Yangshuo Yulong Nehri, Xingping Bisikleti Kendi Kendine Rehberli Derinlemesine Tur_Travel Notları - Yolculuk
Not: Shili Gallery ana yol üzerindedir ve normal saatlerde trafik sıkışıklığı vardır.Her türlü araba vardır ve egzoz ağırdır. Yani bu yol aslında normal zamanlarda bisiklete binmek için uygun değil. Bu yoldan gitmeniz gerekiyorsa, erken kalkın, saat 8: 00'den önce daha az araba olmalı ve işten önce bazı doğal noktalar ücretsiz (büyük banyan ağacı gibi) Yangshuo gezisinin ilk durağı: Ay Dağı Ay Dağı'nın altında dağın neresine çıktığımı bilmiyordum, yerel halktan öğrenmelerini istedim.İyi bir haber aldım, dağa giden patikayı alabilirler. Kişi başı sadece 5 yuan, yani normal bir bilete göre 10 yuan daha ucuz. Yaklaşık 30 dakika içinde dağın tepesine ulaştım (Yangshuo'daki dağlar genellikle 300-350m civarındadır) ve sonunda ünlü Ay Dağı'nın ay kemerini, toprak sarı ay kemerinin altında gördüm, kırlangıçlar etrafta uçmakla meşgul. Moon Gong dağında çok sayıda küçük mağara vardı, bu küçük mağaralar doğal kuş yuvaları haline geldi. Ay kemerinin altında iki küçük platform var, bir süre onları görmezden geldim ve birkaç fotoğraf çektikten sonra yoluma devam ettim. Yaklaşık 20 metre yürümeye devam edin ve ay kemerinin arkasındaki başka bir platforma gelin, yalnızca orijinal manzaranın burada olduğunu görün. Ay Dağı
Yangshuo gezisinin ikinci durağı: West Street'te yerel lezzetler yiyin Moon Dağı'ndan indikten sonra, Gaotian'dan Yangshuo'ya yol kenarında bir minibüsü durdurdum ve kişi başı 3 yuan olan bir minibüsü kaplumbağa ile aynı hızda Yangshuo İstasyonu'na tırmandım. West Street'te kısa bir mesafe yürüdüm ve "Masters" adında birkaç restoran buldum, bu kadar şubede tadı yanlış olmaz diye düşündüm, bu yüzden rastgele daha büyük bir mağaza buldum ve üç yemek sipariş ettim. : Bira kılıcı kemik balığı (2 kedi 2,88 yuan bir kedi), gerçek sebze çorbası ve patlıcan (toplam 271 yuan, 2 kişi). Bira kılıç kemiği balığının tadı güzel, ama yedikten sonra biraz yoruldu.Diğer iki yemek oldukça ortalama, temelde çubuk kullanmadan. Yemek yerken, bir masada sipariş vermekte yavaştım ve garson ona koştu ve "Bunu yemeye dayanamıyorum #? X ..." dedi, bu da bu restoran hakkındaki izlenimimi daha da kötüleştirdi. Tam puan 10 puan ise sadece 4 puan verebilirsiniz. Bu kadar düşük olmasının bir başka nedeni daha var: Ertesi gün sürüklenen bambu sal ustası, kılıç kemiği balığının kıllı kemikli balığa benzediğini ve aynı tadı aldığını ve genellikle 2 kediyi geçmediğini ve tüylü kemikli balıkların daha çok olduğunu söyledi. Bu yüzden, bu 2 catty 2 kılıç kemikli balığın yerini kıl kemikli balık aldığından şüpheleniyorum. Ertesi gün başka bir restoranda kıllı kemikli balık sipariş ettim ve tadı tamamen aynıydı. Bu yüzden aldatıldığımdan şüphelenmek için daha da fazla neden var. Not: Kılıç kemiği balığı temelde 78-88 yuan / kedi, kıl kemiği balığı genellikle 44 yuan / catty'dir ve tadı temelde aynıdır, bu yüzden elbette kıl kemiği balığı sipariş edersiniz, ucuzdan bahsetmiyorum, aldatılma şansı büyük ölçüde azalacaktır. . Yemek yedikten sonra West Street'te dolaştım ve bunun standart bir turistik ticaret caddesi olduğunu gördüm:
Yani ilgi yoktu. LP cadde köşesindeki postaneye meşhur bir mektup gönderdi O zamana baktığımda neredeyse 19:10 idi. Çünkü son otobüsün vakti geçmişti (Yangshuo'dan Gaotian'a giden son otobüs 19:00 idi), ben de ona sarıldım. Yun'un zihniyeti istasyona geri döndü Neyse ki, Gaotian'a bir minibüs geri döndü, ancak ücret kişi başı 5 yuan'a biraz yükseltildi. Yol boyunca, kaptan otobüse binen her yolcuya uyum sağlamak zorundadır, şimdi 5 yuan / kişi. Neyse ki, yol şu anda artık kapalı değil Gongnong Köprüsünü geçerken gün batımını gördüm (yaklaşık 7:20). Otele vardığımda