik (Şekil-2'deki kırmızı daire içindeki alan) ), sabah boyunca şiddetli yağmur yavaş yavaş azalmaya başlasa da yol hala kaygandı ve kontrolden çıkmış bir kamyonet geliyordu ... Bize çarpmadan önce sürücü zorla yoldaki arabanın önünü kendi tarafına çevirdi. Sürüş ve sonunda yolun yanındaki bir hendeğe çarptı. Kendisini feda ederek bizi kurtardığı için ona teşekkür edin!

²Fusong-Changbai Dağı, önerilen rota S302, Songtian, Huanshan Hattı, yaklaşık 144 kilometre. Şekil-3'te, Songjianghe Kasabasından 31 kilometre sonra S302 boyunca Fusong'dan (E) gelen yol işaretlerini takip edin, yaklaşık 9 kilometre yolun sol tarafında bir çatal yol (Song anteni) var, 28 kilometre, Changbai Dağı'na ulaşabilirsiniz. Batı Yamacı (D); daha sonra kuzeydoğudaki çevre yolu boyunca 76 kilometre, Erdaobaihe Kasabasını (C) geçerek Changbai Dağı'nın kuzey yamacına ulaşabilirsiniz. Changbai Dağı'na giden insanlar temelde böyle yürürler. Ancak, gerçek rotamız G201'dir (Google Haritalar,

Ulusal karayolu için. Bkz. "Çin Otomobil Sürücüleri Atlası: Bir Seyahat ve Sürüş Haritaları Koleksiyonu", Shandong İl Harita Yayınevi, Nisan 2010, üçüncü baskı, Lushui Nehri'nden Erdaobaihe Kasabası'na 104 kilometre, ilçe düzeyinde bir otoyol. Kilometre ve yol derecesi açısından, gerçek rotamız daha iyi bir seçim olmalı, GPS bile destekliyor, ama ... ama ... bu yanlış! Şekil-3'te Fusong'dan (E) kuzeydoğuya doğru kırmızı yoldan önce yürümek daha kolay ama kırmızı yola döndükten sonra kabus başlıyor - o günler yağmur yağıyor ve gözümüzün önünde beliriyor Bu çamurlu, engebeli, koyu kırmızı ilkel bir yoldur, yol işaretleri yoktur, sokak lambaları yoktur ve bazıları karanlıkta gizlenmiş uzun ağaçlara ve vahşi hayvanlara görünmezdir! Lushuihe Kasabasına (B) vardığımızda, başka bir yol aramakta tereddüt ettik, ancak zamanın yarısından fazlasını zaten yürüdüğümüzü hissettik ve belki bir sonraki yol o kadar zor olmayacaktı, bu yüzden bu kırmızı Yolda 47 kilometrelik bu yolda 4 saat geçirdik (belirli bir zaman net değil, gerçek zaman sadece çok daha fazla !!). Lushuihe Kasabasından geçerken öğleden sonra saat 3 veya 4 civarıydı. Gökyüzü yavaş yavaş kararıyordu ve İhtiyar Cui saklanmaya odaklandı.

Yakınlarda dolambaçlı yollar olup olmadığını öğrenmek için GPS'imi tutarken irili ufaklı su birikintilerinden kaçınmak, ama hiçbir şey yoktu ... Saat 6 idi ve her yer karanlıktı ve hala onu arıyordum. , Ancak birdenbire, yaklaşık 30 dakika içinde araç ile GPS'de görüntülenen hedef Erdaobaihe (C) arasındaki mesafenin hiç değişmediğini keşfetti! Hız çok yavaş olsa bile bu imkansızdır! Aceleyle cep telefonumu çıkardım ve sinyal olmadığını anladım.Tamamen panikledim.Arabanın ışıkları altında yoldaki ağaç kurbağası zıpladı ve irademi çöküşün kenarına itti ... Aniden hafif bir ışık eşliğinde arkadan duyduk. Motor sesi ile bir tarım lokomotifidir! Yerli gibi görünüyordu. İhtiyar Cui yön sormak için acele etti. Arabayı kullanan ağabey iyi bir adamdı, yolun doğru olduğunu söyledi. 5 veya 6 kilometre yürümeye devam edersen iyi bir yol olacak. 5 veya 6 kilometre, bu benim için hayat kurtaran bir müjde ile aynı anlama geliyor! Sonunda dışarı çıkabilirim! Ağabeyden esinlenerek, yerinde dirilmek, ilerlemek ve devam etmek gibi motivasyonla dolu olduğumu hissediyorum.

