29 Mart 18'de, efsanevi ve güzel vahşi doğayı hafızamda tutmak için Niubei Dağı'na yürüdüm. - Yolculuk
"En büyük 360 derecelik görüntüleme platformu", "kaybolmak üzere olan doğal bir manzara noktası", bunu iki yıl önce duymuştum Niubei Dağı Efsane ve sonra gördüm Niubei Dağı Kapalı geliştirme yönetimi haberlerine girin, kişisel olarak Niubi'ye gidin, anı kişisel olarak hissedin, Niubei Dağı Çok fazla değişiklikle başka bir manzara noktası haline gelmeden önce, kalbimde yankılanan bir dilek haline geldi. Aralıklı haberlere göre, Will Niubei Dağı Yerel bir manzaraya dönüşme Mayıs 2018'de bitmiş gibi görünüyor ve artık ertelenemeyeceğini düşünüyorum, bu yüzden Mart ayı sonunda bu güzergahı ayırttım, bir refakatçi gönderdim ve ilkbahar gezisi için ineğin sırtına binmek istedim. Batı Sichuan . inme: 28 Mart sabahından itibaren Şangay Kalkış, öğlen varış Chengdu , 16: 00'dan itibaren Chengdu Kalkış, Lengqi Kasabasına üç saat sürün, akşam yemeğinden sonra saat 8'de dağa çıkın ve akşam 9: 30'da dinlenmek için dağ kenarındaki kontrol noktasına gelin. 29 Mart sabah saat 3'te hareket, karayolu boyunca dağa tırmanma, saat 8 sularında dağın zirvesine ulaşma, 10: 30'da dağdan aşağı yürüme ve yaklaşık 2: 30'da dağ kenarındaki park yerine geri dönme. Pumaidi Köyü'nden dağdan aşağı kendi kendine sürüş, Shining Bar Ulusal Yolu'ndan geçerek Tianquan Tavuğu yemedim, gece geri geldim Chengdu Geziyi bitir. Resimler var, ancak gerçek olması gerekmiyor (360 bin yuan makine tarafından tamamen çekildi, etki yaklaşık 200 derecelik miyopi görüntülemedir, bu nedenle fotoğraftaki sahneyi aklımda kalan sahneyle karşılaştırmak gerçekten zor, sadece yazıyı okumak gerekir Düşüşü hayal edin):
ateşlemek
Sabah 6: 30'da hareket edin ve saat 9'da uçak olan Pudong Havalimanı'na gidin. Geçtiğimiz yıl, havalimanı ile ev arasında seyahat etmek için zaman paylaşımlı elektrikli araçları paylaşan EVCARD kullanmaya alıştım. Sabah arama da dahil olmak üzere bazı viraj ve dönüşlerden geçmeme rağmen park yerinde uygun bir araç olmadığını gördüm; park etme konusunda deneyimsiz olduğum için havaalanına geldikten sonra belirlenen park yerini bulamadım ve uçak yanlışlıkla uçuruldu; aracın çalışması sırasında Bazen vites değiştirme hatalarıyla karşılaşıyorum, ancak deneyim kazandıktan sonra, bu tür bir zaman paylaşımlı kiralık araba havalimanına gidip gelmenin en uygun, hızlı ve ekonomik yolu olduğunu hissediyorum. Bununla birlikte, Pudong Havaalanı veya Hongqiao Tren İstasyonunda, gece trafiğin yoğun olduğu saatlerde veya metro duraklarından sonra otoparkta çoğu zaman araba olmayacağı unutulmamalıdır.
Evden hareket edin ve bir saat içinde havalimanı gidiş salonuna gelin.
Biniş kartınızı değiştirin ve biniş kapısına gelin. Oturduktan sonra haberler yayınlanıyor Kore En iyi yoldaşların Çin'i ziyaretinin haberi Yoldaş Xi Jinping bir konuşma yaptığında, Yoldaş Jin'in not alma sahnesi beni gerçekten etkiledi, bu yüzden fotoğraf çekmek için acele ettim.
