Car_Travel ile Pekin-Aershan-Manzhouli-Shiwei-Arktik Köyü - Yolculuk
Bir özetle başlayalım, Temmuz 2016, 9 günde 5200 kilometre, tüm aileyi başarıyla tamamladı Mengzi Arabayla yolculuk. Dönem boyunca bayram ettim Xilin Gol Çayır, yeşil okyanus kadar geniş Hulunbuir Tarım aralığında otlak, otlak Horchin Otlak Arshan ateş Yamaguchi Tianchi Gölü, heyelan alanı kadar derin Arshan Büyük Kanyon'da volkanik lav kaplumbağası sırt yapısına hayret edin, soyu tükenmiş volkanik jeolojik miras taş gölet ormanında dolaşın; efsanevi Cengiz Han at direğini aramak için Hulun Gölü kenarındaki otlakta ilerleyin; Ergün Çin ve Rusya arasındaki sınır boyunca yürüyüş, orijinal ekolojik sulak alan, nehrin dokuz virajı ve on sekiz virajı, doğanın en güzel şaheseri; Ergün Wetland Park'ın izleme platformunda, gün batımının altındaki sulak alanın dolar şeklindeki manzarasını yakalayın; içinden yürüyün Daxinganling İlkel ormanlar, vahşi ormanlar ve denizler, sonsuz mavi dalgalar; tüm yol kuzeye varın Çin Arktik - Mohe Arktik köy. Bir arabada 3 kişi var, bu bizim ayak izimiz.
Aşağıdakiler, güzergahlara göre günlük rotaların ve aktivitelerin bir kaydıdır: Hey, ağızda kalan tat gerçekten çok güzel bir şey.
D1, Pekin Zhangjiakou Xilinhot Dongwuzhumuqin Afiş
Hafta sonu olduğu için, Pekin'deki hafta sonu gezisinin trafik akışını önlemek için saat 7'de yola çıktık ve beklendiği gibi hızla sekizinci liseye ulaştık. Ancak, Bakao'da tıkanıklık hala devam ediyordu ve sadece 9: 50'de Badaling'e kadar oldu. Neyse ki Badaling Yolu'nu geçtikten sonra pürüzsüz. Saat 12 civarı Zhangjiakou Güney geçiş ücreti istasyonu, Y şeklindeki çatalı görün, sağa dönün ve düz gidin Xilinhot yön. Saat 13:00 civarında 3 numaralı otoyol istasyonuna gelin ve buradan girin İç Moğolistan Bölge içinde. Xi-Zhang karayolu boyunca sürmeye devam edin ve Baochang'ı ( Taipusi Banner ), Sanggendalai, Huitenghe, yaklaşık 16:00 Xilinhot Gişe gişesi, gişe gişesini geçtikten sonra yolda bir çatal var, düz gidin ve sonra sağa dönün, G207'ye dönün ve ardından S101'e dönün, Baolige'yi geçtikten sonra doğrudan Dongwu'ya gidin ve yaklaşık 19:00 gibi planlanan otele varın. G207 yol durumu biraz daha kötü, ancak sürüşü etkilemiyor ve S101 yol durumu çok iyi. Sürüş kilometre 843 kilometre ve 12 saattir. Daha etkileyici olan ise 3 numaralı otoyol istasyonunu geçtikten sonra manzaranın önemli ölçüde değişmiş olması ve görüş alanının aniden açılıyor gibi görünmesi, geniş İç Moğolistan çayırlarına girdiğimizi gösteriyor. Isınmak için iki güzel resim koyun.
