g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ekim 2013 Karı ve Karı Yunnan'ın Klasik Olmayan 4 Nolu Yolda İki Ücretsiz Turu - Bingzhongluo_Travels - Yolculuk

On dokuzuncu gün (24 Ekim) Dali, Gongshan'a koştu Dali, Liuku, Fugong ve Gongshan'dan Bingzhongluo'ya geçmek zorundadır. Bugünün ilk durağı Nujiang Eyaletinin başkenti Liuku. Liuku'ya ulaştıktan sonra duruma göre Fugong'a mı Gongshan'a mı gideceğimize karar vereceğiz. Daha fazla yolu yakalamak için, kasıtlı olarak Dali Xiaguan Ekspres Otobüs Terminali'nden Liuku'ya ilk servis biletini iki gün önceden satın aldık ve hareket saati 7:20. Yolcu terminaline saat yediden daha az bir zamanda vardık ve kısa süre sonra bekleme odasından bir yayın geldi: "Liuku'ya giden servis otobüsü saat 7: 20'de başlıyor. Lütfen trene binmek için zaman ayırın." Yayını duyunca aceleyle geldik. Platform, binmeye hazır. Ancak platformda duran tüm servis otobüslerini aradık ve gideceğimizi bulamadık. Hareket saatinin yaklaştığını gören yayın, yolcuları yine de acele edip otobüse binmeye çağırıyor. Otobüsümüzün bulunduğu istasyondaki personele sormak için acele ettik ve platformda aramak için cevap verdik, ancak hareket saatine kadar bindiğimiz servisi bulamadık. İstasyon görevlilerini tekrar sormak için bulduğumuzda bize saat 7: 20'de başlayan arabanın kırıldığı söylendi, dün tamire gönderildi ama henüz tamir edilmedi, o yüzden saat sekizde aynı koltuk numaralı otobüse geçelim. Hepimiz biliyoruz ki, 7:20 otobüsü için bilet satın alan daha az yolcu olduğu için, otobüs normal bir şekilde hareket ederse mal sahibi para kaybedecek, bu yüzden iptal edildi. Aslında, sonuçta insanların da para kazanmak için iş yaptığını anlayabiliriz. Ancak kabul edilemez olan şey, servisin yarın sabah iptal edilmiş olması, ancak yayın yine de yolcuları trene binmeye çağırdı ve biz sorduğumuzda bile istasyon personeli trenin zamanında iptal edildiğini bildiremedi. Bunu istasyon liderine bildirdiğimizde, istasyonun yayınının önceden kaydedildiği ve belirli bir vardiya için biniş bildirimini iptal etmenin imkansız olduğu söylendi. Yayıncının neden geçici bir ihbar yapmasına izin veremeyeceğimizi sorguladığımızda şöyle cevapladılar: Bizim küçük yerimiz hep böyleydi, kimse böyle bir fikirde bulunmadı, bu yüzden başka bir ihbar düşünmedim, bu da beni gerçekten suskun bıraktı. Tüm yol arkadaşlarına bazı yerlerde her şeyin olabileceğini ve kayıp olmamak için daha fazla hazırlık yapmanız gerektiğini hatırlatmak isterim. Neyse ki saat sekiz servis otobüsü zamanında kalktı ve bugünkü yolculuğumuza başladık. Gökyüzü zaman zaman yağmur yağıyor, çevre gri ve araba penceresinin dışındaki manzara ruh halimiz kadar ilham verici. Liuku'ya öğleden sonra saat 1: 00'den hemen sonra vardık, servis otobüsümüz şehir içi yol üzerindeki servis istasyonuna doğru ilerlerken karşı tarafta yürüyen Liuku-Gongshan yazılı bir servis otobüsü gördük. Servis aracı. İki araba sendeleyerek geçti ve sadece uzaklaşmasını izledik, istasyona vardıktan sonra başka yollar düşünmek zorunda kaldık. İstasyona vardığımızda, Liuku'dan Fugong'a 1: 40'ta bir otobüse bindik, önce bindik ve bir durak ileride olabilirdik. Servis otobüsü şehirden ayrıldıktan kısa bir süre sonra bu yolculuktan bu yana ilk trafik sıkışıklığı ile karşılaştık, yolun bakımı nedeniyle her türlü aracın geçişine izin verilmedi ve 500 metre bloke edildi. Durumu kontrol etmek için önümüzdeki engelleme noktasına gittik. Kim bilir bunun önemi yok. Liuku'dan Gongshan'a giden servis otobüsünü gördük. Burada da engellendiği anlaşıldı. İki sürücüye ihtiyaç vardı. Evet, Gongshan'a giden arabaya geçtik. İki saatten fazla bloke edildikten sonra araba serbest bırakıldı. Başlangıçta araba Fugong'da bir saat dinlenmek zorunda kaldı. Zaman nedeniyle artık dinlenmedi. Doğrudan Gongshan'a koştuk. Akşam saat dokuzdan sonra Gongshan İlçesine vardık. Maliyet istatistikleri: Ücret 158 yuan ve akşam yemeği 48 yuan. Konaklama 60 yuan, toplam 266 yuan. Yirminci gün (25 Ekim) Sabah saat 8 civarında, insanların ve tanrıların bir arada yaşadığı Çin Otobüsü ile Bingzhongluo'ya gittik. Araba, Nu Nehri boyunca bir saatten fazla sürdü ve sonunda birçok dönüşten sonra dağlarda bulunan Bingzhongluo'ya ulaştı. Yolda, Bingzhongluo'dan yaklaşık beş veya altı kilometre uzakta, manzaralı bir spot yöneticisi otobüse bindi.Aracın etrafına baktıktan sonra, sadece manzaralı yer için bilet almamızı istedi ve diğerlerine göz yumdu. Öyle görünüyor ki, yılların tecrübesiyle bir çift parlak göz geliştirdi ve kimin yerli, kimin turist olduğunu bir bakışta anlayabiliyor. Konaklamamızı ayarladıktan sonra, Bingzhongluo'ya dönüş yolculuğumuzun başlangıç noktası olan Qiunatong'a bir araba kiraladık. Qiunatong'dan Bingzhongluo'ya da çiftimizin Yunnan turunun son trekking bölümü oldu.