China Eastern Airlines'ın uçuş görevlileri / görevlileri kibar ve ferahtır.
Öğlen 12'den sonra hedefe ulaşmak üzereyiz Chengdu Shuangliu Havaalanı dışarıda.
Dağlara
içinde Chengdu Öğleden sonra dörtten fazla şehirden başlayarak bir süre dolaşarak, öğleden sonra altıdan fazla varan Yakang Otoyolu ve Yakang Otoyolu'na gitti. Luding İlçe tarafında Erlang Dağı'nın eteğinde. Yakang Otoyolu'nun Erlang Dağı Tüneli'nden çıkan muhteşem karla kaplı dağlar sizi selamlıyor! Akşam olmasına rağmen, ama Batı Sichuan Doğu ile karşılaştırıldığında Şangay Jet lag bir saatten fazla sürüyor ve karla kaplı dağların arkasından güneşin parladığını görebilirsiniz. Gişedeki kıza sordum, arkasındaki bu karlı dağ ne tür karlı dağ? Kızın görünüşü çok net değil, tereddütle yanıtladı, olmalı Gongga Dağ barı. Shushan kralı çok ünlü.
Yakang Otoyolunu ilk aldığımda, özellikle bunun için bir şeyler söylemem gerektiğini hissettim. Her şeyden önce çevreyi dönüştürme yeteneğimizin yeni bir seviyeye geldiğini hissediyoruz. Daha iki gün önce bir yazıyı okudum, Shining Bar Ulusal Karayolu üzerindeki tünel nedeniyle terk edilmiş olan o meşhur geçitleri özledim. Bunların arasında Erlang Dağı var. Erlang Dağı'ndaki eski Chuan-Tibet Yolu'nun artık doğal tehlikelere geri döndüğü ve Shining Bar Ulusal Yolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli'nin her iki tarafında hala geçişler olmasına rağmen bisikletlerin bile geçişinin zor olduğu söyleniyor. Shining Bar Ulusal Karayolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli, Erlang Dağı'nı geçmenin zorluğunu ikinci sınıf engelli olarak değiştirdiyse, Yakang Otoyolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli, dağı geçme zorluğunu tamamen devre dışı bıraktı. Tianxian Erlang Dağı tamamen bir efsane haline geldi. Yakang Otoyolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli'nin uzunluğu 13 kilometreyi aşıyor, hız sınırı tünel dışında 100 kilometre, tünel içinde 80 kilometre ... Rampa yokmuş gibi geliyor. Shining Bar Ulusal Karayolu üzerindeki Erlang Dağı Tüneli'nin aksine, dağa inip çıkmanız gerekiyor. İkincisi, Yakang Otoyolu trafiğe açıldıktan sonra, yalnızca ulaşsa bile Luding Paragraf, aynı zamanda Batı Sichuan Arabayla yolculuk. Geçen yıl, ilk gün Shining Bar Ulusal Otoyolu üzerinden geldim. Kangding Zaten geceydi. Erlang Dağı Tüneli önünde, Fei Xianguan Tianquan Yol onarımı kısıtlamaları nedeniyle bölüm birkaç saat boyunca engellendi. Ve şimdi tahmin ediliyor ki Kangding , Bir gün önce yolda geçen süre en az yarı yarıya kurtarılabilir. Üçüncüsü, Yakang Otoyolu artık Sichuan'daki en iyi otoban olabilir. Halen deneme işletimi aşamasında olduğu için, kamyonların girmesi ve yola girmesi yasaktır. Pinghun Pistte olduğu gibi, elbette güvenlik için hız sınırı kartındaki 120 geçici olarak kapatıldı. Yürümek ile kanyonlar ve tüneller arasında iç çekmelisin Siçuan İnsanların doğayı dönüştürme yeteneği. 13 kilometrelik Erlang Dağ Tüneli'nin girişi ve çıkışı, gökyüzünün sürekli değişen doğasını anmak için anıtlar gibi inşa edildi.
