Çayır üç gün boyunca çılgın, altı kişiyi kendi kendine sürüyor! Her zaman yoldayız! (Xilin-Xiwu-Keqi-Fengning) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Yerin uzunluğu nedeniyle, bu gezi notu esas olarak aşağıdaki bölümlere ayrılmıştır, lütfen buna dikkat edin.Resimler ve anlatım da birbirinin arasına serpiştirilmiştir: Genel Karakterler Rota Güzellik fotoğrafları 1 Sürme makaleler [Barbekü] Güzel Fotoğraflar 2 Pansiyon ve Konaklama [Uçan makaleler] Masraflar [Makalenin sonu] Tamam hadi başlayalım! Genel Zaman: 16-18 Ağustos 2013, üç gün Araç: Audi Q5 + Mazda 323 Ekipman: Nikon D3100 (giriş makinesi), 1 tripod, 2 el sehpası Kişi sayısı: 6 Seyahat mesafesi: yaklaşık 1800km 1. Gün (8-16): Pekin Changping Bölgesi-Zhangjiakou-Taipu Tapınağı Banner-Xilinhot Şehri (Su) 2. Gün (8-17): Xilinhot Şehri-Xiwuzhumuqin Banner-Linxi County-Keshiketeng Banner-Taipusi Banner (Su) 3. Gün (8-18): Taipu Tapınağı Banner-Guyuan-Datan-Fengning-Huairou Bölgesi, Pekin Sürüş rotamız aşağıdadır, net bir şekilde görebilirsiniz
Karakterler Öncelikle, bu sürücüsüz arabanın kahramanlarını tanıyalım: Kişi No. 1: I Bu yarı zamanlı iş: fotoğrafçı + "model" (temelde bir pozda, hehe) Tabii ki bu etkinliğin organizatörü bendim.Başta Beidaihe ve Grassland olmak üzere iki seçenek arasında tereddüt ediyordum ancak son denizanası olayını duyduktan sonra kararlılıkla en sevdiğim otlaklara koştum. Bundan sonra organizasyon hazırlık aşamasında, ancak bazı şeyler gezi gününde hala hazır değil ve çok çalışmaya devam etmemiz gerekiyor! Ben hala "gişe rekorları kıran filmler yapmak" için daha uygunum!
Kişi 2: Yakışıklı kocam Bu yarı zamanlı iş: sürücü + fotoğrafçı Koca utangaçtır ve kamera önünde durmayı sevmez, daha sonra gördüğünüz fotoğrafların çoğunda bir kişi eksik ve fotoğrafı arkasından çeken o!
Kişi No. 3: Küçük erkek kardeşim Bu yarı zamanlı iş: sürücü + fotoğrafçı + fotoğraf asistanı Küçük erkek kardeşim de bu sefer çok çalıştı, ayrılmadan önce her zaman planlanan rotayı izledi ve bizim için lezzetli barbekü yemekleri hazırladı.Filmler sırasında pozumuzu ayarlamamıza ve yüksek kaliteli film efektleri elde etmemize yardımcı olmak için çok çalıştı. Ellerinden!
Kişi No. 4: Küçük kardeşlerim Yarı zamanlı iş: "Model" Pozlarımızla tekrar tekrar işbirliği yapmak, gişe rekorları kıran filmler yapmak, çok adanmış, ha! Hepimiz fotoğraf çekmeyi seven Pekin kızlarıyız! Ayrıca kardeşinizle mutlu bir düğün dilerim!
Kişi No. 5: En büyük kız kardeşim Yarı zamanlı iş: "Model" Ben kötü konuşmayı seven başka bir Pekin kızıyım. Kayınbiraderinizle kavga etme sürecinizi gerçekten seviyorum (size söyleyemiyor gibi görünüyor, ha) Acele et ve mezuniyetten sonra geri gel ki benden fazla uzaklaşmasın!