Güzel sonbahar varil

Shimenguan Kiralık araba şoförümüze göre, Shimen Geçidi'nin karşı tarafında nehirden onlarca metre uzaktaki uçurumun üzerine büyük bir "Buda" kazınmış, karşı uçuruma nasıl ulaştığını açıklamak hala imkansız. Sonbaharda namluya giden yol nispeten tehlikelidir.Yürüyüşten dönerken, telefon direklerinde ölü bulma kıyameti ni gördük. Tek başına seyahat eden ve yanlışlıkla Nu Nehri'ne düşen genç bir adam hakkındaydı. Umarım nehir kenarındaki köylüler, cesedi bulduklarında aile üyelerine haber verirler.

Nehir dibine düşen kamyon enkazı Dönüş yolunda, "Chaohongqiao" köprüsünün başında "Sisteki İnsanlar" yazan bir levha var. Okla gösterilen yönde birkaç yüz metre yürüyün. Kadimlerin kayaya kazdığı "Antik Çay Atı Yolu" sise girer. Köy. Wuli Köyü'nde şu ana kadar yol yok ve köylüler tarafından kullanılan tüm malzemelerin atlı kişiler tarafından köye taşınması gerekiyor.

Yeni ve eski kırmızı köprüler. Eski köprü yasaklandı ve yeni köprü yalnızca bir araba tarafından kullanılabilir. Bir tarafta uçurum, diğer tarafta inişli çıkışlı Nu Nehri ... Bir süre eski Tea Horse Yolu boyunca yürüdük. İki fit genişliğindeki yol engebeli ve düzensizdi. Zaman zaman "Ölülerin Vahiy" aklımızda belirdi. Ancak o zaman kadim insanların hayatlarının zorluklarını gerçekten anladım. Kadimler hayatta kalmak için buraya yürüdüler ve bizim neslimiz burada ne için yürüdü? Bu iz gerçekten daha tehlikeli olduğu için, orijinal yola dönmeden önce, nehrin karşısına, sayısız ayak izi bırakan antik çay atı yoluna bakmadan önce çok ileri gitmemiz gerekmedi. Ancak şu anda hepimizi şaşırtan bir şey oldu. Gözlerimize inanamadık. Uçurumun üzerinde kazılan eski çay atı yolunda birisi motosiklet kullanıyordu. Onun rahat ve rahat sürüş şeklini görünce Shino'ya içtenlikle hayran kaldım. Yabancı ".

