[Lijiang Rüyası] On Gün Guangzhou Kendi Kendine Sürüş Yunnan-Kunming, Lijiang, Shangri-La_Travels - Yolculuk
1. Gün 4 Ağustos (Cumartesi) Guangzhou-Baise (800 km) Sabah saat 7'de, malzemeleri envanterini yaptıktan sonra, bu gezinin ilk durağı olan Baise, Guangxi için yola çıkıyoruz. Başlangıçta dinlenmek için Nanning'e gitmeyi planlamıştım (600km), ancak daha sonra yol koşullarının ve havanın çok iyi olduğunu ve ruh halimin hala yüksek seviyede olduğunu fark ettim, bu yüzden Guangxi'deki başka bir küçük şehre - Baise'ye fazladan 200 km gittim. Baise County'deki oteller ve yemek hizmetleri çok yaygındır.Akşam yemeği için "Barbecue Street" de yerel ızgara balıklar yedik.Tadı güzeldi, çok sayıda meze vardı ve restoran oldukça iyiydi. Konaklama: 80 RMB Akşam Yemeği: 80 RMB Baise'den Xiao Su Mu
Izgara balık
İkinci gün 5 Ağustos (Pazar) Baise-Kunming (600km) Sabah saat 8'de, tüm yıl boyunca bahar gibi olan Kunming'e doğru yola çıkıyoruz. Shankun Otoyolu'nun bu bölümü, düz yollar ve yol boyunca hoş bir manzara ile yeni inşa edilmiş bir bölümdür. Yunnan Eyaletine girdiğimden beri, birçok dağ yamacı ve sık sık girip çıkan tüneller var.Ayrıca burada. Yerinde kolluk kuvvetleri için hayatımda ilk trafik biletini aldım. Gişeden çıkıp ulusal otoyola girmeye hazırlandığımızda, aniden bir trafik polisi gelip durmamızı emretti. Ben sordum: "Arabayı kontrol et?" Trafik polisi çaresizce "Hız yapıyorsun!" Dedi ve işaret etti. Bir sonraki ofis, içeri girmemi işaret etti. O zamanlar aklım boştu ve ehliyetimi ve ehliyetimi o küçük ofise aldım (o zamanlar aklımda bir düşünce vardı: Bu yeni bir dolandırıcılık mı?) Trafik polisi amcası bana bunun üzerine bir A4 kağıt uzattı. Renkli fotoğraf bizim arabamız ve renkli fotoğrafın altında bir çizgi var: Tünel hız sınırı 80 yarda ve hız 127 yarda, yani% 50'den fazla! O zaman sadece iki seçeneğim vardı: 1. Para cezası ödemek için Guangzhou'ya dönün, ancak 500 yuan + kesinti ile karşı karşıya kalabilirim. 2. Para cezasını yerinde ödeyin ve ihlal bilgisini yerinde iptal edin. % 50'nin üzerinde hız yaptığım ve puanları düşürmekten endişelendiğim için ikinci seçeneği seçtim. (Daha sonra, Guangxi'nin ulusal bir ağı olmadığını ve yıllık incelemeyi para cezası ödemeden geçebileceğinizi öğrendim.) Sonraki bir saat içinde, birçok U şeklinde viraj ve keskin virajların bulunduğu engebeli ulusal otoyol tarafından karşılandık. Büyük damperli kamyonlar bir araya geldi, bu nedenle yolun bu bölümü ilerlemeyi biraz yavaşlattı. Saat 17: 00'de nihayet tüm yıl boyunca bahar gibi olan Kunming'e geldik. İnternette arama yaptıktan sonra nihayet Guandu Antik Kenti'ndeki Huaxiang Four Seasons Hotel'i seçtim (yeni açılmış, uygun fiyat, güzel ortam, temiz odalar, 1000 metrekareden fazla bahçeye sahip antik bağımsız bahçe avlusu ve antik şehir şampiyon meydanına bitişik, çok uygun) Check-in yaptıktan sonra bagajları bırakıp hemen yemek alanına koşup yiyecek bir şeyler bulduk ve meşhur yöresel rosto küplerini yedik, tadı güzeldi ama maalesef ortalama bir tadı vardı. Kumar taşı tezgahının sahibinin tavsiyesi üzerine, yerel bir Mengzi köprüsü pirinç eriştesi bulduk ve 10 yuan Xiucai pirinç eriştesi seçtik. Çorba zengin ve tatlı, pirinç erişteleri yumuşak ve çiğneniyor, yağlı dana suyu lezzetli ve yan yemekler çok çeşitli. , Oyalanmaya yedi. Guandu antik kenti çok hareketli, geceleri bir gece pazarı var, çok sayıda mücevher tezgahı ve atıştırmalık tezgahları var, bazı yöresel özel soya peyniri yedik, tadı iyi değil, hediyelik eşyayı aldıktan sonra otele döndük, yarın Dali'den ayrılmaya hazır. Konaklama: 118 yuan Yemek: 30 yuan Not: Taşlar üzerinde kumar oynamak Yunnan'da benzersiz bir endüstridir.Yeşim yeşiminin değerini yontulmadan önce belirlemek zor olduğundan, müşteriler hobilerine ve deneyimlerine göre kesilmemiş taşları seçebilir ve şans üzerine bahse girebilirler. 5 kg'lık bir "taş" sadece 300 yuan'a mal oluyor. Müşteri taşı seçtikten sonra, kumar tezgahının sahibi makineyi kazmak için kullanacak. Şanslıysanız, en iyi yeşimi seçebilirsiniz. Şanslıysanız, otantik yeşimi de seçebilirsiniz. Sadece renk ve doku çok iyi değil. Seçim sürecinde, kumarhanenin sahibi bize yeşim taşı ve "taş" ı nasıl seçeceğimizi öğretti: "Üç puan güç, yedi şans" En iyi yeşimi seçip seçemeyeceğimiz kadere bağlı. La ~~ Kunming şehrinin bir köşesi
Manuel yem bloğu yapım atölyesi
