g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2017 Hainan Adası Circle_Travel Notları - Yolculuk

Hayat ikiyüzlü bir yoldur. Bunu çözmek için zahmete girmek istemiyorum ve son cevaba sarılmıyorum Eski biletim diğer insanların yolcu gemilerine binmemeye mahkumdur. Yeşil yıllarda fasıllar ne kadar güzel olursa olsun, bir ömür boyu giydirmek yetmez, refahınızı ve ihtişamınızı hayal ediyorsunuz, özgürlüğümü ve şıklığımı takip ediyorum. Hayatın hayallere, ama aynı zamanda şiire ve mesafeye ihtiyacı vardır. Mesafe nerede? uzak bir mesafe mi? Binlerce mil uzakta mı? Belki herkesin kalbinde mesafe farklıdır. Bana göre mesafe bilinmeyen her yer. Her zaman bilmediğim kavşaklarda durup etrafa bakmayı, yolun diğer ucunun nasıl olduğunu, baharda çiçek açan bir cenneti veya dikenlerle dolu engebeli bir yolu hayal etmeyi severim. Bunlar önemli değil, önemli olan, ister baharda cennet olsun, isterse dikenlerle dolu engebeli bir yol olsun, hayal gücümü doğrulamam gerekiyor. Bazı insanlar seyahatin zihinsel bir ilaç olduğunu, kontamine olduktan sonra ömür boyu bırakmanın zor olacağını söylüyor. Belki kim bilir! yüzük Hainan , Başlangıçta 2013 yılında bir plandı, ancak zaman kısıtlamaları nedeniyle gerçekleşemedi, daha sonra çeşitli nedenlerle bu plan hala sadece planda var. Zamanın her şeyi unutabileceği söylenir ama zaman bana izin vermedi Hainan Bu olay unutuldu, ama zaman geçtikçe daha acil hale geldi, hayatta bundan daha önemli bir şey yok gibi görünüyor. Bu plan 2017 Bahar Şenliği sırasında uygulamaya konulmalıdır.Uçak biletleri, biletler, konaklama ve bisikletler iki ay önceden rezerve edilmelidir.Her şey hazır, sadece zamanı bekleyin. yüzük Hainan Adanın doğu-batı hattı 900 kilometreden fazla. Bazı insanlar yavaş seyahat etmek için 10 gün kullanıyor ve bazı insanlar mazoşist bir şekilde 4 günde tamamlıyor. Manzaranın tadını rahatça çıkaracak vaktim yok ve mazoşizm için seyahat edecek fiziksel gücüm yok. Haikou Yola çıkın, doğuya ve batıya, 7 gün bisiklet sürün, Sanya Bir gün izin al Haikou Bir gün oyna, tüm tatili kullan, sadece yap. Adanın etrafındaki tüm doğu rotası geçecek Wenchang , Boao , Sanya Meşhur manzaraları bekliyor, ancak bisikletçiler için manzara yolda. Kavurucu güneşin altında hindistancevizi ağacının altına oturun ve ferahlatıcı ve ferahlatıcı bir kase tadın. Yıldızlı gecede dalgaların sesiyle sahilde uyuyun. Şunu şımartın. Artık yolda hayat basit ama hayaller var.

Bisikletin ilk günü (2017-1-23)

