Hainan_Travel'i ziyaret etmek için küçük bir arabaya binin - Yolculuk

2014 Çin Yeni Yılı Planlanan seyahat programına iki aydan fazla bir süre önce başladım ve değişiklikler ve değişiklikler sonunda temelde planlandığı gibi ilerledi. D1: Tatilin ilk günü sabahın erken saatlerinde sırt çantalarımızı giyip bisikletlerimizle Wuhan İstasyonu'na gittik. 7:56 yüksek hızlı trenle Guangzhou'nun ilk durağına gitmek zorunda kaldık ~ Aslında bu aceleli bir gün. Öğlen Guangzhou South'a vardığımızda, öğleden sonra Haian'a otobüs bileti karşılığında otobüs terminaline gitmemiz gerekiyor. Otobüse binmeden önce şoför bisikletlerimizi getirdiğimizi gördü ve birimiz için navluna 50 yuan eklemek zorunda kaldı.Onunla uzun süre uğraştıktan sonra, arabayı yüklememize son derece isteksizdi (aslında fazla kilolu değildik). Kendi başımıza ayrılmadan önce arabanın bizi denizden Haikou Limanı'na götüreceğini düşündüm. Arabanın denizin üzerinde olmadığını bilmiyorum, bu yüzden bizi Haiana atıp biletleri verdim ve tekneye kendi başımıza binmemize izin verdim. Saat sabahın üçüydü. D2: Haikou Limanı'na tekneyle iki saatten daha kısa bir sürede vardık, bu yüzden bu kadar erken alışamadım ~

Sabah erkenden Haikou'nun temiz havasını soluyarak telaşsızca Haikou Doğu İstasyonuna gittim. Hainan'daki adanın etrafında hızlı tren çok rahat, Haikou'dan Sanya'ya iki saatten az sürüyor ve çok sayıda tren var. 8:48 için bilet aldık ve tam doğru zaman geldi Buradaki personel, yüksek hızlı rayda bisikletli turistler için sıradan bir yer gibi görünüyor, bize arabaya binmek ve uzaklaşmak için arabayı katlamamızı hatırlatıyor. Tren bölmesindeki geniş bagaj alanı veya girişin her iki yanındaki tırabzanlar, bisikletleri park etmek için iyi yerlerdir. Her şey yolunda gidiyor, haydi Sanya'ya geçelim! Haha ~ Hızlı tren hattından saat on birden az indik. Sanya İstasyonu'ndan Fenghuang Yolu ve Haihong Yolu üzerinden Sanya Körfezi Yolu üzerindeki Blue Ocean Silver Beach Holiday Hotel'e gitmek yaklaşık bir saat sürdü. Yolda, internet kartı almak için Telekom'a gittik. Çok uygun maliyetli, il dışında il 2G ve 1G içinde 100 yuan. İkinci durak, coşkulu Sanya bekliyor.

26 Şubat 2014 öğlen bu gün Blue Ocean Silver Beach Holiday Hotel'de kaldık. Küçük villalarda çevre tamam, mesele şu ki fiyat ucuz. Birkaç adım ötede plaj. Sanya Körfezi kıyı şeridi çok uzundur, çünkü yaşam alanının yakınındaki deniz suyu nispeten daha kirli ve deniz suyu özellikle mavi değildir. Ama çok az insan var, sessiz, güzel yeşillikler. Düğün fotoğrafları çekmek için her gün bir çok yeni insan geliyor, buradaki manzaranın hala çok iyi olduğunu hayal edebilirsiniz ~

Oda kartını aldıktan sonra eve koştu ve yıkamaya başladı, temiz ve temiz kıyafetlere geçti. Soğuk Wuhan'dan yazın başı kadar ılık olan güney ülkesine kadar, ılık çiçeklerle denizle yüzleşmek için gerçekten bir tür telaş var. Hala erken, çünkü Sanya'da sadece üç gün kalabiliyoruz, bu yüzden acele edip oynamayı planlıyoruz, öğleden sonra Sanya Körfezi boyunca batıya, Tianya Haijiao'ya gideceğiz. İçeri girmedim, sadece iki büyük kaya bakılacak bir şey değildi. Bir fotoğraf çekin ve burada durun!