Lezzetli el yapımı yem blokları
Sert taş
Otantik Yunnan köprüsü pirinç eriştesi
Ortalama tada sahip Tofu
Four Seasons Garden Oda Gerçek Manzaralı
Four Seasons Garden Otel
Four Seasons Garden Otel Avlusu
3. Gün 6 Ağustos (Pazartesi) Kunming-Lijiang (500km) Sabahın erken saatlerinde Guandu antik kenti, günün koşuşturması ve gecenin koşuşturması olmadan özellikle sessizdir.Antik avluda oturmak ve otantik yeşil çayı tatmak gerçek bir ziyafettir. Asıl plan sabah erkenden Dali'ye gitmekti, ancak dün gece Yunnan "güzel yeşimimizi" geri alamadığımız için patronun kapıyı açmasını ve yeşimi geri almasını beklemek zorunda kaldık. Boşluktan yararlanarak çok geniş, görkemli ve sonsuz olan Dianchi Gölü'ne bir gezi yaptık.Ne yazık ki, su sisi çok büyüktü ve çevre çok net değildi. Yol boyunca, kokulu bir çay çiftliğine ve gelişmemiş bir sulak alan parkına da rastladık. Ayrılmadan önce antik şehirdeki sebze pazarını ziyaret ettik.Kunming'de meyvelerin fiyatı kilogram olarak çok ucuz (yeşil üzüm-3 yuan / kg, armut-4 yuan / kg, mango-12 yuan / kg, elma-8 yuan / Kg), mevsimde taze cevizle karşılaştım ve hediyelik olarak iki kedi aldım. Tezgah sahibi taze cevizin sadece temmuz ve ağustos aylarında satıldığını söyledi, ilk kez "yeşil ceviz" i yakından gördüm. Roman. Ayrıca kuru gıda yapmak için bir baba da aldık (babanın tadı çok sıradan ve LG cildin dış tabakasını sevmiyor). Son olarak, çeşitli nedenlerden dolayı "Güzel Jade" i alamadık. Kumarhanenin sahibi bize bunu söylemek zorunda kaldı. Neden böyle uzaklaştığımızı merakla sordu. Onunla güzergah hakkında konuştuk ve bir sohbetten sonra öğrendik. , Kumar tezgahının üç sahibi de harika gezginler ve bizden on yıldan fazla bir süre önce Lijiang ve Tibet'e gittiler (Kunming'den Jeep arabalarını sürmek çok kolaydı) Yol koşullarının ve destek tesislerinin şimdi olduğundan çok daha kötü olduğunu hatırladılar. , Bir keresinde kışın Lijiang'a gittim ve bir heyelanla karşılaştım.Arabanın önceki ve sonraki dağ yolları çöktü ve 3 günden fazla dağın yamacında mahsur kaldım. Bu nedenle, bu yaşlılar bize çok fazla tavsiye ve rota rehberliği verdi.Bu, yolculuğumuzda tanıştığımız ilk iyi insan grubuydu (ve Kunming'e tekrar dönmemizin nedenlerinden biri). Öğleden sonra 1: 30'da Dali'ye doğru yola çıkıyoruz ve 3 saatten fazla süreceği tahmin ediliyor, bu yüzden kendimizi çok rahatlamış hissediyoruz. Yolun bu kesimindeki yol koşulları çok iyi, ulusal bir yol olmasına rağmen, şeritler çok geniş.Yol boyunca gökyüzü özellikle mavi, beyaz bulutlar özellikle alçak (yukarı baktığınızda pamuk şekeri ısırır gibi), dağlar özellikle yakın ve çim özellikle yakın. Yeşillikler ve çiçekler de çok parlak ve otoban bile insanı dümdüz ve dümdüz hissettiriyor Burada Dali'nin sınırsız özgürlüğünü hissediyoruz. Dali antik kentine öğleden sonra 4 civarı vardım. Yarın antik kentin yakınında kalıp yola devam etmeliydim. GPS ve Baidu haritalarından Dali'den Lijiang'a sadece 3 saat sürüyor. Lijiang'a akşam 8'den önce gidebilmem bekleniyor (Yunnan 20:00 Guangzhou'da gökyüzü neredeyse 6:30 ile aynı, hala çok parlak) Bu yüzden Lijiang'a bir an önce ulaşmayı umarak yoluma devam etmeye karar verdim. Dürtüsel kararım nedeniyle gelecek programımızı değiştirdik. Beklentilerimizin aksine, dağ yolunun bu kesiminde sürmek çok zor (daha önce taş durakta bahse giren sahibi, dağ yolu yokuş aşağı giderken hızın kontrol edilmesi gerektiğini ve yolun 100 metreyi geçmemesi gerektiğini de hatırlattı). Dar, her iki tarafında da korkuluk yok, yanında 1.000 metreden fazla bir uçurum var ve çok sayıda arka araba var. Bu nedenle, son derece dikkatli sürdük. 100 yarda sürmeye nasıl cüret ederiz? Temelde tüm yolculuk boyunca yaklaşık 60 yarda kaldık. Akşam saat 8'de gökyüzü yavaş yavaş kararmaya başladı. Arabayı sürerken, Peder Sun'a aptalca dedim ki, "Beni bekle, Çok hızlı gitme, dağdan aşağı inene kadar bekle ~~ Hızlanırken dua ettim ve sonunda hava kararmadan dağ yolunu terk ettim ama bizi bir buçuk saatlik ulusal otoyol arkamızda karşıladı. Sokak lambaları yoktu, sadece acele ediyordu. Parçalanmış sülün arabası ve çaresiz crossover araba, yolun bu bölümünü beklenenden çok daha zor hale getirdi (dönüş yolculuğu gün içindeydi ve yolun bu bölümünün sürmesi bir saatten az sürdü). Akşam 9: 30'da nihayet Lijiang'ın efsanevi Eski Kenti'ne vardık.Vücudumuz bitkin ve midemiz gürlerken, ruh halimiz