Kişi No. 6: Küçük kız kardeşim Yarı zamanlı iş: "Model" Tipik bir 90'lar sonrası nesil, üniversiteye giriş sınavını yeni bitirdi ve dışarı çıkması için kasıtlı olarak onu dışarı çıkardı. Sonuç gerçekten "deliydi". Yol boyunca komik ve deliydi. Pek çok fotoğraf güzel ifadeler ve sıkı duruşlarla çekildi (aşağıdaki gibi ), ama itiraf etmeliyim ki, çok fotojenik!
Yukarıdakiler karakterlerimizin tanıtımıdır ve aşağıdaki film izlerken doğru sayıyı almanız da sizin için uygundur! ne Gayet net! Biz bir aile gezisiyiz! Rota Bu sefer asıl planımızın doğrudan varış noktası Xilin Gol Çayırıydı ve ardından Xiwu'daki Diyan Orman Çiftliğine gidip geri döndü. Sonuç olarak işler sürekli değişiyor. İkinci gün Diyan Orman Çiftliği'ni bulma yolunda kaybolduk (bu Aynı zamanda planlayıcım erken aşamada yeterince ödev yapmadığı için), ben de kararlı bir şekilde orijinal plandan vazgeçtim ve Xiwu'dan Linxi'ye ve Keqi'den orijinal yola geri dönmeye, durup gitmeye karar verdim. Hepsi manzara, bu yüzden kasıtlı olarak bir şey aramanıza gerek yok Son gün Fengning'e at binmek için giderseniz, büyük grup başarılı bir şekilde geri dönecektir. Aşağıda her rotanın yol koşullarının kısa bir açıklaması yer almaktadır (çünkü ben bir sürücü değilim ve sadece yoldaki güzel manzaraya hayranım, net olarak hatırlayamadığım bazı yerler olabilir, açıklama oldukça belirsiz, lütfen anlayın, ama yazdıklarım kesinlikle Sorun değil, huh): Lütfen yukarıdaki sürüş talimatlarımıza bakın 1.gün: Sabah saat 6: 00'da [Beijing Changping Xiguan Döner Kavşağı] 'nda toplandık ve resmi olarak yola çıktık. Kalkış nispeten erken olduğundan, Badaling'e vardıktan sonra yol pürüzsüzdü, sonra Zhangshi Otoyolu'na girdik ve Xizhang Otoyolu'nun bir bölümünü aldık ve saat 10 civarında [ Taipusi Banner] (Baochang Kasabası), yolun bu bölümünde yürümek nispeten kolaydır, tüm yolculuk yüksek hızlıdır ve Zhangbei'yi geçtikten sonra manzara giderek daha iyi ve güzel hale gelir ve yavaş yavaş çayırın size getirdiği güçlü aurayı hissedeceksiniz. [Taipusi Banner] 'dan [Xilinhot] City'ye, G207'yi kullanın. [Taipusi Banner]' ın başlangıcında, yol koşulları giderek kötüleşti. Çok sayıda büyük araç olacak ve yol düz değil. Bir süre yürüdükten sonra (Bu sürüş süresinde ne olduğunu hatırlamıyorum. Bir saatten fazla sürüyor), bariz bir giriş var, henüz trafiğe açılmamış başka bir Xizhang Otoyolu var. G207'ye paralel. Doğrudan gitmekten çekinmeyin. Yol çok iyi ve manzara süper güzel. Gidemediğimizde aşağı inip G207'de yürümeye devam edeceğiz. Bu bölüm herkese çok zaman kazandıracak. 180 km / saate ulaştık. Çok havalı. Ondan sonra herkes tabelaları takip edecek. Çift taraflı insanları ve Pingdingshan'ı geçtikten sonra , Xilinhot Şehrine hemen varacağınızı gösterir! Yukarıda resmedilmiştir! Kocasıyla çift yüzlü aşk şovunda!
