Hayattaki İlk Bisiklet Zorluğu, 430km Hainan East Line 4 Gün - Yolculuk
Üniversiteye gittiğimde bisiklete binmeyi öğrendim. Daha önce şanzımanla bir yol bisiklet sürmedim ve yere adım atamadığım bir arabaya binmeye cesaret edemedim. En uzak sürüş mesafesi, kentsel bölgede 20km'lik bir mobike sürmesiydi. Çaylaktaki en iyi çaylak. İlk kez binmeye çimlendiğimde, geçen yıl kasıtsız olarak izlendi Qinghai Gölü Bisiklete binme, çeşitli bisiklet ve güzel fotoğraflarla postalama iyi değil. Pekin Yılın ikinci yarısında hiçbir ayrılış benim pişmanlık duymadı. Bu bahar festivali hala diğerlerinden bir hafta önce. Bu duraktan yararlanarak asla pişmanlık bırakmak istemiyorum. Erkek arkadaşım, merak ve beni teşvik etmeye çalıştım. Hainan Ada, giriş seviyesi East Ride ve 430km yolculuğunu 4 gün seçti. Şimdi salgın tuzağa düştü Pekin Evde, bahar festivalinden önceki yaşamın ilk bisiklet zorluğunu hatırlayın, tek bir hedefi tamamlayın, Deniz çıkışı Sürmek Sanya Her gün çok net bir varış var, çok açık bir kilometre. Süreç yorgun olmasına rağmen, bu son derece basit sadeliğe gerçekten sahip.
4. Bisiklet Konaklama: Wenchang 517 istasyon, Boao 517, Güzelleşmek 517 Üç gün, son gün yaşa Sanya Deer State Hotel'e döndü (Uçan Domuz Seyahat Ajansı, 800'den az 800 daha az büyük bir deniz -görünüm yatak odasında kaldı, çok değerli)
1. Gün öncesi: Pekin-Changsha
Orijinal plana göre önce biz Pekin Yüksek Hızlı Tren Changsha ,, Changsha Uçak Deniz çıkışı Bu çok maliyetli bir düzenlemedir. Uçak çok geç değilse, o gece gelebiliriz Deniz çıkışı Öz Bununla birlikte, uçak sabah 4'e kadar geç kalmıştı ve ikimiz ertesi günün uzun bir yolculuğa başlamak üzere olduğunu düşündük. Uykunun sıkı olduğu hala garanti edildi. Air biletinden emekli olduk ve ertesi sabah erkenden uçağı satın aldık. -den Changsha "Uyuyan havaalanı", bir kapsül dairesine benzer, bir gece kaldı, biri taze ve ikincisi havaalanında uygun ve uzun süre uyuyabilirdi. Ama hiç beklemiyordum, küçük alan dışında ses yalıtımının çok, çok fakir olduğunu ve ikisi çok uykuya dalmadı, bu yüzden taze oldular.
2. Gün öncesi: Changsha-haikou
Bu geç olduğu için, sabahları yapılabilecek bazı şeyler 14: 00'dan fazla sürüklenebilir. Deniz çıkışı 517 Bisiklet İstasyonu, burası bisiklete binmek için çok ünlü bir kutsal yer olabilir. İnternet pazarlaması, duyguları ve iniş, 517 çok iyi. Ayrıca kadın patronu üniversiteden mezun olduktan sonra izledim. İç girişimci hikayesini takiben, ona hayran olmak gerçekten en çok istenen görünümü olarak yaşıyor. Ancak, personel şu anda yola çıkacağını öne sürmedi. İlk günde Deniz çıkışı varmak Wenchang Genel olarak, Xiaobai en az 10 saat sürer ve gece saat 6'da sadece 12'ye ulaşacaktır. Akşam saat 6'dan sonra, saat 6'da yolun kenarına binmek çok tehlikelidir. Karar veriyoruz, güvenlik için güvenlik, kal, kalıyoruz Deniz çıkışı Ertesi gün ayrılırken, tüm ayarlar bitirdikten sonra bir gün ertelenir. Önceki 517 konaklama hosteli kuruldu, bu yüzden konut sorununu iyi çözdü. Ertesi sabah erkenden gidebiliriz, ayrılabiliriz. Öğleden sonra bir araba kiraladık. Bu günü düşünerek, Deniz çıkışı Kör. Gelmeden önce, 155 cm yüksekliğinin, yüksek ve yüksek bir yol aracının nasıl tutulacağı, 517 istasyonun WeChat kamu hesabına nasıl dikkat edeceğinden (doğrudan kamu hesabını arayabilirsiniz), wechat eklediğinden, müşteri hizmetleri kız kardeşi, zaman içinde endişelenmememi söyledi, 15 inç otomobiller var, küçük bir kız gibi benim için uygun. Arabayı deneyin, sonra tüm ekipmanları yapın, cep telefonu braketini getirmeyi unutun, yerinde bir tane satın alın, kalan standart, 517 sağlayın. 517 Araba kiralama [entegre küf kaskı] [raf] [GAO Dawei su geçirmez çanta] [geçiş paketi] [su evi] [yastık kutusu] [çerçeve kitapları] [araç çantaları (iç hava tüpü, lastik ikmal araçları)]. Arabaya girer girmez, arabanın sap başı, fren veya zincir olsun, çok manevi olduğunu hissettim ve çok manevi idi. Daha önce sürdüğüm neredeyse tüm arabalardı, bu da biraz korkmamı sağladı. Hız ortaya çıkmaz, çok hızlı olsaydım ne yapardım. Ancak, heyecanla, bu bahsetmeye değmez.