D2, Dongwuzhumuqin Sancağı Baolagesumu Mandu Baolige Kasabası Aershan Şehri
Saat 8: 00'de hareket edin, S101 boyunca Bao La Ge Sumu'ya gidin, sola dönün ve S303'ü Mandu Bao Li Ge'ye doğru takip edin. S303'ün bu bölümünün yol koşulları çok iyi değil, ancak sürüşü etkilemiyor. Mandu'ya vardıktan sonra iki noktaya dikkat edin: (1) Mandu Kasabasının her iki ucunda birer benzin istasyonu var Mandu'da gazı doldurmayı unutmayın, çünkü Mandu'nun 200 kilometre gerisinde benzin istasyonu yok ve yol koşulları çok kötü. İyi; (2) Mandu Kasabasından ayrılırken iyi görünen düz bir yol var, ancak sola dönüp S303 boyunca yürümeye devam etmeyi unutmayın. Saat 15:00 civarında Baogda Dağı Orman Çiftliği'ne vardık.Yol koşulları aniden çukurlarla çok kötüleşti ve hız sadece saatte 20-30 kilometre kontrol edilebiliyordu.Neyse ki arazi araçlarımız zar zor kalkıyor. Bir araba, onlar için gerçekten endişeleniyor, sanırım gece yarısı gelmeyecekler Arshan Evet. Bu nedenle, arazi dışı araçlara bu rotayı 2 yıl içinde veya Ulanhot ile git Arshan Sağ. Son olarak S303'ün sonunda 18:30 civarında S203'e dönün ve daha sonra yol düzdür. Arshan Kent. Sürüş mesafesi yaklaşık 12 saat olan 487 kilometre. Bugün seyahat eden şey Xilin Gol Çayır engebeli bir arazi, bir süredir yokuş yukarı ve yokuş aşağı gidiyor. Çayırlara bakan bir yer arıyordum. yüksek kule . Arazi aracı kocanın ve kızının bir pervanesi haline geldi.Her fotoğraf park ettiğimde araba ile fotoğraf çekmem gerekiyor, araba reklamı gibi geliyor. Sonunda bir ideal buldum yüksek kule , Arabayı dümdüz sürdük ve durduk yüksek kule İlk kez otlakta dolambaçlı nehri gördüm ve çok güzel hissettim. Bir keresinde bir matematikçinin istatistiksel hesaplamalar yaptığını ve dünyadaki nehirlerin gerçek uzunluğunun ve düz hat mesafesinin her zaman 3.14 çevresine yakın olduğunu keşfettiğini hatırlıyorum.Bilim adamlarının açıklamasına göre nehirlerin doğal akışının her zaman bir çember oluşturma eğiliminde olduğu söyleniyor. Yürürken ormanı gördük ve Baogedaula Ulusal Orman Parkı'na girdiğimizi doğrulayan bir işaret bulduk. Bu, otlaktan ormana, özellikle huş ağacı ormanına geçiş bölgesidir. Daxinganling Güneybatı eteklerinin bir kısmı. Yolda kereste taşıyan çok sayıda kamyon var ... S303'ün yolunun bu kamyonlar tarafından ezildiği ve kimse tamir etmediği tahmin ediliyor, yol engebeli ve tozluydu. Kaldırımın fotoğraflarına bakın. Tekrar dostça bir hatırlatma: SUV olmayanları dikkatli bir şekilde girin! Rezerve edilen otele geldiğimde bir kaza oldu, tüccar rezervasyon bilgilerimizi yönetim sistemine girmeyi unuttu ve yer yoktu. Ancak, tüccarlar hala çok dürüsttü ve bunun kendi hataları olduğunu kabul ettiler ve hemen yakındaki başka bir otelle koordine oldular. Sorunsuz bir şekilde kontrol ettik ve bir gecede suskun kaldık.