son derece heyecanlıydı. Doğrudan Lijiang'ın Eski Şehrine gitmeyi beklemediğimizden, önceden bir oda rezervasyonu yapmadık. Park ederken güvenlik görevlisine sordum ve cevap şuydu: "Çok geç, oda olmamalı!" Kalplerimiz aniden soğumuştu. Ama pes etmedik ve evden eve sormaya karar verdik, 10 civarı sorduktan sonra, bir hanın sonunda bir odası vardı ama yine de ortamın iyi olmadığını düşünüyorum ve birkaç tane daha seçmem gerekiyor, LG dışarı çıktıktan sonra mırıldandı. : "Seçim zamanı, öyleyse bir gece kalalım, yarın gece geçelim" Çok inatçıyım, ne olursa olsun pes etmek için birden fazlasını seçmeliyim. Başka bir yol yok, LG sadece benimle devam edebilir Aptalca bir han aradığımda, on dakikadan az bir süre sonunda kalbime uyan bir han buldum, ama orjinalinden% 30 daha pahalı. Check-in yaptıktan sonra barlar sokağında yiyecek aramaya başladık, gözümüze yakın bir restoran seçtik, yöresel lezzetler sipariş ettik, Dali birası içerken duygusal hissederek oynadık ve koştuk, üç gün sürdü , Lijiang'a geldim, görünüşe göre arabadan Lijiang'a gelmek beklediğimiz kadar zor değil, vay haha. Konaklama: 260 yuan Akşam yemeği: 80 yuan İlk gece han-Gusu Yebo
Kutsama kağıtları atıştırmalık dükkanlarında her yerde görülebilir
Soslu kemik karışık sebze tencere
Izgara balık
Ortadaki en yüksek gönderi kutsama kağıdımız ~~ Kutsama ve bereket ~~
Ayrılmadan önce Sifang Tapınak Fuarı'nın kemer yolunun fotoğrafını çekin
4. Gün 7 Ağustos (Salı) Lijiang-Lashihai-Antik Çay At Yolu-Shuhe Antik Kenti Lijiang antik kentinde şafağın fotoğrafını çekmek istedim. Belki çok yorgunduk. 9: 30'da uyandık. Başlangıçta hancıya birkaç kelime söylemeyi planladık, kahvaltı yapmaya ve bir han bulmaya gittik (oda fiyatı bütçenin üzerindeydi). Sonuç olarak, Patronun önerdiği bir günlük Lashihai-Ancient Tea-Horse Road turu için haber verdik (Daha sonra bu, bir taşla iki kuşla hem grup ücretini hem de oda ücretini satan hancıların paket satışlarının pazarlama yöntemi olduğunu düşündüm) Ayrılmadan önce ziyaret ettik Antik kentteki "Han Sokağı" na bir göz atın Sifang Caddesi yakınında 20'den fazla hanın bulunduğu bir ara sokak vardır.Her hanın kendine has özellikleri vardır ve çok farklıdır. Saat 10: 30'da, bölgedeki en popüler yolcu taşımacılığı aracına bindi - bir sülün kamyonu (Jinbei ve Wuling gibi 8 koltuklu minibüsler) ve engebeli dağ yolunda yürüdü Yol boyunca birçok turist ata binerken görüldü. Sicim ile bağlantılı olarak, bir atlı 2-5 at getirir, atlı sadece ata liderlik eder ve diğer atlar itaatkar bir şekilde takip eder. Yaklaşık 40 dakika araba sürdükten sonra at ahırına geldik. Sahibi bizim için 40'larında olan bir amca ayarladı (adı unutuldu). Damat bana sıcak ve saf bir Yunnan atı aldı, 8 yaşında, erkek Adı Feifei (Damata göre, Feifei sadece kızları taşır ve oğlan üstüne oturur oturmaz başını sallar) Feifei, zengin tecrübesi nedeniyle, damadın ipi tutmadan emri takip edip diğer atlara liderlik edebilir. Birlikte ilerleyin (bu, Feifei'yi tek başıma yönetebileceğim ve bir süre zihinsel olarak mutlu hissedebileceğim anlamına gelir). LGnin atı Xiaosan, 4 yaşında ve erkek (damat bize bu adı söyledi ve o sırada LG ile dalga geçtim). O bağımsızdı, ancak tüm süreç boyunca damat tarafından yönetilmesi gerekiyordu. LG mırıldanıyordu. Özgürce at süremem. Yol boyunca, üçümüz dağ manzarasının tadını çıkarırken, damatla işi hakkında sohbet ederken ve yolculuğumuzu paylaşırken, atların üzerinde yavaşça ata bindik. Yaklaşık 1 saat sürdükten sonra Lashihai'ye geldik. Lake), Feifei ve Xiaosan ile fotoğraf çekmeyi bitirdikten sonra, inip kürek çekiyoruz. Burada ayaklarımın çamurla dolu olduğu ilk kez bastım ve grup arkadaşlarım utanmış görünüşümü görünce tezahürat yapıyor olmalılar. (Yola çıkmak için çok acele ettim, spor ayakkabılarımı değiştirecek vaktim olmadı ve sonunda sandalet içinde bir ata binip ölesiye utandım). Kayıkçının komutasında yavaş yavaş gölün ortasına yaklaşan tekne, uzun su bitkileriyle doluydu, bu da insanı hayal gücüne boğdu.Geceleri kayıkla korku filmi çekilebileceği tahmin ediliyor. Bu dönemde şişman bir ağabey bir süre kaptan olmak için gönüllü oldu, bu yüzden kayıkçı kürekleri ona teslim etti.Sonuç olarak şişman ağabey hiç güç kullanmadı, sadece gölü çevirdik ve ilerlemedik, herkes güldü. Arkasına yaslanıp 5 dakika mücadele ederek nihayet kayıkçı önderliğinde kıyıya döndü. "Yüzyılın