İki bin dört yüz kilometre, Güney Çin'de atlama --------- Beihai, Weizhou Adası'na ilişkin not. - Yolculuk
Ertesi sabah saat 11'de tren Nanning'in banliyölerine vardığında, uzun süredir kayıp olan güneş nihayet tekrar karşılaştı! Görünüşe göre endişelerimiz gereksiz. Yakacak odun treni banliyölerde bir saatliğine kalktı ve sonunda durdu. Otobüsten indikten sonra bir restorana girdi ve Guangxi'de ilk yemeği yedi. Çorba ve pilavla dolu, Nanning İstasyonuna dönün ve beklemeye devam edin. Bekleme odasında sıkıcıydım ve dama amca ile yarım saat sohbet ettik.Dayı bana Nanning İstasyonu başkanının zamana nasıl yetişemediğini anlattı.Nanning Station'ın donanım ve yazılımında çeşitli sorunlar vardı, o bir reformcuydu. Ona ayrıca Demiryolları Bakanlığı reformunun kendisi gibi tabandan gelen demiryolu çalışanları üzerindeki etkisini de sordum. Amca bana kesinlikle reformu desteklediğini söyledi ve sadece demiryolu taşımacılığında reformun gelişebileceğini ve özel sermayenin devreye girmesinin çok önemli olduğunu söyledi ... Tsk tsk piyasa ekonomisi reformu düşüncesi gerçekten popüler görünüyor! 2 puana yakın, amcaya veda ettikten sonra başarıyla bindi Çift katlı tren güneye doğru devam ediyor. Sonraki durak, Beihai! Yol boyunca güneşli ... Kuzey Denizi! Kuzey Denizi! Beihai, muhtemelen çoğu insanın bu kelime ile ilk temasa geçtiği zaman CC? V hava tahminindeydi Coğrafi olarak, bazı jeolojik nedenlerden dolayı temelde Beibu Körfezi boyunca Çin kıyı şeridinin merkezine yakındı. Leizhou Yarımadası'nın batısındaki kıyı şeridindeki şehirler, ölçek ve gelişme açısından Guangdong ve Fujian'ın kıyı bölgelerindeki şehirlerden çok daha düşüktür. Sayılabilecek şehir sayısı Zhanjiang, Beihai, Qinzhou ve Fangchenggang'dan başka bir şey değildir. Bu bölgede, bunlar zaten Büyük şehir. Belki de ASEAN Serbest Ticaret Bölgesi'nin kurulması ve demiryolu taşımacılığının sorunsuz bir şekilde bağlanması, gelecekte daha iyi gelişmelerini teşvik edecek, ancak komşu ülkeler ve gökler arasındaki karmaşık toprak ve deniz gücü anlaşmazlıklarına dayanarak, mücadele ve kalkınmanın bir arada var olması şüphesiz uzun süre devam edecek. Aşağı in. Tren üç saat sonra geldi ve nihayet kalkıştan yaklaşık 30 saat önce Beihai arazisine ayak bastık. Beihai İstasyonu tadilat altında görünüyordu ve platformun ayırma duvarı onarıldı. Buraya gelirken, neredeyse eski bir demiryoluna paralel olarak inşa edilmiş hızlı bir demiryolu gördüm ve kısa süre sonra Beihai'ye giden tren hakkında konuştuğumu duydum, şu anda Nanning İstasyonu'ndaki bilet denetçisinin bundan bahsettiğini hatırlıyorum. Gelecekte Beihai'ye gelen tüpler kutsanmış görünüyor!