odaya girdiğimde küf kokusunun hala çok büyük olduğunu fark ettim.Kapı ve pencereler kapalı olsaydı uyku bir yana nefes almak zor olurdu.Bu yüzden uyumak için balkon kapısını açmak zorunda kaldım. Etkisi çok büyük olmasa da en azından rahat nefes almayı sağlayabilir. Temelde bir gecede sadece birkaç şekerleme. Sabaha kadar bir şeyler yedikten sonra manzarayı görmek için Ay Dağı'na tek başıma gittim. Gün doğumu saatinin yanlış tahmin edilmesi nedeniyle çok fazla gecikme oldu ve ay dağının zirvesine ulaşmak için saat 7:23 idi.Bu sırada güneş zaten yüksekti ve güneşin doğuş saatini kaçırdım, bu yüzden birkaç fotoğraf çekip acele etmem gerekti. Dağın üstünde. Ay dağ sabahı
Not: Yangshuo'da sabah ve akşam arasındaki sıcaklık farkı çok büyüktür.Gün boyunca 31 derecede, gece ve sabah sadece 23 derece civarında olduğu için sabah ve akşam kıyafet eklemeniz gerekir. Ay Dağı'nda güneşin doğuşunu izlemek istiyorsanız 6: 20'de dağın zirvesinde olmalısınız. Yangshuo gezisinin üçüncü durağı: Rafting için Ay Dağı'ndan Yulong Köprüsü'ne bisikletle gitmek (bir gün bekleniyor) Otelde iki normal bisiklet kiraladım (araç başına günde 20 yuan) ve 8:30 civarında yola çıktım. Not: Kalkıştan önce otel personeline rota hakkında danıştım, sadece çevrimiçi bulduğum haritada rota etiketlemesinde bazı sorunlar olduğunu bulmak için:
Planlanan bisiklet rotamız Moon Dağı'ndan başlamak, Longtan Köyü'nden geçmek ve oradan da Yulong Köprüsü'ne gitmek. Resimden yol, Ay Dağı ve Büyük Banyan Ağacı'nın sağ tarafındaki Shili Galerisi'nin kesiştiği noktada başlamalıdır. Aslında aksi takdirde doğru yol Ay Dağı'nın sol tarafından girmektir.Her iki yol da Ay Dağı'nın eteğinde olmasına rağmen yönler hala çok farklı. Ay Dağı'nın eteğindeki beton patikadan içeri girin (paralel olarak iki arabayı zar zor koşabilirsiniz) ve 062 Country Road boyunca ilerleyin. Köy yolu olduğu için yol üzerinde işaret yoktur ve bilinmeyen, bilinmeyen rotalar ve bilinmeyen manzaralarla doludur. Yolda bir arabaya rastlamadım ve ara sıra birkaç motosikletin yanından geçtim, manzara ve hava oldukça güzeldi ve sürmek oldukça rahattı. Bu Shili Galerisi gibi değil. İki köprünün önüne gittim.Yeni köprünün yanında eski bir köprü (Qinglong Köprüsü) var, manzara fena ve tabela olarak kullanılabilir, ben de fotoğraf çektim. Qinglong Köprüsü
Qinglong Köprüsü'nü geçtikten sonra kısa bir süre sonra Longtan Köyü'ne geldim (haritada bir işaret var, bu yüzden daha rahat hissediyorum, en azından öndeki yol doğru), köyde kısa bir yolculuktan sonra bir köylü tarafından durduruldum. Ücret 10 yuan, çünkü önündeki antik köy, doğal bir nokta olan Longtan, yani bir ücret var. Bu adam girişin önüne bir tabure koydu, sonra kollarını uzattı ve bir yol domuzu gibi hücum etmeye başladı. Tabii ki hiçbir işlem yoktu, ben de geri döndüm ve birkaç 10 metre geri yürüdüm, sonra başka bir küçük yola döndüm ve doğruca antik köye gittim. Küçük antik köyün hala biraz tadı var. Köy Yolu
Antik Köy Çıkışı
Ataların Salonu
Antik köyden çıktığınızda bir nehir göreceksiniz, nehrin üzerinde çok kısa bir köprü var ve nehir boyunca küçük bir köy yolu var. Buraya geldiğimde biraz telaşlandım, doğru gidip gitmediğimi bilmiyorum ama sadece böyle bir yol vardı ve yine de keşfetmem gerekiyordu. Yaklaşık 300 metre ileri giderken yol boyunca yüksek hızlı bir köprü gördüm. Bu kadar bariz yer işaretleriyle haritayı cep telefonumla hızlıca kontrol ettim ve bu otoyolun Yulong Nehri'ne paralel gittiğini ve bu köy yolunun otoyol köprüsünü geçtikten sonra otoyola paralel gittiğini gördüm. En azından yukarı yön doğruydu, bu yüzden mutlu bir şekilde sürmeye devam ettim. Bu parkur kırların ve tarlaların kokusuyla dolu yol boyunca sadece iki çocukla tanıştım, dünya sana aitmiş gibi çok iyi hissettiriyor. Hızlı yan köy yolu