D3: Güneş doğar doğmaz denizi görmek için Yalong Koyu'na gideceğim. Yalong Körfezi Sanya Körfezi'ne uzak, otobüsle gitmek iki saat sürüyor ve çok fazla insan var. Temel olarak, başlangıç istasyonunda arabada zar zor oturamıyorduk. Bir süre sonra yaşlı bir bayan geldi ve Lei Feng'den öğrendim. Sonunda, hiçbir teşekkür için teşekkür etmem, suskun ~ İki saatlik zorlu yolculuk buna değer Yalong Körfezi'ndeki deniz gerçekten çok daha mavi ve tabii ki sahilde daha çok insan var. Sadece deniz kenarındaki lüks otellere bakarken anlamak zor değil. Ne olursa olsun bir banyo buldum ve mayomu değiştirdim.

Öğlen, güneş büyük ve sıcak ~~~ Sıcak değil ~~~~~~ Eğlenmek için yeterliydi, bu arada bir otelden banyo ve musluğunu ödünç aldık, sahildeki plaj çok karanlık olan 20 yuan. Beklenmedik bir şekilde, burada beş yıldızlı bedava bir tane var, haha, çok üzgünüm! Otele döndükten sonra giysilerimi değiştirip Sanya Körfezi boyunca bisikletle Coconut Dream Corridor'a gittim, yine de çok romantikti. D4: Wuzhizhou Adası ile Batı Adası arasında uzun bir mücadelenin ardından nihayet Wuzhizhou Adası seçildi.Wuzhizhou Adası'nın gelişiminin birçok çevreye zarar verdiği ve çok sayıda asil insanın olduğu söyleniyor. Ancak oraya gittikten sonra Bialong Körfezi'nin çok güzel olduğunu öğrendim. Bu iki atraksiyon bisiklete binmek için uygun değil. Önceki günden aldığım dersi Yalong Körfezi'ne kabul ettim ve Wuzhizhou'ya günübirlik bir gezi bildirdim.Taobao'daki yüz dört çok daha ucuz. Seçtiğimiz sabah otobüsü için Haihong Yolu'nun kesişme noktasındaki otobüsün Haitang Koyu'ndaki feribota ulaşması yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Etrafa bakınca insanlarla dolu ve Wuzhizhou'nun cazibesi gerçekten harika. Wuzhizhou Adası çok küçüktür ve adada dalış (çok pahalı) ve ada içi otobüs (80 yuan / kişi) gibi geziler vardır, ancak hepsi aşırı kalabalık ve sırada beklemek şarttır. Ada çevresinde otobüs hala çok iyi, yaya olarak göremediğiniz manzarayı görebiliyorsunuz. Saat 17: 00'de otele geri dönün.

Otobüse yarım tur attıktan sonra birkaç kişinin kaldığı bir yere indik ve fotoğraf çekmek için yürüdük. Bu yeri nerede gördüğünü görebiliyor musun?