Kötü seyahat etmek, başkalarından yararlanmak değil, mümkün olduğunca az para harcamak ve mümkün olduğunca çok yere gitmek demektir. Benim için fakir bir gezgin, bu prensibi uygulamak gerekiyor. Uçmayı seçtim Guangzhou , Öğleden sonra saat birde Guangzhou , Otobüs akşam 7: 30'da kalkıyor Haikou , Bütün öğleden sonra Baiyun Dağı bungee jumping'e gidebilir. Bungee jumping gibi macera oyunlarını seviyorum, tıpkı hayat yolculuğumun her gün bir macera gibi olmasını umduğum gibi. Bazen çelişkili biri olduğumu hissediyorum, bir yandan risk almayı seviyor, diğer yandan barışçıl ve geniş kapsamlı bir yaşam sürüyor. Gökyüzü gerçekleşmedi, uçak rötar yaptı, bungee jumping'i kaçırmakla kalmadı, aynı zamanda 7: 30'u da kaçırdı. Haikou Neyse ki 9: 30'da önceden ayırttım Haikou Bungee jumping bisikletle oynayamaz, ancak tüm sürüş planı üzerinde çok az etkisi vardır. Yarı uykulu ve yarı uyanık uyuyan otobüs şoförü inmek için aradı, arabanın ses hızı mı ışık hızı mı olduğunu düşünüyordu, çok yakında varacaktı Haikou Yukarı mı? Şoför feribot biletlerini ödememizi istedi ve bagajlarımızı feribota getirmemizi istedi. Önemli değil, sadece gün doğumunu izlemek için denize gitmek oluyor. Gün doğumunu izlemek, bu sadece benim arzulu dileğim. Gerçekte, tüm kabin aşırı kalabalık ve güverte insanlarla dolu. Deniz zifiri karanlık ve deniz meltemi esiyor. Uyuyacak bir köşe bulmak daha iyi. Bugün, yaklaşık 100 kilometrelik binicilik yolculuğu var. Gelenler Haikou 517 Binicilik İstasyonunda zaten sabah 10:30, bu yüzden bir karar vermeden önce istasyona koştum. Araba kiralama İyi bir araba seçtikten sonra, teknisyen benden bir sürüş denememi istedi, bu çok önemli, önümüzdeki birkaç gün içinde bana 900 kilometreden fazla eşlik edecek.Bu yakın partner için, tıpkı bir hayat arkadaşı seçmek gibi, dikkatlice seçmeliyim. doldurmak Araba kiralama Yalnız bir binicilik arkadaşı K kız kardeşiyle tanıştığımda, geldi Sanya , Bu yüzden birbirleriyle gitmek için bir randevu yaptılar ve yola çıkmak üzereyken yakışıklı çocuk Xiao Cai'yi aldılar. Başlangıçta planlanan tek kişilik yolculuk, geçici üç kişilik bir takım haline geldi. İnsanlar bana sık sık neden arkadaşlarımla seyahat etmediğimi soruyor, ama bu arkadaşlarımla gitmediğimden değil, sadece yolda tanıştığım yolcular gerçek birer gezgin. Hainan Evet Çin Uçaklar hariç en büyük ikinci ada, diğer gidiş-dönüş gezileri Hainan Çin'deki herhangi bir araç veya nesne yalnızca deniz yoluyla taşınabilir, ancak bu adada biz Haikou Şehrin doğru yolda ilerlemesi bir saatten fazla sürdü. Geç ayrılış saati ve yola aşina olmamak, güzergahın ilk gününde tamamen yoldan geçenler olduk. Üçü arasında en kötü fiziksel uygunluğa sahip olan bendim. İki takım arkadaşı, biri lider, biri takımı kabul edecek, ikinize de teşekkür ederim Takım arkadaşlarım kendimi kaybetmeme izin vermediler. Bugünden Haikou 517'den Dongjiao'daki Coconut Grove 517'ye kadar, tüm yolculuk, ulusal otoyoldan otoyola ve köy yoluna kadar 90 kilometreden fazla. Köy yolu düz ve geniş olmasa da, hindistan cevizi korusu boyunca tüm yol boyunca, ekip ayrıca manzaranın tadını çıkarmak için yavaşladı ya da Fotoğraf çekmeyi bıraktım, zamanı tamamen unuttum, geldi Wenchang Zaten akşam altı olmuştu ve yemeği görünce kendimi yorgun ve aç hissettim. Yolun geri kalanını umursamadım. Gidip tadına bakalım. Wenchang Tavuk. Her şeye gücü yeten ağ gerçekten güçlü. Xiao Cai bunu yol boyunca gezinmek için kullanırken, Rahibe K herkese açık yorumu kullanıyor başarı Belki de tavuk sevmediğim için yıllardır faaliyet gösteren eski bir mağaza buldum. Wenchang Tavuğun tadı itibarından uzaktır. Wenchang Dongjiao Hindistan Cevizi Korusu'na giden iki yol vardır: Qinglan İskelesi'nde küçük bir balıkçı teknesine binebilir veya Qinglan Köprüsü'ne binebilirsiniz. Akşam yemeğinden sonra saat yediden fazla. Restoran sahibi, bir tekneye binmemizi önerdi, çünkü köprüyü yürümek için hindistancevizi korusundan geçmek için uzun bir yol var. Geceleri hindistancevizi korusunda yürürken kaybolmak kolaydır. Kaybolmak eğlenceli değil, tekneyle gidelim. Güçlü ağ bazen çok üzücü. Xiao Cai'nin kullandığı Gaode haritası, bu bozuk haritanın eski zamanlardan kalma olduğu ve güncellenmediği tahmin ediliyor. Qinglan Wharf'a giderken, bizi kırsal bir yola götürdük, düzensiz ve sokak lambaları olmasa da Arabamın ışığı var ama bu kiralık araba ışık standı olmadan kullanılamaz. Karanlıkta sürmek, yokuş yukarı ve yokuş aşağı gitmek, sola ve sağa dönmek, arabayı yönetmeme ve çukura düşmeme neden oluyor (neyse ki kimse yok, aksi halde çirkin.), Kazma dünyasının gerçekten her yerinde, neyse ki Sadece çukur deniz değil, yoksa sadece su altı dünyasını gezebilirim ama deniz gezisi böyle bir gezi turuyla mı geliyor bilmiyorum. İskeleye varmak üzereyken geriye dönüp baktım ve K kardeşimi kaybettiğimi fark ettim gittim, takım arkadaşlarımı ayrılmanın ilk gününde kaybettim, ileride insanları nasıl göreceğim? WeChat'teki aramayı kimse cevaplamadı ve onu bulmanın bir yolu yoktu Şans eseri, kaybedecek olan Bayan K benim gibi bir aptaldı. Wenchang Bütün gece dolaştı. Görünüşe göre bu çok nazik değil, kimse kaybedemez! K kız kardeşi Knin loş ışıkta şımarık ve kahramanca ilerlediğini görene kadar endişeli bir şekilde iskelede beklemek zorunda kaldık, hava bulutludan güneşe döndü. Bu an, Jinggangshan'ın zaferinden daha az değil. Feribot küçük bir balıkçı teknesiydi ve misafirler sadece üç kişiydik. Kara iskele ve karadeniz. Gemi sahibinin yönü nasıl doğruladığını bilmiyorum. başarı Diğer tarafa gönderildi. 517 Station bir konut villasıdır.Kalabalık olmasına rağmen villada bir gece 45 yuan'a yaşamayı beklemiyordum. Xiao Er, 10 yuan artı kahvaltının, kız kardeşi K'nin 10 yuan'in yeterli olup olmadığını sorduğunu söyledi. Bu soru Xiao Er'i ses çıkarmaya korkuttu.Yarın sabah kalacak yer için yeterince ödeyip ödeyemeyeceğimizi kim bilebilir.Yollardaki insanlar hanımefendi gibi davranmayacak! Dün gece yarı rüya yarı uyanık arabada uyudum. Bugün bu öğleden sonra yolda. Yıkanmaktan ve uyumaktan daha mutlu bir şey yok. Yarın kahvaltının nerede olacağından bahsedelim.

Biniciliğin ikinci günü (2017-1-24)