Bu küçük yolda yaklaşık 600m gittikten sonra önünde greyfurt ağaçları olan küçük bir köye vardım, köyün adını hatırlayamıyorum, x köyü deniyor galiba. Burada sadece birkaç hane var, greyfurt ormanının içinden köyün önündeki patika boyunca yürüdükten sonra yaklaşık 600 metre ilerledikten sonra X Köyü olduğu ortaya çıkan küçük bir köy gördüm. Not: Daha sonra otele döndüğümde ve Google uydu haritasını kontrol ettiğimde, ilk köy x'in önünde karayolu boyunca yürümeye devam edebileceğiniz çok gizli bir yol olduğunu gördüm, bu da yolculuğun büyük bir bölümünü geride bırakabilir. Köyün girişinde yol tekrar ayrıldı, köye girdikten sonra köydeki yaşlı adam coşkuyla bizi tanıştırdı ve köyün önündeki köprüyü sola geçip ilerleyelim. Not: Aslında, köyün sağında otoyola çıkan bir yol var, bu da çok fazla mesafeden tasarruf sağlayabilir. Bu yolculuk için Google'ın uydu haritasını kullanmayı unuttum. Bazı yollar yönetim haritasında mevcut değil, ancak bunlar uydu haritasında açıkça görülüyor. Bu, çok sayıda daireyi dolaşmamızı sağlıyor ve tabii ki ben de pek çok güzel manzara elde ediyorum. . Ben de yaşlı adamın gösterdiği rotayı takip ettim ve köprüye geldim ve başka bir sahne buldum. Köy Kenarı Köprüsü 1
Köprüyü geçtikten sonra, büyük beton yol boyunca yürüyün, çimento yolda bir çatalla karşılaştığınızda sağa dönün, ikinci çimento yolun çatalında yaklaşık 400 m gidin, yolun sağ tarafında bir Umut İlköğretim Okulu göreceksiniz ve sonra devam edin. Yaklaşık 600 m ileride başka bir köprü (baraj köprüsü) göreceksiniz, köprünün yanında eski bir köprü var.
Baraj köprüsünden yaklaşık 600 m sonra "Beitou Köyü" ne varıyoruz Bu köy ilk bakışta daha zengin ve evler ilçedekinden daha iyi inşa edilmiş. Ama köye girmeyin. Köyün girişinde sağdaki yola girin. Yaklaşık 400 m uzaklıkta küçük bir köy göreceksiniz. Yine Beitou Köyü olabilir. Köyün sonunda sola dönün. Burada çimento yol toprak yola dönüşüyor. Yaklaşık 400 m ilerleyin ve küçük bir köy göreceksiniz. Büyük bir ağaç, ağacın altında yoldan geçenlerin dinlenmesi için birkaç büyük kaya vardır. Karayolu önünde büyük ağaç
Ağacın altında dinlendikten sonra, birkaç adım ilerledikten sonra, nihayet bu kadar büyük bir daire çizdikten sonra otobanı tekrar gördüm, sonunda doğru yolda olduğumu belirtiyordum. Buradaki manzara çok güzel, arkasında geniş bir çim ve dağlar var ... Ne yazık ki kamera etkiyi alamıyor. Burada iz nihayet yüksek hıza paralel olarak ilerledi. Yüksek hıza giden yol
Bu küçük yol boyunca, Yangjiacun'a giden otobanı çok geçmeden geçebilirsiniz. Yangjia Köyü'nde yolu yürümek zordur.Sonunda, onu bulmak için cep telefonunuzu kullanacaksınız.Esas olarak, greyfurt tarlası yolunun bir bölümünde yürüyeceksiniz ve sonra sağa yokuş yukarı giden bir köy yolu göreceksiniz. Dağa çıkıp tekrar aşağı indikten sonra nihayet beton yolun kucağına geri döndüm. Beton yolun kenarında Yulong Nehri var.Bu beton yol Yulong Nehri boyunca Jiuxian'a uzanacak. Bu beton yolun bir ucu Jiuxian'a ulaştığında kırıldığı ve Chaoyang İskelesi'ne ulaştığında diğer ucu kırıldığı için genellikle araba yoktur.Bunların çoğu bisiklet ve sığır otlayan insanlar, artı Yulong Nehri. Dağlar üst üste yığılmış ve manzara güzel, bu yüzden burası en iyi bisiklet rotası. Yol kenarındaki sığırlar yavaş otluyor
Jiuxian'ın önündeki küçük köprüye vardıktan sonra (o zamanki bambu sal ustası turist haritasındaki işaretten farklı olan Xinglong Köprüsü olarak adlandırıldığını söyledi), nihayet dünyaya döndüm ve insan kalabalığı ve bambu salları gördüm. Xinglong Köprüsü
Xinglong Köprüsü'nün yanında bambu sal