Deniz çıkışı 517 ev önceden rezerve edilmedi. Doldu. Bizim yanımızda bir aile içi yaşadı. Hainan Hava, insanları nerede olurlarsa olsunlar, yolculukta birçok rahatsızlık olsa bile ruh hallerinin açık olduğunu hissettirir. Öğleden sonra, boş engellenirken, bir fincan kahve sipariş ettim ve sermayede fazla mesai yapmaya başladım. Hostel sahibinin kahvesi çok iyi. Bilgisayarın fazla mesai yapmak için planını alıyorum ve uçuş gecikmesi ile bozulmadı.
Gece düşmeden önce, yakındaki deniz ürünleri pazarına bir bisiklet sürdük ve deniz ürünleri yemek için tezgahlara gittik. Deşarj durakları dağınık ve tadı aynı. Kendi başlarına deniz ürünleri satın al, işleme gidiyorlar ya da doğrudan satın almaları için veriyoruz. Hareket etmek için çok tembeldik ve ikincisini seçtik. Karides hattı seçici değil, tüm kum, deniz kestanesi buğulanmış yumurtalar, anızın unutulduğu tahmin ediliyor. Deniz kestanesi ortaya çıkıyor, yumurtalar veya bir şey eskisine buğulanmış. Ayrıca, onları masanın önünde satma yükünü almak için piyasada soğuk yemekler ve meyveler de var. Cazibeye direnmeliyiz. Soğuk tabak 15 yuan bir tabak harcanır ve şeker turuncu turuncu da pound başına 7 yuan olarak satın alınır. Toplam yaklaşık 250 yuan harcandı. Bitirmedim. Garson çok ilginç. Boşa harcamıyoruz. Boşa harcamıyoruz.
1. Gün: Haikou-Wenchang
Ertesi gün erken kalk, tüm ekipmanları giyin ve resmi olarak bisiklete binmeyi açın. Ama binmeye başlamadan önce kalçalarımı incitmeye başladım. Birçok biniciyle buluşmaya başladım. Hepsi çok uzakta geçti. Wonder önümde dolaşıyor. Sık sık yönün doğru olduğunu ve hızın anlamlı olduğunu söylüyoruz. Bu bisiklete binme, hızın her zaman aşıldığını ve yönün de yanlış olduğunu söylemeyin. Başlangıçta Doğu Hattını Seçmek İçin Seçin, Sadece İzleyin Orta Doğu Çizginin kıyı otoyolu. Ancak, ilk gün, ödev yeterli olmadığı için Baidu veya Baidu'dan kaynaklandı. Navigasyon sürüş yolu bizi denize yönlendirmedi. Haritaya baktığımızda, deniz kenarında kırsal bir yol seçtik. Çok dengeli sahilin gerçekten kenar ve kum olduğunu bilmiyorum ve deniz suyunun sesini duyabilirsiniz, ancak denizi göremezsiniz. Denizin tarafı bir plaj değil. Bush benzeri bir bitki örtüsü alanıdır. Tüm ilçe yolu da son derece sağlam ve binmek zordur, bu da temelde yürüyüş arabalarına eşdeğerdir.
Ayrıca bir süre şiddetli yağmurda binerek ani bir şiddetli yağmurla karşılaştım, ama neyse ki Hainan Yağmur hızla geldi ve hızlıydı. Binicilik ve sürme, yaptım.