Bugünün güzergahı, Dongjiao Coconut Grove Boao Tüm yolculuk yaklaşık 90 kilometredir. Mesafe çok uzak değil, ancak ilk gün karanlıkta sürüş dersi ile ekip üyeleri oybirliğiyle daha erken başlamaya karar verdi. Yedide kalk ve sekizde git. Dongjiao Coconut Grove'a geldiğinizde Coconut Grove'u nasıl ziyaret edemezsiniz? Tabii ki mangrov ormanına bir göz atmak gerekiyor. 517 istasyonundan başlayarak hindistancevizi ormanına doğru yürüyün.Yağmur sonrası sabah havası son derece ferahtır.Hindistan cevizi ormanında başınızda verimli meyveler ve ormandaki kuşların ve çiçeklerin kokusu ile yol boyunca yürüyebilirsiniz. Yol güneşli bir cadde olmasa da kesinlikle cennet gibi. "Bu hindistancevizi kendi kendine düşecek mi? Başıma düşmeye cesaret ederse onu yerim" diye düşünmeden edemedim. Aslında ben buyum. Uyanmadığım bir sahne, hindistancevizi çiftçilerinin hindistancevizi toplayıp birkaç kez kestiklerini gördüm. başarı Bir dizi seçin. Xiao Cai, hindistancevizi çiftçilerinden hindistancevizi yemelerini istemelerini istedi, ancak hindistancevizi kesmek için bıçak olmadığını söylediler, bu yüzden onları alıp kendimiz halledelim. Hindistan cevizi korusunda yürürken, hiçbir yön duygusu yok, sadece takım arkadaşlarınızı sonuna kadar takip edin. Mangrovların kırmızı ağaçlardan veya kırmızı yapraklardan oluşan geniş bir alan olduğunu her zaman düşünmüşümdür, gerçekten kültürsüz ve korkunçtur. Mangrovların sadece bir tür yaprak dökmeyen çalılar olduğu ortaya çıktı. Mangrovlar, yaprak dökmeyen çalılardan veya ana gövde olarak mangrov bitkileri olan ağaçlardan oluşan gelgit düz sulak alanların odunsu biyolojik topluluklarıdır. Daha basit olan şey, bu çalıların içinde büyümesidir. Suda . Mangrovlardan geçin ve kahvaltı yapmak için şehre gidin. Dün yedim Wenchang Tavuk, bu sabah her yerde koşuyor Wenchang Tavuk, onu alıp bir çantaya koymak istiyorum, ama sanırım yetişemeyecek. Kahvaltıdan sonra sahile gittim, kumsalda sıra sıra çadırlar var burada yaşamak çok güzel olmalı. Deniz, kumsal, hindistancevizi korusu ve dalgaların sesiyle uyumak aynen öyle düşünmüştüm ama kaçırdım. Hindistan cevizi bahçeleri, mangrovlar, kumsallar, buraya oyun oynamaya geldim, saatin neredeyse on bir olduğunu fark ettim ve bugünkü gezi henüz başlamadı. Bir köprü aramak, köprü aramak, Qinglan Köprüsü'nü geçtikten sonra bugün doğru yolda olduğu düşünülmektedir. Geçmişte, yolu bulmak insanlara sormaktı, ancak şimdi yolu bulmak kolay ve hızlı olan navigasyondur, ancak bir şeyler eksik gibi görünüyor. Bu Qinglan Köprüsü aslında yakıt tasarruflu bir lamba değil. Köprüyü geçmek, yokuş yukarı ve yokuş aşağı gitmek anlamına geliyor. Yola çıkmadan önce soğuk, tıkalı bir burun ve boğaz tahrişi yakaladım. Nefes almakta güçlük çekiyordum ve yokuş yukarı çıktığımda daha da rahatsız oluyordum. Rahatsız olduğumda ilerlemek zorunda kaldım. Bu iki takım arkadaşı için acı çekti. Bir süre yürümek ve sonra durmak zorunda kaldılar. Bekle beni, Xiao Cai bugün burada Boao Daha sonra eve gidecek. Bugünkü yolculuğu Rahibe K ve benimkinden 50 kilometre daha uzun. İlk başta benim gitmemi beklememesini istedi, ancak "Hala aynı yolda olabildiği sürece takım arkadaşlarından asla ayrılmayacak" dedi. ! Pedal çevirme hızını artırsam iyi olur, Yeni Yıl için insanların karanlıkta eve gitmesine izin veremem. Stratejiye göre, bugünün yolculuğu çok kolaydı, ancak yol boyunca sürekli yokuş yukarı ve yokuş aşağı yolculuk beni berbat etti. "Changpo Kasabası" na ulaştığımda (kasabanın adı gerçekten berbat), bir yamacın tepesinde