kötü yolundan" inip yürüdükten sonra damadın amcasını bulduk. Temelde at biniciliğinin temellerini öğrendiğimiz için damat LG'ye bir at verdi ve onu kendi başına bıraktı. LG çok mutlu oldu. Sonunda atlara talimat verirken, atları dönmeye, durmaya, gitmeye, koşmaya vb. Yönlendirmeye çalışırken yan yana ata binebiliriz (yerel atlar İngilizce "Hadi gidelim" "Gel bebeğim" demelerini dinleyebilir. , Bu iki cümlenin damadın eğitim dili olduğu tahmin ediliyor), damat bizden uzaktayken, ikimiz gizlice bindik ve bir süre dörtnala koştuk ve bağımlı olduk. Dönüş yolculuğunun hızı çok hızlıydı. Bir saatten kısa bir süre sonra hipodroma geri döndük. İsteksizce Feifei ve Xiaosan'a veda ettikten sonra bir sonraki durağımız olan Shuhe Antik Kenti'ne doğru yola çıktık. Bu antik kent çok sıradan ve güçlü bir ticari atmosfere sahip.Her mağazada satılan özel ürünler birbirine çok benziyor.Aksesuar, kıyafet ve yiyecekler temelde.Ancak, özel ürünlerin fiyatları Lijiang Old Town'dan% 5-10 daha ucuz. Yaklaşık bir saat alışveriş yaptıktan sonra arabayı Lijiang Eski Kenti'ne geri götürdük. Akşam Gucheng Snack Caddesi'nde çok özel bir ağaç kabuğu yedim. Akşam yemeğinden sonra grubun güzergahını öğrenmek için Yolculuk Ajansı'na gittik, sadece iki gün olduğu için Lugu Gölü ve Shangri-La'dan sadece birini seçebildik ve sonunda Shangri-La'ya gitmeye karar verdik. Doğudan batıya seçim yaptık. Akşam saat 10'a kadar uygun bir seyahat acentesi seçmemiştik. Son handa Yunnan'da bir han açmak için Guangzhou'lu Lao Zhu'yla tanıştık. Onun iş kurma hikayesini dinledikten sonra tadına baktık. Çayı tavsiye etti, misafirhanesinde turistlerle buluştu ve yolculuğumuzu paylaştı, bu muhtemelen başka bir ülkede eski dostlarla tanışmanın duygusu. (Sabah'a 3 yıl önce kendi gezimize gittik ve Guangzhou'dan uzun yıllar çalışmış bir patronla tanıştık. Geriye dönüp bakıldığında bu döneme çok benziyordu.) Han'ın sahibi Lao Zhu çok iyiydi ve antik kentin oksijen ve bakım masraflarını bize sağladı. İki saat konuştuk, isteksizce handan ayrıldık, bugün gruba kayıt olamadığımız ve Lao Zhu'nun fikrini dinlediğimiz için yarın saat 11'de Jade Dragon Snow Mountain'dan ayrılmaya karar verdik. Konaklama: 260 yuan Yemek: 60 yuan Not: Antik kentin oksijenini ve bakım ücretini kullanmazsan parayı hana geri alabilirsin.Lijiang'dan ayrıldığımız gün vedalaşmaya geldik ve oksijen şişesini geri verdik.Sonuç olarak termosumuzu hana sızdırdık ve sonunda Lao Zhu'dan tekrar ifade etmesini istemek zorunda kaldık. ) Lashihai-büyük bir göl
Sıcak bir sahne
Mount-Feifei hızlı atım
İki yakışıklı atlı binici
Feifei
Büyük bir çayır
Korkunç bitkiler
Lashihai
5. Gün 8 Ağustos (Çarşamba) Lijiang-Yulong Karlı Dağ Sabah erkenden antik kenti ziyaret etmek için uyandım, yerel özel spiral köfte ve Lijiang baba yedim, bazı spesiyaliteler satın aldım ve yarın Shangri-La'ya iki günlük bir gezi ayarlamak için bir seyahat acentesi seçtim (Seyahat acentesi ücretlerine kadar Lijiang'daki yerel seyahat endüstrisi hakkında şikayette bulunmalıyım, Yerel tur rehberleri gerçekten karışık, bu yüzden daha kaliteli bir yerel açık hava kulübü seçmenizi öneririm.) Biraz araştırdıktan sonra nihayet kaldığımız hanı bulduk, uygun fiyatlı, sıcak bir şekilde dekore edilmiş ve ev gibi hissediyor. Antik kentin güney kapısına 15 dakika uzaklıkta. Ne yazık ki barlar sokağına çok yakın ve 23: 00'da hala biraz hareketli. Ayrılmadan önce öğle yemeği için hancı tarafından önerilen bir atıştırmalık dükkanına gittik (doğru hatırlıyorsam Yongxia Snack olarak adlandırılır) ve bir tencerede özel yemeklerde kızartılmış dana tendonu ve karışık sebzeleri yedik, dana tendonu sert ve tadı berrak. Tatlı, çıtır çıtır, tatlı ve tadı güzel olan yerel kırmızı kalpli alpin patatesleri yemeyi seviyoruz. Yiyip içip Yulong Kar Dağı'na doğru yola çıkın. Antik şehirden Jade Dragon Kar Dağı'na giderken mesafe kısa ve yol koşulları iyi.Dali'ye göre yol boyunca manzara yüksek irtifa nedeniyle daha açık. Bisiklete binen orduların ve savaşçıların tek başına sürdüğünü gördük. Onların fiziksel güçlerini gerçekten takdir ediyoruz (Uzun süre bisiklet sürerken sırtım ağrıyor. Bu, üniversitede sınıf arkadaşlarımla adada dolaşmamın eski bir sorunudur. ) Şu anda aklıma Tibet'e giden ve yarım yıldan fazla bir süre dışarıda dolaşan arkadaşımın cesaretine gerçekten hayranım. Yaklaşık yarım saat içinde Yulong