Pingdingshan, saat 17:00 olmalı
Pingdingshan yakınlarındaki Xilinhot'ta, yolun her iki tarafında büyük bir yel değirmeni alanı var. Hava güneşliyse manzara güzel olmalı
2. gün: [Xilinhot Şehri] 'nden doğuya, [Xiwuzhumuqin Banner]' a gidin, S307'yi kullanın, tüm yol kolay, manzara hala görkemli, yeşil çimen, beyaz bulutlar, mavi gökyüzü, sığırlar ve koyunlar, ertesi gün yeni başladık Hava gerçekten güzel, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, Tanrı'nın sonunda yüzünü gösterdiğini sanıyordum ama sabah ilerledikçe bulutlar toplanmaya başladı, bir yağmur sağanağı, mavi bir gökyüzü, gerçekten bulutlu, bu yüzden sadece mavi gökyüzünden faydalanabiliriz Ortaya çıkan bazı anlar için acele edin ve gişe rekorları kıran bir film çekin, ha, resimde daha sonra olacak, ~ Bu, biz yola çıkmadan önce sabah Beizi Tapınağı önünde çekildi. Hava güneşli ve güneşten ölü olurdu
Bundan sonra "Big Cotton" toplanmaya başladı
Sonra bu tür yoğun bulutlar tüm sabah bizi takip etti ve ara sıra yağmur yağdı, Xiwu yolunda çekildi.
Oh, Xiwu, bulutlar kalın, değil mi?
[Xiwu] 'dan Diyan Orman Çiftliği'ni bulamadık, doğruca güneye gittik ve [Linxi] yönüne gittik. Bu yolu bulmak da kolay. Yol tabelalarına bakın. Yol koşulları iyi. Her yönde bir şerit var. , Araba yok. [Linxi] 'ye doğru giderken yolun eşsiz bir manzaraya sahip bir bölümü var. Bir dağdan geçmek gibi geliyor. Dağın her iki tarafında büyük yel değirmenleri ve ayçiçekleri var. Manzara çok Bu yol herkesin denemesi için tavsiye edilir. Rüzgar otları esiyor ve sığırları görüyor ~~ ha
Dağlara ~~
Ayçiçeği tarlası, hala bu çılgın fotoğrafı çekiyoruz, hava hala güçlü değil, ha
Linxi'ye
[Linxi] 'ye vardıktan sonra G303'e binin ve doğrudan [Keshketeng Banner]' a (Jingpeng Kasabası) ulaşabilirsiniz Yol koşulları çok iyi ve yürümek kolaydır. Evren kasabası denen bu ücretli operatörden otobana bindik, ama aslında sabah olabilir. Linxi'den, az önce geçtik
Çin Keshiketeng Küresel Jeopark Müzesi, içinde ne olduğunu bilmiyorum, ha, şimdi 17:00
[Kishiketeng Banner] 'dan S105'i [Sanggendalai Kasabası]' na doğru takip edin. Bu kısımda yürümek de kolaydır, her yönde iki yol vardır. Güçlü gökyüzü nedeniyle yollarda gün batımının tadını çıkardık. Güneş batmadan önce ortaya çıkan pembe bulutlar, çok güzel
[Sanggendalai Kasabası] 'na ulaşmak için yaklaşık 3 saat gittik. Gökyüzü tamamen karanlık ve yolun tanınması kolay değil. Lütfen buna dikkat edin. Navigasyon talimatlarını takip ederseniz G207'ye gitmelisiniz. Ulusal bir otoyol, ancak o bölümün yürümek çok zor, engebeli yol sürüş hızını yavaşlatacak. Aslında bu noktada bir dönüm noktası var [Baochang] direksiyon köprüsüne giden büyük bir yol tabelası. Bunu bir işaret olarak kullanalım. Bu yol Xi-Zhang Otoyolu'nun ilk gün söylediğimiz bölümüdür. Yol doğrudan [Taipu Tapınağı Bayrağı] 'na ulaşabilir, böylece bu yol olan haritada