üzerinde "Changpo" yazan bir işaret vardı. Bunun bir tabela olduğunu düşündüm ve uzun bir süre olacak Poe, anında yere yığıldım ama neyse ki bu sadece bir panikti. Ekibimizin görevi alışılmadık bir yola girmemek. Dün otoyoldan vazgeçtik. Bugün taşra yolundan vazgeçtik. Cennet gibi bir manzara. Uzakta arapça palmiye ağaçları sıraya giriyor, yer ananaslarla dolu ve hindistancevizi ağaçları gökyüzünün yanında dimdik duruyor. Bu yolda yürürken tüm zorlukları unuttum. Yolda gidiyor ve düzensiz yemek yiyordum çünkü acıktığım zaman yemek yiyecek bir yerim olmayabilirdi.Tanmen Kasabası'nda bugünkü öğle yemeği öğleden sonra üçe kadar yenmemişti. Tanmen Kasabası bir balıkçı limanı, buraya geldiğinizde elbette deniz mahsulleri yemelisiniz, deniz mahsullerine gelince birileri "Katledilmekten korkuyor musunuz?" Diye soracak elbette ama biz katledilmedik, mağaza bizi kasa sırasında aradı. İndirim, her biri tam olarak 50 yuan olduğumuzu söylüyor. Hep deniz mahsullerinin standardının sirke olduğunu düşünmüşümdür ama Hainan Deniz ürünleri için bu standardı bulamadım, ancak bir dizi malzeme, zencefil, sarımsak ve limon ekledim. Neyse ki Xiao Cai gibi bir yerel var, aksi halde bunları nasıl kullanacağımı gerçekten bilmiyorum. Yeterince yiyip içmek (çaydan bahsediyorum), bugünün son 10 kilometresi çok daha kolay hale geldi. Gel Hainan Bahar Şenliği sırasında daha önce hava tahminini kontrol edin Hainan Neredeyse her gün yağmur yağıyor ve bunun için birkaç tek kullanımlık yağmurluk hazırladım, ancak bunlar hiç kullanılmadı. Bu sabah yola çıktığımda, hava durumuna baktım ve hep yağmur yağıyor gibiydi, ama sonunda yağmur bizim gelmemizi bekledi. Boao Ancak aşağı indikten sonra çok iyiydi. İçin Boao Xiaocai'nin hala ileri gidip eve gitmesi gerektiğinden, Rahibe K ve ben bulacağız Boao 517. Bu takıma aslen güzel ve yakışıklı adamlar eşlik ediyordu, bu yakışıklı adam bizi terk etti, ona sadece mutlu bir yıl diliyorum. Bugün bu yolda çoğu zaman kasvetliydi. Terlemeyi severim, bu yüzden kollarımı sıvadım. Böyle olmak istemedim. Ellerim kaynamadan kavurmaya gitti ve bileklerim dirseklere siyahtı. , Avuç içleri ve dirseklerin üstü daha beyazdır (tam parmak eldivenlerle), katmanlar farklıdır, Hainan Gerçekten coşkuluydu, bu bana ücretsiz bir çift kol verdi. Bu coşkuyu yaşayabilmek için ilerleyen günlerde kolları yarım yıldan fazla taktım. Boao 517, Jade Belt Plajı'na yakındır. Sahil, denizi ayıran, kıyıdan denize uzanan yeşim bir kemer gibidir.Kumsal sakin ve plajın dışında dalgalar yüksektedir.Büyük bir dalga çarptığında, deniz suyu sahile koşar. Plaj bir anda beyazlaşır, ama bir anda kaybolur. Şimdi, küçük bir tekne rüzgar ve dalgaların içinde, sanki sonraki saniyede dalgalar tarafından yutulacakmış gibi yükselip alçalıyor. Büyük bir dalga çarptığında, küçük bir çocuğun kaçacak vakti kalmadı ve sırılsıklam oldu. Babası ona sarılmak için koştu, ama ayakkabılarından biri dalga tarafından elinden alındı. Sokakta ayakkabı giyerek yürüdüğünü bilmiyordum. Daha fazla ilgi mi çekecek yoksa çıplak ayakla daha renkli mi olacak? Yudai Plajı aslında gün batımını izlemek için iyi bir yerdi, ancak maalesef bugün güneş yok. Birkaç deniz kuşu denizi oyun alanı, dalgaları oyun aracı olarak kullandılar, bir süre şarkı söylediler ve dalgalara karşı uçtular, sonra da hayatlarının harika anlarını göstermek için deniz ve gökyüzü arasında süzülerek gökyüzüne çıktılar. Akşam yağmur pıtırtıyordu ve yüzüme deniz meltemi yayılıyordu ve hava soğuktu ve giysilerimi sıkıca sarmaktan kendimi alamadım.