Dağı'nın eteklerine vardım. Manzaralı nokta iyi korunmuş. Yulong Dağı'nın eteklerinden teleferiğin girişine kadar, Impression Lijiang ve Ganhaizi gibi birkaç doğal nokta da var. Aşağı ceketi çıkarmayı unuttuğum için, onu sadece manzaralı yerde kiralayabiliyordum (50 yuan / adet, 500 yuan depozito), park ettikten sonra teleferik biletini aldım ve manzaralı noktada sağlanan eko-arabaya bindim. Sıra teleferik bekleme alanına geldiğinde saat öğlen saat 1 idi. Çok fazla insan yok ve teleferiğe sorunsuz bir şekilde binmek yaklaşık 30 dakika sürüyor. (Dün ata bindikten sonra kendimi iyi hissediyorum, ancak bunu önlemek için ilaç kullanmayı beklemiyordum. Sonuç olarak, her nefes aldığımda sırtım ağrıyor ve belim ağrıyor. Zor bir iş. Karlı dağa tırmanma gücüm için endişelenirken irtifa hastalığı konusunda endişeleniyorum.) Teleferiği 3356 metreden 4506 metreye çıkardık, teleferik çok istikrarlı bir şekilde yükseldi, bu yüzden hayal ettiğimiz kadar heyecanlı değildi.Yulong Dağı'nın manzarasına bakarken, Yulong Dağı'nda sürüklenen bulutları ve gölgeleri seyrederken bu duygu çok tuhaf çünkü uzun süredir yaşadık. 0 rakımdaki kıyı kesiminde dağlarda yaşamı merak ediyorum. Karlı dağın zirvesine sadece 100 metre mesafede bulunan teleferik çıkışına 10 dakikadan daha kısa bir sürede geldik, meydan okumamız 4506 metreden 4680 metreye tırmanmak. Bu kadar kısa bir yükseklik gibi görünüyor ama 4506 metrede 50 metre koşmaya kalkarsanız ciddi şekilde hipoksik olacağınız ve yorulacağınız tahmin ediliyor. (Elbette yaylada uzun süre yaşayan arkadaşlar değil ~~~) Bu 100 metre yüksekliğindeki dağ yolu 5 bölümlü tahta yollara ayrılmıştır ve her bölüm yaklaşık 20-30 basamaklıdır (doğru hatırlarsanız), yol boyunca dinlenme yerleri vardır Birçok turist yorgun olduğunda dinlenmek için tahta yolda oturuyor. Genelde fazla egzersiz yapmadığım için, yolun bu kısmının da benim için belirli bir testi var, ancak sadece tırmanma hızını yavaşlatmam gerekiyor ve vücudum onu destekleyebiliyor, sonuç olarak oksijen tüpü kullanılmıyor. (Oksijen tüpünün sadece yayladaki oksijen içeriğini artırdığını ve psikolojik kaygıyı giderdiğini her zaman hissetmişimdir. Fiziksel gücün geri kazanılmasına pek bir etkisi yoktur.) Yolun bu bölümünde yavaş yavaş tırmanırken fotoğraf çekerken muhteşem dağ manzarasının tadını çıkarıyoruz. 20 dakikada dağın tepesine tırmandık, şu anda çok heyecanlıydık, dağın tepesinde birkaç kez tezahürat yaptık, gezimizin fotoğraflarını çektik, dağ manzarasının keyfini bir süre çıkardık ve ardından dağdan aşağı inip teleferiğin girişine döndük. . Dönüş yolculuğunda vücudumun irtifa hastalığı (her yerde kemik ağrısı ve baş ağrısı) yaşadığını hissettim, bu yüzden Blue Moon Valley'e gittiğimde artık bir rahatsızlığım yoktu, bu yüzden hızlı bir şekilde soğuk algınlığı ilacı aldım (1 saat sonra vardı Açıkça iyileştirme etkisi Shangri-La'ya gittikten sonra, temelde benzer bir yükseklik hastalığı olmadı. Vücudun yavaşça uyum sağlamaya başladığı tahmin ediliyor.) Gökyüzünün hala parlak olduğunu görünce dağlara doğru ilerlemeye devam ettik ve yak'ı görmek istedik. Ping ve Yunshan Ping, ama yanlış tabelayı okudum ve diğer yöne gittim. Hiç pirinç göremedim. Dağdan aşağı inmeden önce karanlıktı. Sonunda, saat 7'de dağdan geri dönmeye karar verdim. Şu anda, tüm dağ temelde gözden kayboldu. Turist otobüsü sadece birkaç küçük araba gördü ve yol boyunca hiç polis arabası yoktu (o sırada, araba bu sırada bozulursa, bizi kurtarmanın birileri için zor olacağını tahmin ediyordum) ve antik kente ulaşmak bir saatten fazla sürdü. Evet, akşamları atıştırmalık sokağındaki yiyecekleri taramaya devam ettim, yak şişleri, çeşitli mantar topları vb. Yedim, bu akşam erken saatlerde uyuyakaldım, yarınki Shangri-La gezisini dört gözle bekliyordum. Konaklama: 160 yuan Yemek: 78 yuan Not: 1. LG, Yongxia Snack'teki su bardağımızı kaçırdı, ne yazık ki ~~~ bu adam ~~~) 2. Akşam saat 11'de tur rehberinden bir çağrı aldım ve bize birkaç söz verdim: "Seni VIP grubuna transfer ettim ve fiyatın diğer grup üyelerinden daha ucuz. Sözleşmeyi yarın gösterme, yoksa diğer turistler tarafından bilinecek veya Ya parayı uydurursun ya da arabadan inersin! "(Çok kötü ses) Bunu duyduktan sonra şaşırdım. Her yolcuya aynı şeyi mi söyledi? Xiaomi uzak görüş
Muhteşem kar dağı
Lijiang İzlenimi
Teleferikte
Karlı dağın köşesi
Yarım yukarı
