Daocheng Aden Kendi Kendine Sürüş Yolculuğu - Yolculuk
Güzergah ve yol koşulları hakkında
7-3120:30 -11: 00 Wuxi Doğrudan uçuş Chengdu Çift akış Havaalanı (plan güzel, uçuş her zaman gecikti. 81 askeri tatbikat zaten sabah saat 2'den fazla ve yolda acele etmek için çeşitli geceler.) 8-1 Chengdu - Ya'an - Her yönden - Lun (Erlangshan Tüneli Onarım Yolu, Her yönden Tünele gittiğinizde, her türlü büyülü yol çarpma ve şasidir. Ya'an Asbest Lun , Yüksek hızlı, çok daha güvenli) 8-2 Lun - Kangding - Xindu köprüsü - Yajiang - Gölet - Daocheng (Yüksek İlişken Yol Bölümü, Çeşitli Testler. Aralarında Xindu köprüsü varmak Yajiang İki saatlik sürüş shizi yol tırmanışı, yokuş aşağı, yanındaki uçurum, ön kül, biz lakaplıyız Afganistan Öz Ama bu yolda Jing Chaozan, plato, otlaklar, eski buzul şapkaları, çeşitli göller, güzel) 8-3 Daocheng Dinlen (her türlü arkadaş yüksektir, öneriler olabilir Daocheng Yakınlarda oynamak, manzara harika) 8-4 ila 8-5, fayans kasabası, Shangri La şehir, Yadık İki günlük tur (burada yüksek irtifa, yüksekse ciddi ise, önerilir Daocheng , Buraya inmek, her türlü nefes almak sorunsuz) 8-6 Daocheng - Gölet - Xindu köprüsü - Kangding - Lun 8-7 Lun -asbest- Ya'an - Chengdu (Program gevşekse, kuzey çizgisini değiştirmek önerilir: Xindu köprüsü - Danba - Sigma Dağı - Chengdu Rota biraz uzakta. Üç gün sürüyor. Yol koşullarının Güney çizgisinden biraz daha kötü olduğu söyleniyor, ancak kabul edilebilir. Zamana izin vermediğimiz zamandan dolayı çok uzaklaşmalıyız. Aksi takdirde, hala yürüyüşe çıkmalıyız. En azından kızının ülkesini görmek için Güzellik Vadisi'ne gitmeliyiz. . 8-8 uçak geri uçuyor. (Her türlü güvenilmez getiri için bilet biletini ayarlamadık, bu yüzden biraz mantıksızdı. İnanan herkesin bizim gibi olacağına inanıyorum
Masraflar hakkında
1. Önceden düzenlemek kolay olmadığından, uçaklar erken kurulmaz. Yuvarlak yol biletleri yaklaşık 2.500 yuan/kişidir. 2, Araba kiralama Shenzhou Araba kiralama 7'de, yemeklerin fiyatı, XiaoCaiyue 1760 Okyanusu, petrol maliyeti neredeyse dört kutu ileri geri, yaklaşık 1.400 okyanus. Ancak, yüksek bir şasiye ve daha büyük bir güce sahip bir model kiralamanız önerilir, 318 ülke taoculuk Çeşitli testler. Neyse ki, Xiao Kaiyue yeterince güçlü! (Shenzhou Araba kiralama Hızlı için çevrimiçi yapabilirsiniz koridor , Çok uygun, doğrudan Arabayı Al Dönüş Arabası , Birçok ara bağlantı kaydedin, deneyebilirsiniz. Çift akış Havaalanı mağazasındaki Shenzhou alabilir ve düşebilir. 24 saat boyunca çok uygundur. . 3. Genel olarak, iyi görünen yerel bir restoran bulmayı seviyorum. Sözde stratejinin ünlü atıştırmalıklarını yemiyorum. Güneybatıda yemek hala daha uygun maliyetli. Bir yemek. Tattığınızda, uyuşmuş ve tuzlu, süper ağır, ama oldukça iştah açıcı. Her gün yemediğiniz tahmin ediliyor. 4. Tabii ki, bir kişinin ev sahipliği yaptığı gençler seyahat ediyor, ancak Güneybatı'daki gençlik hostel koşulları ortalama. Daha iyi bir otel yoğun sezon için kabul edilebilir, fiyat kabul edilebilir, 300-400/standart oda, binlerce mevsim olduğu ve koşulların hala eşit olduğu söyleniyor. Yadık İstasyon, özellikle sabah büfesi olarak tavsiye edilir. Güneybatı hinterlandında çok meyvem var.
