Baharın Tren - Yolculuk
(14 yıl içinde, ilk nesil Huawei Mate bir resim çekti ve kalite bugünün ilahi makineleriyle karşılaştırılamadı. Lütfen herkese çok fazla davranın.) Kutuyu yavaşça arabaya sürükledim ve sonunda Nanjing'e baktım ve arabaya girdim. Arabadaki insanlar uykuya daldı. Tırmandım ve asfaltladım, günlüğe ilk günlüğü eğdim ve yazdım (daha sonra her gün bir günlük yazdım). Tren yavaşça başlar ve barış içinde uykuya dalmak sadece ben değil.
Snowy Platosu, Lao Tzu geldi ve Lao Tzu sonunda öldü. 7.11 Henan, Shaanxi, Gansu, Qinghai Sabah 5: 16'da tren, Henan'a ulaşmak için Jiangsu ve Anhui'nin iki ilini geçti. Şangay'daki teyzelerin gürültüsüyle uyandım. Üst koyunun dar alanı çok kalabalık, yataktan kalkmam gerekiyor. Yıkadıktan sonra dar bir koridorda oturdum. Oksijenin kırmızı görünümünü içtiğimde pencerenin dışındaki manzaraya baktım. Pencerenin dışında küçük bir lavanta gördüm, bu çok tatlı. Henan ve Shaanxi'nin kavşağında çok fazla dağ var. Birçok tünel var. Bu paragrafın bitki örtüsü kapsamı iyidir, ancak ara sıra anormal loess'i örtmek zordur. Görev odasındaki trende gizlice girdim ve tüm bunları yazmak için üst dükkana döndüm.
Öğlen uyanarak, Loess Platosu'nun manzarası tüm pencerenin her yerinde. Kesin olmak gerekirse, bir parça yığın parçası. Dağdaki bitki örtüsü tüm yıl boyunca sarı kum tarafından aşınabilir. Bir tür yaşlılık var, ancak bu sarı topraklara olan sevgimi durduramaz. Xi'an tren istasyonunun bir nostalji duygusu var. Tren yavaşça geçtiğinde, hala şaşkınlık ve kraliyet mezarlarının ayaklarımın altındaki ne olduğunu tahmin ediyordum, ne zaman kazmak için gelmeliyim, hehe. (16 yıl içinde Shaanxi'de oynamayı beklemiyordum)
Hazine tavukundan sonra, sayısız tünel yaşadıktan sonra, kulak zarı dışarıda davul yapmaya başladı, ardından sürekli rahatsızlık izledi, bu yüzden küçük yuvaya teslim olmak zorunda kaldım.
Saat 16: 26'da tren Lanzhou'ya ulaştı. Aynı uzakta Shaanxi'deki dağlar kadar tehlikeli değil ve Lanzhou'daki dağlar biraz normal. Lanzhou'nun manzarası bana her zaman Coğrafya kitabındaki Loess Platosu'nun yönetişimini hatırlatıyor. (16 yıl içinde Gansu'da oynamayı beklemiyordum)
Trenin bana getirdiği özel duyguya aşığım. Bu duygu arabalardan, gemilerden, uçaklardan farklı ve uzun mesafeli seyahat sırasında özellikle güçlü olacak. Pencerenin dışındaki manzara ayakların altındaki demiryoludur. Paralelden sonra, kademeli, sendelendikten sonra ayrılırsınız ve bir arkadaş gibi bir arkadaş gibi uzak bölgelerinize doğru koşarsınız. Tren bize her zaman çok fazla anı getiriyor ve sesin bombardımanı çok fazla tatlılık aldı. Geceleri Qinghai'ye geleceği tahmin ediliyor ve Qinghai Gölü görülmeyecek. Erken dinlenmem gerekiyor ve yarın bütün gün Qinghai -tibet hattının güzel manzarası olacak. Hala internete bağlı değil, sinyal 0'dır.
Akşam saat 8'de Xining'den Tianlan ihale ve ihale idi. Şortla bir fotoğraf çektim ve fotoğraf çektim. Beş saniye sonra arabaya geri döndüm, bu çok soğuktu! Kavşak Kavşak Xining 2800 metreye ulaşmış olsa da, beyin iyi hissediyor.