devam et! Sonra, 30 ila 40 dakika daha sonra, yolu gördüm, sokak lambaları ve hızlı arabaların olduğu beton bir yol ve neredeyse gözyaşlarım düşüyordu! Sonra, çok geçmeden, varış noktamız olan Erdaobaihe Kasabasına vardık. l Yemek ve konaklama Güzergaha göre ilk gün Meihekou'da istasyon yapmak daha uygun. Jianguo Yolu boyunca G202'den (Güney Çevre Yolu) Meihekou Şehrine girin. Jianguo Köprüsü'nden sonra, yolun sağ tarafında bir Kore barbeküsü var. Kuzu eti, dana kalp tüpü ve salatalık sipariş ettim. Et çok iyi ve 75,00 RMB'ye mal oluyor. Ertesi gün Erdaobaihe Kasabasında yaşayın. Ayrılmadan önce rehbere bakın, birçok kişi Changbai Mountain Wangsong International Youth Hostel'i tavsiye etti, biz orayı seçtik. Ben şahsen, tüm pansiyonun ortamının ve atmosferinin iyi olduğunu, kendi başına seyahat eden gençlere çok uygun olduğunu hissediyorum.İnternette gezinebilir, birlikte sohbet edebilir ve kendilerini göstermek için bir fotoğraf duvarına sahip olabilirler. Ama odada

Artık o kadar rahat değil. 150,00 "standart oda" iki çok küçük ve dar ahşap yatak, ince minderler, eski bir komodin ve küçük bir TV var. Neyse ki odada bir banyo var. Küçük bir odada yer alan Lao Cui, öğlen bitmemiş barbeküyü kızartmak için küçük bir ocak kullandı ve hazır erişte ile servis edildi. Kaybolan durumu isteyen bizler için çok harika ~ Üçüncü gün, bir kaza olan Changbai Dağı'nda yaşadım. O sabah kuzey yamacındaki dağ kapısından girdik. Bu günlerde Changbai Dağı bölgesinde yağmur pıtır pıtırtı. Tianchi'yi ana zirveden göremedik ve çok, çok soğuktu. Neyse ki ceket ve ceketleri indirdim! Ama yine de sıcak değildi ... Ana zirveden indikten sonra şelaleye gittik. Doğal eko-arabayı ünlü kaplıca yumurtaları, kaplıcalar ve iki kaplıca otelinin bulunduğu Yuehua Meydanı'na götürün. Kalmaya karar verdik, yarın yağmurun durmasını dört gözle bekledik ve ardından Tianchi'yi görmek için ana zirveye gittik. Mağazada kişi başı faturalandırılan halka açık kaplıca banyosu var. Banyo 80 yuan / kişi konaklama 130 yuan. Oda Kore tarzı zemin ve kaplıcalar akıyor. Sıcak ~ biz ikimiz Neredeyse ceketlere batan insanlar böyle bir odaya girerler ve hiç dışarı çıkmak istemezler. Tabi küçük bir dükkanda akşam yemeği için rezervasyon yapılıyor.Kızarmış pilav 16 yuan, kavrulmuş sarımsaklı et 30 yuan, pilav 5 yuan ve yaban mersini suyu ilave ediliyor.