Bu sırada neredeyse akşam yemeği vakti gelmişti, bu yüzden köprüyü geçtim ve akşam yemeği için Laogen'in evine gitmeye hazır olarak doğrudan Jiuxian'a gittim. Laogen'in evine geldiğimde, "Eski Ev" (Gizli Bahçe) oteli ile Laogen'in evinin komşu olduğunu ve Laogen'in evinde yemek yiyen birçok insan olduğunu keşfettim. Önce gizli bahçede fotoğraf çekin. Gizli bahçe
Fotoğrafı çektiğimde Gizli Bahçe'nin de köfte sattığını (20 yuan / kişi) buldum, bu yüzden köfteleri doğrudan burada yedim, tadı güzel, biraz tuzlu ve porsiyon yeterli. Yemekten sonra Yulong Köprüsü'ne doğru ilerlemeye devam edin Jiuxian İlçesindeki yol çok tozlu olduğu için aynı yoldan Xinglong Köprüsüne döndüm ve Jiuxian İlçesinin diğer tarafındaki yola çıktım. Jiuxian İlçesinin diğer tarafında Dashizhai Köyü Köye girdikten sonra yol küçülmeye başlar ve beton yol kaybolur. Sırada köyler arasındaki toprak yol ... Bir süre önce yağmur yağdığı için yürümek çok zor ve bisiklet itmek zor. Bir süre iterek, bir süre binerek, yürürken sorgulayarak sonunda Yulong Köprüsü'ne ulaştı.
Yakında birisi iş istemek için inisiyatif alacak. Çok hevesli olduklarını görünce, reddedemeyecek kadar utandılar, bu yüzden bambu sallarına bindiler ve bisiklet de bambu salın üzerine yerleştirildi. Kişi başı 100 yuan fiyatına pazarlık yapılmadı. Usta, fazla para kazanamayacaklarını söyledi. Paranın çoğu hükümet tarafından alındı. Onu götürürsen nehrin sadece belirli bir bölümünde kürek çekebilirsin. Başka bir bölüme gidersen hükümete tekrar ödeme yapman gerekir. Ödemezsen kötü bir şekilde cezalandırılırsın. Nasıl dinlersin? Koruma için suçlanıyormuş gibi geliyor. Not: Yulong Köprüsü'nden Jiuxian'a, yaklaşık 4-5 kilometre, yolda küçük bir düşüşle 7-8 küçük baraj olacak.Bambu sal bu küçük barajlardan aşağı kayacak ki bu biraz heyecan verici. Bambu salına binmeden önce, usta ile nereye inmek istediğinizi netleştirmelisiniz ve konuşmak için bir harita kullanmak en iyisidir, böylece iki tarafın isimleri farklı olmaz. O zamandan beri Yulong Nehri'nde rafting yapmaya, meyve yemeye ve manzarayı seyrederken fotoğraf çekmeye başladım.Çok rahatlamıştım.Bambu sal küçük barajdan aşağı kaydığında biraz heyecanlandım. Yolda, nehirde bazı yiyeceklerin satıldığı sabit barakalar da göreceksiniz. Genelde Xiaohe Barajı altında sabit bir kulübede bir bilgisayar var, fotoğraf çekmek size göre, fotokopi çekmek istiyorsanız 40 yuan'a mal oluyor. Bazen karabataklar görüyorum ... Yulong Köprüsü'nün altındaki bambu salında
Yulong Köprüsü Rafting Manzarası
Xinglong Köprüsü'ne geri dönerek, karaya indi ve dönüş yolculuğuna başladı. Asıl plan Jiuxian tarafında yola çıkmaktı, ancak buraya geldiğimde, yolda çok fazla araba ve çok fazla toz olduğunu fark ettim ve sonunda nehrin karşısına geldiğimde yola çıkmaya karar verdim. Bu yolun sürüşü kolaydır ve yakında Chaoyang İskelesi olan yolun sonuna ulaşacaktır. Burada köprü yok, sadece küçük bir iskele. Ve Gongnong Köprüsü'ne kadar köprü veya rıhtım yok, bu yüzden burada nehri geçebilirsiniz, kişi başına 10 yuan. Nehri geçmeyi seçmedim, çünkü buradan nehri geçerseniz, buraya Jiuxian ile gelmemek daha iyidir. Bu yüzden ilerlemeye devam etmeyi seçtim.İleride yol yokmuş gibi görünse de, ne olursa olsun hala bazı tarla yolları olacaktı. Tarla yollarında yol boyunca ikinci tekerlekli bisikletçilerle tanıştığımda daha da rahatlamıştım. Yulong Nehri'nin çok uzağında değil, nehir boyunca yürümeyi unutmayın. Yaklaşık 1000m'de küçük bir köy göreceksiniz, ilerlemeye devam ederseniz, haritada işaretlenmiş Xiaozhutou Dağı ve Dazhutou Dağı'na ulaşacaksınız. Xiaozhutou Dağı'ndayken, dağda yolun bir bölümü vardı ve manzara iyi değildi. Xiaozhutou Dağı'ndan Shanaoli