Kesinlikle güzel hava, güzel manzara. Başka bir çılgın atış ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Sanya'ya gelmek için on ikinci ayın yirmi altıncı, yedinci ve sekizinci günlerini seçmek kesinlikle akıllıca bir harekettir, sadece para biriktirmekle kalmaz (ev fiyatı Yeni Yıl arifesinden bu yana beş ila on kat artmıştır). Daha sonra Haikou'ya döndüğümde Sanya'nın ilk yılın başından beri neredeyse felç olduğunu duydum. Bunu düşünmek çok korkutucu ~~~~~~ D4: Bugün bizim en zor günümüz, çünkü gerçek bir yolculuğa başladık. Haikou'dan Sanya'ya Doğu Rotası boyunca sıradan seyahat arkadaşları gibi gitmedik. Bunun yerine, Sanya'dan başlayıp doğu rotası boyunca kuzeye doğru geri gittiler. Sabah 8'de otelden ayrılan bugünün hedefi Lingshui İlçesi. Şehirden ayrıldıktan sonra Haitang Körfezi'ne giderken Haikou'dan gelen çok sayıda biniciyle tanıştık. G223 kesimindeki yol koşulları bisiklete binmek için çok uygun ve yol kenarı manzarası da çok güzel. Yokuş yukarı tırmanan sadece birkaç kişiydik ve şaşkına döndük ve tırmanamazsak aşağı inip uzaklaştık. Mola sırasında, Sanya'dan kuzeye doğru yürüdüğümüzü bilen iki yolcu arkadaşımla tanıştım ve seçimimizin bu kadar akıllıca olduğuna üzüldüm. Söylediklerinin doğru olduğunu duyduğum için gerçekten heyecanlandım ve geriye gitmek gerçekten çok daha kolaydı! Yokuş yukarı büyük bir yokuş yok ama pek çok yokuş var, mutlu ~~~~~ (Doğu Rotası Geriye Gitmeyi denemeye değer)

Haritada Lingshui Tren İstasyonu'na gösterilen mesafe yaklaşık 89 kilometredir, ancak gerçek yolculuk yaklaşık 100 kilometredir, ayrıca kamp yerini ararken birçok hata yaptık ve sözde Qingshui Koyu'na (büyük bir yerleşim yeri) gittik. Bölge neredeyse boş bir şehir), içeri girip bakmak isteyen bir Alman Oktoberfest vardı, ancak ne yazık ki bisikletlerin içeri girmesine izin verilmedi, büyük çantalar yüzünden vazgeçmek zorunda kaldık. Neredeyse 20 kilometre sürün. Bulamadığımız kamp yerine geri döndük, Yingzhou Kasabasına gittik, fast food restoranında akşam yemeğini düzenledik ve akşam 9-10'da bir otele yerleştik. Bütün gün bisiklet sürdükten sonra giysilerim birkaç kez terledi ve yıkandıktan kısa bir süre sonra uykuya daldım, bugün gerçekten çok zordu.

D5: Dün ömür boyu koşarak geçen bir günün ardından, bacaklarım ve ayaklarım sabahları hala biraz isteksiz. Görünüşe göre henüz iyileşmedim, sanırım normal egzersiz yapmadım

. Bugün Yılbaşı Gecesi, Yılbaşı Gecesini kutlamak için Xinglong'a gidiyoruz. Lingshui'den Xinglong'a G223'ü yürümek 40 kilometreden fazla ... Bu bölümün inişli çıkışlı bir dağ yolu olduğu ve binmesi zor olduğu söyleniyor. Ayrıca bu bölümde G98 otoyolunu Wanning'e götürebileceğinizi söyleyen bir rehber de var (çok tehlikeli ise yüksek hızı düşünmeyin), Wanning'de olsa bile öğleden sonra en az 5 veya 6 olacak. Xinglong'a acele ederseniz, karanlıkta ilerlemelisiniz! Nasıl yapılır? Sonuçta, hayattaki yere aşina değiliz, tembel olmaya karar verdik. Lingshui Tren İstasyonu'na gidin ve Wanning'e en yakın treni satın alın. Öğlen de güneşi kavuruyordu ve Wanning'in şehir merkezi oldukça hareketliydi.Öğle yemeği için küçük bir dükkan buldum ve Xinglong'a doğru yola çıktım. Yolun bu bölümü de 30 kilometre uzunluğundadır ve yol boyunca birkaç küçük kasabadan geçmektedir Kasabadaki pazar çok canlı! Her türlü küçük mal, yılbaşı malı ve meyveleri, yollar pazarcılar tarafından kapatıldı ve öğleden sonra saat beşten hemen sonra Xinglong Kaplıcası Oteli'ne ulaştılar. Odayı düzenledikten sonra mayonuzu giyin ve kaplıcaya gidin!