çakışan bir rota olduğunu görebilirsiniz, ancak [Taipu Tapınağı Bayrağı Baochang] çıkışının açık olup olmadığını bilmiyoruz, bu yüzden inip yol kenarına sorduk Benzin istasyonunda insanlar sorun yok dediler, biz de burayı kararlılıkla terk ettik, henüz açılmadığı için giriş kapandı, uzun zamandır arıyoruz ve sonunda bu otoyola geriye doğru girdik. Yol, sonra doğruca Baochang'a gitti, günün sonunda, akşam 9: 30'da geldi! 3 gün: Üçüncü gün görece basit, Fengning'e gitme sebebi Datan Kasabası'nda ata binmek, bu gezinin de amaçlarından biri bu. [Taipusi Banner] 'dan [Datan]' a, birincisi Mangu Hattı'nı kullanmak. Yol koşulları iyi, her yönde bir şerit var, ancak yol daha dar ve bu yolun manzarası değişti. Yolun her iki tarafı da uzun ve uzun. Ağaçlar var ve yanındaki otlak tıkalı. [Guyuan] 'a yaklaştıkça geniş bir sebze tarlası göreceksiniz. Hepimiz aşağı inip biraz geri çalmak istiyoruz. Ha, sebzelerin çok ucuz olduğu söyleniyor. Bir pound gibi görünüyor! Mangu Hattının bir bölümünü alın ve S241'e dönün, onu nereye çevirmek için, sadece uçuştan aşağı inmeniz, sadece yol işaretlerini takip etmeniz ve sürmeniz yeterlidir, ha! Üçüncü gün havanın çok güzel olduğunu belirtmekte fayda var, özellikle büyük sahile vardığımızda tecavüz tarlaları vardı (olmalıydı). Birçok araç fotoğraf çekmek için durdu, tabii ki gitmesine izin veremezdik. !
İlk iki günde hava aynı olsa güzel olurdu.
Sabah at binmeyi bitirdikten sonra, öğlen akşam yemeği yedikten sonra aceleyle geri dönmeye başladık. Dönüş yolunda ayrıntılı bilgi vermeyeceğim. G111'i takip etmem yeterli. Fengning ve Huairou'dan sonra Pekin'e varacağız. Yol hakkında yorum yapmalıyım ... Mesafeye göre Pekin'den sadece 400km uzaklıkta ama otoban olmadığı için çok zaman alıyor. Saat 13.00'de yola çıktık ve eve 20.00'de vardık.Ayrıca Huairou Dağı'nın yol kısmı da yapım aşamasında. Trafik sıkışıklığı var, bu yüzden yola çıkmaya karar veren arkadaşlar zihinsel olarak hazırlanmalı! Ancak, Huairou Dağı'ndaki otoyolların tamir altında olduğunu ve trafiğe açıldıktan sonra çok daha iyi olması gerektiğini görüyorum! Bu iki fotoğraf [Datan] 'dan [Fengning]' e giden yolda çekildi, manzara da çok iyi
Bu, rota yazısının sonudur.Eğer açıklama net değilse lütfen beni affet! Güzellik fotoğrafları 1 Yukarıdaki sıkıcı rota açıklamasını okuduktan sonra, biraz rahatlatıcı ve yatıştırıcı duygulara bakalım! "Gişe rekorları kıran" da! ne Bu bize özel olarak iki ehliyetle verildi.Kardeşim pencere arayüzüne benzediğini söyledi ha! gibi görünüyor?
Bu sefer çok sevdiğim bir fotoğraf, çok hislerim var, kardeşim çekti ~
"Kalkma!" Ha! Kocasını otoyolda azarlamak! Çok havalı!
Bu resim Xiwu yolunda, bir çayır bulduk, istediğimiz kadar fırlattık! Sağ üst köşedeki buluta bakın! Güzel!
Ekrandaki bulutlar çok güzel! Yaklaşıyor!
Önce ilk büyük resmi çekin! Bu açılmamış yüksek hızda çekildi!