Bisikletin üçüncü günü (2017-1-25)

Bugünün güzergahı, Boao Müreffeh Tüm yolculuk yaklaşık 90 kilometredir. Yola çıkmadan önce soğuk algınlığının neden olduğu rinit ve farenjit, ilaç alsam da rahatlamakla kalmadı, daha ciddi bir eğilim var. Dün gece uyuduğumda nefes alamıyordum. Sabah erken kalkıp eczaneyi bulmak için sokağa çıktım. Önce yiyelim. Bugün takımda sadece ben ve Rahibe K var ve geçici olarak navigasyon görevini alacağım. Aslında, Sister K'nin navigasyonu da var ama ben her zaman bisikletime binerim ve aklımı kaybederim.Eğer dikkatli olmazsam kendimi kaybedebilirim, bu yüzden navigasyonu hala açıyorum. Lai'an Bir şey daha. Yağmurdan sonraki cennet kasaba dünden daha güzel, Yingbin Yolu'nun her iki yanındaki yeşil ağaçlar kapalı, tekerlekler yağmurdan sonra yola sürtünüyor ve her yere yağmur sıçrıyor, ama kimin umurunda! Boao Asya Görüşmelerin daimi mekanı Lanpei Köyü'nde ve State Guest House dağın ortalarında. Burası dış dünyaya açık mı bilmiyorum. Burada yaşamak güzel olmalı. Tabii sadece düşünüyorum, burası dış dünyaya açık olsa bile, sanırım buna gücüm yetmez. Rahibe K daha önce oradaydı. Asya Kalıcı mekan hakkında konuşurken, bana tekrar eşlik etmesine izin veremem. Tabii ki burası benim için pek çekici değil, onlardan bir toplantı yapmalarını isteyen beni davet etmeyecek. Navigasyon, Lanpei Köyü'nde sağa döndüğünü gösterdi, ancak geri döndüğümüzde sağda herhangi bir kavşak bulamadık. Kesin olmak gerekirse, düzgün bir kavşak görmedik. Lanpei Köyü'nün girişindeki yol inişli çıkışlıydı ve yağmurdan sonra küçük su birikintilerine dönüştü. Dönüş konumunu bulamayınca denemek için buradan girmek zorunda kaldım. Bu sefer navigasyon ekranı doğru, endişeliyim Bugünün yol koşullarında, birkaç dönüşten sonra X428 County Road'a girdim. X428, G223 geniş ve düz değil, iki yönlü iki şeritli asfalt kaplama. Yolun her iki tarafına dikilmiş yol kenarı ağaçları olmamasına rağmen, yol kenarı boyunca doğal ormanlık yeşillik uzanıyor. Küçük otlar ve kır çiçekleri aralarına sızarak yolculuğu süslüyor ... Bu tür bir yolda yürürken manzaranın tadını çıkarmak için bir süre yavaşlıyorum ve sonra rüzgârın keyfini sürmek için bir süre hızlanıyorum.Yolun geldiği için heyecanlanmadan duramıyorum. Bugün geçecek Wanning Şehir, kız kardeşi Knin annesi Wanning Tatilde geçmek istiyor Wanning Bazen annemi görmeye gidiyorum, bu yüzden kızkardeşine beni sonuna kadar beklememesini öneriyorum, önce git Wanning Bana adresi bıraktı, yapacağım Wanning Onunla daha sonra iletişime geçin. Tek başına yolda acele etmeye gerek yok, takım arkadaşlarımı aşağı çekmekten korkmanın psikolojik bir yükü yok, yol boyunca manzaranın tadını kalbimle çıkarmak benim gezimin amacı. Bahsetti Hainan , Çoğu insan denizi, güneşi, sahili, hindistancevizi, ananası, mangoyu düşünür. Bugün Hele Kasabası'ndan geçerken, Hele Kasabası hakkında konuşurken, onu bilenler sadece Zongzi'yi düşünüyor. Hele Zongzi'nin itibarı Jiaxing Zongzi içinde Zhejiang Aynı şöhret. Boao 517'nin patronu bize özellikle bugün Hele Kasabası'ndan geçerken Hele'nin Zongzi'sini tatmaya gitmemiz gerektiğini söyledi. Kasaba büyük değil, yol kenarındaki dükkanların yüzde sekseni zongzi satıyor ve bazı dükkanlar yakacak odunla zongzi pişiriyor, bu da acıktığım zaman bile beni acıktırıyor. Hindistan cevizi sütlü Zongzi, şu anda düşündüğüm en iyi eşleşme bu. İki zongzi, bir hindistancevizi, bu bugünün öğle yemeği, basit ve lezzetli. Öğleden sonra saat birde gelin Wanning Şehir, bilmediğim bir kentsel alanda yol körü olarak bir yer bulmama izin ver, bu beni utandırmıyor mu? Tüm yolu dolaşarak, sola ve sağa dönerek nihayet güvenli bir şekilde geldi. Rahibe K'yi aradı, henüz gelmemişti ve öğle yemeğine geç kaldığını söyledi. Topluluğun kapısında sıkıcı bir şekilde bekliyordum. Kapıda duran ve etrafa bakan iki teyzeyi gördüm. Acaba biri Rahibe Knin annesi mi? Tabii ki, sadece düşünmek ve bu sıkıcı bekleyişe biraz zaman ayırmak istiyorum. Eğlenceliydi, garip bir sokaktaki iki teyzeye sormaya cesaret edemedim. Doğrudan soramam ama yine de bir konuşma başlatmak için bir neden bulmak istiyorum. gibi Yolu sormak için iki teyzeye gittim. Yolun karşı tarafındaki kalabalığın içinde telefonuna bakan kız kardeşi K'yi gördüm. Muhtemelen benimle aynıydı. Buraya geldikten sonra nasıl gideceğimi bilmiyordum. Yanımdaki iki teyze Neredeyse aynı anda Rahibe K'yi aradım (Tabii ki Kız Kardeş K'yi değil, Rahibe K'nin adını çağırıyorlardı). İki teyzem çok hevesliydi ve beni öğle yemeği için evine davet etmekte ısrar ettiler. Pirinç köftelerinin sindirilmediğini ve arabayı sürecek kadar dolu olduğunu söylemem gerekiyordu. Gitmeden hemen önce teyze deve çantama iki kutu içecek doldurdu. . Kızkardeş Knin annesi bana ve sonra Rahibe Kye baktı ve sonra başka bir teyzeye şöyle dedi: "Biz Xiaoqi çok zayıf, bu kız kadar güçlü olmalıyız." Önce terimi sileyim. Müreffeh 517, ulusal karayolunun kenarında, Müreffeh Kasaba yaklaşık beş veya altı kilometre uzakta ve sahibi dört kişilik bir ailedir. Biz varıyoruz Müreffeh 517 öğleden sonra dört. Hele Kasabasında hindistan cevizli pirinç köfteleri aç değil. İstasyona vardıktan sonra patrondan bana bir tabak kızarmış pilav ve bir fincan çiçek çayı vermesini istedim. Rahibe Knin akşam yemeği bir fincan kahveydi. Annesinin zayıf olduğunu söylemesine şaşmamalı . Yeterince yemek ve içmek için istasyon sahibi geceleri kaplıcalara gitmemiz gerektiğini sordu ve herkesi oraya götürebilirdi. Ugh! Kaplıcalara gitseniz bile erken yıkanıp uyuyalım yarın 130 kilometreden fazla olabilir ve kavşaktan itibaren ilk dağa tırmanmanız gerekiyor.