Oda kartı ile kişi başı 10 yuan'a ihtiyacınız var ~ Su sıcaklığı çok rahat, günlerin yorgunluğunu gidermek için ıslatın, fena değil! Bu gece Yeni Yılı geçireceğim, Yeni Yılı karşılayacağım, Bahar Şenliği Galasını izleyeceğim ve pencerenin dışındaki havai fişekleri izleyeceğim.

. D6: Yeni yılın ilk günü sabahı Xinglong Tropikal Botanik Bahçesi'ne gittik, çeşitli tropik bitkiler var ve hava özellikle güzel, çiçekler ve bitkiler insanı her zaman mutlu ediyor. Konaklama önceden ayarlandığı için öğleden sonra hızlı treni doğrudan Haikou'ya götürmek için Wanning'e gitmek zorunda kaldım. Sonra ertesi gün Wenchang'dan Dongjiao hindistan cevizi orman kampına kadar doğuya tekrar gideceğiz. Uzun zamandır beklenen kamp ~

D7: Wenchang'a vardığımızda, Qinglan Körfezi'ne kadar yol boyunca gittik, limanın karşısında Dongjiao Coconut Grove var. Oraya feribotla gidebileceğimi düşündüm ama Global Wharf çok uzun zaman önce kapalıydı ve bir deniz ürünleri pazarı haline geldi. Öğrenmek için içeri girdim ve tüm yol boyunca denizin öbür ucunda isteyen insanlar vardı. Dolaşmaktan kaçınmak için burada bir şeyler almak için olduğumu iddia ettim, bu yüzden sıkıcı bir şekilde uzaklaştım. Tekne artık mevcut değil, bu yüzden sadece Qinglan Köprüsü'nden Dongjiao'daki Coconut Grove'a gidebilirim. Midemizi doldurursak gidelim!

Güneş batarken nihayet bu sakin plaja geliyoruz. Dongjiao Coconut Grove'u uzun zamandır arıyordum ve birçok kişi sorduktan sonra bilmiyor. Aslında, Dongjiao Coconut Grove doğudaki tüm hindistan cevizi ormanı. Hindistan cevizi korusunun derinliklerinde sahile giden pek çok patika var, ama hepsi karanlık ve korkunç görünüyor ve kimse içeri girmiyor. Balıkçının evinden (çok sayıda köpek vardı, neredeyse hiç kimse görünmüyordu) sahile doğru yürüdük ve kamp yapmak için iyi bir yer aramak için yürüdük. Güneşin doğuşunu izlemek için iki çocukla tanıştığımda da kampa geldim. Sonuç olarak, dalga geç yükseldi ve doğuda güneşin doğuşunu izlemek için en iyi yerde kamp yapmanın bir yolu yoktu, bu yüzden geri dönmek zorunda kaldık. Gelgit çok hızlı yükseliyor ve daha önce yürünen bazı yerler sular altında kaldı. Yüksek yeri bulun! Sonunda ışıkların, tuvaletlerin ve akan suyun bulunduğu bir otelin önündeki sahile gizlice yerleştik. Haha ~ Başka bir grup binicinin gelip bizimle komşu olması uzun sürmedi. Geç yükselen dalga çok yüksekti ve çok nemliydi ve çadır kısa sürede ince su damlacıklarıyla doldu, bu da önümüzde birkaç metre geride kalan komşuları korkuttu. Dalgalar o kadar gürültülü ki, deniz kenarında bu kadar yakın huzur içinde uyumak gerçekten farklı.

Bu bizim çadırımız, çok büyük!