Bu yol boyunca düz gidin ve Rural Road 062'ye geri döneceksiniz ve geldiğinizde "Qinglong Köprüsü" nü göreceksiniz. Zaten öğleden sonra 5:30 civarıydı. Otel odasına döndüğümde, küf kokusunun hâlâ ağır olduğunu fark ettim, bu yüzden doğrudan hizmet masasına gittim ve oda değişikliğini istedim. Neyse ki, ayın 12'sinde check-out yapan birçok kişi vardı, bu yüzden patron odayı değiştirdi ve orijinal "Sıcak "Çift kişilik yatak odası", çünkü artık ahşap bir oda değil, artık küf kokusu yok ve hemen daha iyi hissediyorum ve geceleri rahat uyuyabiliyorum. En büyük uyku problemini çözdükten sonra nihayet yemeğe gidebilirim. Otelde yemek çok pahalı, mesela burada kılıç kemiği balığının fiyatı 133 yuan / jin ve kıl kemiği balığının fiyatı 88 yuan / jin. Bu yüzden otelin arkasındaki 057 köy yolunda "Xiangxiang Nongjiale" yi seçtim.Buradaki kılıç kemik balığı 78 yuan / jin ve kıl kemikli balık 44 yuan / jin, ki bu neredeyse yarı fiyatına. 2 kedi tüylü kemikli balık sipariş ettim ve ustasının bir gün önce West Street'te sipariş ettiği kılıç kemiği balığının tadı neredeyse tamamen aynı olduğunu gördüm. Ve diğer iki yemeğin tadı çok güzel, patron da bir salkım üzüm verdi, yemek ortamı da çok güzel. Yani tek bir "beğeni" kaldı. Xiangxiang Çiftlik Evi'nin önünde küçük baraj ve küçük han
Yemek yedikten sonra, ayı görmek için Ay Dağı'nın altındaki Ay Dağı İzleme Alanı'na geri dönün. Moon Hill'de Ay
Sonunda gün bitti.Sabah 8:30 civarı yola çıktım.Geri döndüğümde saat 5:30 civarı yine de kendimi çok iyi hissettim.Güneş kremi olmadan bir gün sürdüm ve iki elim güneşe maruz kaldı. Aşağıda gün için bir yol haritası bulunmaktadır.
Resimdeki pembe çizgi gidiş rotası, beyaz çizgi alınabilecek kısayolu, kırmızı çizgi dönüş rotası, kırmızı çizgi ise bambu sal olan nehirde. Çizginin kalınlığı yolun büyüklüğünü gösterir.Çizgi ne kadar kalınsa, yürümek o kadar iyi ve çizgi ne kadar ince ise yürümek o kadar zor olur. Not: Bisikletle seyahat ederken dikkat etmeniz gereken birkaç nokta vardır: Seyahate çıkmadan önce rotayı incelemek için Google uydu haritasını kullanmak en iyisidir. Nerede olduğunuzu istediğiniz zaman bilmek için cep telefonunuzda bir konumlandırma işlevine sahip olmak en iyisidir; güneş büyükken güneşten korunmaya dikkat edin; yiyecek getirin , Yolda dükkanlar olmayabilir, küçük yollarda yürürken çizilmeyi önlemek için yara bandı vb. Getirin; birçok yol yokuş aşağı olduğundan bisiklet sürmek kolay, minderler yumuşak ve frenler esnek olmalıdır. Ayın 13'ünde erken kalktım Güneşin doğuşunu izlemek için Gongnong Köprüsü'ne gitmek istedim ama Gongnong Köprüsü'ne vardığımda biraz geç olmuştu ve güneş bir süredir yükselmişti. Ancak Gongnong Köprüsü'nün manzarası oldukça güzel. Sabah Gongnong Köprüsü
Büyük Banyan Manzara Alanı'ndan geçerken kapının açık olduğunu fark ettim, içeri girmek için hiçbir ücret yoktu, bu yüzden bisikletimi yürüyüşe çıkardım.İçeride özel bir şey yoktu, sadece ikinci havuzdaki nilüfer, bir taş tablet ve bir banyan ağacı. Bu tür bir mekan, grup turlarına katılanlar içindir. Darongshu Manzara Alanı'ndaki taş stel
Kahvaltı için otele döndükten sonra odadan çıktım, yolda Gaotian'dan Yangshuo'ya giden bir minibüsü durdurdum, West Street, Yangshuo'daki istasyona döndüm ve doğrudan minibüse Xingping, 7 yuan / kişi'ye geçtim. Minibüs S305 İl Yolu'na girmeye başladı Fuli Beldesi'ne vardığında benzin istasyonunda sola İlçe Yolu 094'e döndükten sonra şoför herkesten camları kapatıp klimayı açmasını istedi. O zamanlar sıcak değildi ve dışarısı rüzgarlıydı. Neden pencereleri kapatıp klimayı açmak zorunda kaldığımı merak ediyordum. Yoldaki toz hemen temizlendi. İlçe Yolu 094, gördüğüm en tozlu yol denebilir. İleriye baktığımda, Bir toz bulutuna baktığınızda, tozun önünde arabayı göremezsiniz. Yoldaki yayalar perişan haldeydiler, onları maskelerle tutamayacakları tahmin ediliyordu.Gaz maskesine benzer iki koruyucu kalkan takan iki motosikletin tüm yüzlerini kapladığını gördüm. 