Bu bir zipline, gidiş-dönüş için 40 kişi var, yüksekten korkuyordum, "intihar" gibi hissettim ama intihara bağımlı oldum, haha, bu çok ilginç.
Maymun Kral Mağarası, neden adlandırıldı bilmiyorum. Aslında bir karstik mağara. Aslında bir kalsiyum karbonat çökeltisidir. Son seyahat notu Zhuanxu Karst Mağarası (Longtan Karst Mağarası olarak da bilinir) hakkında yazdı, buna kıyasla solgun. Gerçekten kötü. Çok uzak, şansınız varsa oraya gitmenizi öneririm.
Mağara kapısında Aşıklar Köprüsü
Hayvan gösterisi planlandı. Yakaladım ve biraz izledim. Her zaman biraz fazla acımasız olduğunu düşünüyorum (gezi otobüsünde gidip gelmek 40 kişi ve yürümek için çok uzak)
Kayan çim bedava, bu yüzden neredeyse ölüyordum ...
Sonsuz merdivenler
Bir tarafta 500 basamak var, diğer tarafta 200 kadar adım var, bu yüzden üstte bir gözetleme kulesi olan 500 yukarı ve 200 aşağı seçtim.
Yolda zaten kırmızı olan bir akçaağaç ağacı var.
Kulenin tepesine 500'den sonra gerçekten yüksekten korktum ve iyi bir fotoğraf çekmedim.
İlk slayt zamandan tasarruf etmek ve daha az insan sürmek, kişi başına 20 kişi, ki bu aslında çok sıkıcı. Oh, yaban domuzlarını, tavşanları ve çeşitli hayvanları da yakalayabilirsiniz.Ücretsiz, ancak yakalama olasılığı gerçekten ... yaklaşık 0'a eşit. Aynı zamanda gidecek zaman yok. Yemek yemek için bir yer vardı, Qiang barajı ziyafeti falan, 40 kişi gibi görünüyordu, yemeği gerçekten hissetmedim, bu yüzden kuru yiyecekleri sırtımdan yedim. Bu şekilde kişi başı maliyet 400 yuan'a yakın. Öğleden sonra 3 civarında ayrıldım, Jiangyou'ya döndüm, hangi otelde kaldığımı unuttum, şehir yönetiminin yanındaydı, sadece park yeri uygun değildi, alt kata park etti, biri park yerine gitti, ön büroya önceden söylemelisin ve usta tekrar sürecek gel. Bu yüzden yanımdaki atıştırmalık sokağına gittim ve biraz yağlı sosis yedim, tadı güzeldi ve fiyatı pahalı değildi, yürüyüş için Taibai Park'a gittim. 10.3 Sabah 6: 30'da tekrar yola çıktım, Guangyuan, Jianmenguan'a gittim ve saat 8'de geldim. Park yeri yoktu. Yanındaki çiftlik evinin otoparkına çağrıldım. Aslında yol kenarındaydı ama Park ücreti 20, gideceğim ... Online bilet satın almak için saat 10 gerekiyor, yani manzaralı noktaya giderseniz, aynı gün saat 8'den sonra alabilirsiniz, bu yüzden onlarca dolar tarafından dolandırıldım. Jianmen Geçidi, çok ünlü bir manzara noktası olarak (Jiuhuangshan'a göre), çok erken olmasına rağmen, hala çok sayıda insan var.