Antik Çay Atı Yolu'nda motosiklet süren "boğalar"

Nu Nehri kıyısındaki Antik Çay Atı Yolu

Nehrin karşısındaki Wuli Köyü'ne bakarken

"Sonbahar Fıçısı" na giden köy yolu Akşam saat beşte Bingzhongluo'ya döndük ve yaklaşık 20 kilometrelik bir yürüyüşü tamamladık. Yürüyüş parkurunun bu bölümünde hafif bir eğim vardır ve neredeyse hiç zorluk yoktur, tüm yolcular için uygundur. Maliyet istatistikleri: Ücret için 12 yuan * 2 = 24 yuan, konaklama için 120 yuan, manzaralı spot bilet için 100 yuan * 2 = 200 yuan, kahvaltı ve akşam yemeği için 39 yuan, kiralık araç için 100 yuan ve diğer için 60 yuan, toplam 543 yuan. 21. gün (26 Ekim) Bingzhongluo - Gongshan Bölgesi Bingzhongluo sabahın erken saatlerinde yoğun siste örtülmüş ve Nu Nehri'nden çıkan su buharının buharlaşması nedeniyle nehrin yüzeyi yoğun sisle kaplanmıştı. Bugün Nujiang Nehri'nin Birinci Koyu'na ve Taohua Adası'na yürümeyi ve ardından servis otobüsünü Gongshan İlçesine geri götürmek için Bingzhongluo'ya dönmeyi planlıyoruz. First Bay ve Peach Blossom Island'ı bu kadar yoğun bir siste hala görebilir miyiz? Tereddüt ettiğimizi gören hancı toplanıp, "Merak etme, oraya vardığında sis dağılacak" dedi. Kaygıyla yola çıktık. Aslında, Nu Nehri'nin ilk koyu Bingzhongluo'dan sadece beş ya da altı kilometre uzaklıkta ve yürümek bir saatten biraz fazla sürüyor. Nehrin yüzeyindeki sis dağılıyor ve ilk koy zaten loş bir şekilde görülebiliyor Yarım saat sonra, sis tamamen temizlendi ve Nu Nehri'nin ilk koyu gözümüzün önünde açıldı. First Bay ile Bingzhongluo arasında First Bay'e benzeyen ve yerel halk tarafından Chrysanthemum Island olarak adlandırılan bir Jiangwan da var .. First Bay'den farkı, burada iki bankayı birbirine bağlayan bir asma köprü olması.

Bingzhongluo

Nu Nehri'nin sisin altındaki ilk koyu

Nujiang First Körfezi

Şeftali Çiçeği Adası First Bay'den Bingzhongluo'ya dönüş yolunda iki üç öğrencinin bize doğru yürüdüğünü gördük. Konuştuktan sonra hepsinin Bingzhongluo kasabasından öğrenciler olduğunu öğrendik.Genellikle okuyorlar ve okula kalıyorlar ve her ay üç-dört gün geri dönebiliyorlar. Ev, bugün tatillerinin ilk günü, bu yüzden çoğu öğrenci eve gitmek zorunda. Eve daha yakın bir yere yürüdüm ve uzaktaki kasabada bir araba aldım ve bazı ebeveynler beni almaya geldi. Gongshan İlçesine giden servis otobüsünde eve dönen birçok öğrenciyle tanıştık. En uzak olanı okula 30 km'den daha uzaktaydı. Öğrenciler için kolay olmadı. Bingzhongluo'da kalmak ve yemek yemek çok uygun, bu yüzden nerede yaşayacağınıza dair daha fazla söze gerek yok. Nerede yemek yemeli, Sichuan bir çift tarafından açılan "Chongqing Snacks" i tavsiye ederim. İlk gün yürüyüşten döndükten sonra akşam evine iki yemek sipariş ettim. Belirli yemekleri unuttum. Pilavı yeni yedim. Son fatura 20 yuan idi. , Patronun yanlış hesabı hesapladığından endişeliyim, bu yüzden özel bir onay verdim Patron 20 yuan olduğunu söyledi. Bu Yunnan'da yediğim en ucuz akşam yemeği. Ertesi gün First Bay'den döndüm ve evinde iki kedi daha kuru saksı balığı yedim, toplam 50 yuan'a sebze, balık ve pirinç vardı. Burada şiddetle tavsiye edilir. Öğleden sonra saat beş civarında Gongshan ilçesine döndük ve servis otobüsü durağının karşısındaki Mingyue Hotel'de kaldık, burada sadece Shancheng'de karşılaşılabilecek ilginç şeylerle karşılaştık. Odamız birinci katta ve patron odamıza ulaşmak için dördüncü kattan aşağı inmemizi söyledi. Neden diye sorduğumuzda otelin dağ boyunca inşa edildiği ve dördüncü katta cadde ile aynı hizada inşa edildiği ortaya çıktı.Orada formaliteler için geldiğimiz salon bu binanın dördüncü katıydı ve aşağı iniş sırası üçüncü kat, ikinci kat ve birinci kattı. , Ve sonunda bir katman ödeyin. Bu yüzden içgörü kazandık.