7.12 Qinghai, Tibet Sabah beşten fazla uyanan tren, Golmud istasyonunun başlangıç noktasında durdu -Qinghai -tibet Demiryolu. Dün gece tren kırıldı. Demiryolu işçileri trene gece değiştirdi. Lhasa'ya ulaşmanın bir saat sürmesi bekleniyordu. Fotoğraf çekmek için acele ettim. Dışarı çok soğuktu ve tekrar bir köpeğe donduruldu. Zarar veremem, sadece hatırlıyorum. Öz Öz Bir ceket giydikten sonra hala soğuk!
20 dakika sonra tren Golmud'dan ayrıldı ve resmi olarak Qinghai -tibet hattına girdi. Oksijen besleme sistemi de çalışmaya başladı. Tren geniş Chaidama havzasından geçti, bu yüzden çöl olarak adlandırılan şeyi gerçekten anlıyorum. (Chaidama havzasını 16 yıl içinde geçmeyi beklemiyordum ...)
Trenden sadece bir saat sonra, Qinghai -tibet Otoyolu'ndaki arabaların sanki bir şey bekliyormuş gibi sıralandığını gördüm. Daha yakından bakın, tam 20 askeri kamyon Chaidama Havzası'nda 20 tank taşıyor ve üç veya dördü Qinghai -tibet Otoyolunda sıralanıyor. İleride, Coco Xili Rezerv -kesinlikle efsanevi bir ıssız alan değil ve gerçekten hiç kimse yok. Yolda iki askeri iletişim arabası gördüm ve hatlar hareketsiz kaldı.
Qinghai nehirlerinde bir çeşit güzel güzellik var. Havzadan derin ağızları kesmek gibi, nehir suyu kıyıyı dikey olarak kesmek için nehrin soğuk ve yeşili kullanır. Kol ne kadar yoğun olursa, Langhe Nehri de dahil olmak üzere birçok nehir Yangtze Nehri'nin kaynağıdır.
Kişinin karlı dağlarını gören Bai, insanları varlıklarını görmezden gelmek için dayanılmaz hale getirdi. Yükseklik 3400 metreye kadar, tren sonuna kadar tırmanıyordu ve baş ağrısı hissi biraz görünmeye başladı.
Yani, şu anda, Rahibe Yingguang'ın neden Tibet hakkında konuşmadığımı ve neden tasvir etmediğimi coğrafi sınıfı aldığını anlıyorum. Bu tür bir güzellik yüzünden hiç söyleyemedim ve vuramadım. Sert metinde yığılmış, karlı plato gerçeği karşısında, solgun dışında soluktur. Tren U şeklinde bir dönüşten geçtikten sonra, altın ışık, yenilmez ve muhteşem olan karlı dağların etrafında dolaşıyor! Dışarıda sadece 14 santigrat derece olduğunu hayal etmek zor. Tren zehirli güneşin altında sabitti ve demiryolu boyunca birçok çubuk gömüldü. Bunu söylemem gerekmiyor.
Demiryolunun her iki tarafındaki küçük toprak yığınları çok fazla delik, yetenekle delinmiştir! Rahibe Fox, bu fareler size verilecek! Tuvalete gittim ve çok fazla manzarayı kaçırdım. Amcam beni bir kenara bıraktı: "Snow Mountain önemli mi yoksa dışkı mı?" Kız önemli, hee hee.
O yıl o kadar yüksek bir ideolojik farkındalığım olduğunu beklemiyordum. Öz Öz Öğleden sonra tren geniş Datang Prairie'ye girdi. Binlerce mil uzanan çim, gerçekten ot yemek için uzanmak istiyorum. Neredeyse bu şarkı olduğunda, otlakta bir duman vardı ve yükseklik 4.360 metreye yükseldi. İki odanın rakımı farklıydı ve aynı arabanın amcası alay etti: çünkü Tayvan birleşik değil!