İçin Niubei Dağı , Yakang Otoyolu'ndan Luding Erlang Dağ Tüneli'ne girdikten sonra, navigasyon size tünelden çıktıktan hemen sonra çıkmanız gerektiğini hatırlatmaya devam ediyor. Aslında, Yakang Otoyolu şu anda sadece açık Ya'an İçin Luding Bu nedenle, ileride yüksek hız yoktur. Karla kaplı dağların getirdiği heyecanla yüksek hızdan çıkarken, dağdan dikkatlice aşağıya inmeniz gerekiyor. Dadu Nehri Side, Shining Bar Ulusal Yolu'na geri dönün. Navigasyonu takip ettikten sonra, Lengqi Kasabası yönünde, aslında Shining Bar Ulusal Otoyolu'na geri döndüğümü fark ettim. Önce geri dön Luding İlçe merkezinin yanında, Lengqi Kasabasına giden ilçe yoluna girin. Bu nedenle, ertesi gün geri döndüğümde, Shining National Road'a gitmeyi seçtim. Tianquan Ve asla Yakang Otoyolu'na geri dönme Luding Giriş. Yeni Erlangshen tünelinden tekrar geçmediğim için pişmanlık duymuyorum. içinde Luding İlçe koltuğunun yan tarafı tekrar yağla doldu ve sokak tabelalarının yönlendirmesiyle Lengqi Kasabasına saat yediden önce ulaştı. Lengqi Kasabası Dadu Nehri Yan tarafta, geliş yolunun karşı tarafında, kasabaya girerken sola dönüp bir köprü geçmelisiniz.Yol tabelalarının yönlendirmelerini takip edin, bu yol boyunca düz giderseniz birkaç düzine kilometre sonra oraya ulaşabilirsiniz. Hailuogou Ve diğer ünlü doğal noktalar. Ama bu sefer Niubei Dağı . Lengqi Kasabasında bir ana yol var, köprüyü geçtikten sonra doğrudan ana yolu bağlayan T şeklindeki kavşağa gidebilirsiniz. Navigasyon rehberini takip edin, tek başınıza sürüyorsanız, T şeklindeki ağza geldiğinizde sola bakın. Ama düşündükten sonra, önce akşam yemeği yedim, yolun sağ tarafının daha loş bir şekilde aydınlatıldığını hissettim, bu yüzden sağa dönmeyi seçtim. Yol kenarında sahte bir restoran buldum ve bugünkü akşam yemeğini yedim. Lengqi Kasabasındaki Maocai restoranı: Bu restoranı seçtim çünkü hala bazı lokantaların girip çıktığını görebiliyorum. Bu sezon, bu sefer bu dağın eteğine pek turist gelmedi. Dadu Nehri Kasaba yan tarafta. Çoğu restoranda sadece bir kişi (mağaza sahibi) restoranda tek başına oturur. Büyük bir kase sebzeli yemek, on yuan ve iki kez pişirilmiş domuz eti kızarmış pilav, on yuan sipariş ettim. Vejetaryen yemekleri alın, miktarı yeterli, tadı otantik ve yöntem otantik. Brokoli, Coprinus comatus, dilimlenmiş balmumu kabak, patates, soya peyniri kabuğu, tarak kökü, yeşil sebzeler, baharatlı ve baharatlı olarak yıkanmış yedi veya sekiz çeşit sebze yemekten vazgeçemez. Ertesi gün mide rahatsızlığı olmadı. Dağdan aşağı indikten sonra tekrar yemek yemek istedim ama maalesef ertesi öğleden sonra oradan tekrar