Bisikletin dördüncü günü (2017-1-26)

Bugünün güzergahı: Müreffeh 517 Sanya Tüm yolculuk yaklaşık 132 kilometredir. Bugünün kilometresi, son birkaç gün içinde en fazla olanı ve bugün döner kavşaktan bu yana ilk dağa tırmanmam gerekiyor, 3 kilometre sürekli yokuş yukarı, maksimum eğim% 12, bu 3 kilometre yokuş yukarı arabaya gitmeye hazırım . Önceki gece, istasyonun hanımına kahvaltıda bir kase dana erişte istediğimi ve onu yedide yiyeceğimi söyledim. Sabah erken kalktım, toparlanıp yemek için aşağıya indim, ama sadece istediğim sığır eriştesini görmedim, patronun karısını da bulamadım, bu yüzden onları birkaç kez aradım. Sığır eti eriştesinin tadı güzel, ancak porsiyonu çok küçük. Yarısını doldurmak için çorbayı iç. Bu kadar güçlü olmam şaşmamalı. Bugünün güzergahı yalnızca ulusal karayolunda mevcuttur. Önceki üç günün güzergahıyla karşılaştırıldığında biraz monotondur. Yol boyunca manzara artık hindistan cevizi ağaçları ve betel fıstığı değildir. Bunun yerine, efsanevi büyük olan mangolardır. Hainan Yeşil konaklar. Dışarı Müreffeh G223, pastoral tarlalardan geçip dağlara giriyor.Adanın çevresindeki yolun ilk uzun eğimi de bilinçsizce beliriyor. Sadece inişlerin ve çıkışların bir bölümü olduğunu düşündüm. Kısa bir yokuştan sonra yokuş aşağıydı, ama bir dönüş yapıp yokuş yukarı devam etmek istemedim ve eğim gittikçe büyüyordu. Sadece nefesimi ve kalp atışımı duydum, unut gitsin. Hadi arabayı itelim ve ben ona fazla zaman kalmadım. Her neyse, sabahları yarım kase dana erişte sindirilmiş olmalı. Yokuş yukarı yol zor olsa da orman içinde yürüyor. Hainan Sıcak güneş ışığında, araba biraz daha kolay hale geldi. Yokuş yukarı yolun bittiği dağın tepesinde " Wanning Tekrar gelebilirsiniz ", yokuş aşağı yolun başındaki tabelada" Lingshui "Hoş geldiniz", sınır olarak dağlar olan bu iki şehrin ortak yazarı. Mutlu yokuş aşağı, sadece yokuş yukarı gittiğimde nefes ve kalp atışının sesini duyuyorum. Şimdi kulağımda sadece yokuş aşağı giderken rüzgarın sesini duyuyorum ama tam hızda ilerlemeye cesaret edemiyorum. Rüzgarın sesi güzel ama hayat daha önemli. Bisiklete binme hayatla aynı şeydir.İnsanlar bir işe başlarken çok zor ve yorgun olsalar da, başarısız olmak ve yeniden başlamak büyük bir meseledir. Kariyerleri başarılı olup başarısız olduktan sonra, bir daha iyileşemeyebilirler. Aynı şey bisiklet için de geçerlidir. Bazı ufak tefek yaralanmalar, ağır sakatlıklar ve hatta can kaybı Bunların neredeyse tamamı yokuş aşağı yollarda oluyor. Bu konuda kişisel tecrübem var. Hız çok değerli ve hayat daha pahalı. Bu yokuştan geçtikten sonra bugün yolun daha da zor olmaması gerektiğini düşündüm. Bütün yol Haitang Körfezi Kasabada, ulusal yol iki yönlü iki şeritli bir yola dönüştü, yol yapılırken, araçlar geçerken toz dolu ve ulusal yol şehir dışına çıktı ve navigasyon yolu bulamıyor. Arabadan inip yoldan geçenden sormasını, ulusal yola geri dönmesini istemem gerekiyor, ama asfalt yol Yan taraf çakıllı bir yola dönüştü ve yaklaşık on kilometre yol yapım aşamasındaydı. Küçük bir yokuştan sonra hızı ilk 3'ten ilk 1'e ayarladım ve yine de hareket edemedim. Viteslerde çok fazla toz olduğunu düşündüm. Arabadan inip temizledikten sonra hala pedal çeviremedim. Bir süre zar zor sürdüm. Gerçekten yorgundum. Arabayı tekrar kontrol ettim ve arka volan zincirinin dişlerde olmadığını, ancak iki vites arasındaki oyuğa düştüğünü gördüm. Gerçekten, gerçekten ... Ugh! ! Arabayı onardıktan ve küçük bir yokuşu geçtikten sonra önünüzdeki yol yine yokuş yukarı ... Görünüşe göre hala 3 km yokuş beni bekliyor, dünya nedir? Öğle yemeği yol kenarındaki bir deniz mahsulleri lokantasında verilecek ... Tabii deniz mahsulleri restoranında biraz deniz mahsulü yemesi gerekiyor ... Sister K siparişe karar veriyor ve ben sadece yiyorum. Kızarmış lotus, nilüferin kızartılabileceğini ve tadı güzel olduğunu bilmiyordum, ama gerçekten hiç iştahım yok, çok terlerim ve neredeyse bir demlik çay içiyordum. Çay ve pilav bile denedim. Öğleden sonra güneşi çok sıcaktı ve yaza dönmüş gibi hissettim, ama yapamadım, yolun devam etmesi gerekiyordu. yakın Sanya Yol kenarında daha çok mango bahçesi var. Yol kenarında mango alamayacağınızı duydum. Bu bir hayat kaybı. Denemek istemiyorum ama Rahibe K denedi. Yol kenarında durup mango yememi istedi. . Rahibe K, "Bir tane alıp beni nasıl aldattığını göreceğim" dedi. O gerçekten bir uzman. "Rahibe K, sana daha çok hayranım" demek istiyorum. Sanya 517 Han yer almaktadır Dadonghai Yakın Yulin Liman etrafı dağlarla çevrili ve denize bakar Kapıyı açtığınızda yeşil tepeleri, tavandan tabana büyük pencereleri açtığınızda hindistancevizi korusunun deniz manzarasını görebilirsiniz. Geldiğimizde akşam saat 6'ydı ve rüzgarlı ve bulutlu deniz kıyısında görülecek gün batımı yoktu Handa iki sevimli yavru kedi vardı, kıpırdamadan poz verelim, kız kardeş K doğruca bir kediye gitti. Önlük, "harika". İstasyonun girişinde "intihar etmek için 8 yuan, onu öldürmek için 9 yuan" yazan küçük bir kara tahta vardı. Kendi kendime düşündüm, siyah bir dükkânla karşılaştım mı? İntihar için para ödemek zorundasın, aksi takdirde başkaları için öldürmek daha pahalı olacak. Daha sonra mağaza hindistancevizi satın almanın 8 yuan ve onları kesmeye yardımcı olması için mağazanın 9 yuan'a mal olduğunu açıkladı. Onu aldım. Bir yuan kurtarmak için kardeşim, neredeyse intihar ettim. . Yola çıktığımda pijamaların, kışlık giysilerin ve yazlık giysilerin yanı sıra tüm SLR'leri ve tabletleri de getirmem gerektiğini hissettim.Sonuç, çantanın çok ağır olması ve her gün merdivenlerden yukarı ve aşağı taşımaktan yoruldum. Batı rotasında doğu rotasından daha fazla iniş ve çıkış olduğunu duydum, bu yüzden kilo vermeye ve hafifçe toparlanmaya karar verdim. Kardeş K kolları dönüş arabası Sorun, istasyonda araba olup olmadığını görmek için danışacağım. Haikou Gereksiz bagajları geri getirmek istiyorum Haikou 517, ama istasyondaki insanlar bugün bir araba gönderdiklerini söylediler. Haikou , O gün yayınlayacağımı bilmiyorum. Ugh! O halde kaderini kabul et. Çanta yukarı çıktı ve batı hattını yeni bitirmiş bir kardeşle tanıştım, bana olayların durumunu sordu, sonra herkes doğu-batı hattının yol koşullarından bahsetti, bagajımı geri getireceğimi duydum. Haikou Kafeteryada yemek yapan amcayı bulmam için aşağı inmemi istedi, geri döndüğünü duydu Haikou . Böyle bir sohbetin mevcut sorunu çözmesini beklemiyordum, bu da kaynak paylaşımının başkaları ve kendisi için gerçekten iyi bir şey olduğunu gösteriyor.

