Anavatan Jiamusi'nin "Doğu Kutbu", Fuyuan, Heilongjiang_Travel - Yolculuk

Temmuz 2012'de ara sıra Fuyuan'a gitmek için bir fırsat vardı.Zaman sıkı olmasına rağmen, anavatanın dört kutbuna ulaşma isteğimi yerine getirmek için hala bu zorlu yolculuğa çıktım. Jiamusi'den öğleden sonra 3: 30'da ayrıldı, ancak Fujin'i geçtikten sonra otobüsün neden otoyoldan inebileceğini bilmiyorum. Ondan sonra il otoyolunda yürüdüm. Yolda bir araba kazası oldu. Fuyuan yakınlarında yol inşa ediyordum. 400 kilometreden fazla yeterliydi. Hile yaparak Fuyuan'a ulaşmak 7 buçuk saat sürdü! Ertesi gün erken kalkın! Neyse ki, otel ve kiralama önceden rezerve edildi. Ertesi gün saat 3'te otelden ayrıldım ama gün zaten parlaktı. İlçe merkezinden Dongji Meydanı'na hala yaklaşık 40 kilometre var. Ancak yol daha iyi ve çok fazla araba yok. Usta dün hava bulutlu olduğunu söyledi. Bugün gün doğumunu daha az insan izleyecek. Elbette, meydana geldiğimizde sadece 2 grup var ve güneşin doğuşunu kendiniz görecek tek bir grup var! Ama çok insan varken tüm meydanın dolu olduğu söyleniyor:

Dongji Plaza

Bu iki günde hava çok iyi olmadığı için, usta bana dışarı çıkmadan önce gün doğumunu göremiyorsam şansımı denemem gerektiğini hatırlattı, ancak biraz pişman oldu. Güneş tamamen bulutlarla kaplıydı, sadece güneşi sudan izliyordu Yükselir:

Dongji Plaza

Bu, Rusya'nın Uzak Doğusundaki en büyük şehir olan Habarovsk'a yakın, anavatanın en doğu noktasıdır:

Dongji Plaza

Dongji Plaza'nın simge yapıları her yönden "Doğu" dur:

Dongji Plaza

Meydan, su yolunda üç çatala bakar.Solda Heilongjiang (aslında, bu sadece Heilongjiang'ın kolu ve ana kanal hala Heixiazi Adası'nın kuzeyindedir) Sağda, Ussuri Nehri Heilongjiang Nehri'ne akar ve Japonya Denizi'ne akar. Jiangxin'deki şamandıra aynı zamanda Çin ve Rusya'yı ayıran hattır. Saat 4'ten az, çalışkan insanlar çoktan erken kalktı ve çalıştı:

Dongji Plaza

Nehrin sol tarafında, üzerinde Rus Ortodoks Kilisesi bulunan Heixiazi Adası var:

Dongji Plaza

Sağdaki nehrin karşısında Rusya:

Dongji Plaza

Üzülerek, Çin'in doğusundaki ilk kasaba olan Wusu Kasabasına geldim. 1929'daki Orta Doğu Yolu Olayında, 100'den fazla Kuzeydoğu Ordusu askeri burada öldü:

Wusu Kasabası

1962'de inşa edilen Wusu kasaba postası, Wusuli Nehri'nin kıyısında yer almaktadır:

Wusu Kasabası

1984 yılında Hu Yaobang, Wusu Kasabası ve sınır askerleri için "kahramanın doğudaki ilk nöbetçisi" ni yazdı. Hu Yaobangın sınırdaki askerlere ve sivillere övgü ve cesaretlendirmesini anmak için 1986 yılında "kahramanın Doğudaki ilk mevkisi" anıtı inşa edildi:

Wusu Kasabası

Heixiazi Adası hala gidemeyecek, grup turuna çıkmalısınız.Kendiniz seyahat edecekseniz şoförle önceden görüşün.Çoğunun merhaba diyecek birini bulmak için bir ilişkisi var, tabii ki gaz için de daha fazla ödeme yapmamız gerekiyor. . Güzergahım tamamen geçici olarak belirlendi. İçeri girme şansım olmadı. Ancak turist grubuyla şu anda Oriental No. 1 Post'ta tanıştım. Tur rehberi ile sohbet ettim ve beni kara sahneye götürmeyi kabul etti. Xiazi Adası. Hem Heixiazi Adası hem de Yinlong Adası, Wusuli Nehri ağzının karşısında Heilongjiang nehir sahilinde yer almaktadır. 90'dan fazla ada içerir. Bu adaların toplam yüzölçümü 350 kilometre kare ve onlara komşu sular toplam 450 kilometre kare. Bu adalar Hong Kong'un üçte biri ve Makao'nun 12 katıdır, 70 Diaoyu Adası ve 500 Hazine Adasına eşdeğerdir. Heixiazi Adası, 1929'dan 2008'e kadar yaklaşık 80 yıldır Ruslar tarafından işgal edildi. 14 Ekim 2008'de Çin ve Rusya, Heixiazi Adası'nda "Çin-Rusya Sınır Anıtı Açılış Töreni" düzenledi ve merakla beklenen Heixiazi Adası'nın yarısı Çin'e döndü. Ayrıca Çin ile Rusya arasındaki 4.300 kilometrelik sınırın da tamamlandığını gösteriyor:

Çin Heixiazi Adası Sulak Alan Parkı

Şimdi Heixiazi Adası'na girmek için iki yol var, biri Dongji Plaza'ya çok uzak olmayan bir köprü ama sadece küçük bir araba alabiliyorsunuz ve bir askerin sapı var Sabah gittiğimde ada şirketine mal taşıyan bir arabanın bile arabaya ihtiyacı olduğunu görüyorum. Sadece gün doğduktan sonra serbest bırakılabilir ve Alay Karargahı bunu onaylar.Elbette, birkaç arabanın geçtiğini gördüm ve onları önceden çeşitli ilişkilerle karşılamış olmalılar. Diğeri ise yeni inşa edilen Wusu Köprüsü ... Köprünün tamiri için hala biraz zaman olsa da, otobüse binmek için köprünün yanına geçici olarak basit bir köprü inşa edildi. Köprü tamir edilmezse yolun yürümesi elbette kolay olmayacak. Heixiazi Adası'nın Rusya tarafından iade edilen kısmı daha önce gelişmemiş bir doğal durumda idi, ancak şimdi yoğun bir inşaat sahnesi, bu nedenle çeşitli tesisler de çok kusurlu. Gelecekte adanın Çin ve Rusya tarafından ortaklaşa inşa edileceği söyleniyor, bu yüzden artık pek çok yatırım ulusal düzeyde de büyük hamleler, ancak sarı kumar da takip edecek. Heixiazi Adası şu anki sessizliğin veya saflığın tadını ne kadar sürebilir bilmiyorum. Adada toplam iki noktayı ziyaret ettik. İlki Sulak Alan Parkı. Grubun derinlere inmesine izin vermedim ve yavaş bir daire çizdim. Hava güzel ve doğal oksijen çubuğu iyi, ama derin bir nefes almaya cesaret edemedim çünkü bir ağzı sıkı ve bir sürü küçük ısırık olacağından korkuyordum:

Çin Heixiazi Adası Sulak Alan Parkı

Sulak alana çeşitli çalıların serpiştirildiği Zhalong Sulak Alan Plank Yolu çevresinde daha uzun sazlıklar vardır. Sazların daha sansasyonel olduğunu düşünüyorum ve burada çok fazla ısırık var ve önleyemeyeceğiniz çok fazla ısırık var. Sulak alanın derinliklerine kadar uzanan ahşap tahta yol:

Çin Heixiazi Adası Sulak Alan Parkı

Ziyaret ettiğim ikinci cazibe ise Dongji Meydanı'nda görülen Çin karakolu. Çin-Rusya sınırındaki dikenli teller hemen önünüzde ve Rus Ortodoks Kilisesi'ni daha yakından görebilirsiniz:

Şu anda saate bakmak saat 7'den azdı, ama dışarı çıkalı 4 saat olmuştu, bu yüzden biraz uyumak için aceleyle Fuyuan'a döndüm. Fuyuan turizminin önlemlerinden bahsederken: Somon: 11 Mart 2011'de Japonya'nın Fukuşima kentindeki nükleer sızıntının ardından Japonya Denizi kirlendi. Somon, Haijiang ve Haijiang arasında gidip gelen göçmen bir balıktır. Yetkililer, Fuyuan'daki somon balığının kuzey Rusya sularında yaşadığını ve nükleer silahlarla kirletilmeyeceğini söylese de ve çeşitli testler bunların kontamine olmadıklarını kanıtlasa da, somon satışlarını ciddi şekilde etkiledi. Şoför, geçen yıl lahana fiyatının satıldığını ve temelde damaha yemediklerini ve yememe aldırış etmediğini söyledi. Efendiyi düşündüğümde, kötü düşünceler olmayacak, bu yüzden açgözlü arkadaşlar kendileri için karar verirse, ancak diğer nehir balıklarını yemek de iyi bir seçim, yemek yemeden yola çıkacağım. Wusu Kasabası, Balık Müzesi: Doğu'daki 1 Nolu nöbetçide dönüp grupla birlikte Heixiazi Adası'na gittim ve Wusu Kasabasına gitmedim, içinde sadece bazı binalar olduğunu duydum. İleti. İlçede çok sayıda büyük balık örneğinin bulunduğu tatlı su balıkları müzesi de var, ilgileniyorsanız gezebilirsiniz.Biletler kişi başına 30 yuan. Zaman sıkıntısı nedeniyle bu iki yer gitmedi ve pek söylenmedi. Zhaji: Wusu Kasabası ile Zhaji arasındaki yolun keyifli ve trekking için iyi bir yer olduğu söyleniyor. Maalesef bu yol tamir altında ve araba kesinlikle kapalı ve yaya koşusu yok, acele etmedi. Başka bir pişmanlık. Sağ. Ancak, birkaç yerel arkadaşa sordum ve hepsi bunun çok sıradan bir cazibe olduğunu, özel bir şey olmadığını söylediler. Zhaji tarafında bir nilüfer balonu var ki bu fena değil. Özel olan ne? Sıradan olan nedir? İnsanlar her zaman "olağan "larında uzun bir zaman geçirdikten sonra," olağan "olan" özel "olanı yaşamak istemezler. Heixiazi Adası: Tekrar hatırlatayım, adadaki grupla ilgili bir sorun yok. Boşsanız, adaya girmenin herhangi bir yolu olup olmadığını önceden sürücüye sorduğunuzdan emin olun. Ayrıca adadaki sivrisinekler de göz önünde bulundurularak kadınlara uzun kollu giysiler ve fular giyilmesi önerilmektedir. Buraya genellikle güneşin doğuşunu izledikten sonra geldiğim için uzun kollu giysiler içinde kendimi sıcak hissetmiyorum. Maliyet: Jiamusi'den Fuyuan İlçesine kendi kendine rehberli tur, henüz tren yok, otobüs normalde 6 buçuk saat, 102 yuan sürüyor. İlçe kasabasından Dongji Meydanı'na, yaklaşık 40 kilometre, yarım saatlik sürüş mesafesindedir. Bir araba kiralarsanız, tek yön 80-100 sürer. Sürücü ayrıca kalkış saati, dönüş süresi, toplam süre, adaya gitmeme ve insan sayısı gibi faktörleri de göz önünde bulundurmalıdır. Bu normaldir, sonuçta insanlar saat 8'de başlıyor ve saat 3'te hala çok farklı. İlçede, çoğunluğu 100'den fazla otel olmak üzere, kalabileceğiniz birçok otel bulunmaktadır. Heixiazi Adası'nın gelişimiyle yönlendirilen Fuyuan, aynı zamanda yollar, demiryolları ve yapım aşamasında olan köprülerin bulunduğu yoğun bir inşaat sahnesidir. Aynı zamanda, Fuyuan'ın kendisi Uzak Doğu'daki birçok Rus tarafından seçilen bir eğlence destinasyonudur ve sarışın Rus teyzeyle tanışmak pek yaygın değildir ! Gelecekte Fuyuan, Çin-Rusya işbirliği ve ticaretinin kapısı olarak konumlanıyor.Ekonomik kalkınma, turizm endüstrisinin refahını kesinlikle yönlendirecek. Sadece gürültülü kalabalığın, anavatanın en doğusundaki bu yemyeşil araziyi daha barış içinde bırakacağını umuyorum.

Kuzeydoğuya kendi kendine sürüş - on beşinci gün_Travels
önceki
Manzara dolu gözler Beigu Building_Travels
Sonraki
Zhenjiang, aceleyle geçip tatmaktan zevk almaya
İnsanlar bahçede gizlenir, tanrılar kitapta gizlenir, resimler anıtta gizlenir ve aşk turda.
Bin yıl boyunca ona bakıp, Zhenjiang hakkında tekrar konuşun
Ekim, Zhenjiang_Travels'de yürüyüş
Beigu Dağı'na Bahar Turu_Travel Notları
Yangtze Nehri'nin güneyinde yüzlerce yolculuk yapın (Shanghai Qibao Ancient Town + Zhenjiang River Tianchan Temple + Beigu Mountain + Wuxi Yuantouzhu + Lihu Park Notes) _Seyahat Notları
Maoshan_Travel Notları
Zhenjiang iki günlük tur yolculuğu
Roaming Zhenjiang: Yangtze Nehri'nin güneyinde, Çin Cumhuriyeti gibi olmayan bir kasaba, genellikle eski şiirlerde geçen bir yer
Bu sirke kasesi nefis - ikinci gün Zhenjiang'a bir bakış.
Hafta Sonu Jiang Da'da Erik Çiçekleri_Seyahat Notları
Xiao Zhang'ın "Zhenjiang" Journey_Travel Notları
To Top