Birinci kattaki arka pencereden görünüm Maliyet istatistikleri: konaklama 80 yuan; öğle ve akşam yemeği 96 yuan, bilet 166 yuan (dahil: Bingzhongluo-Gongshan 12 * 2 = 24 yuan, Gongshan-liuku 71 * 2 = 142 yuan), diğer 68 yuan, toplam 410 yuan. Yirmi ikinci gün (27 Ekim) Gongshan-Luku-Dali Bugün bütün gün yolun sürülmesi için kullanıldı .. Sabah 6: 50'den önce araba Gongshan'dan Nu Nehri'nin aşağısına doğru yola çıktı. Öğleden sonra 2:30 civarında Liuku Otobüs Terminaline gelin ve 3: 00'te Liuku'dan Dali'ye bir bilet alın. Gongshan'dan Liuku'ya giden servis otobüsünün şoförüne gönülden teşekkür etmek isterim, çünkü şoför önceden Liuku Yolcu İstasyonu'nun bilet gişesini aradı ve diğer taraf bize iki bilet ayırdı, aksi takdirde Liuku'ya vardıktan sonra biletleri alamayacağız. Yukarı. Bu durumda Liuku'da sadece bir gece kalabiliriz, bu da geziyi geciktirir. Akşam 7'de Dali'ye vardık ve kaldığımız aile otelinde kaldık. Maliyet istatistikleri: Araba ücreti (Liuku-Dali) 83 * 2 = 164 yuan, konaklama 80 yuan, yemek masrafları 76 yuan, toplam 320 yuan. 23. Gün (28 Ekim) Dali-Kunming Sabah 8: 30'da Dali'den Kunming West Yolcu Terminali'ne giden servis otobüsüne bindik ve öğleden sonra saat 4 civarında vardık. Bir sonraki adımımız Kunming'in güneydoğusundaki Qiubei İlçesindeki Puzhehei'ye gitmek Qiubei'ye giden servis otobüsü Kunming Doğu Yolcu Terminali'nden kalkacak. Batı Yolcu Terminalinden Doğu Yolcu Terminaline direkt servis otobüsü vardır, ancak otobüs ayrılmadan önce dolu olmalıdır, bu nedenle bekleme süresi daha uzundur. Aslında oraya otobüsle de gidebilirsiniz, ancak yolun yarısında aktarma yapmanız gerekir. Doğu Yolcu Terminalinden Batı Yolcu Terminaline giden otobüse bindikten sonra ertesi gün önce Kunming'den Qiubei İlçesine servis bileti aldık ve ardından istasyonun yakınındaki bir aile otelinde kaldık. Maliyet istatistikleri: ücret 444 yuan (Dali-Kunming batı 108 * 2 = 216 yuan, Kunming doğu-Qiubei 114 * 2 = 228 yuan), konaklama 70 yuan, yemek 52 yuan, diğer 52 yuan, toplam 618 yuan.

Bingzhongluo_Travels'i tanıma

[Yolculuk eskizleri] Kayıp sonbaharın varili-Bingzhongluo izlenim_Travels