Yüksek anti -anti hakkında
Bu söylenmeli. Önceden kırmızı manzara yediğinizden emin olun, çünkü Kangding Yüksekliğin başlangıcında nispeten yüksektir. Gölet Dünyada 4.000'den fazla irtifa var ve 2 son yol var. Dağ ağzı Her ikisi de 4900 rakım. Daocheng Rakım 3700, Yadık Ayrıca 4.000'den fazla irtifa var. Hepimiz çeşitli tipik semptomları geziyoruz: astım, baş ağrısı, göğüs gerginliği, uykusuzluk, dudaklar, mor tırnaklar, çeşitli ilaçlar ve oksijen, kırmızı manzara oral çözeltisi, fenbi, gündüz ve gece, oksijen, daha fazla emmeye cesaret edemiyor, bağımlılıktan korkuyor. Bununla birlikte, bir gün temel insan vücudu adaptasyonundan sonra, hala mor olmasına rağmen, yürüyüş yürüyebilir ve etkinlik tırmanışı hala pantolon olacak. Daha sonra Riwa kasabasına döndüm.
Bu taraftan
Xiao Kaikai'mizi almaktan başlayarak, güzergah resmi olarak başladı. Shenzhen Havayolları'nın geç kalkışından dolayı, ertesi gün saat 12'de yola çıktık, artı zaman -ama lezzetli ama lezzetli odun hindi çıkartma kekleri. Gerçek kalkış neredeyse saat 2'dir. varmak Ya'an Gerçek Git Her yönden Yol engellendi ve polisin amcası bypass'a baktığını ve yöne işaret ettiğini söyledi: Yaya Yüksek Hızlı Bypass'a yürümek! Esprili düşünüyoruz, baypas Her yönden Başka bir yoldan, diğer taraftan Ulusal Karayolu 318'e geldim. Hala şikayetçi olduğumda, yolun dar ve ikincisinin düzensiz olduğunu gördüm. Hafif yağmurun başlangıcında, yoldaki araçlar nadirdi. Şaşırdığımda, gitmenin bir yolu yoktu ve ilerledim. Şu anda öğleden sonra dört ya da beş yaşındaydı. Gece derinleşiyor ve derinleşiyor, ancak yol gittikçe kötüleşiyor. Büyük açıların dönmesinin sadece sürülmesi ve zaman geçirmesi zor değil. Daha sonra, taş taşıyan büyük kamyonlar var. Işıkların altındayız. Mo mo han ye, yalnız hissetmedim bile ve hiç nazikçe bile olmamıştım, büyük çukurların her birini atlamak, tek tek dönerek, bu kamyonlara gerçekten teşekkür ettim ve ayrıca onlara haraç ödedim: Bir tünel sadece acı değil, aynı zamanda tehlikelidir! hepinize teşekkür ederim! Erlangshan tünelini son saat 23'te giyerek test resmi olarak sona erdi. Lun Öz Geçici olarak yaşamak Lun Köprünün yanında ertesi gün izledim Lun Köprü tekrar yola çıkmaya devam ediyor. Birlikte Dadu Nehri Batı'ya kadar git, aç Kangding , Koşma Mashan Bakteriler Kralın Konağı özellikle lezzetli bir bakteri çorbası içti. Tavuk çorbası susam yağı ile pişirildi, giriş taze ve çorba yenildi. Mashan Yerli tavuk, yaka sığır eti, midede her türlü memnuniyet, yolda devam etti, ancak yaklaşık 2 saat gecikti ... ve sonra katlanır dağlara, rüzgardaki dua bayrakları ve mani yığınları , otlak manzarası, otlak özünün manzarası Xindu köprüsü Belki sezon yanlış ve efsanevi fotoğrafçının göksel manzarasını görmüyorum. Sonra tekrar