Qinghai -tibet hattı çok uzun ve bir gün için çok uzun. Lhasa'ya ne kadar yakın olursa, su bitkileri ne kadar zengin olursa, ürünler o kadar zengin olur. Hasat edilmemiş kolza çiçekleri ve yeşillikler, demiryolu boyunca nehirlerle doludur. Sık sık sığır, koyun ve vahşi atlar, ara sıra dağınık çoban evlerini görebilirsiniz. Ellerini bize kullanan bazı Tibetliler ve hepsi basit ve zor işleyen sıradan Tibetlilerdi. Bir çoban pantolonunu kaldırdığında gördüm, ama gizlice bir atış yapmadım! Birçok Tibet insanı evde beş yıldızlı kırmızı bayrak asacak, bu çok sevgi dolu. Akşam, tren sonunda Naqu'ya ulaştı. İstasyona girmeden önce Naqu City'nin tüm resmini gördüm. Harita, Qinghai -tibet hattında birçok köy ve kasaba olduğunu gösterdi, ama görmedim. Bu, gördüğüm ilk insan havai fişekleri Qinghai -tibet hattı.
Naqu, dağlarla çevriliydi ve küçük bir platformun istasyonun girişinde kalan silahlı polis memurlarının ve askerlerinin gerçek bir zırhı vardı. Bu şarkı insanlara huzurlu bir his veriyor, oradaki Beyaz Saray'ı çok seviyorum. Çevrimiçi ve bir gece gitmedim, ama ruh halim daha hoştu ve günler hala geçti.
Akşam saat 8'de, tren sonunda dağlarla çevrili Lhasa istasyonuna yavaşça girdi. Hareketsiz oturamadım ve kalbimi çevirmeyi bırakamadım. Lhasa tren istasyonunun tarzı Potala Sarayı'nı taklit eder ve çok zariftir.
İstasyonun içinde ve dışında görevli silahlı polis var. İstasyonun dışında memurlar ve askerler var. Bazıları uzun bir sopa tutuyor ve bazıları saldırı tüfeğini tutuyor. Tüm yolcuların trenin önünde meydanda kalmasına izin verilmiyor İstasyon. Mümkün olan en kısa sürede ayrılmaları istenir. Kimse ölüm aramıyor, sahneyi vurmaya cesaret eden kişi ölüm arıyor olmalı. Öz Öz Şu anda saat dokuzu olmasına rağmen, Lhasa'daki gökyüzü hala çok parlak ve havalıydı.
Tibet büyükannesi geri dönüş oğluna sarıldı. Kalabalık kalabalıkta, birçok insan insanları almak için işaret tuttu. Otobüse biner girmez gökyüzü karanlıktı. Araba sürerken, tur rehberi her birimize beyaz hada sundu. Lhasa Nehri'ne bir bakışta baktığınızda, Potala Sarayı'nı bir bakışta görebilirsiniz. Tur rehberinin birkaç kelimesi beni hatırladı. Uzun başlı insanları görmek, geçişli kutsal metinleri görenler daha az yorum görüyorlar. Kişisel düşünceleriniz 1300 yıllık bir tarihle Tibet Budizminden sadece on yıllar önce, yorum yapmaya layık değil. Her zaman bunun anakaradan farklı olan otonom bölge olan Tibet olduğunu unutmayın. Gerçekten de, kırsal bölgeye girdiğinizde, bazı şeyler var, asla istila etmeye çalışmayın.
(Gerçekten kalan hiç kimse yok ...) Tibet Hotel'e geri döndüğünde, baş ağrısı kaybolmadı. Eğilirken ve bir şeyler alırken, başı kızarmış gibiydi. Rehber'e göre, Tibet'e gelen herkesin plato reaksiyonu veya hafif veya ağır olacak. İlk gece, insanların % 80'i şafağa kadar uyumazdı ve çoğu yüksek anti -uyuşmazlık tarafından işkence gördü. Baş ağrıma katlandım ve uyuyakaldım. Saat 5'ten sonra uyandım ve bir daha asla uykuya daldım. Öz Öz İyi geceler Lhasa. İyi geceler Budara.
