Xilinhot-Keshketeng Grassland-Heart Journey_Travel Notları - Yolculuk
24 Ağustos sabah 5: 10'da kalktım ve saat 6'da Yangshan Köprüsü'nde arkadaşlarımla buluştuktan sonra otlak yolculuğuma başladım. Badaling'de, özellikle büyük araçlar olmak üzere hala çok sayıda yüksek hızlı araç bulunmaktadır. Muhtemelen Yanqing'den ayrıldıktan sonra çok araba kaybettim. Zhangjiakou'dan sonra çok fazla araba görmedim. Taipusi bayrağının çıkışına kadar gittim. İç Moğolistan'daki otoyol çok havalı. Arabaları hiç göremiyorum. 150. Taipusi Banner'dan Sanggenda'ya 100 kilometreden fazla bir süre boyunca çoğu zaman eksik tamamlanmış Xizhang Otoyolu'nda koştu. Bundan sonra, ülkenin yollarının durumu adildi, çoğu zaman 90 km hızla ve nihayet ilk günün varış noktası olan Xilinhot'a 14: 00'da ulaştı. Tüm yolculuk yaklaşık 640 kilometredir. Xilinhot'taki en ünlü Xian Lao Lou'da yenen koyun-shabu, Pekin'den çok daha otantiktir. Ctrip tarafından kontrol edilen 7 günlük zincir otelde standart oda gecelik 177 yuan idi. Kısa bir aradan sonra saat 17: 00'de ünlü Xilin Jiuqu'a gidiyorum. Önceki manzaranın güzel olduğu söyleniyor. Rezervuar yapıldıktan sonra böyle bir manzara yok ama Jiuqu Gün batımı oldukça güzel. Xilin'e döndüğümde, önceki meslektaşlarımın ziyaret ettiği Qingqing el yapımı etine gittim, ancak efsane kadar lezzetli görünmüyordu ama kavrulmuş kuzu ciğeri çok lezzetliydi ve kesinlikle tadına değerdi.
25 Ağustos'un ikinci günü sabah kalkıp bir günlük geziye başladım.Plan, manzarayı sonuna kadar görmek, ardından Dalinoer Gölü'ne gitmek ve akşam Keshiketeng Banner'a geri dönmekti. Toplam kilometre 229km'dir.
Dalinore yolunda
Dalinor Güney Şeria Bihai Yintian
Dalinor Güney Şeria Bihai Yintian Dali Nuoer'den Pengzhen üzerinden Keshiketeng Banner İstasyonu'na giden yol çok kolay, oraya ulaşmak yaklaşık bir saat sürüyor.Ulusal otoyolda 120'ye kadar gidebilirsiniz. Akşam, akşam yemeği için caddede dolaştım ve sonunda Forestry Hotel'de kaldım, şartlar iyiydi, her biri 200RMB. 26 Ağustos'ta planlandığı gibi Duolun'a gidip yolda Ulan Butong çayırını geçip sonunda Duolun Gölü'nü ziyaret ettik. Genel olarak, önceki iki günden kesinlikle farklı olan bakir ormanlarla kaplı geniş otlaklarla bu gündeki manzara da harika. Bu yolun en rahatsız edici yanı Ulan Butong İlçesine giderken bir gişeden geçmek zorunda olmanızdır.Resmi ücret kişi başı 120. İçeride oynamaya gitmezseniz, yolun geçmesi için ödeme yapmanız yeterli.Ulan'a değil Duolun'a dedim. İnsanlar bunu görmezden geliyor. Daha sonra içeride birini buldum ve 80 kişi getirebilir ki bu da 40'lık bir tasarruf demektir. Ulan Butong'dan Duolun'a giden yol hala çok iyi, ancak Duolun ilçesine yakın S308 il yolu yapım aşamasında.İri taşlarla dolu ve dikkatli olmazsanız altını alacaksınız.Bunu önceden bilirseniz Yol koşulları, başka rotalar seçeceğiniz tahmin ediliyor ancak geldiğinizde ancak rahat olabilirsiniz. Öğleden sonra Duolun Gölü'ne geldim.Biletler kişi başı 40'tı ve göl çevresi 40 km idi. Başlangıçta Duolun Gölü'nün derinliklerindeki Yumu Nehri'ne gitmeyi planlamıştım ama gökyüzü güzel değil, yağmur yağıyor gibi, bir yol inşa eden S308'i düşünün, yağmur yağarsa yola sıkışacağı tahmin ediliyor yani saat 5'ten fazla. Duolun İlçesine döndü. Gece şehir merkezindeki Duolun Tatil Otelinde kaldım.Bu otel diğer gezginler tarafından tavsiye edildi.Şartlar iyi.Üst kattaki KTV hala saat 12'de açık.Pas duvar boyunca iletiliyor, insanlar uyuyamıyor. Gökyüzünün oluşumundaki en kötü uyku.
27 Ağustos'ta, yerlilerin talimatları doğrultusunda Fengning'den Pekin'e dönmeye karar verdim.Heishanzui-Grassland Township-Sanchakou-Sichakou-Fengning-Huairou-Beijing, 330 kilometre. Bu yolun en etkileyici kısmı barajın altındaki yolun ilk bölümüdür Panshan Yolu çok tehlikeli ve hatta korkuluk bile yok. Şimdi hala bazı korkular var. Ancak bu yol boyunca bakir orman çok dikkat çekicidir.Ulan Budizm'in çam ağaçlarından farklı olarak buradaki ağaçlar çok katmanlı, insanlara farklı bir his veriyor ve ormanın katmanları renk dolu. Özet: Dört günde toplam 1550 kilometre oluşuyor. Yakıt ikmali için 740 kişi, 230 geçiş ücreti, konaklama ve yemek maliyeti. Kişi başı neredeyse 1.000 yuan. Ancak, seyahat acentelerine kıyasla, sürücüsüz seyahat daha ücretsizdir ve otlakların tadına bakıp bırakabilirsiniz. Stres, ruhu arındır.