Aşağıdaki dört resim Xiwu yolunda belirli bir otlakta pozlarımızı gösteriyor: Pozisyona bakarak büyük acılar çektiğimizi görebilirsiniz.
Hey! ne! Kükreme!
Bin El Guanyin, ha, Baiyun çok güzel
"Saklandığımızda seni göremeyeceğimizi sanma", çimen hala oldukça yüksek
Sürme makaleler Her zaman otlaklara giderken yapılması gereken iki şey olduğunu düşünüyorum, biri güzel fotoğraflar çekmek, diğeri ata binmek! Bu yüzden ata binmek bu gezinin vazgeçilmez parçası olmalı! Ata binmekten bahsetmişken, bu sefer hafif bir bükülme oldu. Xilingrad'ı düşündük ve ata binmek için yarım gün geçirdik, ama oraya vardığımızda bunun aynı şey olmadığını anladık, burası hiç işadamının olmadığı saf bir otlak. İzinsiz giriş, yani buraya at binmek isteyen yoldaşlar bu fikri ortadan kaldırabilir, işte sadece Seul'de, Moğolistan'da Xiwu tarafında ata binebilen turistik cazibe merkezi ve sadece biri size rehberlik edecek ve bazen yurtta kalacak yer olacak. Çobanın evi at sağlayabilir, ancak kaza korkusu nedeniyle rahatça binmenize izin vermezler, bu nedenle ata binmenin zevkini hiç hissetmezsiniz. İşte ayrıca herkes için bir öneri. Bu sefer bizden bahsetmişken, Xilin Gol'da ata binmediğimiz için rotamızı değiştirdik ve at sırtında özgürlüğün tadını çıkarmak için Fengning Big Beach'e gittik. İki hafta önce Big Beach'e gittim. Doğruca aşina olduğum eski yere gittik ve patron daha iyi bir fiyat verdi. Zaman nedeniyle, sadece saatte 40 yuan ile iki saat sürdük ve bize yol gösterecek bir rehber bulduk. Toplam maliyet 600 yuan idi. . Datan'da at binme konusunda herkese şunu söylemek isterim, Fengning'den Datan'a, Datan'a giderken, yolun her iki tarafında turistlerin ata binmesi için toplanan çok sayıda çoban olacağını herkese söylemek isterim. Aceleniz varsa katliamdan kaçınmak için fiyatı daha fazla sormalısınız.Köy komitesi organize edildiğinde genellikle daha pahalı olduğu söyleniyor, bu nedenle ata binmek için özel bir toplantı bulmanız daha iyi. Tamam yukarıdaki resim! Aşağıda anne sevgisi dolu olan at bindiğim at. Oldukça iyi huylu. Sonuçta anne oldum ha
En büyük kız kardeş daha önce hiç ata binmemişti, kocam ona beceriler öğretiyor ha, ama çabucak alıştı, bizden daha iyi biniyordu ve sonra dizginleri bile tutmadı ve at sırtında şarkı söylemeye başladı. Bana mutlu deyin! ne
Atların yolda dinlendiği yer burası, manzarası güzel, hava güzel, harika!
At sırtında bir fotoğrafınızı çekelim. O gün hava güzeldi ve rehberin bizi götürdüğü yoldaki manzara da güzeldi. Ne yazık ki, ata büyük bir kamera getirmedim, bu yüzden telefonumla sadece birkaç fotoğraf çekebildim. Çok yazık!