geçtiğimde dükkân kapandı. Bununla birlikte, iki kez pişirilmiş domuz eti ile kızarmış pilav çok yağlıdır.Dilimlenmiş soya peyniri domuz eti diye bir şey yoktur, ancak pirinç taneleri yağa batırılmış ve bitmemiş gibi görünmektedir. Bu tür kızarmış pilav denenmemelidir. İyi bir uygulama, bir kase beyaz pirinçle birlikte bir kase vejetaryen sebze olmalıdır. Maocai dükkanında yemek yapan en büyük kız kardeş ve Zhang Luo'nun teyzesi bir aile ve benim gibi turistlere tavsiyelerde bulunmaya oldukça istekliler. Onlarla sohbet ederken, navigasyon talimatlarının uygun bir yol olmadığını da fark ettim. açık Niubei Dağı Maocaidian'ın önündeki yol boyunca olmalı ve aşağıya devam etmeli, bir tünelden geçmeli, Xinlong Kasabasına gitmeli, sonra sol elinizle yukarı çıkın, dağ hendeğini takip edin, gidebilirsiniz. Niubei Dağı . Ve başlangıçta o dağda yaşadılar, ancak sadece iş yapmak ve bu dükkanı açmak için dağın altında yaşadılar. Şimdi dağa giden yolun tamamı çimento yolla doldurulmuş durumda. Onların görüşlerine göre, araba sürülebilir. Öyle karar Sabit kenar Yürürken bak, dağlara git. Gaode haritasının navigasyonu yürüme moduna değiştirildi ve haritada kabaca işaret ettikleri yön boyunca bir yol belirdi. Onlara göre bir tünelden geçtikten sonra, çatallı bir yola girip çıkıp dağa doğru yola çıkmışlardır. Bu süre zarfında sağa döndüm ve kavşakta işareti gördüm. Niubei Dağı Sağa dönmeden ilerlemeye devam etmelisiniz. Hafifçe geriye düştü ve daha dar bir yola geçti. Yalnızca bir arabayı geçebilen beton yol boyunca bölüm bölüm ilerleyin. Bir saatten fazla bir süre sonra dağa giriş kontrol noktasına geldim ve çitler ve kapalı yönetim gördüm ve giriş bildirimi yok.
Dağlara doğru sürmek için ipuçları: Arkadaşının dediği gibi, dağlara giden yolların çoğu, ortasında çelik çerçevelerden yapılmış bir veya iki köprü bulunan betondan yapılmıştır. Bu yollar, hükümetin şehirler ve köyler arasındaki yolları bağlama politikasının bir sonucu olmalıdır. Yolun çoğu bölümünde normal çalışma için yalnızca bir araba bulunabilir. Ancak, aralıklarla bir buluşma noktası belirlenecektir. Akşamları bir saatten fazla süren tatbikat sırasında, ters yönde iki küçük kamyonetle karşılaşıldı ve bir ev inşaat dükkanında büyük bir kamyon indiriliyordu. Yanımdan geçmeden önce ikisi de yol kenarındaki buluşma noktasında durup geçmemi beklediler. Büyük kamyon arabamı beklediğini gördü ve önünde daha geniş bir yere gitmek için inisiyatif aldı koridor Bırak çıksın. Bu sürücülerin bu yola duyduğu saygı, diğer sürücülere duyduğu saygı merhamet Bu yolda araç sürmek için genel bir kural olmalıdır.