7 yuan için bir bilet için yürümek yaklaşık bir saat sürdü ve sonunda tozdan kurtuldu ve Xingping Kasabasına ulaştı. Xingping Kasabasına vardığınızda yaptığınız ilk şey, Baoxiongzhuang Inn'e çevrimiçi rezervasyon yapmaktır. Arabadan inip Xingping'deki iskeleye geldim ve karşı yakadaki Dahebei Köyü'ne giden vapura binmeye başladım Buradaki feribot biraz ilginç ... Köylüler 5 yuan / kişi, yerliler 1 yuan ve diğerleri 2 yuan / kişi. Geçtikten sonra, yön sorulduğunda, kimyasal gübre çeken bir teyze, Baoxiongzhuang'ın evinin yanında olduğunu ve bizden takip etmemizi istedi. Gübre çekmek için bir el arabası vardı, bu yüzden valizleri arabaya attı ve hana kadar gitti. Hanın arka kapısından, çok göze çarpmayan küçük bir demir kapıdan girdik, patron arka bahçede yemek yiyordu ve çok özel saç kesimi olan büyük bir köpek vardı. Baoxiongzhuang üç kattan oluşuyor. İkinci katta yaşıyoruz Patron hala sezon dışı olduğunu ve görece az misafir olduğunu, bu yüzden sadece bir katımız olduğunu söyledi. Han, yanında Li Nehri ile çok sessizdir ve yukarı baktığınızda Laozhai Dağı'nı görebilirsiniz. Oda da çok temizdi, biraz dinlendikten sonra Xingping turuma başladım. Xingping gezisinin ilk durağı: bir ata binin ve bir dağ çizin Önceki günün deneyimiyle, daha önceki gece, oteldeyken, Xingping'in uydu haritasını indirmiş ve haritayı çevrimdışı görüntülemiştim. Yani bu sefer sapma olmayacak. Xingping bisiklet yolu haritası
Nehri tekneyle geçtikten sonra, Xingping Köprüsü'nün başında bir kase berbat erişte yedim (bu işin o kadar kötü olmasına şaşmamalı ki kimse yok). Sonra kasabada kişi başı günlük 15 yuan'a bisiklet kiraladım Kasabadaki köprüden başlayan yol geniş beton bir yol, kolay yürünebilir, araba yok ve yol üzerindeki manzara da çok güzel. Yolda ikişer üçer yürüyen turistler göreceksiniz.Yürüyüş rotasını bulamadıkları ve yanlışlıkla ana yolda yürüdükleri tahmin ediliyor. Gerçek trekking rotası nehir boyunca olmalı ve ben onu yürümedim, daha sonra Hebao Dağı'na baktığımda bu trekking rotasını belli belirsiz görebiliyordum. Dağ köyü yakınlarındaki manzarayı boyamak
Beton yol boyunca yaklaşık 4 kilometre düz gidin ve yolun sonuna, Mashan İskelesi'ne ulaşacaksınız. İşte başka bir feribot. 10 yuan / kişi, gerçekten keyfi bir ücret. İlçeden şehre bir araba ile bir saatliğine gitmek sadece 7 yuan ve buradaki birkaç dakikalığına feribot aslında 10 yuan alıyor. Olmaz, gitmenin başka yolu yok, yine de parayı itaatkar bir şekilde ödemek zorundasın. Nehri geçtikten sonra, temelde manzara yok.Jiumahuashan Kanyonu Rafting Manzara Bölgesine gittiğinizde, yokuş yukarısınız ve Hebao Dağı'na giden uzun bir yokuş yukarı dağ yolu var. Shanghebao Dağı'na Shangshan Yolu
Haritada yokuş yukarı gidip gitmediğini göremiyorum. Yukarıya her baktığımda tekrar yokuş aşağı gidiyor gibi görünüyor. Yukarı çıktıktan sonra cephenin hala yokuş yukarı olduğunu görüyorum. Birkaç kez attıktan sonra birkaç kez geri çekilmek istedim. Ama geri dönmek istemiyorsanız bir düşünün, o yüzden arabayı bir süre itin, bir süre durun ve yavaşça yukarı itin. Neyse ki, küçük bir manzara olarak değerlendirilebilecek yol üzerinde çok sayıda kır çiçeği ve yabani meyve var. Not: Google uydu haritasını indirirken, rakıma bakabilmeniz için en iyisi topografik haritayı indirmektir.Dağa tırmanırken psikolojik bir dibiniz olur, en azından dağın ne kadar yüksek olduğunu bilirsiniz. Sanırım bir saatten fazla sürdü.Sonunda dağda küçük bir köye ulaştım.Yolun kenarındaki küçük bir dükkandan bir şişe su aldım.Yolun sorulmasından sonra Hebao Dağı Manzara Alanı'nın biraz daha geçmiş olduğunu ve Lijiang Nehri'nin yukarıdan görülebildiğini fark ettim. Sahibinin tanıtımını dinledikten sonra ilgi ile geldim, sadece buradan ödünç almak istedim, manzaralı bir yer olmasını beklemiyordum, ekstra bir sürpriz oldu. Manzaralı noktanın girişinde hala 20 yuan / kişi ücreti var, yani küçük bir tepenin girişi kapalıysa açılış ücreti 20 yuan. Olmaz, ülkenin her yerinde neredeyse aynıdır ve biraz daha iyi manzaraya sahip yerler çitle çevrilir ve ücretlendirilir. Her şeyin burada olduğunu sanıyordum ve içeri girmezsem uzlaşmazdım. Yaklaşık 20-30m yukarı çıkın ve seyir platformuna ulaşacaksınız, manzara oldukça güzel. Hebao Dağı manzarası