D8: Ertesi gün sabah erkenden güneş çıkmadı, herkes çadırı temizlemeye başladı. Sisli olması üzücü, hiçbir şey göremiyorum! Pişman çocuklar ancak erken ayrılabilir. Yavaşça toparlandık ve beklenmedik bir şekilde dün gece uyumamıza küçük bir yengeç eşlik ettiğini keşfettik ~

Bir sonraki durak Qionghai. Şehir merkezi olduğu söylenen Kızıl Müfreze İstasyonu'nda yaşıyoruz. Gittiğim diğer şehirlere kıyasla burası biraz daha hareketli, önceki yıllarda Hanzheng Caddesi gibi biraz. Şehirler hep aynı ~ yarınki Boao gezisi için buraya gelin. D9: Boao'da çok sayıda insan var, her türlü trafik sıkışıklığı var. Sürücüye göre, trafik iki gün önce ciddi şekilde engellendi. Bilet almak, akülü arabalar için sıraya girmek ve tekneler için sıraya girmek için sıraya girmelisiniz. Aslında burada alışverişe gidecek bir şey yok, Boao Forum'un kalıcı mekanı ve Yudai Plajı gitmiş! Yudai Plajı, Typhoon Haiyan nedeniyle kısmen denizin altında kalmıştı.

Boao'dan ayrıldıktan sonra resmen dönüş yolculuğu başladı ve Haikou'ya trenle Guangzhou'ya dönmek on bir saat sürdü. Trende denizi görebileceğimi düşündüm ama sonuç kapandı. Şimdi kendimi çok aptal gibi hissediyorum ~ D10: Guangzhou oteline ulaşmak için hâlâ erken. Otantik tavuk ayağı ve kristal karidesli köftelerin tadına bakmak için Xiaogang Parkı yakınlarındaki Nanyuan Restaurant'a gidiyoruz

. Neden bu kadar çok insan var! ! !

No. 608 ~ Bekleme boşluğunda, Güney Bahçesi'ni ziyaret ettik. 1963 yılında kurulan Nanyuan Restaurant, 10.000 metrekareden fazla bir alanı kaplamaktadır.Restoran mavi tuğlalar ve yeşil fayanslar, köşeli kornişler, pavyonlar, küçük köprüler ve akan su ve bahçedeki bambu ormanları gibi Lingnan mimari bahçe tarzı tasarımını benimsemiştir. Niaoyuhuaxiang, Guangzhou'daki dört ünlü bahçe restoranından biridir.

Dolu olduktan sonra mutlu bir şekilde treni eve sürdük. -------------------------------------------------- ---------SON!--------------------------------------- --------------- ~ ~~ ~~~

Ami Xisha, rüya yolculuğumdan biri
önceki
Hainan Çevresi
Sonraki
Şubat Hainan Ring Adası -Doğu Doğu Batıya Doğru
Sonun sonunun sonunu hatırlayın, 2007 Hainan Şubesini hatırlayın
Beş Gölün Hongze Gölü ve Dört Seas_Travel Notes
[Shanghai-Kunshan-Suzhou-Wuxi-Nanjing] Modern metropol ile Wenwan Jiangnan su kasabası arasında yürümek_Travel Notlar
Seyahatler | Gizemli Xiangxi'ye gezi, Zhangjiajie_Travels'e transfer
Juvenil-Zhangjiajie --- Xiangxi Bank
4 kız arkadaş için tatil gezisi ~~~ _Seyahatler
Bir aile gezisi, anne ve baba ilk kez dünyanın sonuna geldi, beş gün dört gece küçük bir rehber.
2016 yılında, hamile bir karın ve bir rüya ile Hainan'da ailemizin sürücüsüz gezisi
Hainan Adası-Wuzhishan Doğu Rotası, Fenjiezhou Adası_Travel Notes
Temmuz sonunda 6 gün 5 gece sahilde ani bir yüksek sıcaklık yaz tatili
Orijinal niyeti unutmayın -farklı güzellik bulmak için küçük bir kuyrukla Hainan'a geri dönüş (Shenzhou Yarımadası, Phoenix Adası, Qixianling, Haitang Körfezi)
To Top