Karlı dağın tepesi
Teleferikte
Zirveye ulaştı ~~
Mavi Ay Vadisi
Mavi Ay Vadisi
Mavi Ay Vadisi
Çöp yiyen bir inek, bir tanrı
Düz yol
6. Gün: 9 Ağustos (Perşembe) Lijiang-Yangtze Nehri'nin İlk Körfezi-Kaplan Sıçrayışı-Xiaozhongdian Çiftliği-Songzanlin Tapınağı-Tibet Ev Ziyareti Buluşma yerine saat 6'da vardık, istasyon vagonu tüm grup üyelerini çeşitli yerlerden aldı ve saat 7'de Shangri-La'ya doğru yola çıktı. Tur rehberi 20 yaşında bir Tibetliydi (biraz gangster. Ayrıldıktan sonra tur rehberi bize tur otobüsünden bahsetti Arabanın kaptanı arabanın sahibidir.Bu araba, seyahat acentesi tarafından ayarlanan bir otobüs değildir. İşbirliği yapmazlarsa, arabadan dağın tepesine kadar yarı yolda inebileceklerini ve seyahat acentesinin kesinlikle bizi almaya gelmeyeceğini defalarca ima etmiştir), yolda geçtik Yangtze Nehri'nin ilk koyundan sonra, tur rehberine göre buradaki tarihi önem, gerçek manzaradan daha önemlidir. 2 saatlik bir yolculuktan sonra Tiger Leaping Gorge'a geldik, bu sefer üst kısma yürüdük (zaman yeterliyse orta kısım ve alt kısımda yürüyebiliriz ama sadece iki saatimiz var ve aynı yoldan geri dönmeliyiz) Üst kısım çok hızlı. Bununla birlikte, su potansiyelinde büyük bir değişiklik görülemez.Genellikle dağ duvarları boyunca kayalar düşer, bu nedenle personel her 100 metrede bir hatırlatıcılar ayarlayacaktır. Yol boyunca arabaları çeken çok sayıda insan gücü gördüm ve geri döndüğümde gerçekten oturmak istedim çünkü belimdeki yorgunluk hala belliydi. Öğle yemeğinden sonra yaklaşık 2 saatlik araba yolculuğuyla Xiaozhongdian Çiftliği'ne geldik Mevsim olmadığı için sadece çiçeksiz büyük çıplak bir çimenlik gördük. Geziden hemen sonra, Xiaosongzanlin Tapınağı'nın yardımcı tapınağına gittik, yerel Tibetlilerin tanıtımını dinledik ve palmiye iziyle tıbbi tedavinin büyüsünü, Tibet anatomisini ve Tibet tıbbının gücünü öğrendik (ancak görmeye gitmedik) Doktoru gören doktor, birkaç grup üyesi de ipuçlarını buldu, yan taraftan yürüyerek geri çekilen grup üyelerine sordu. Pahalı ilaçların satıldığı yer olduğu ortaya çıktı.) Çünkü bildirdiğimiz iki grup, Xiaosongzanlin Tapınağı'nın ana tapınağının maliyeti de dahil olmak üzere, etrafta dolaşmak. O "Asya'nın tek kutsal ineği" ile fotoğraf çekmek istedim ama ne yazık ki yak'ın sahibi çok sert ve lanetliydi, bu yüzden gitmekten başka çaremiz yoktu. Saat 6 civarında Songzanlin Tapınağı'ndan Tibetlilerin ziyaret ettiği performans alanına gittik (aslında bunun ücrete dayalı bir öğe olduğunu ve giriş ücretleri ve yak ücretleri dahil olmak üzere iki ücret olduğunu biliyoruz, ancak atmosfer beklenenden daha iyi) Hedefe yaklaşırken çifte gökkuşağını gördüğümüz için şanslıydık.Arabadaki çocuklar neşe içinde alkışladılar (aslında büyük şehirde gökkuşağını görmek için pek fırsat yok) O geceki performansı eşleştirmek için tur rehberi bize nasıl yapılacağını öğretti. "Hadi, güzel" gibi bir anlama gelen Tibetçe bir cümle, şu hale gelir: "Tuvaleti kızart, tuvaleti üfle, yedi veya sekiz kez havaya uçur", "Tuvaleti kullan, tuvaleti kullan ve kilidi çıkarmak için kullan", haha , Arabadaki çocuklar mutlu bir şekilde bağırdı. Bu Tibet ev ziyaretine mutlu bir ruh hali içinde 30 kişilik bir grup katıldı. Mekana girmeden önce, ev sahibinin bulaşıcı şarkılarını duydular. Oturduktan sonra herkes hızla oyuna daldı ve ev sahibinin talimatlarını izledi. Birlikte interaktif oyunlar oynayın, yüksek sesle gülün, yüksek sesle şarkı söyleyin, büyük bir bardak şarap için ve et yiyin ki uzun süredir baskı altında yaşayan şehir halkı sonuna kadar salıverilsin. "Yak" kampanyasına ("yak", yerel bölgede "yakışıklı" anlamına gelir) katılan yakışıklı adamlar çok ilgililer ve ifadeleri insanları güldürüyor. İki saatlik Tibet şarkı ve dans gösterisi, dinleyicilerin tezahüratları ve alkışlarıyla sona erdi, grup üyeleri gönülsüzce seyahat otobüsüne bindi ve günün güzergahı başarıyla sona erdi. Konaklama ve yemek ücreti Ps: Bunu "Asya'daki tek kutsal inek" olarak açıklayın. Birincisi, tamamen beyaz bir yak [bu yak'ın annesi tamamen siyahtır]; ikincisi, bu Asya'daki üç tane beyaz yakın boyutu En büyüğü; üçüncüsü, bu yak çift göz kapağına sahiptir [Gözleri görmek zor, tuhaf hissettiriyor] Bazen çift gökkuşağı
Tibetlilerin ev ziyareti - Yak sığır eti, yayla arpa şarabı, tereyağı çayı
Büyük yak kemiği
Tibet performansı
Sıçrayan Kaplan Gorge-Hukou Plank Yolu