İstasyondan çıktıktan sonra her türlü yalvaran usta, teyzeler ve teyzeler size doğru koştu, neyse ki önceden bir planımız vardı ve onlarla uğraşmak zorunda kalmadık. Kalabalığı geçtikten sonra otobüs olmadığını gördükten sonra taksi şoförüne yaklaştık ve taksi şoförüyle konuştuk, 20 yuan fiyatını çaldıktan sonra gergin bir yürekle dört kişilik bir grup Liman İdaresi yük terminaline sürüklendi. Asıl plan, iskeleye saat 7'den önce varmak, iyi bir kargo gemisi bulmak ve sabahın erken saatlerinde asgari masrafla adaya inmekti. Sonuç olarak, oraya koştuğumuzda, rıhtımda kargo gemisi olmadığını gördük! ! ! Kendi kendime düşündüm, şiş mi? Kurşunu ısırıp iskeledeki vinç tamirat ustasına sormaktan başka çarem yoktu. Usta soğuk bir şekilde "artık yok" diye cevapladı ve sonra "neden" diye sordum "Hayır neden? , İnsanları çekmenin yolu yok! "Ciao'm, bu sefer zihinsel aritmetiğim tamamen soğuk, vay, vay, vay, şişmiş ... ! En endişe verici şey oldu, piyangoyu kazandık! Rıhtımda gidip gelirken, bir kayıpta, ancak karşılaşabileceğimiz herkesi sormaya devam edebiliriz.Sonunda, iyi kalpli bir amcanın ağzında, sebebini öğrendik.Weizhou Adası'ndaki yük iskelesinin kırıldığı ve yükün indirilemediği ortaya çıktı. Adadaki kargo gemileri geri dönmedi, bu nedenle burada birkaç günlüğüne gemi olması pek olası değil. Amcamın tavsiyesi üzerine Waisha'ya bir taksiyle şansımızı denedik, şoför kadındı, kargo gemisi ile Weizhou Adası'na gideceğimizi duydum, çok hevesliydi ve bizimle iletişime geçeceğimizi söyledi. O sırada, alay lideri Li Meng kadar bize kızmıştı ve Yu Xiaoqing'in görünüşünün kırık askerlerden kaynaklandığını söylüyordu, bir saman çöpü! Suya düştükten sonra hayat kurtaran bir saman gibidir, herkes yakalamak ister. Ancak daha sonra olanlar onun uzun vadeli bir karakter olmadığını, en azından para kazanmak için sıradan bir taksi şoförü olduğunu kanıtladı, bence öyle. Waisha'ya taksiyle gittikten sonra kargo gemisinin izini hala bulamadık, kadın şoför çeşitli telefon görüşmeleri yaptı ve sonunda, isterse bizden adaya kişi başı 200'lük bir sürat teknesiyle gidebileceğini söyledi. Bu sırada herkesin öfkesini yitirdiği ve kararlı bir şekilde onu gönderdiği açıktı.
Sabahın erken saatlerinde adaya inme planı tamamen iflas etti, bu da Beihai'de bir gece kalmak zorunda olduğumuz anlamına geliyordu. Neyse ki, Beihai'deki tek iş pansiyonunun bulunduğu yere vardığımızda taksiye binmeye devam ettik ve doğruca Beihai Yintan'a gittik. Youth Hostel ile Silver Beach arasındaki mesafe sadece yüz metre ... Bu beklemediğimiz bir şey ... Geçici rezervasyon nedeniyle çok kişilik odadaki yatak sayısı artık dört kişiye yetmiyor, bu yüzden sadece üç yataklı üç kişilik bir oda yapmamız gerekiyor. Ağabeyim bir şeyler bırakıp yorgun bedenini temizleyerek pansiyondan çıkıp doğruca Silver Beach'e yöneldi.Gümüş Plaj'da gece vaftizinden ve denizi yıkamaktan zevk alan birçok insan vardı, hatta ilk seferini denizle tamamladı. Hey, Lei kardeşim ve ben denizin derinliklerine gitme dürtüsü vardı, ama başkan yardımcısı gözlerini dikti ve gecenin güvenli olmadığını, bu yüzden vazgeçmemiz gerektiğini söyledi. Geriye dönüp baktığımızda, yemek tezgahında karides, karides, ananas, domates pirzola, tarak ve ıspanak yedik. Bir kez deniz mahsulü yemiş sayılabilir! Gece o kadar huzurlu değildi. Başkan yardımcısının şişirilebilir uyku minderi trajik bir şekilde sızdı. Uyuması için A Lei'ye eşlik etmek istedi. Bir Lei ölmeyi tercih ederek kendini temizledi ve başkan yardımcısının bir oda bulmasına yardım etmek için koştu. Başkan yardımcısı çok kişilik bir kadın odasına bölündü, bu kez yaşama ve ölme sırası başkan yardımcısına gelmişti ve gitmek istemiyordu! QJ'nin neden olmasından korkuyor musunuz? ! ! Haha! Ayrıca, önceki gece trende vardiya sırasında üç kişinin uyuyan fotoğraflarının fotoğraflarını çektiğim için, özellikle Dong Tsai'nin görüntüsü mahvoldu, Dong Tsai'nin yakışıklı ve çıplak güneş gözlükleriyle değiştirdiği bir fotoğrafını özür dilemek için yayınladım, ancak yine Yang Yang tarafından çekildi. Çiçekli pantolonun güzel noktalarını seçmek Dong Tsai'nin beni kızdırmaya devam etmesine neden oldu, dünya öğrenebilir, yanlış benden! ! !