Yuehua Açık Kaplıca Oteli

(Buradaki yaban mersini saf suyu 10 yuan'lık küçük bir şişe. Pahalı olduğunu düşündüm. Dağdan aşağı indiğimde ve özel bir ürün olarak satın almak istediğimde, aynı markanın temelde Erdaobaihe Kasabası'ndaki süpermarkette 10-12 satıldığını keşfetmeyi beklemiyordum. İnternet üzerinden 13-18 yuan'a mal oluyor. Dağdan bile daha pahalı!) Kısa bir aradan sonra, dağdan inen otobüs saat 17.00 civarında durduruldu. Dağda sadece konaklayan yolcular var. Sanırım banyo boş. Önce banyo yapmaya karar verdik. Bu banyo gerçekten beklenmedik bir sürprizdi içeri girdiğimizde kimse yoktu ve içi boştu. Personel temizlik işini yeni bitirmişti ve en iç kısma geldiklerinde açık hava kaplıca havuzuna dönüştü! Kaplıca havuzunun etrafında yüksek bir duvar, duvarın dışında yol, diğeri ise vadi. Havuzda uzanmak, bulutlar kalktıktan hemen sonra dağın zirvesinde parıldayan güneşin son parıltısını izlemek, şehirde asla hissedilemeyen tertemiz havayı solumak, uzaktan şelalenin görkemli sesini dinlemek, her şey çok mükemmel! Dördüncü gün Fusong, Super 8'de (Tianchi Mağazası) kaldık, neden Tianchi'den bu kadar uzakta olduğunu ve hala Tianchi Mağazası olarak adlandırıldığını hiç anlamadık? Fusong'un otelinde Super 8 normal görünüyor. Ayrıca burada artık sahte olamayacak varsayımsal bir otel var; ayrıca park yeri olmayan ve çok ucuz koşulları olan hızlı bir 8 otel var. Fusong büyük değil, ana caddenin kuzey çıkışında bazı restoranlar var. Fusong ginseng ürettiğinden, Eylül ayı başlarında Fusong İlçesindeki Wanliang Ginseng Pazarında bir Ginseng Fuarı düzenlenecek. Kaldığımız gece, şehir yönetiminin önündeki meydanda gergin bir şekilde prova yapan Yangko kadınları ve davulları vardı. l Changbai Dağı Kuzey Eğimi Manzara Alanı Dördüncü gün bulutlar açıldı ve sis dağıldı. Sabah 4 veya 5'te güneş pencerelerden içeri girdi. Erken kalkıyoruz, erken yemek yiyoruz ve Tianchi'ye gitmek için hazırlanıyoruz. Changbai Dağı Manzara Alanının kendi arabanızla girmesine izin verilmediğinden, her zaman manzaralı çevre dostu arabayı alacaksınız; çünkü Tianchi'ye giden yol nispeten dik olduğundan, genellikle arabalar yukarı çıkamaz ve ters çevrilmiş istasyonda bir arazi aracına geçmeniz gerekir. Ancak, manzaralı alandaki eko-arabalar sadece saat 8'de çalışmaya başladı, bu yüzden tahta yol boyunca ters çevrilmiş istasyon girişine doğru yürümeye karar verdik. Eylül ayı başlarında Changbai Dağı'nda yapraklar üç veya ikide sarıya döndü. Bir sonbahar yağmurundan sonra tahta kaldırıma düştüler ve dallar hala parlak yeşildi. Sabah erkenden ormanda yürümek çok rahat. Yinhuan Gölü'nün yanından geçerken, suyun yüzeyi çevredeki dağları ve ağaçları yansıtan bir ayna gibi küçük ve sakin. İstasyonun girişine vardığımda zaten çok sayıda turist vardı ve herkes güneşli bir günde Tianchi'yi görmek için koştu. Biz de dağa çıktık. Yokuş yukarı yol çok heyecan verici, dokuz dönüş ve on sekiz dönüş tarif etmek için yeterli değil. Sürücü çok vahşi, lastikler her dönüşte çınlıyor, turistler çığlık atıyor ... Ancak bir gün önce orada oturmuş ve çok adapte olmuştuk. Ana zirveye çok yakın olan dağın tepesindeki turizm merkezine çıkmak 20 dakika sürüyor, bu nedenle dağa tırmanmaya gerek yok. Hava gerçekten güzel, yeşil tepelere gömülü, mavi gökyüzünü ve yüzen bulutları sessizce yansıtan bir su havuzu. Dağın kuzey tarafında bulutlar ayaklarımızın altında topaklar halinde dağın altına gölge düşürüyor. Tianchi'nin ana zirvesindeki hava hızla değişiyordu, bir bulut bulutu bir anda ana zirveyi kapladı ve Tianchi artık görünmüyordu. Geç gelen pek çok turist sadece bulutların dağılmasını bekleyebilirler, eğer grupla aceleleri varsa, daha az şanslılar ve Yunkai'nin Tianchi'yi görmesini bekleyemeyebilirler. Dağda daha çok turist vardı, biz de aşağı indik. Yeraltı ormanının girişine bir eko-araba atın. Yeraltı ormanını görmek istiyorsanız, yine de belli bir mesafe yürüyüş yapmanız gerekir, önce aşağı sonra yukarı.Yol boyunca uzun ve sağlam ağaçlar var.Onu sadece hayatımda gördüm! Yeraltı ormanı hayal ettiğim kadar muhteşem değil, etrafını çevreleyen zeminden daha alçakta, bir girinti oluşturan bir ormanlık ... Yüksek dev ağaçların ortasında olduğunuzda şok olmak daha iyi. Yeraltı ormanından çıktıktan sonra dağ kapısına döndük, arabayı aldık ve eve doğru yola çıktık. l Ekli 1. G1212, Shenyang'dan Caoshi'ye