Bu resimden, bisiklet sürerken bu çizgi boyunca uzanan dağın eteğindeki beyaz yolu net bir şekilde görebilirsiniz. Hebao Dağı'nın manzarasını gördükten sonra inmeye hazırım. Hebao Dağı'nda dağa çıkan beton yolu görebiliyorsunuz, manzaralı noktanın girişini geçtikten sonra hala dağa çıkıyor. Hala o yola devam ederseniz, tırmanmak için bisikletinizi yukarı itmeniz gerekiyor, yorucu olmalı. Bu yüzden kesinlikle o tarafa gidemez. Neyse ki, Google uydu haritasından belli belirsiz görülebilen manzaralı noktanın girişinde, dağın hemen aşağısında küçük bir yol var. Genel yön kesinlikle yanlış değil, bu yüzden bu küçük yolu seçtim. Bu yokuş aşağı yol nispeten diktir, bu nedenle bisiklet frenleri iyi olmalı ve neredeyse tüm yol boyunca frenler kullanılıyor. Tabii yol üzerindeki manzara da güzel.
Dahebei Köyü'ne döndüğümde, küçük bir yolda küçük bir taş köprü göreceğim.
Bu küçük köprüyü geçtikten sonra sağda Lijiang Nehri üzerinde küçük bir vaha göreceksiniz.
Bu küçük vaha, ertesi gün Li Nehri'ni gezmek için bambu bir sal alırken bir süre oynamak için yukarı çıktı. Bir süre bisiklet sürdükten sonra Dahebei Köyü'ndeki feribota döndüm. O sırada saat 6 idi ve feribot işi bitirmek üzereydi. Nehri geçip bisikleti geri verdikten sonra, geri dönen teknede Lijiang Nehri'nde gün batımını gördüm. , Garip şekilli dağ gölgeleri, resmin net katmanları, yumuşak ışık, artı Li Nehri üzerindeki ışık dalgaları ... Gerçekten çok güzel. Li Nehri üzerinde gün batımı
Otele döndüğümde birkaç meze ısmarladım, patron pişirmeye yeni başladı. İşçilik gerçekten çok iyi. Yemek yedikten sonra serinlemek için balkona çıktım.
Guilin'de geceleri hala çok sayıda yıldız var, en azından Hangzhou'dakinden daha fazla .. Maalesef fotoğraf çekemiyorum. Bir süre soğuk olacak, ben de evime döndüm ve ertesi gün Laozhai Dağı'na tırmanmaya hazırlanarak dinlenmeye başladım. Not: Xingping'deki feribotun 08:00 - 18:00 saatleri arasında çalıştığını duydum, feribot yoksa bambu sal almanız gerekiyor ve ücret artacak. Xingping gezisinin ikinci durağı: Lijiang'a sabah turu Ertesi sabah biraz erken kalktım, patron henüz kalkmamıştı ve kahvaltı yapmamıştı, bu yüzden biraz su içmek ve biraz meyve yemek zorunda kaldı ve sonra nehirde dolaştı. Sabah güneşi, altın ışık katmanlarıyla nehir kenarındaki balıkçı teknelerine yumuşak bir şekilde serpildi ve bulut katmanlarıyla kaplı tepeler nehirde sessizce duruyordu. Nehir kenarındaki balıkçılar çoktan meşguldü ve bazıları çamaşır yıkıyordu. Giysilerin bir kısmı balık ağlarını tamir ediyor, karabataklar da teknede tüylerini tımar ediyor ... Lijiang Nehri'nin sabah görünümü
Lijiang Nehri'ni ziyaret etmeyi planlamamıştım, sadece kıyıda bir gezinti yapmak istedim, yerel bir köylünün tanıtımını dinledikten sonra, teknesine binmeye ve nehrin üst kesimlerinde bir süre sonra geri dönmeye karar verdim. Her neyse, saat sadece 7:00, feribot henüz başlamayabilir ve ikisinin gidip gelmesi sadece 100 yuan. Bu ziyaretten gerçekten pişman olmadım, Li'deki sabahın bu kadar güzel olmasını beklemiyordum. Dahebei Köyü bir yarımada olduğu için Lijiang Nehri burada büyük bir dönüş yaptı.Burada silt birikerek bir vaha oluşturacak, dönüş nedeniyle tekne nehir üzerinde olduğunda ışık zaman zaman değişecek ve ışık değiştikçe manzara değişecek. Çok değişecek.