GÜN Sabah saat 6'da aceleyle uyandım, evin dışı zaten ışık doluydu, yıkandıktan ve düzelttikten sonra sırt çantası yola devam etti. Bir süre yürüdükten ve kuzeydoğudaki üç tekerlekli bir aracı yakaladıktan sonra, çok uzak olmayan dış hatlar yolcu terminaline vardık. Belki bugün Zafer Günümüz olmalı. Güneşli bir gün. Adada pek fazla insan yok. Bilet satın almak ve almak daha kolay! Bir saat bekledikten sonra, sonunda birisi bizi gemiye binmemiz için karşıladı. Beiyou No. 8 lüks bir yolcu gemisinin arkasına saklandı, bu da beni mutlu etti. O gemiyle karşılaştırıldığında, bu sadece Buna kıyasla solgun Bir izleme platformunuz bile yok ve yine de 120 ödemek zorunda kalıyorsunuz. Weizhou Adası'na sadece 20 deniz mili var ki bu gerçekten iyi bir anlaşma değil. Bir Lei pencerenin yanında harika bir pozisyonda oturdu ama çocuk otururken uyuyakaldı, karaya çıktığında hiçbir şey göremediğini, her şeyin su olduğunu söyledi ... Bu şekilde Kuzey Denizi'nden tekneyle ayrıldı ve geri gelene kadar bekledi. Zaten 3 gün sonra.
Weizhou Adası'nın kuzeybatısındaki yolcu terminaline saat 10: 30'dan önce saat 9'da feribot bileti geldi. Kısaca Ha'yı tanıtmak gerekiyor, Weizhou Adası, ülkenin ikincisi olan Beihai Şehri'nin yaklaşık 21 deniz mili doğusunda yer alıyor. Büyük volkanik ada, volkanik jeolojik park, adanın doğusu, batısı, güneyi ve kuzeyi yaklaşık 20 kilometre uzunluğundadır, adanın çevresinde turistik yollar ve daha gelişmiş bir köy cazibe merkezi yol ağı vardır. Adaya girmek için bilet aldıktan sonra Weizhou Adası'nın güney kısmındaki Güney Körfezi'ne doğru yürüdük. Çok sıcak olmasına rağmen, hevesimiz bize sürekli bir motivasyon akışı sağladı. Yaklaşık iki saatlik yürüyüşten sonra, ana kampa başarıyla ulaştık. Weizhou Adası'nda Haiyi Youth Hostel, bir abla herkesi ağırladı. Check-in yaptıktan sonra, bu ablanın da "Jiajia" olarak adlandırıldığını görünce şaşırdım. Kelimeler olmadan ... Daha kıskanılacak olan budur Chongqing Yaomei plus geçit töreni çeşitli şekillerde Tibet'i birçok kez ziyaret etti. Kamboçya ve Tayland'da bulundu. Bu sefer Weizhou'da bir ay kalmayı planlıyorum (genç bir gönüllü gibi görünüyor) ve bir sonraki durak Yunnan. Onu Sina Weibo'ya ekledikten sonra, 20.000 Sina hayranının gerçekten sert olduğunu keşfetti! ! ! ! Tabii bunlar sadece geceleri sohbet ederken biliniyor ... 4 kişi 12 kişilik büyük bir odada yaşıyor, ortam güzel, klima serin ve iki kız ilk giriş yaptıklarında ayrıldılar. Bir sohbeti yakalamadılar, biraz küçüktü pişmanlık. Hey, ama bizimle konuşmak ve sohbet etmek için inisiyatif alan başka bir Guangdong adamı var. Liangzi adada sürat teknesiyle olduğunu söyledi Bugün güneşin doğuşunu izledim ... Tüm kalp atışlarımı duydum ... Öğlen güneşi çok zehirliydi ve programımız çok sıkı olduğu için toparlanmayı bitirdik. Bundan sonra Du iki saat güzelce uyudu ve sonra yarın sabah güneşin doğuşunun yolunu bulmak için saat dörtte yavaşça kalktı. Adanın güneydoğu köşesindeki rengârenk kumsala hiç ara vermeden 40 dakika sürdü, heyecanı yüreğimizde tutamadığımız için denizin kucağına atılabiliyoruz. !