Tiger Sıçrayan Boğazı'nın bir köşesi
Jinsha Nehri
Sıçrayan Kaplan - uzaktan büyük bir kaplan görün
7. Gün 10 Ağustos (Cuma) Pudacuo Ulusal Orman Parkı-Dukezong Antik Kenti Sabah 6'da Pudacuo Milli Parkı'na doğru yola çıkmıştık.Parkın rakımı 3.500 metre ile 4.159 metre arasında olduğu için tur rehberi grup üyelerinin güvenliği için ceket ve oksijen tüpü kiralama ihtiyacını defalarca vurguladı. Komisyon, bu yüzden kelimeler çok sert) Parka varma zamanı saat 7'den az olmasına rağmen, parka girmek için sırada bekleyen çok sayıda turist var. Yaklaşık 20 dakika kadar, parkın destek otobüsüne başarıyla bindik ve manzaralı noktayı dinledik. Yol boyunca manzarayı seyrederken tur rehberi sizi tanıttı. Tüm manzara beş bölüme ayrılmıştır (bir bölüm parka giriş ve bir bölüm parktan çıkmak için), ikinci bölüm (3,3 km Duhu tahta yolun manzarasıdır) ve dördüncü bölüm (4,2 km Bitahai tahta yol manzarası) Manzaralı alan yürümeyi veya otobüse binmeyi seçebilir Tekneyle ziyaret etmenin üç yolu vardır. Manzaralı bölgenin üçüncü bölümü korumalı bakir ormandan geçmektedir, böylece yalnızca otobüsü seçebilirsiniz. Otobüsün bu bölümünün hızı çok düşüktür (yaklaşık 30 metre), böylece yolcular manzaranın tadını çıkarmak ve yol boyunca fotoğraf çekmek için yeterli zamana sahip olur . Tur süremiz sadece 3 saat olduğu için sadece bir bölümü yürümeyi seçebiliyoruz, tartışma sonrasında grup üyeleri dördüncü bölümü birlikte yürümeye karar verdiler (bu bölümün en güzel olduğu söyleniyor). Bita Denizi'ni ziyaret etmek için sadece iki saatimiz var ve yol boyunca çok sayıda turist var ... Herkes öğlen buluşma noktasına dönmeli, bu yüzden herkes dalga dalga spor yapıyor gibi görünüyor. Zamanı ve hızı hesapladık ve bol bol vaktimiz var, bu yüzden on dakika durup gölü gözden kaçırdık, dağları gözden kaçırdık, fotoğraf çektik ve matsutake aradık (Matsutake bu kalabalık yerde bulunabilir. Kesinlikle öyle. Mucize) LG, otsu bitkileri inceleyerek dolaştı ve grup üyeleriyle ormanın ilerleyen bölümünde kaç tane otsu bitkinin bulunmasının beklendiğini tartıştı. Dallarda asılı olan izleri merak ediyorum ve araştırma için biraz toplamak istiyorum, bu tür bitkilerin ancak sıfır kirlilik ortamında yetişeceği söyleniyor. Parkın tamamındaki hava çok taze ve burun boşluğuna solunan oksijen tatlı, bu yüzden "ciğerlerimizi yıkamak" konusunda çok açgözlüyüz. Parkta pek çok bitki türü var ve oksijen miktarı anormal derecede yeterli oksijen tüpü taşımaya gerek yok yol boyunca yürüyen ve oksijen alan bazı yolcuları gördüm.Kişisel olarak şiddetli irtifa hastalığı olan grup üyeleri dışında diğer grup üyelerinin oksijen kullanmak istediğini düşünüyorum. Fiziksel yorgunluğu hafifletmek yalnızca psikolojik ihtiyaçları çözebilir, ancak aslında yorgunluğu gideremez. Sonsuz güzellik bizi bunaltır ve doğanın harikalarını hissetmeye devam ederiz.Ayrıca Shangri-La'nın bir cenneti olduğu için minnettarız (Shangri-La'da pek çok gelişmemiş cennet olduğunu da biliyoruz ve fırsatımız olursa tekrar keşfetmeyi umuyoruz). Park otobüsünde, bayan tur rehberini canlı bir şekilde dinleyerek Pudacuo Park'ı yeniden detaylı bir şekilde tanıtarak, üç saatlik tur neşeli kahkahalarla sona erdi. Öğle yemeğinden sonra günün son cazibesi olan Dukezong Antik Kenti'ne geldik.Burada büyük bir sürpriz yok, ancak büyük altın pagoda sütunu bizi hayran bırakıyor. Yaklaşık 5 metre çapında ve 10 metre yüksekliğinde. Altın pagodayı üç kez isteksizce döndürmek (altın pagodayı çevirmek, genellikle 1, 3, 5 numaralı daireyi çevirerek, nimet için dua etmenin bir yoludur), Dukezong antik kentini yüksekten yukarı çevirmek, çünkü sakinler zaten modern bir yaşam sürmüşlerdir. Dolayısıyla ev yapımı ve sokak tasarımı yılın antik kentinin tadını yitirdi.Geçmiş hissini bulmak için şehri ancak yavaşça keşfedebileceğimiz tahmin ediliyor. Maalesef güzergahımız sadece kısa bir tur süresi düzenliyor ve yakından bakamıyoruz. ne yazık ki. Dukezong antik kentinden ayrıldıktan sonra Lijiang antik kentine geri dönüyoruz.İki günlük Shangri-La gezisi sona eriyor.Program çok sıkı olmasına rağmen hasat çok zengin. Geceleri hana döndüğümde, yarın bu müreffeh eski şehir Lijiang'dan ayrılmayı düşünerek (sadece sabahın erken saatlerinde antik şehir o sessiz güzelliğe sahiptir), çok üzülüyorum. Konaklama: 160 RMB Akşam Yemeği: 40 RMB Dukezong Antik Kenti
Dukezong antik kentinin bütün görünümü