döndüm Afganistan Arabanın önünde dağ yolu yok. Başlangıçta yaşamayı planladı Gölet Hem Lao Kang hem de Tibetans, Daocheng ,açıklamak Gölet Yükseklik çok yüksektir, çoğu insan bunu tutamaz ve erkeklerin birbiri ardına baş ağrısı vardır. Bu yüzden dağdaki bir park noktası tuzlu tereyağı çayı içti, bazı kek yedi ve bir şişe oksijen satın aldı. Oraya gitmemeye karar verdik, acele etmeliyiz Daocheng Akşam saat 5 idi. Daha sonra acele ediyordu ve yağmur yağıyordu. Uzakta dağlar ve dağlar arasında yıldırım vardı. Sabah 1'e kadar sürdü. Gölet Saatlerce geniş gecede aniden gördüm Daocheng O beyaz kule. Karanlıkta, sadece beyaz kule beyaz ışıkla yanıp söndü (aslında, ışıklarla, o zaman heyecanlanmamızı affedin), sanki alınmış gibi açıklanamayan bir hareket. Gecenin ortasında küçük Daocheng Odalar dolu ve Inn Patron arasındaki wechat grubu 4 yatak bulmamıza yardımcı oldu ... 14 kişi ... uygun uykusuzluk uykusuzluktu. Ertesi sabah erkenden ikametgah için acele et, ekle Üst yüksek Fatigue karşıtı, artık tutamıyorum. Bir gün dinlendikten sonra, küçük arkadaş bir siluet almak için yanındaki yamaçlara gitti, ki bu oldukça iyi! Daha sonra Yadık 2. turda, Lingshan'dan daha az değil, daha fazla insan var. Çünkü Daocheng Doğrudan uçaklar var, aslında Yadık Şimdi canlı. Yadık Biletler 2 gün boyunca kullanılabilir. Otobüsün ikinci fiyatı yarı fiyatlıdır, bu nedenle biletin köklerini bırakmanız gerekir. Beş renkli deniz, sabah saat 8 ve saat 11'de 1 gezi süt denizine gitmek için sadece 30 at var. Süt deniz beş deniz denizini görmek istiyorsanız, acele etmelisiniz Erken. Sadece birinci ve ikinci otobüsü alan kişinin umudu vardır. Sadece kendim kadar iç çekebilirim, yarıya tırmanamam ve bu bulutlu ve motivasyon olmadan geri dönüyorum. Hala dağlara giden insanlar olduğu söyleniyor. Birkaç adımda nefes alamıyorum. Küçük arkadaş, biletle yardım etmek için atı almak için ertesi gün 5: 30'da kalktı. Yolun çok dik olduğu ve yürümesi çok zor olduğu söyleniyor. Aslında, başlangıçta kuzey çizgisine geri dönmeyi ve bypass'ı planladı Danba Birlikte Sigma Dağı Ne yazık ki, zaman çok geç, bu yüzden orijinal yol geri döndü, ancak manzara hala çok dokunuyor. Buna ek olarak, vücut platoya uyum sağlıyor, ancak devrenin çok daha kolay olduğunu hissediyor. var olmak Chengdu Aceleyle geniş ve dar sokakların etrafında dolaştım ve Shaoling Road'da tam bir mideyle kokladım. Yolculuk bitti. Gezi aslında bilinmeyen ve heyecan verici ve hazırlık yeterli değil, ancak hiçbir seyahat mükemmel olmayacak. Çeşitli zorluklarla karşı karşıya kaldı, araba destekledi, biz de destekledik ve mutlu olmak yeterliydi. Bazı yol koşulları kötü olsa da, yolculuğumuz kötü değil, ama çok parlak, çünkü bu deneyimler, bu anılar yol boyunca gerçek hazineler.