İnsanlı kontrol noktası
Dağın aşağısındaki çimento yolu sola ve yukarı takip edin Bir saatten fazla bir süre sonra nihayet çimento yolun sonuna ulaştım. Dağ yolu daralmamasına rağmen çakıl ve çamur döşemesine dönüşmüştür.İki zikzaktan geçtikten sonra dağın ortasında açık bir alana ulaşır.Yolun sağ tarafında evler belirir (daha sonra dağda bir depo olarak bulunmuştur). Korkuluklar, çadırlar ve derme çatma evler ortaya çıktı. Gün içerisinde dağdan aşağı inerken görülen manzara gibi. Bu korkuluk, öndekinden ve arka dağdaki açık olan (sözde "sokak bahçesi" olmalıdır) korkuluktan farklı olarak geceleri de bloke edilir. Akşam dokuz buçuk olmasına rağmen, arabam korkuluğun önünde durduğunda önce bir köpek havladı ve bir dakika içinde arabanın arkasında bir el feneri belirdi. Bir arkadaş el fenerini yaktı, ceket giymedi (belli ki yataktan yeni çıktı), omuzlarını küçülttü, titriyordu (dağdaki soğuktan dolayı) ve meraklı gözlerle yaklaştı ve korkuluk olup olmadığını kontrol etmeye gitti. Kilitli. Bilerek sormalıyım: şimdi dağa çıkamaz mıyım? Sonra arabayı sadece ilgiyle tersine çevirmek. Şu anda, yanında bir polis veya yardımcı polis üniforması giyen başka bir arkadaş belirdi. Benim için korkuluğu açabileceklerine dair bir umut yok bu durum biraz bekleniyor çünkü daha önce öğrendiklerim Niubei Dağı Kapalı ve girmesi zor. Bu olduğunda zaten kendi planım vardı. Gün içinde dağdan aşağı inip ertesi gün buradan tekrar geçerken, aralarında iki polis amcası da bulunan beş-altı kişinin görevde olduğunu fark ettim. Aşağıdaki kapatma bildirimini dikkatlice okuduktan sonra, kapanış iki yıllık geçici bir süre ile Eylül 2016'da başladı. Diğer bir deyişle, duyuruya göre bu yıl Eylül ayında blokajın kaldırılması gerekiyor. Gördüklerime bağlı olmasına rağmen, hissediyorum Niubei Dağı Manzaralı bir nokta olarak inşaat projesinin 2018'de tamamlanması zor. Ama polise amcaya zayıf bir şekilde sorduğumda, manzara bu yıl açılabilir mi? Polis amcası şiddetle yanıtladı: Evet. Bu kontrol noktasından araçların geçişine izin verilmemekle birlikte, "geçici otopark" olarak kullanılan kontrol noktasından bir veya iki yüz metre uzaklıkta yol kenarında geniş bir açık alan (çimen) bulunmaktadır. Gün boyunca turistlerin arabayla buraya park ettikleri ve ardından karşıdaki karla kaplı dağların ihtişamını izlemek için yakındaki dağ ormanına çadır kurdukları bulundu. Elbette daha ilginç olan, yerde yiyecek aramakla meşgul olan stoklu siyah domuzlardır.
Otoparktan bir ya da iki yüz metre içinde dağın kenarına varılır, dağın dibine kadar bir yol olmalıydı ama şimdi yerini araba ile yukarı yola bıraktı. Dağın yamacında dururken, Pumaidi Köyü'nü (sadece gündüzleri dağa indiğinizde bulunur), Pumaidi Köyü'nden dağa tırmanma yolunu ve karşı dağın yamacında araç trafiğine açılan yolu görebilirsiniz (aşağıda gösterildiği gibi). Resimde saat on birde dağın tepesine yakın beyaz bir nokta var, gitmesi gerekiyor Niubei Dağı Caddenin kalbindeki bahçenin kesiştiği noktada, oradan yüzleşebilirsiniz Niubei Dağı Yukarı.
Dağın diğer tarafında, dağa çıkan çimento yolu görebilirsiniz (aşağıdaki resimde gösterildiği gibi) Aralarında Pumaidi Köyü'ne giden bir şube var ve Pumaidi Köyü'ne giden yol Gaode haritasında bulunabilir.