Kutsal inek
Büyük altın taret
Shudu Gölü
İlkel mera
Bitahai
İlkel orman
Sıfır kirlilik manzaralı nokta
Alp bitkisi
8. Gün: 11 Ağustos (Cumartesi) Lijiang-Kunming (500km) Sabah eşyalarımı topladım, hancıya veda ettim ve sebze pazarından biraz kuru yiyecek aldım, saat 13: 00'te Dali'ye geri döndüm.Kısa mesafe nedeniyle, saat 15'te Dali'ye gittim ve Dali antik kentini dolaştım. Bakmak için Cangshan ve Erhai'ye gittim ama maalesef şu anda hiçbir fikrim yoktu, yarının ve yarından sonraki yolculuğunu azaltmayı düşündüm ve sonunda yola devam etmeye ve Kunming'e doğru gitmeye karar verdim. Kalkış saati çok geç olduğundan, akşam saat 7'de gökyüzü karanlıktı ve görüş ve netlik hattı gündüz kadar iyi değildi, bu nedenle ikinci yarı sadece yaklaşık 100 metrede tutulabiliyordu ve hızlanmaya cesaret edemedi. Kunming şehrine saat 8'de girmek maalesef yol koşulları gerçekten kötü. 20 dakikalık sürüşün tamamlanması bir saatten fazla sürdü.Şansımıza oda önceden rezerve edildi, bu yüzden oteldeki formaliteleri bitirdikten sonra akşam yemeği yemek için acele ettim. Not: 1. Akşam Birmanyalı tarafından açılan bir restoranda yemek yedim, tadı güzel birkaç yeni yemek yedim. 2. Dali'de iki kez kalmadım, bu yüzden sanırım bizim kaderimiz yok. 3. Kunming'deki odalar bu sefer gerçekten kötü - penceresiz, kırık kapı kilitleri ve duşta su sızıntısı var, çok hayal kırıklığına uğradım. Sıkışık dağ yolu
Burma yemekleri - Poruda (ekmek, dondurma, rendelenmiş hindistan cevizi, hindistan cevizi meyvesi vb. İle)
Sol alt köşe-Ruili balon yemi ipek (pirinç eriştesine benzer), sağ üst köşe-altın yağlı erişte (siz lao eriştesi, yağlı değil)
Sol alt köşede tavuk rendelenmiş pirinç eriştesi, sağ üst köşede gül papaya buzu
Lotus kökü unlu kek
Sınıf arkadaşları için iki kaba taş
9. Gün: 12 Ağustos (Pazar) Kunming-Yanshan (500km) Sabah Guoqiao pirinç eriştesinin tadını kaçırdım, bu yüzden tekrar yemek yemeye gittim. (Guangzhou'da bu kadar otantik Yunnan pirinç eriştesi bulmak zordur. Şefin baharatına ek olarak en önemli şey Yunnan suyudur. Burada yapılan pirinç eriştesi ve pirinç ürünleri gerçekten birinci sınıftır ve tadı unutulmazdır.) Kumarhanenin sahibini bulun, Yeşim taşımızı geri aldık ve sınıf arkadaşlarımıza üç taş getirdik ve oğlunun aile yadigarı olmak için geri döndük Patrona dönüş rotamızı anlattım, tartışma ve tartışmadan sonra dönüş yolculuğunda başka bir rota seçmeye karar verdik. 50km daha fazla ve% 10 daha fazla ücret, ancak oradaki yol koşullarının daha iyi olması bekleniyor. Sonuç olarak, insanlar gökyüzü kadar iyi değil. Öğlen saat 1'de yola çıktık. Yol koşulları ilk üç saat çok iyiydi. Öğleden sonra saat 4'te dağın yamacında sıkışıp kalmaya başladık. Karşıdan gelen süper uzun kamyonlar tüm dağ yolunu kapattı. Yanda, dağın kenarında 4 kilometre ileriye doğru uzanan araba ejderhasını görebilirsiniz.İki şeritli yol, dağın yamacında birbirine yapışmış iki binden fazla arabanın olduğu anlamına gelir.Bu manzara gerçekten muhteşem. Tam girişteydik, yarım saat bekledikten sonra hareket olmadı, hemen arkamızı döndük ve yanındaki başka bir dağ yolunda yürüdük.GPS'den o yol da dolambaçlı bir şekilde S324'e bağlanabilir (ulusal otoyol yüksek hızlı değil). Çamurlu ve engebeli olmasına rağmen çürümüş dağ yolunun 30 dakikadan fazla sürmesinden sonra, çukur çok büyük değildi ve araba yavaş yürüyebiliyordu. Beklenmedik bir şekilde, S324'e bağladığım 400 metrelik süper yenilmez ve kötü yolun sonunda, büyük çukura çarpmak için 10 metrelik bir hız kullandım. (Neyse ki yağmur yok, aksi takdirde bu çamurlu yol çok tehlikeli olacak çünkü su birikintisinin derinliği net değil, şasiye çarpmak kolay ve daha da önemlisi lastiklerin çamura hapsolmasıdır. O sırada birkaç sağlam adam onu itemez. (Araba) Zaman zaman, "bom, bom, bom" yanımda arazi aracını görüyorum ve tüm büyük çukurları kolayca geçiyorum. Arabanın altından çarpma riskini en aza indirmek için sadece öne odaklanıp en iyi sürüş rotasını hızlı bir şekilde değerlendirebiliyorum. Şaşırdım, sonunda bu kötü yoldan çıkıp S324'e geri dönmemiz yaklaşık 6 dakika sürdü. (Karayolu üzerinde araba görmedik, hala dağ yolunda sıkıştıkları tahmin ediliyor) Zaten öğleden sonra saat 6 idi ve gökyüzü hala parlaktı Kilometre sayısını hesapladıktan sonra acele etmeye devam ettim ve saat 10 civarında Baise'ye gidebileceğim tahmin edildi.20320 120 67 Ps
-