Not: Sabahları güneş nispeten zayıftır, bu nedenle gölgeliksiz bir bambu sal talep edebilirsiniz, böylece fotoğraf çekmek için ışık daha iyi olacaktır. Bambu sal bir motor kullanır, bu nedenle hız biraz hızlıdır ve sahne iyiyse ustadan durması istenebilir. Yaklaşık bir saat kadar kıyıya 8:00 civarı döndüm, kahvaltı için hana döndüm, feribotla kıyıdan geçtim ve tırmanmaya başladım. Laozhai Dağı'nın girişi, feribot terminalinin yan tarafında, on metre uzaklıkta ve ücretsiz. Laozhai Dağı'ndaki yolun bir Japon tarafından parayla tamir edildiğini duydum, bu durumda devlet ücret alacak. Dağa çıkan yol ilk başta görece nazikti.Bir süre yürüdükten sonra bir köşküne geldim, ikinci kata çıkmalısın oradaki manzara çok güzel ve temelde Dahebei Köyü'nün panoramik görüntüsünü görebilirsiniz.
Köşkten çıkan yol daha da dikleşecek, dağın zirvesine ulaştığınızda hiçbir yol kalmayacak, bu nedenle demir bir merdivenle çıkabilirsiniz. Dağın zirvesine ulaşmak yaklaşık 30 dakika sürer.Dağın tepesindeki manzara sonsuz, ki bu Hebao Dağı'ndan daha kuvvetlidir.Buradaki konumu da iyidir.İskele üzerinde olduğu için Hebao Dağı'na kadar gitmenize gerek kalmaz. Laozhai Dağ manzarası
Laozhai Dağı'ndan indikten sonra zaman gereği Xingping Antik Kenti'ni dolaştım ve ardından akşam yemeği için hana geri döndüm. Xingping Antik Kenti
Patronun yapacak bir işi olduğu ve yemek yapacak zamanı olmadığı için, patronun önerdiği başka bir çiftlik evine gitti, "Panlongzhou Yaz Sarayı" Buradaki patrondan Laohebei Köyü'nün bir yarımada olduğunu ve Lijiang Nehri'nin burada büyük bir dönüş yaptığını duydu. Burada bir ejderha plakası varsa, köy daha sonra Dahebei Köyü olarak değiştirilmeden önce orijinal olarak Panlong Köyü olarak adlandırıldı. Bu çiftlik evinde kızarmış Lijiang balığı oldukça lezzetli, bu balık yaklaşık üç parmak genişliğinde ve lezzetli. Akşam yemeğinden sonra, eve dönüş yoluna başlayacaksınız Xingping İstasyonu'ndan Yangshuo'ya giden bir araba kullanın (her 10 dakikada bir çok araba var) ve yaklaşık 50 dakika içinde Yangshuo İstasyonu'na varacaksınız. Nazik, çünkü beklemek uzun sürüyor. Durun ve istasyonda, birinin sizi karşılamaya geleceği türden bir arabayı görün ve araba neredeyse dolduğunda gidebilirsiniz. Bu trenin terminali, Guilin Tren İstasyonu ile otobüs istasyonu arasındaki caddenin karşısındadır. Guilin'e vardığınızda, otobüsten inin ve sivil havacılık otobüsüne binmek için Şangay Yolu üzerindeki "Angel Hotel" karşısındaki Sivil Havacılık Binasına taksi ile gidin. Sivil Havacılık Binasının önünde de 20 yuan / kişi olan bazı carpool taksiler bulunmaktadır. Bu tür bir taksiye bindim, üç kişi sonra ayrılmam oldukça uygun oldu. Havalimanına geldiğimde akşam yemeğini yedim ve uçağa bindim.Gün batımını uçakta gördüm.Gerçekten tuzlu bir ördek yumurtasına benziyordu, özellikle bulutların içine düşen kısım, kırmızıydı. Şu ana kadar Guilin gezisi gerçekten bitti.