Şehirde bahar bitmek üzereyken dağlarda bahar yeni başladı. Dağlardaki çuha çiçeği:
Gece yürüyüşü
Böylesine büyük bir nehir ve dağlarla karşı karşıya kaldığında, belirli departmanların veya geliştiricilerin ablukasına girmeden nasıl durabilir? 24 saat olmayan nöbetin üstesinden gelmek için 24 saat boyunca dağa çıkma fırsatlarını aramak için coşkuyu kullanabilirsiniz (daha sonra buradaki saatin aslında boşluksuz 24 saat olduğunu anladım). Akşam 9: 30'daki kavşakta hala görevde olan kişiler bulunsa da, sabahın erken saatlerinde onları durdurmak için aktif olmayacaklarına inanıyorum. Ve hava tahminine göre, ertesi gün, son birkaç günün en iyi (güneşli) hava olacak. Bu nedenle, kontrol noktasından çıktıktan sonra dinlenmek için yakınlarda durmaya karar verdim ve sonra sabah erkenden dağa çıktım, belki gün doğumunu yakalayabilirim! Ay takviminin on beşine yaklaşırken, parlak ay açık ve çevredeki ortamı tespit etmek zor değil Sadece ay ışığında yakınlarda düz ve açık bir yer buldum ve arabayı göze çarpmayan bir yere park ettim ve arabada kalan kaloriferin içine sardım. Yedek giysiler / yağmurluk dahil, yakında uykuya daldı. Gecenin ortasında havlayan bir köpeğin içinde uyanmak, saate baktım, ancak saat ikiden sonra. Arabadaki sıcaklık zaten uyuduğumdan çok daha düşük ve üşüyorum. Arabanın camları da bir dış buhar tabakasıyla kaplıdır. Arabanın kapısını itin, dışarıdaki ay ışığı daha parlaktır ve çevreyi net bir şekilde görebilirsiniz. Yaklaşık elli veya altmış metre öteden havlayan bir köpek geldi ve daha uzakta havlayan bir köpek vardı. Bir süre uyuyabileceğini hissederek arabaya döndü ve tekrar yattı. Ama gerçekten uyuyakalmadı, köpeğin her zaman orada havladığını duydu ve sonra uzun bir süre sonra yavaşça oradan ayrıldı. Bunun nedeni, bölgelerinde aniden beyaz bir davetsiz misafirin ortaya çıktığını keşfetmeleri olabilir. Arabadaki sıcaklık düşüyor gibiydi, bu yüzden gitmeye karar verdim, belki yolda yürürken üşümezdim. Ayağa kalktım ve bir şişe Nongfu Pınarı içtim ve sonra basit (hafif) bir sırt çantasına üç şişe su, büyük bir elma, bir torba bisküvi koydum ve bir güneş şapkası ve bir maske taktım. Arabayı kilitle, arabanın fotoğrafını çek ve git! Ayrılmadan önce çok akıllıca bir hareket yaptı ve yanında baston gibi bir dal buldu. Çünkü kalkıştan varışa kadar navigasyonu takip edin Niubei Dağı , Yürümek neredeyse dört saat sürüyor ve geceleri köpeklerin havlaması beni biraz kıskandırıyor. Görevdeki personeli endişelendirmemek için kontrol noktasına döndüğümde çok hafif yürüdüm. Parlak ayın altında, çevredeki çadırlar, evler, araçlar ve çitler temiz. Kimse onu durduramadı, ama üç ya da dört havlayan ve vahşi köpek dışarı fırladı! Biri ileri atıldı ve iki veya üç kişi tezahürat yaparak arkada ivme kazandı. O kadar korktum ki ağaç sopasını salladım ve detaylı bir şekilde karşı saldırıya geçtim.Son olarak, lider köpek biraz korktu ve doğrudan üzerine atlamadı. Dürtüsel tereddütlerinden yararlanarak, fırsatı yakaladım, çitleri geçtim ve kontrol noktasından ayrıldım, ancak köpekler yetişmeye devam etmedi. Ve iki saat sonra, Sokak Bahçesi kontrol noktasını geçtiğimde, oradaki çit açık olmasına ve bekçilerin görünmemesine rağmen, bir grup köpekle de karşılaştım: doğrudan yamacın kenarından havlayan üç veya dört. Yolda ve sonra koşarak, ivme daha şiddetli hale geldi. Önceki deneyimimde, bastonu refleks olarak tekrar salladım ve savunma pozisyonu yaparken hızlıca koruma menzilinden çıktım. Ayrıldıktan sonra, yoğun fiziksel hareketler nedeniyle sırt çantasının kayışlarının halattan çekildiğini öğrendim! Sonra sırt çantasını bir elinde taşımak zorunda kaldı. Gün içinde bu iki kontrol noktasından tekrar geçtiğimde artık köpekle karşılaşmadım. Bu nedenle unutulmamalıdır ki, geceleri korunmalarına yardımcı olmak için üç veya dört köpek kontrol noktasında tutulmaktadır.Bu köpekler gündüzleri kafeste tutulabilir ancak geceleri dışarıda tutulurlar Kontrol noktasını kesinlikle kendi bölgeleri olarak görürler. Geceleri geçen yabancılara saldırın. Bu nedenle, geceleri oradan geçtiğinizde, köpeklere karşı korunmaya dikkat etmeli ve onları caydırabilecek ekipmanlar (köpek çubukları, el fenerleri vb.)