[Barbekü] Bu gezinin bir diğer önemli özelliği de kendi mangalcılarımızı, kendi şişlerimizi getirdik ve otlakta bir barbekü partisine geldik, ha! Toplamda iki öğün kuru gıda hazırladık.İlk gün Xilingrad yolunda ilk öğün, ikinci öğün Xiwu Prairie'de öğle yemeğiydi.Aşağıda hazırladığımız mangalların bir listesi var : Yiyecek: 4 kedi koyun eti, 20 birbirine bağlı et ve kemik, 30 tavuk kanadı, 6 buharda pişmiş çörek, 4 acı biber, 4 sarımsak, 1 kedi karides (lezzetli), 6 mısır Aksesuarlar: 1 paket kimyon, tuz, kırmızı biber erişte, barbekü sosu, tatlı erişte sosu İçecekler: 4 varil meyve portakal, 40 şişe maden suyu Yardımcı aletler: fırçalar, tek kullanımlık tabaklar, tek kullanımlık bardaklar, 1 imza, ızgara, 2 ızgara, bir paket karbon, kağıt havlu, bıçak, tencere Çok tamamlandı Yukarıdaki yiyecek alımı sadece referans amaçlıdır.Eğer büyük bir mezeniz varsa, lütfen daha fazla hazırlayın! Bu yoldaki ilk gün, çünkü rüzgar kuvvetli, bir köprü deliği buldum, çocuklar profesyonel, ha!
Kömür ateşi iyi değil
Yakıp ızgara yapmak zor!
Kokulu! Ha ha
Ertesi gün öğleydi, tam otlakların kenarındaydı, ama hep yağmur yağıyordu, hepimiz arabada saklandık ve iki adam sadece öğle yemeği yiyorduk ha!
Güzel Fotoğraflar 2 Tamam, "gişe rekortmeni" ile devam edin Bunu da çok beğendim, pozisyon tamam, ifade yerinde, fena değil!
Gidiyor, tekmelenen kişinin harika oyunculuğu var! ne
Bazı insanlar bizden farklı olmak mı istiyor? Gerçekten mi!
Görünüşe göre yol gerçekten fotoğraf çekmek için ana toplanma yerimiz haline geldi, çünkü çok az araba var! Yardım edemem ama dur
Yine yol! ne
Çayırlara giren iki tanrıça! Onları yakala! Onunla her zaman sorun çıkarabilirim! Hey! Kontrol dışı!
Güzel ayçiçeği!
Kişisel yakın çekim! Kokulu! Kanola çiçeği!
Jestlerimizi izleyin! 12345 Oh!
Küçük kız yine ince ayar yapmaya başladı! Bu tür bir ifadeyi, bu tür bir duruşu ancak o yapabilir ve aynı zamanda kendinizi doğru hissedersiniz! ne
İkisi aşık! ne! Bazı insanlar sessizce gitti!
Üç Kızkardeş! Neredeyse büyülü üniforma saç modeli! Aslında, hala hassas gibi davranabilirim! Hehe!
Çiçek Hırsızı!
Rahat gülüşünü beğendim! Kardeş olduğum için çok mutluyum!
Fotoğraf eski! Sonsuza kadar hatırla!
Pansiyon ve Konaklama İlk gece: Xilinhot City'de 7 gün otel, önceden rezerve edildi, 207 yuan oda, 3 oda rezervasyonu Bu oteli bulmak çok kolay, Xilinhot City'ye vardığınızda navigasyonu takip ederek bulabilirsiniz, 0479-6954777'yi arayın. Otel çok temiz, yatak nispeten rahat, erken tedarik yok, odada saç kurutma makinesi yok, her katta bir tane, asansör girişinde, duvarda kakma. Otelin park edebileceğiniz kendi bahçesi var ama park yerleri sınırlı. Bir düzineden fazla arabayı park edebilirsiniz. Oraya erken gidin. İkinci gece: Baochang Kasabasında sıradan bir özel otel, Taipu Temple Banner (adını hatırlamıyorum), oda başına 440 yuan, oda rezervasyonu Bu otel daha ilginç. Şansımızı denedik ve sorduk. Bir süit olduğu ortaya çıktı. Oda dört yataklı iki yatak odalı bir oda, uyumamız için yeterli. Odada bir bilgisayar ve internet erişimi de var. Yarınki kontrol ettik. Güzergah çok uygundur. Anahtar, evde bir mahjong makinesi olması.Önemli olan da mahjong'u da getirmemiz, ha, ama bir gün ortalıkta koşturmanın yorgunluğu nedeniyle, herkes yıkanma ve uyumak için bir ruh halindeydi. Yemeklerde ilk gün Xilinhot City'de Moğol spesiyalitelerini yedik.Şehirdeki "El Yapımı Et Sokağı" nda, geleneksel marka "Yeşil Çim El Yapımı Et" i seçip el yapımı et, kan sipariş ettik. Bağırsaklar, iki ev yapımı yemek sipariş ettim, toplam 275 yuan, fiyat tamam, et kedi başına 60 yuan. Aslında yemek yemekten hala oldukça rahatsızım ve sanırım hala biraz özel bir tadı var, heh, burada yorum yapmayacağım! 7 gün kaldığımız otelden taksi sadece 6 yuan idi ve ustaya direkt olarak kaptanın sizi buraya getireceğini söyledim, çok uygun oldu, yemek yemeyi bitirdikten sonra otele geri döndük. Yaklaşık 20 dakika oldu, çünkü yemek yemekte zorlanıyorum, ha!