Jiuhuangshan esasen deneyimsel bir tursa, Jianmen'e kültür turu denir ve manzara o kadar iyi değildir, ancak buranın Shu Road olduğunu ve Li Bai'nin şiir yazdığını hatırlarsınız.Üç Krallık da paraya değer. Kuş yolunun kendine has bir tadı olmalı ama gitmeye cesaret edemediğim için beni affet Cam seyir terası da "intihar" anlayışına ayak bastı ... Geceleri Guangyuan'ın Baolun Kasabasında yaşadım. Bir kasabaydı ve neredeyse üç görüşümü altüst etti. Huayang Kasabası Chengdu, Xipu Kasabası gibi büyük dedin değil mi? Guangyuan'da o kadar büyük bir kasaba var. Kasaba sadece gökyüzüne karşı, uzakta yaşıyor, ucuz ~ haha. 4 Ekim'de Mingyue Gorge, Zhaohua Antik Kenti. Üç Krallık kültürünün ulusal tekel kaynakları olan Fei Yi Türbesi ve Bao Sanniang Türbesi'ne sahip olan Zhaohua Antik Kenti, Üç Krallığın kültürel kaynaklarının en eksiksiz korunmasına sahip antik kenttir. Aynı zamanda Zhaohua Antik Kenti, Üç Krallık kültürünün de önemli bir doğum yeridir.Shu Han'ın siyaset, askeri, ekonomi ve kültürünü incelemenin önemli bir örneği ve Shu Han rejiminin yükseliş ve düşüşüne tanıklık ediyor. Eşekarısı yuvasının çeşitli stratejilerini okuduktan sonra, at savaşını tam beklentilerle izlemek istedim, ama sonuç ... hiçbir şey. Mingyue Boğazı, Shu Yolu'nun boğazındaki boğaz olarak adlandırılabilir.Kuzeyi ve güneyi birbirine bağlayan tek kanaldır. Arazi dik ve eşsizdir. Binlerce yıldır insanlar Shu Yolu'nu açmak için burada altı antik ve modern yolu bırakmıştır. Çin Ulaşım Tarihi Müzesi ve eski Çin ulaşımını incelemek için önemli bir yer. Altı yol şunlardır: 1. Eski zamanlarda dağ insanlarının yürüdüğü bağırsak yolu. 2. Qin öncesi dönemde, hükümet Xiabi'de tahta yolun yapılmasını savundu. 3. Kayıkçılar tarafından geçidin ortasına inşa edilen izci yolu. 4. Jialing Nehri üzerindeki tekne şeridi. 5. Çin Cumhuriyeti döneminde inşa edilen Sichuan-Shaanxi Otoyolu. 6. 1950'lerde Sichuan-Shanxi Otoyolu'nun karşı tarafında inşa edilen Baocheng Demiryolu Tüneli. Çoğu zaman kadim insanların bilgeliğine gerçekten hayranım.
Zhang Fei'nin Ma Chao'ya karşı savaştığı yer burası.Performansı görmek için bekliyordum ama Milli Gün yoktu. Gerçekten hayal kırıklığına uğradım ...
Öğleden sonra Langzhong Antik Kenti'nin ortasındaki Cangxi İlçesine gittim, ucuzluğu düşünüyordum ama olay yerine gittiğimde fiyatı artırmak zorunda kaldım. Ctrip'in ona internette yanlış fiyat verdiğini söyledim, eklemek istemiyorum. , Benim işim nedir, patron benden Ctrip ile iletişime geçmemi istedi, sadece hasta olduğunu söylemek istiyorum ... O zaman artık söyleyemedim, bu sadece dürüst değildi, biriyle yaşamadığın ifadesini paylaştı ve sonra kocam bana söyledi Diğer patron bundan bahsetti ve fiyatı artırmadı, bu yüzden zar zor yaşayabildi.Dürüst olmak gerekirse, bir yıldız çok fazla ve ortam çok kötü ... yani adı verilmeyecek, zaten bu gezinin tek başarısızlığı bu. 10.5 Sabah saat 7'den başlayan kapıda park etmek de oldukça ucuz, bir seferde 5 yuan, vicdan bedeli, Nanchong Langzhong antik kenti, birçok performans da oldukça ilginç. (Antik kentte çok sayıda dana eti satıcısı var. Şimdi yapıyorlar ve tadı güzel)
Langzhong Antik Kenti için biletler ve ayrıca karşı dağdaki bazı doğal noktalar için bilet verdiler, ancak bunun anlamsız olduğu söyleniyor, bu yüzden öğleden sonra 2'den sonra eve dönmeye başladık ~ Bütün güzergah erken ayrılıp erken dönmek, her şey erken, Ulusal Günde dışarı çıkmak, çok kolay ~~~ evet !!