Öğleden sonra saat 4'te geldi Wenchang 517, çekme, banyo, aklama, kıyafet değiştirme ve küçük ilçeye gitme. Gençlik hosteli atıştırmalık caddesinden uzak değil. Wenchang Tavuk ve serin tonik, oldukça iyi. Akşam yemeğinden sonra geceyi fazla mesai yaparak geçirdim.
2. Gün: Wenchang-Boao
Ertesi gün, sadece bisiklete binme hissi işkence cezasına çarptırılmak gibiydi, ama sürme ve sürme, buna katlandım. Dünün dersini emen rota, yola giden yol çok pürüzsüz ve bazı sıra dışı yolları takip etti. Çok ilginç bir hindistancevizi ormanı, küçük köy, bir tripod ile tanıştım ve çok iyi fotoğraflar çektim.
Sonunda sahilde bir yol sürmek, ferahlatıcı.
Akşamın yakınında geçerek Qionghai Şehirdeki bir limanda çok sayıda deniz ürünleri dükkanı var. İlk bakışta, iyi değerlendirmelere sahip dükkanlar var ve akşam yemeği için durmaya karar verdiler. Akşam yemeğinden sonra gece burada Boao Yol oldukça hafif ve sokak lambaları var, ancak Wonder'ın bisikletinin üç tekerlekli küçük bir Edonkey'e çarpması heyecan verici. Geceleri binmek gerçekten tehlikelidir.
3. Gün: Boao-Xinglong
Sabah erken kalk ve görmeye git Boao Gençlik Hostel Yolu boyunca 7:10, 700 metre gündoğumu.
Long Beach Yağmur Ormanı Beihai Plajı Plajı Plaj Sunrise517 ön büro kızlarından çok ayrıntılı bir navigasyon haritasına ulaşmalarını isteyin.
Bu yol, haritaya göre doğrudan gezinmekten ziyade 20 km'den fazla yol olan en güzel turistik yola sahiptir. Ama ne yazık ki, çok geç yola çıktık ve sabahları pansiyondaki zamanı geciktirdik. 16: 00'da geçici olarak doğrudan gitmeye karar verildi. Güzelleşmek Kıyı karayolunu almayın, aksi takdirde geceleri binmek çok tehlikelidir. Yolda birçok küçük köy var, Tayvan Kulakların hissi bilinçsizce Daoxiang şarkısını hatırladı.
Akşam düşerek, körü körüne binmek üzere olan 2km ya da arabanın yüksek kirişiyle, hiçbir şey göremezsiniz.
4. Gün: Xinglong-Sanyanya
Gün batımından önce yetişmek için sabahın erken saatlerinde sürüklenmemek, hiç sürüklemek Sanya Geyik gün batımına geri döner. Korkmuş Hanpo, binmek mi yoksa yukarı itmek mi?
Sadece Hanyo'ya küçük bir yamaçta ısrar ettim ve sonra hiç şüphesiz yukarı ittim. ¢ yemeden önce yemek yemiyoruz. Bununla birlikte, bu yol, iki erkek vatandaşının kendi başlarına sürdüğünü gördüm, nefes nefese, çeşitli s -tipi, yavaşça tepesinde ve gerçekten hayran kaldım. Zirveye çıktıktan sonra, çok havalı bir yokuş aşağı. Yolculuk boyunca kapıyı sıksam bile, şimdi düşündüğümde korktum. Çok fazla dağ yolu var. Küçük beyazım kontrol edilmemesi durumunda, dağın düz. Ancak, iyi Hanpo'nun atılımından sonra, örneğin Sanya 20 km'den az olan düz ve ferah yeni asfalt yollar yokuş aşağı gitti. Neyse ki, sadece iki diz ve büyük bir mavi mor, bir taşlama kanaması ve hafif kanlı bir yüz var. Düştüğünde mırıldandı: Ah, yere düştü, kalktı ve bir anıt bırakmayı unuttu ve merak demedi. Yokuş yukarı olacağını hissetti. Çok sertti, bu yüzden kendine yardım etti. O zaman, en çok korktuğu kırık yüz, ama şimdi yüzdeki yara izleri mevcut değil ve bacaklardaki iki büyük parça henüz iyi değil. varmak Sanya 517, arabayı iade etti, madalya aldı, hayatın ilk bisiklet zorluğu, 4 günde 430km, görev kabul etti.
Sonunda, sahilde uzanabilirsiniz.