D3, Aershan Şehri ~ Aershan Ulusal Orman Parkı
Saat 8: 00'de hareket. İlk biz geldik Arshan Tren istasyonu, Rus tarzı bir bina, 1920'lerde ve 1930'larda yapıldığı ve halen kullanımda olduğu söyleniyor, çok ender hissediliyor. Sonra S203'ü sonuna kadar takip edin Arshan Orman parkına gidin. Saat 9: 30'da parkın bilet gişesinin yanına vardık ve araca rehberlik eden kişi bizi otoparka götürmek istedi.Koca manzaralı noktada konaklama rezervasyonu yaptığımızı söyledi, bu yüzden bizi bıraktı. Kapıda tekrar durduruldum, sorduktan sonra içeri girmeden önce bilet almam gerektiğini öğrendim. Karı ve koca birlikte bilet almaya gittiler, dönmeden önce 20 dakika beklediler. Bilet kişi başına 180,, ayrıca manzaralı yerler arasındaki feribot için 105 / kişi idi. Özel araçların manzaralı alandaki çeşitli cazibe merkezlerine gitmesine izin verilmediği, sadece bir servis otobüsü olduğu söyleniyor, ancak aslında, daha sonra manzara alanında hala çok şey gördük. Kendi kendine sürüş Araba, öyleyse Kendi kendine sürüş Yine de arabanın kişi başı 105 ücretinden kaçınmasının bir yolu olmalıdır.
Saat 10: 00'da Tianchi Kasabasına vardık ve rezervasyon yaptığımız oteli bulduk. Check-in yaptıktan sonra park yerine koştuk, manzaralı noktadaki en uzak manzaralı noktaya servis otobüsüne bindik ve başladık. Arshan Çevre tanıtıcı tur. Arshan Milli Orman Parkı biletinde toplam 8 turistik yer vardır ve her bir cazibe merkezi kontrol edilmelidir. Neredeyse öğlen olduğunu düşünerek, en uzak cazibe merkezini ziyaret etmeye karar verdik. İlk durak Tuofengling Tianchi'dir. Arshan Manzaralı noktadaki en büyük Tianchi, volkanik bir patlamadan sonra oluşmuştur ve göl bir ayak şeklindedir. Tur rotası, seyir platformunun girişinden itibaren, daha sonra plank yol boyunca gölün etrafında dolaşmaktır.Farklı açılardan tadını çıkarabilirsiniz.Tianchi Gölü'nün yüzeyi oldukça açık.Çevreleyen dağlarla gerçekten güzel ama yuvarlaklık yeterli değil. İzlanda ateş Yamaguchi Safir Gölü benzeri bir his.
Tuofengling Tianchi çıkışından çıktıktan sonra servis otobüsü ile tekrar Büyük Kanyon'a gittik. Büyük Kanyon, manzaralı noktanın en ucundadır.Büyük Dar Vadi, Pleistosen volkanik lav fay zonunun binlerce yıllık su akışı yoluyla erozyonu ile oluşur.Vadi içindeki berrak kaynak suyu, vadinin her iki yanındaki siyah-gri volkanik kayalarla keskin bir tezat oluşturuyor. Dar vadinin her iki tarafındaki devasa siyah-gri moloz, büyük bir heyelan alanı gibi bir karmaşa. Girişte çok fazla insan vardı, bu yüzden dar vadinin derinliklerine gitmeye karar verdik. İki küçük virajı döndükten sonra gürültülü kalabalıktan uzaklaşıp dar vadide tek başımıza yürümenin huzurunu yaşıyoruz. Bu sessiz dar vadide, "dünya ile tek ruhsal iletişimimizi" ifade etmeye çalışarak çeşitli pozlar verdik. Geri dönmek üzereyken önümüzde bir fotoğrafçı olduğu belli olan başka bir kişinin daha olduğunu keşfettik. Görünüşe göre yalnız değiliz.
Servis otobüsünü Tuofengling'e geri götürdükten ve otobüsü değiştirdikten sonra üçüncü doğal nokta olan Dujuan Gölü'ne gittik. Bu volkanik püskürme lavlarından kaynaklanan bir tıkanmadır. Laha Nehrin oluşturduğu baraj gölü, adını ilkbaharda göl kenarındaki açelya çiçeklerinden alır.Gölün ortalama su derinliği sadece 2 metreden fazladır. Gezi rotası uzun değil ve göl boyunca sadece kısa bir yürüyüş yapabilirsiniz. 13 Mayıs 1998 Arshan 9 gün ve gece sonra söndürülen dev bir orman yangını çıktı, artık burada yanan kara ölü ağaçları hala görebiliyorsunuz.İnsanlara her zaman orman yangını önlemeye dikkat etmeleri hatırlatılıyor.