Bisikletin beşinci günü (2017-1-27)

Bugünün Yılbaşı Gecesi, bugün için orijinal düzenleme şuydu: Sanya Bir gün oynayın, ancak bu şekilde yarınki yolculuk yaklaşık 180 kilometre olacak, bu yüzden bugün geçici olarak 30 kilometre ilerlemeye ve Tianya Kasabasında yaşamaya karar verdim. Bu günlerde her gün erken kalkıyorum, bugün yılın son günü geç yatmak gerekiyor. Ama sabah erkenden ilk kız kardeşi K arabayı sürmek için saat 6'da kalktı ve sonra doğu hattında yürüyen iki kişi sohbet ediyordu: Biri Danzhou'dan doğuya giden yolu ertesi sabaha kadar kullandığını söyledi. Daha önce hiç bisiklete binip binmediğini sormadan edemiyor musunuz? Cevap şu: Siçuan-Tibet ve Yunnan-Tibet'e bindim ve bu yıl tekrar Siçuan-Tibet'e gitmeyi planlıyorum Onu dinlerken, bagajda kilo verdiğim için minnettar olmalı mıyım yoksa bir sonraki seyahat için endişelenmeli miyim bilmiyorum. Öküzler çürütülebilir, o zaman çaylağım çürümemeli. Ama bu iki veya üç gün sonra olacak Şimdi ne yapmak istiyorum? Onun hakkında konuşmasına izin ver o zaman. Ücretli turistik yerlere gitmeyeceğim, sadece pahalı değil, aynı zamanda insanlarla da dolup taşıyorlar ... Bu tür yerler doğal manzarayı görmek değil, kimin figürünün daha iyi ve kimin sırtı daha güzel olduğunu görmek için. Şöyle söylenir Doğu Çin Denizi Büyük yüzülebilen plaj sadece güzel bir plaj değil, aynı zamanda gün doğumunu izlemek için de iyi bir yerdir, ancak güneş yatakta yatmayabilir, saat dokuzdan sonra parlamalıdır. Yolda bir problemle boğuşuyorum Hainan Değil Güney Çin Denizi Adalardan biri mi? Ama neden buraya deniyor Dadonghai Banyo nerede? Dadonghai Yüzülebilen plaj yoğun bir şehirde yer alır ve meydanda yürümek hindistan cevizi ağaçları, güneş ışığı, plajlar ve denizdir. Deniz kuşu sürüleri deniz ve gökyüzü arasında özgürce uçuyor. CCTV çekim arabası sahilde ne çekeceğini bilmiyor. Yönetmenin sadece fotoğrafçıdan bir süre merceği kaldırmasını ve bir süre merceği indirmesini istemesini dinledi. Televizyonda olmakla ilgilenmiyorum, bu yüzden hala saklanıyorum. Uzak dur. Ayakkabılarımı çıkarıp kumsalda yürümek istedim ama bisikletimi nereye park edeceğimi bilmiyordum, geriye dönüp bakıp bu yakın arkadaşı kaybetmek istemedim. Bir düşünün ya da unutun, sahilde oturup altın rengi kumlara ve masmavi suya bakarak, deniz meltemi esiyor, dalgalar inliyor ve mavi gökyüzü mavi denizi kaplıyor İnsanların buraya tatil için gelmeyi sevmesine şaşmamalı. Nereden Dadonghai Yüzme plajından Tianya Kasabasına, sahil şeridi boyunca gidip "Tianya Haijiao" manzaralı noktadan geçiyoruz. Kapının dışında lisanslı arabalar ve turist otobüsleri var. Sadece bu araba dizisine bakarak, manzaralı noktada ne tür bir manzaranın olacağını anlayabiliriz. Yüz yuan'dan fazla bilet sadece içeri girip dört karakterli taşı görmek içindir.Bu benim kötü seyahat prensibime aykırıdır.Bu popülariteye bakarsanız durmak gereksizdir. "Sunshine Ten Step Coastal Youth Hostel", bu gece kalacak yer burası. Gençlik Yurdu'nun konaklama koşulları ortalama ama çevresi bu eksiklikleri unutturmaya yetiyor ... Denize bakan, bahar olmasa da Gençlik Yurdu'nun balkonundaki çiçekler açıyor. Gençlik yurdunun birinci katında geniş bir balkon var, balkonun çevresinde bazı çiçekler ve bitkiler var.Dalgaların sesini dinleyen bir sandalyeye uzanarak, mavi gökyüzüne ve denize bakan balkonun yanındaki ahşap merdiven, güneşli sahile gerçekten on dakika uzaklıkta olan sahile doğrudan ulaşabiliyor. Adım mesafesi. Yılbaşı gecesi, dünyanın bir köşesindeyim, kimseyi beklemiyorum, sadece güneşli plaj . Hainan Kışın insanlar baharın sıcaklığını hatta sıcak yazın bile hissederler. Deniz kenarında sörf yapmak, bir dakika bekleyin. Balkonda oturun, büyük bir hindistancevizi ile gelin, hindistancevizi suyu için, müzik dinleyin ve diğer gezginlerle sohbet edin.Zaman zaman deniz ve gökyüzü arasında uçaklar uçar, onlarla birlikte yabancı ziyaretçileri ve hayalleri uzaktan getirir. Tıpkı büyük bir kuşun gökten uçup sonra uçup, güzel bir uçuş yolu bırakması gibi. Yumuşak kuma adım atmak, sahil şeridi boyunca düz yürümek, sahilde bir dizi ayak izi bırakmak, deniz dalgalanıyor ve geriye dönüp baktığımda hiçbir iz kalmıyor. Batan güneş, denizde, altın kumsala karşı ateşli bir kırmızı serpti, burada tatilde bir kişi kuzeydoğu Teyzem mermileri almak için sahil boyunca gitti, ayrıldığımızda bana birkaç mermi verdi ve onları eve götürdüğünü ve kendisine verdiğini söyledi. Hainan Düşünme. Evet, orada olduğunuzu kanıtlamak için değil, sadece bu geçmişi hatırlamak için bir kopya bırakın. Yılbaşı gecesi, kasabadaki insanlar öğleden sonra üç veya dörtte havai fişekleri ateşlemeye başladılar ve sabahın erken saatlerine kadar durmaya niyetleri yoktu. Pencerenin dışında deniz var Kumsalda kamp yapmadan dalgaların sesiyle uyuyabilirsiniz.Kesin olmak gerekirse havai fişek sesi ve dalgaların konçertosu ile uyuyamazsınız. Sadece dalgaların sesi gelene kadar beklemek çok kolaydı, biri tekrar kalkıp havaalanına ve istasyona koştu. Ugh! Unut gitsin, kalkıp yoluma devam edeyim.

Bisikletin altıncı günü (2017-1-28)

