2020'de Hainan Adası'nda mezun oldu -kalbinizde denizi yakalayan - Yolculuk
Bilinçsizce, Hainan Adanın hikayesi birkaç ay boyunca geçti ve birbirleriyle birlikte olan üç arkadaş kendi pozisyonlarına yerleşti. Evde sıkıldım, bu yüzden bu hikayeyi kaydetmek istiyorum.
Hikaye Başlangıç
Hikayenin başlangıcı benden geliyor ve Ah 19 yıl içinde anlaşması. Başlangıçta G318 yolculuğunu mezun etmeyi planladı, ancak kendi zamanlarının zaman planlaması bir ay boyunca gerçekten rahatsız edici. Öyleyse söyle ve konuş, gitmek daha iyidir Hainan Denize bakın, öyleyse hikaye başladığını söyleyin. Daha sonra takıma katılan Avrupa bağırsağı ve parayla birleştiğinde, dört kişi takım kurdu. Ama şeylerin gelişimi her zaman dramatik. Başlangıçta planladım Sanya Tamamen tamamlanma Hainan Orta hat, varış Deniz çıkışı O zaman Ouhe bağırsaklarıyla birleşin, ancak kardeş parası Foshan İstasyonun bir ateşi var, sadece salgın sırasında ateşle çakışacak, bu yüzden sadece orta çizgiyi tamamlamam gerekiyor ve para Foshan Nükleik asit tespitini bekliyorum.
Gün1: Sanya-Wuxi Dağı
varmak Sanya Kızarmış tavuk ve deniz ürünleri yulaf lapası yedikten sonra, gökyüzü bu renkle anında görüldü, uzun süre sokakta duruyordu.
Yolda yola çıkan binici, yoldaki hız tutarsızdı ve hızla geride kaldı.
İstasyona saat 6'da erken geldim ve bir araba kiraladıktan sonra yola çıktım. 17 yıllık koruma terk ettikten sonra, bu sefer kendimi sıkıca sardım. G224'teyim.
İlk günden başlayarak, çok fazla yüzmemeye cesaret edemiyorum. Wuzhishan Şehri Sonra dinlenmek için mağazayı bulun. Salgının, salgının evde terk edildiği yarım yıl boyunca biraz yanlış olduğu ortaya çıkıyor. Son Wuxi dağının alacakarımı cennet gibi görünüyordu.
Day2 Wuzhishan-Tunchang
Orta hatta 300 kilometreden fazla ve ilk günde sadece 80'den fazla var, bu da ertesi gün içinde olamayacağı anlamına geliyor. Qiongzhong Bir ara verin, aksi takdirde takım arkadaşlarımla bir gün isteyemezsiniz, bu yüzden ertesi günün yolculuğu anında 130km'ye eklenir. İyi olduğu ortaya çıkıyor. Yorgunluğa ek olarak, daha unutulmaz. Wushi Dağı Tunchang 130 kilometre yol boyunca en unutulmaz bölümdür ve çeşitli acil durumlarla karşılaşmıştır. Kendime güveniyorum (aslında 7 bilmiyorum Chengdu Mountain Road) 70+60 planına göre varış noktasına ulaşmak istedim Tunchang Öz Sonuç olarak, dağ sabah tırmanıyordu ve büyük bölüm küçük bir bölüme geldi, böylece açlık 12 öğlen aç kaldığında, dağ yolunda yaygın olarak binmeden tırmandı ve tekmelemek zorunda kaldı. sırtını. Daha sonra, en yakın kasabaya sekiz kilometre kaldığımda dayanamadım. Kafamın gittikçe daha fazla battığını hissettim. Küçük kamyonun geçmesini durdurmak zorunda kaldım. Neyse ki, amca beni reddetmedi ve yaklaşık altmış veya yetmiş kiloya direnmeme yardımcı oldu. Öğle yemeğinden sonra yokuş aşağı yol işaretlerinin gerçekten çok heyecanlı olduğunu gördüm. Tunchang Gökyüzü tamamen karardığında, gerçekten fazla tahmin edildi. Son sekiz kilometre de hafif yağmurun altındaydı. Gerçekten yağmurluk almak için durmak istemedim, bu yüzden bu bölüme binmek zorunda kaldım ve bacaklarım sürekli mekanik olarak tekmeliyordu. Otelin girişine vardığınızda, bacaklar anında boşaltma gibi kramplardı.
Day3 Tunchang-haikou
103 kilometre mesafede, nihayet şehre yaklaştım ve yoldaki arz yeterliydi, yani bu yolda artı Hainan Serin ısı (iyi, bir atık bacak), kendi kendine sürüş turu için filizlenmeme izin verin Hainan Dürtüsü. Ekstra fotoğraf çekmedim ve eğlenceli bir şey paylaşmadım. Üç günlük orta hat, yerlilerin şarap için daha iyi göründüğünü buldu, belki de büyüktüm Çin Şarap kültürü geniş ve derindir. Ancak, şarap içtikten sonra hala eve sürülen çok sayıda ağabeyi gördüm. Gerçekten tehlikeli. Bisiklet sürecinde, bir amcanın elektrikli bir arabaya bineceğine tanık oldu ve yol kenarının önünde uyuyan bir SUV sürdü. Gerçekten şaşırdım ben.
Gün 4 takım işçiliği haikou-longlou
Dördü sorunsuz gitti.
Sonunda demirimle birleşti, bundan sonra dört kişinin dört kişi Xiaoye, Ah He, Ouan ve Money'ye yaptığı gezi. Haiwen Köprüsü'nün gerçekten güzel olduğunu söylemeliyim. Tam olarak gelişmemiş yol, deniz esintisi ve mavi gökyüzü, sanki gökler ve dünya bize aitmiş gibi. Tabii ki, sıcak yaz ısısı ve tedariksiz yaklaşık 60 kilometre olan çökmüş S206 var (bu, güzel Haiwen köprü hattını seçmenin sonuçlarıdır. İkili ve temkinli bir şekilde seyahat eden sürücülerin yasaklanması önerilir. Daha sonraki dönemde yola dönüştü ve enerjiyi yol boyunca yeniledi. Yolda Qingbu Liang'ın patronundan bahsetmeyi göze almalıyım. Gerçekten nazik. Bizi yoldan geçenlere acele ettiğini görmek -by, bedava sütü ücretsiz ekleyeceğim ve bize bir yemek vereceğim. Ayrıca umarım Teyzem her zaman hayatta yaşayacak. İyi - ,mutluluk. Sonunda, mutlu günleri sona erdirmek için Longlou gecesi istasyona da ulaştık.
Day5 Longlou-boao
Bu doğru, sadece Boao Forum Boao Öz Qionghai Deniz çok güzel. Akşamları neredeyse çantayı bıraktık ve gece ayrılana kadar hemen plaja koştuk. Ve Kobe'mize saygı!
Day6 qionghai (yani boao) dinlenme
Yem