Dujuan Gölü'nden tekrar servis otobüsüne bindik Kaplumbağa Kayası'na vardığımızda yolun kenarında büyümüş bir kaplumbağa kabuğu gibi bir kara parçası gördük. Otobüsten indikten sonra Kaplumbağa Kayası manzaralı noktasında girişi gördüm. Kaplumbağa Kayası'nın volkanik bir lav akışı olduğunu fark ettim. Yüzey kabuğunda soğuma ve büzülme nedeniyle farklı yönlerde çatlaklar oluştu. Kabuk benzeri lav net bir şekilde kesildi. Daha sonra çatlaklar boyunca lav akışı doldu. Düz lav akıntısının yüzeyini kesişen düzensiz poligonlar şeklinde göstererek bir "lav kaplumbağası sırt yapısı" oluşturur. Buradaki kaplumbağa kaya yapısında en az üç lav akış ünitesi bulunmaktadır. Aslında, bu kadar uzun bir süre sonra anlamadım, ancak kaplumbağanın sırtının şekli hala oldukça şok edici, doğanın gerçekten her şeye gücü yettiğinden yakınıyor.
Kaplumbağa Kayası'ndan ayrılırken, servis otobüsüyle Shitanglin'e gittik. İşte Kuvaterner volkanik patlamasının jeolojik kalıntıları, Asya Soyu tükenmiş en büyük volkanik bazalt yeryüzü biçimi, biraz İzlanda Pirinç hamurunun kenarında bir park cazibe merkezi olan siyah taşlar her zaman yanardağları anımsatır, ancak zaten sönmüş bir yanardağ olduğu için karaçam, beyaz huş ağacı, çam çamı, ardıç, altın ve gümüş erik gibi çeşitli bitkiler çoktan büyümüştür. Orman gülleri ve diğer bitkiler canlılıkla doludur. Benim sonucum, araftan sonra cennetin yeniden ortaya çıktığıdır.
Servis otobüsünü Tianchi Kasabasına geri götürdüğümüzde saat 17: 00'yi geçmişti Aceleyle Santanxia'ya giden servis otobüsünün nerede olduğunu sorduk, ancak son otobüsün kalktığı söylendi. Olmaz, bazı tartışmalardan sonra bugün bitirmeye karar verdik Arshan Tianchi. Yerlilerle görüştükten sonra Tianchi Kasabası'ndan Tianchi Manzara Alanı'na sadece 1 km uzaklıkta olduğunu söyledik, bu yüzden oraya yürüyerek gitmeye karar verdik. Muhtemelen yorulduk, dağın bizden hala çok uzakta olduğunu hissederek yürüdük ve yürüdük. Sonra Nike pedometre programını açtım. Gerçekler, mesafenin gerçekten 1 km'den fazla olduğunu kanıtlamıştır.Aslında, Tianchi Kasabasından Tianchi Manzara Alanı'nın kapısına en az 1,5 km uzaklıktadır. Manzaralı noktaya girdikten sonra tırmanırken basamakları saydım çok yorgun olmama rağmen görmek için tırmanmalıyım Arshan Tianchinin inancı bana ilham veriyor, resimde Arshan Tianchi bir inci gibi yuvarlak, onu dört gözle bekliyorum. Sonunda 998 basamak, gözlem güvertesine çıktım. Ama önümdeki sahne benim için çok hayal kırıklığı yarattı. Seyir platformu ile göl arasında yükseklik farkı olmadığı için burada durmak Tianchi'yi hiç gözden kaçırma hissine sahip değil. Şimdi resmi anlıyorum Arshan Tianchi aslında hava fotoğrafından çekildi. Hey, hadi yapalım, yoruldum ve şikayet edecek enerjim yok.
Kaldığım otele dönerken, zaman zaman gün batımına baktım ve batan güneşin son parıltısında bir söğüt orkide yakaladım. Bu küçük pembe mor çiçek Daxinganling Dağlar her yerde görülebilir. Kızımın el dayanağı ve batan güneşin birkaç fotoğrafını daha çektim.Otele döndüğümde saat neredeyse 19:30 idi. Acele edin, yiyin ve dinlenin, yarın bizi hala manzaralı yerler bekliyor.