Bugünün güzergahı: Tianya Kasabası Dongfang Şehri Tüm mesafe 147 kilometredir. Bugünün kilometre, dönel kavşaktaki en uzun gün, bu yüzden sabah erken kalktım (aslında, hiç uyuyamadım) ve bir önceki gece resepsiyona söyledim, kontrol etmeme izin vermek için ön büroda bir telefon görüşmesi bırakmamı söyledi Sabah aşağı indiğimde onunla iletişim kurduğumda, resepsiyonda bekleyen iki kişi vardı. Tüm ön büroda aradım ama herhangi bir irtibat numarası bulamadım. Önce balkona çıkıp gün doğumunu izledim, ama o sırada güneşin doğuşunu izlemek için gerçekten hiç havamda değildim. Bugün erken çıkmazsanız, hava kararmadan gideceğiniz yere ulaşamayabilirsiniz. Önce gidelim, sonra da çıkış için İnternet ile iletişime geçelim. Sabah saat yedide, gökyüzü daha yeni kararıyordu, kasaba hala uyuyordu ve bütün gece havai fişekler atıldı, bütün kasaba güçlü bir barut kokusuyla doluydu ve Yeni Yıl atmosferi her yerdeydi. Bir gün önce aldığınız ekmeği ve sütü çıkarıp, kahvaltınızı arabaya binerken yapın (neyse ki öngörüye sahipsiniz, aksi takdirde yeni yılın ilk günü acıkacaksınız). Tianya Kasabası dışında, yolda daha fazla araba var ve hepsi aynı yöne gidiyor Bu arabaların neden ileri gittiğini merak ediyorum. Sanya Bana ters yönde mi olmalı? Ortadan bisiklete binen amcanın önünden bisiklet üniforması, kask ve iki su şişesiyle geçtiği, ekipmanı tamamlanmıştı ama valizleri yoktu ve aynı yöne gidiyordu, bir süre sohbet etti ve bu sabah Nanshan Tapınağı'na tütsü için gideceğini söyledi. . Uyandık, bu arabaların hepsinin aynı yöne gitmesi şaşırtıcı değil, çünkü hepsi Tanrı'ya Buda'ya ibadet etmesi için dua edecekler. Nanshan Tapınağı'na vardığımda trafik ve insan akışı daha da kalabalıktı. Görünüşe göre Buda bugün meşgul. Benim gibi küçük olaylar için Buda'yı rahatsız etmeme gerek yok.Bununla kendim ilgileneceğim. Nanshan Tapınağı'nı geçtikten sonra yoldaki tüm araçlar bana ters yöne döndü, yolun tamamı kapandı ve karşı yöndeki şerit doldu, inmem gereken birkaç yer vardı. Arabayı iterek, öfkelendiğimde sessizce kalbimde yalvardım Buda Onlara ishal kutsasın. Görünüşe göre yeni yılın ilk gününde başkalarına küfür etmek pek nazik değil, ama onları trafik kurallarına uymamalarını kim sağlıyor? Buda Böyle kuralları çiğnemelerine izin verilmez mi? Batı Rotasında yürüyen insanlar bana, bugünün kilometresi en uzun olmasına rağmen bugünün yolculuğunun çok kolay olduğunu söylediler. Tüm yolculukta neredeyse yokuş yukarı veya yokuş aşağı yok. Navigasyon bana bugün 40 kilometre yokuş yukarı ve 40 kilometre yokuş aşağı olduğunu söylüyor. Navigasyonun doğru olduğu kanıtlanmıştır, ancak görünür eğimi olmayan eğimler vardır. G225 Ulusal Yolu, küçük köyler ve kasabalar arasındaki kırsal kesimden geçiyor ama kırsal kesimde manzara yok.Bu yol boyunca her gün görülebilen hindistancevizi ağaçları ve mangolar gitmiş, sadece baharatsız yemekler gibi tekdüze bir yol var. Genellikle yutması zordur. Yolun her iki tarafında yol kenarında ağaç yok, Hainan Kavurucu güneş yaza geri dönmüş gibiydi ve asfalt yol beyaz ışıkla parlıyordu ve uzağa doğru uzanıyordu, bu yüzden yorgun ve uykulu umut göremiyordum. Bu tür bir yorgunluk daha çok manevi seviyeden gelir.Düz bir yolda yokuş çıkma zorluğu, yokuş aşağı sevinci olmasa da rüzgâr, yağmur ve sürprizlerin olmadığı sıradan bir yaşam gibidir.Dün, bugün ve yarın. Aynı, dün benimkini ve dün başkalarınınkini tekrar ediyorum. Acı çektikten sonra nihayet geldi Dongfang Şehri Başkalarının gözündeki en rahatlatıcı gün, en çok acı çektiğim günüm oldu. Yeni Yıl Günü mü yoksa Dongfang sadece küçük bir şehir mi bilmiyorum. Tüm kentsel alanda çok az araç ve yaya var ve yol boyunca dükkanlar kapalı. Dongfang 517, nispeten önyargılı olmasına rağmen üç katlı bir konuttur. Ancak navigasyon beni yine de hedefe götürdü. Bugün böyle yürüdüm, sabah önceki gün aldığım ekmeği yedim, öğle yemeği için yemek yiyebilecek yer yoktu. Yol kenarındaki bir süpermarkette sadece bir paket küçük kekle bir şişe yoğurt aldım. 517'de güzel bir akşam yemeği yemek istedim. Ev sahibi bana özür dileyerek evinin yeni açıldığını, bu nedenle geçici olarak yemek hizmeti veremediğini, bu nedenle yemek satın almak için dışarı çıkmadan önce yorgun vücudunu sürüklemek zorunda kaldığını, ancak sokakta yaklaşık yarım saat yürüdükten sonra bir restoran bulamadığını söyledi. Bir erişte dükkanı da olsa, gerçekten istediğimi öğrendim. İyi bir akşam yemeği yemek istiyorsanız, bu umutsuz, bir market bulmak için navigasyonu kullanıyorum ve ayrıca atıştırmalıklar ve küçük bir şarap da sipariş edebilirim.Çok talepkar değilim. Ama bu küçük istek sonunda hayal kırıklığına uğradı, hatta birkaç uygun istasyon buldum ve bana kapalı bir kapı verdim. Şu anda yol kenarında bir benzin istasyonu olduğunu ve ışıkların açık olduğunu hatırladım.Belki anlık erişte satın alabileceğim bir yer. , Ama sonunda Yılbaşı yemeğim sadece bir paket keklerden ibaretti ve süt yoktu. Ne üzücü bir hatırlatma, paket yemek sipariş etmek istiyorum " Pekin "Kızarmış ördek", ya da belki bir tabak kızarmış domuz pirzolası. Hayal et! Bu pasta takma dişlerim için yeterince tatlı olsa da küçük pastamı yemek daha gerçekçi. Tutkulu Hainan Üzücü bir Yeni Yıl geçirmeme izin verin, hayat biraz kasvetli ama sağ salim geldi. Youth Hostel'in oturma odasında bir grup gezgin arkadaşımla bir süre sohbet ettim ve bir bisiklet takımının davetini reddettim. Gelecekte hala tek başıma yürümeyi tercih ediyorum. Nehirlerde ve göllerde kılıçla yürüyen kahramanlar değil mi? ?

Bisikletin yedinci günü (2017-1-29)

Bugünün güzergahı: Doğu Danzhou Tüm mesafe 124 kilometredir. Rehbere göre, bugünün güzergahı, adanın etrafında bisiklet sürmenin en zor günü. Sanya O sırada Sichuan-Tibet ve Yunnan-Tibet'i gezen kadın binici yolun bu kısmını sabahın erken saatlerine fırlattığını söyledi.Sichuan ve Tibet'te de soya sosum vardı Doğal olarak fiziksel uygunluğum diğerleriyle kıyaslanamazdı ve gerçekten çok korkmuştum. Hava kararmadan varmak mümkün olmasa bile ışık değil Danzhou Nasıl karşılık verilir. Aptal kuşun önce uçacağı değişmeyen bir gerçektir. Sabah 6'da kalkıp toparlanıp aşağı indim. İki erkek yurttaş aşağı inmeye hazırdı. Sahibinin babası bugün ayrılırken G225 ulusal karayolunu kullanmamamı söyledi. İlk olarak, Sanjia Kasabasına gidin ve kahvaltı yapıp yapmadığımı görmek için oraya gidin. Yer, Changhua Nehri'ni geçin ve ardından Danzhou , Bu yaklaşık on kilometre olabilir. Dongfang 517'den 19,4 kilometre uzaklıktaki Sanjia Kasabasına gidin. Sabahın erken saatleri Dongfang Şehri Sabah sisinde örtülmüş, henüz uyanmadım, ama çoktan yoldayım. Hainan 218 Danzhou Sanjiazhen için Danzhou 112.650.644.6120019.41328G225 G225 Danzhou Danzhou 517517

2017-1-30

Danzhou Haikou 1334949.81400G225 Haikou 20G225X266S303G225 Haikou . Danzhou G22520 Dongfang Şehri 1.5 Boao X266 X266 X266S303 Chengmai Chengmai Chengmai G225G225 itibaren Haikou Haikou 517G225 Haikou 30 Haikou Çok mu büyük Güney Çin Denizi Güney Çin Denizi Hainan Güney Çin Denizi G224 Haikou 517 !