Gündüzleri, aslında Pumadi Köyü'nün alışılagelmiş trekking rotası değil, orijinal yolda gece yürüdüğümü keşfettim. Bu rota, kalkış anındaki Gaode haritasına göre gösterilir. Niubei Dağı Pumadi Köyü'ndeki yürüyüş rotasından çok daha uzun olması gereken yaklaşık 20 kilometre, ancak kotun üçte birini kurtarması gerekiyor. Üstelik daha güvenli olabilir, küçük bir yola çıkan birkaç köpeğin tehlikelerini hayal edemiyorum. Köpeklerle iki kontrol noktasında karşılaşılsa da genel olarak çatışma yolda gerçekleşti ve savunma tarafı rakibin gücünü ve hücumunu açıkça görebiliyordu. Ayrıca yolda üç veya dört toynaklıyla da karşılaştım. İnek mi yoksa at mı olduğunu göremiyorum. Kayaların üzerindeki toynaklarının sesini yalnızca duyabiliyorum. Ama bu hayvanlar hala insanlardan korkuyor. kurtulmak. Bu gece hiçbir meşale hazırlanmamasına rağmen, arka ışığa yürümek dışında çoğu zaman gökyüzündeki ay ışığı öndeki yolu aydınlatıyor ve saat beşten sonra ay önceden dağın arkasına düştü. Gökyüzündeki yıldızları daha net görebilirsiniz. Telefonun ateş edememesi üzücü Niubei Dağı Ünlü yıldızlı gökyüzü, ay dağın arkasına düşmeden önce siyah arka planda sadece hafif bir nokta bırakabilir.
Sokak bahçesi kontrol noktasına vardığımda, kalkıştan neredeyse üç saat önceydi, sabah saat 6 idi.Sabah ışığında, vahşi doğada, yüksek ve alçak, uzak ve yakın dağlar, yeşil, beyaz ve çiçekler önünüzde. Yavaşça ortaya çık. Ancak o zaman dört gözle beklediğim karla kaplı dağların aslında yanımda olduğunu keşfettim.
Caddenin ortasındaki bahçenin geçidinde dönün, Niubei Dağı Önünüzde uzanıyordu. Caddenin ortasındaki bahçeden, dağ yolu doğuya bakmalıdır.Güneşin yükselen fonunda ineğin sırtı özellikle belirgindir.
Jinshan'ın sabah görünümü
Doğu yolunda Niubei Dağı Ve arkasında dağlar ve karla kaplı dağlar vardır.
Sabah ışığında karlı dağlar (güneş doğmadan önce)
Yazı tahtası Niubei Dağı Bu süreçte, karlı dağın tepesindeki sabah parıltısının başımı salladığını fark ettim ve kendimi mutlu ve pişman hissettim, çünkü bu, dağın tepesinde görünen gün doğumunun çoktan başlamış olduğu anlamına geliyordu! gunes isigi Jinshan (1)
Dağa çıkarken gunes isigi Jinshan (2)
Dağa çıkarken gunes isigi Jinshan (3)