İyi ye
Bu şeyin adı neydi, unutmuşum ha, ama tadı güzel, kızartılmış ve yenmiş
[Uçan makaleler] Bu bölümün başlığını okuduktan sonra ne söyleyeceğimi bilemeyebilirsiniz, ancak aşağıdaki "gişe rekorları kıran filmi" izledikten sonra anlayacaksınız! ne Öncelikle ikimiz de herkese bir sahne açalım, heh, atayım!
Fırlattıktan sonra tekrar atlayacağım! Bana bak, kameraya bakma! Ben çok çekiciyim ne!
Fırlat ve zıpla! Kamera teknolojisi iyidir! Aslında yakalandı!
Haydi birlikte yürüyelim! Bu resmin en önemli özelliği, diğerlerinin çok karmaşık olması, sadece ortadaki! Ah
Bireysel başlangıç atlama! İnsansız otoyol! Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar! Nasıl mutsuz olabilirim?
Küçük kız kardeşim fotoğrafı çekecek, yakınlaştırıp görebilirsin! ne! İki tanrıça!
Dört kadın kaçtı! Öyle görünüyor!
Bunu ben aldım, fena değil!
Sonraki iki fotoğrafa baktıktan sonra, erkek kardeşimin ve kardeşlerimin Olimpik bir tanıtım videosu çekmeye gidebileceklerini düşündüm ve çok iyi zıplıyorlardı. Çak bir beşlik! Bu rakam! ne
Dalgalar gönderin! Hey! Dikkat makas bacakları!
Onu gördükten sonra evde atlamaya başlamak ister misin? ne! Masraflar Konaklama: 1061 yuan Yemekler: 433 yuan (mangal sayılmaz) Yakıt maliyeti: yaklaşık 1.000 yuan (Audi Q5) + yaklaşık 700 yuan (Mazda 323) Binicilik: 600 yuan Bilet ücreti: yok Köprü ücreti: yaklaşık 500 yuan (iki araba) Toplam yaklaşık: 4300 yuan Not: Bazılarının ayrıntılı istatistikleri yoktur, yalnızca referans olması için kaba tahminler vardır. [Makalenin sonu] Bu yazıyı tamamlamam bir ay sürdü, yolculuğumuzu kalbimle kaydettiğim söylenebilir. Bu arada ben de sizlerle paylaşmak için birçok iyi gişe rekoru kıran film seçtim. Xilin Gol çayırına adım atmaya hazır olanları sizlerle paylaşmayı umuyorum. Bazı dersler. Sonunda, bu gezi bloguna başarılı bir sonuç çıkarmak için birkaç fotoğraf seçtim ve bir karakalem yaptım!
Millet, tekrar ne zaman ayrılacağız? Bir sonraki için sabırsızlanıyorum ........ [Bu makalenin sonu]