D4, Aershan Park Yeni Barhu Sol Banner Youqi Hulun Gölü Manzhouli
Zaman kazanmak için sabah erken kalktık, kahvaltı yaptık, valizlerimizi topladık, odayı geri getirdik ve arabayı doğrudan otoparka götürdük. İlk otobüs saat 7: 00'de yetişmedi, bu yüzden ikinci servis otobüsünü Santanxia'ya götürdük. Sözde Üç Havuz, kanyondaki daha büyük üç derin havuz, yani Wo Niu Havuzu ve Hu Shitan Yuexintan, kanyon acele ediyor Laha Nehir. ne Laha Nehir kaynaklanıyor Daxinganling ,Evet Çin ile Moğolistan Ülkenin sınır nehri, çünkü önce doğudan batıya akıyor Moğolistan Çin'deki Çan Gölü'nden sonra Çin'e akan ve "Vatansever Nehri" olarak adlandırılan Hulun Gölü'ne döndü. Nike'nin kaydettiği 2,2 kilometre olan kanyonda tahta yol boyunca yürüdük. Erken varış nedeniyle kanyonda temiz havayı soluyan turist sayısı az ve ciğerleri yıkıyormuş gibi hissettiriyor.
Santanxia'dan ayrıldıktan sonra servis otobüsünü biletin son cazibe merkezi olan gölete götürdük. Yer havuzu oval, yaklaşık 150 metre uzunluğunda ve 100 metre genişliğindedir. Uzman araştırmasına göre, Dichi ve Tianchi de ateş Yamaguchi Göl, ancak oluşum süreci farklı. Tianchi, bir yanardağın tepesi patladığında meydana gelen bir çöküntüdür ve yanardağ konisinin tepesinde yer alır. Toprak havuzu lav püskürmesinin son aşamasındaydı.Yetersiz magma kaynağı nedeniyle volkanik koridor Altındaki kaya soğur ve küçülür ve sonra bir tür boşluk oluşur ve altında belli bir boşluk oluşur, yerçekimi etkisi altında üst kısım çöker ve bu tür çok düzenli, yansıtıcı bir ateş oluşturur. Yamaguchi Taşan çukur. Basitçe söylemek gerekirse, dünya göleti, dünyada çok nadir görülen, düz, batık bir volkanik göldür. Afrika Bölgede bulundu. Gölün etrafında yürüdük ve fotoğrafının Tianchi'den daha kolay olduğunu ve panoramik bir görüntü alabileceğini hissettik.
Tekrar otoparka dönmek 9:30. Ayrılma Arshan Orman parkının önünde kocası, check-in yapmayan iki cazibe merkezi daha olduğunu söyledi. Biri buzsuz nehir, diğeri ise Usu Prodigal Gölü. Çünkü Arshan Başlangıçta bol miktarda jeotermal kaplıca kaynaklarına sahip volkanik bir bölgeydi. Bazı nehir bölümleri sert kış aylarında bile donmaz ve "donmayan nehirler" olarak bilinir. Ama yaz geldi ve ben sadece buzlu ve karlı tarlalarda lıkırdayan bir nehir hayal edebiliyorum ve ortaya çıkan su buharı, nehir kenarındaki orman dallarını donla kaplı hale getiriyor. Usu Langzi Gölü aynı zamanda bir bariyer gölüdür, göl çok geniştir ve birçok turist burada durmaktadır.