Yapma Wucai Sahili'nden döndüğümde hava zaten karanlık, uh, işte biraz daha sanatsal fotoğraflar. Haha! ! !
gündoğumu Yolculukta bir uyarıcı gibiyiz ve belki de "Son mücadeleyi" tercih eden eski efsane "Shan Hai Jing" de anlatılan başsız Savaş Tanrısı ile aynı adı taşıyan "Kurtlar" daki kahramanı Xing Tian gibi, bilinçaltında böbreküstü bezini uyarır. Patlayan enerji eşsiz ve Red Bull Qili her şeyi yeniden oynayacak! Sabahın erken saatlerinde uykuya dalmak, sabahın erken saatlerinde uyanmak, saat 4'te zamanında kalkmak ve hızlı bir yıkamadan sonra Pixingdaiyue, doğrudan renkli plaja gitti. Yolda küçük bir kediyle kazara karşılaşması Dongzi'nin yanlışlıkla onun fare olduğunu düşünmesine neden oldu. Kalbime onun fare denebilecek kadar büyük olduğunu söyledim! Neyse ki bu insanlara zarar vermedi, ancak sonraki deneyim adanın faresiz olmadığını doğruladı. Tabii ki söylenmesi gereken bir şey var! Karanlıkta başlangıç noktasından renkli kumsala yürümek yaklaşık 40 dakika sürdü ve ardından sahildeki bekçinin çoktan Oldukça az sayıda, her çeşit el feneri. Her gün güneşin doğmadığını duydum, herkes şansını denemeye pozitif bir yürekle geliyor. Güçlü bir Siçuan lehçesi konuşan bir ağabey ile sohbet bekleyen ve üçüncü gün partisinin güneşin doğuşunu izlemeye geldiğini öğrendi.Güneşin doğuşundan iki gün önce sadece gökkuşağı çekildi.Dün gün doğumu Beklenen etkiye ulaşamadı, bu yüzden üçüncü kez gelmekte ısrar ettim. (o) ... Umarım Tanrı en güzel gün doğumunu ısrar etmeye istekli olana bırakır! Hadi bir de dalalım hahaha! Dedikoduyu bırak, yukarıdaki resmi çek! (Ben yumuşak kabuklu bir kaplumbağayım, daha önce hiç gün doğumu görmedim ve gökkuşakları yok, çok nadir ve çok nadir !!!)
Güneşin doğuşunu izledikten sonra saat 7 civarıydı, aynı şekilde geri döndük, çeşitli nedenlerden dolayı başkan yardımcısı ayağa kalkacak kadar kan alamadı ve bizimle aynı yoldaydı. Öyleyse, ona geri dönmeli ve bu arada sebze pazarından yiyecek almalıyız.Zor iş ve basit, bunu tek başına yap ve yeterince yiyecek ve giyeceğe sahip ol! ! Dönüş yolunda, deniz istasyonunun yakınında yokuş aşağı inişini yeni bitirdik. Dongzai, her yerde yuhalanan bir ilkokul keşişinin beni görmeye çağırdığını gördü, ona söyledim: insanlar çok basit ve dürüst! Batan güneş (Bitirirken devam edecek ...)