çekip gitmek Arshan Navigasyonla bir hedef belirleyin: Manzhouli Yine uzun bir yolculuğa başladık. Bugünün rotası: S203 boyunca sürün, geçin Xinbaerhu Zuoqi (Agu Mulang olarak da bilinir), o zaman Yeni Barhu Sağ Banner (Xiqi olarak da bilinir), tabelaları gördükten sonra sağa dönün ve Hulun Gölü (Dalai Gölü) Golden Coast turistik cazibe merkezine gidin. Mesafe yaklaşık 400 kilometredir, yol koşullarının çoğu iyidir, yolun sadece küçük bir bölümü yapım aşamasındadır ve zaman zaman dolambaçlı yoldan gitmek gerekir. Golden Coast Scenic Spot'a 16: 00'dan önce vardık, giriş ücreti 20 / kişi. Sonra bir saat boyunca otlakta dolaştı ve Cengiz Han'ın at kravatına dokundu. Binicilik yığınından çıkın ve yol boyunca yaklaşık 10 kilometre ilerleyin, sağa dönün ve S203 boyunca yaklaşık 100 kilometre devam edin. Manzhouli Kent. Sürüş mesafesi 538 kilometre, yaklaşık 10 saat. içeri girdi Hulunbuir Çayırdan sonra en sezgisel duygu Hulunbuir Çayır son derece düz ve geniştir, otlaklar özellikle yeşildir ve otlak sonsuz bir yeşil okyanus gibidir. İncelemeden sonra Hulunbuir Otlak bulunur Daxinganling Batıda ise adını Hulun Gölü ve Beier Gölü'nden almıştır. Arazi doğuda yüksek, batıda alçaktır ve yüksekliği 650 ile 700 metre arasındadır. Çin "Çim krallığı" olarak bilinen en iyi korunmuş otlak, dünyanın üç ünlü otlaktan biridir. Efsaneye göre, uzun zaman önce rüzgar iblisi ve kum iblisi otlakta yaygındı ve yerde çimen yoktu. Cesur Moğolistan Kabilenin içinde bir çift var, kız şarkı söylemekte ve dans etmekte iyi, adı Hulun ve çocuk son derece güçlü, ata binip ateş edebiliyor ve adı Bell. Çayırları kurtarmak için otlaktaki canavarlarla cesurca savaştılar, otlakları olağanüstü güzel giydirdiler. Çayır halkı onlara teşekkür etmek ve anmak için memleketlerine isim verdi Hulunbuir .
Hulun Gölü, Dalai Gölü olarak da anılır.Altın Sahil Manzara Alanı'na vardığımızda hala insanlar vardı Suda Yüzmek için göl o kadar geniş ki, dalgalar deniz gibi hissettirecek şekilde kıyıya birer birer çarptı. Lonely Planet'e göre Hulun Gölü'nün yanında bir de Cengiz Han bağlama direği var, manzaranın personeline sorduk ve göl boyunca kuzeyde bulabileceğimizi söyledik. Bay dedi: Gidin. Bu yüzden engebeli otlaklara doğru ilerledik ve belirsiz iz boyunca kuzeye doğru ilerledik. Zaten öğleden sonra 16:30 idi, batıya doğru çökmekte olan güneşe ve önümdeki sonsuz otlaklara baktığımda, bir korku izi bana çarptı ve insanların doğanın önünde gerçekten küçük olduklarını hissettim. Bu endişeyle ıssız otlakta yaklaşık bir saat el yordamıyla yürüdükten sonra nihayet uzaktan hızla hareket eden beyaz bir araba gördük, hepimiz nefes aldık ve yolu gördük. Başka bir viraj ve dönüşten sonra, nihayet otoyola döndük ve at sahneleme kazığı gibi yola çıktık.Bu sırada, at sahneleme direğinden yaklaşık 3 kilometre uzaktaydık.
Mandallara geldiğimde, orada hala birkaç araba olduğunu fark ettim. Manzaralı alan terk edilmiş gibi görünüyor, diğer ziyaretçilere sordum ve bunun Hulun Gölü'nün tüm havzayı ekolojik olarak korumasından kaynaklandığını ve göl boyunca tüm manzaralı noktaların kapatılması gerektiğini öğrendim. Efsanevi Cengiz Han'ın at direğine uzaktan baktık ve denizde daha önce gördüğümüz bir kemer gibi hissettik, bunun da bir volkanik faaliyet kalıntısı olduğu tahmin ediliyor.
