g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

318 İkinci Bölümümüz: Chengdu-Wenchuan-Danba_Travels - Yolculuk

318 Güney Siçuan-Tibet Hattı resmi olarak 1958'de trafiğe açıldı. Güney hattı Ya'an'dan başlar ve 108 numaralı Ulusal Karayolundan ayrılır ve batıda Erlang Dağı'nı geçer. Tibet ve sonra Mangkang, Zuogong, Bangda, Basu, Ranwu, Bomi, Nyingchi, Mozhugongka ve Dazi üzerinden Lhasa'ya geldi. 318 Güney Siçuan-Tibet Hattı 30 derece kuzey enlemindedir ve "Çin Peyzaj Bulvarı" -318 Ulusal Yolu olarak bilinir. Ovalar, dağlar, kanyonlar, nehirler, otlaklar, buzullar, nehirler, kanyonlar, ormanlar, kır çiçekleri, denizler, karla kaplı dağlar, göller, kaplıcalar, konutlar ve diğer çok farklı manzaralar görülebilecek kadar güzeldir. Rakımı 4.000 metreden fazla olan 10'dan fazla dağa tırmanacak, Jinsha Nehri, Nu Nehri ve Lancang Nehri'nin üç nehrini geçecek ve yeryüzünde ve bulutlarda dans edeceksiniz. Sözde garip güzellik ve garip tehlike bir arada var olacak. Çeşitli konut stilleri, kostümler, etnik gelenekler, dil ve hatta inanç sembolleri sizi renkli bir etnik koridora kaptıracak. Erlang Dağı hattındaki kötü yol koşulları nedeniyle, ilk günkü güzergahımız Chengdu'dan Dujiangyan, Wenchuan ve Balang Dağı üzerinden Danba'ya değişti. Konvoyun, deprem sonrası görüntülerin ve bazı yeniden yapılanma projelerinin açıkça görülebildiği Pixian İlçesinden ve Yingxiu'dan geçmesi uzun sürmedi. Nehir kıyısında irili ufaklı birçok kaya yığını var. Aslen burada olduğunu sanıyordum. Wen, deprem sırasında dağdan düştüklerini söyledi. Dev kayalar dağdan yuvarlandığında, getirdiği yıkıcı gücü hayal edebilirsiniz. Birden hayatın ne kadar kırılgan olduğunu hissettim, bu yüzden hayattayken ve sağlıklıyken kendime iyi davranmam için kendimi her zaman uyarıyorum.Belki bu da bencilliğime bahaneler yaratıyor! Sonra herkesi hayal kırıklığına uğratan bir yere geldim --- Wolong Üssü (Panda Yetiştirme Üssü), ama bir panda görmedim. Tabii öğle yemeği için buradan geçtik. Öğle yemeğinden yarım saatten az bir süre sonra karla kaplı dağların tepesini gördük ama o kadar heyecanlandık ki Columbus yeni dünyayı keşfetti. Araba karla kaplı dağların yönünde ilerliyordu ve karla kaplı dağlarla bu kadar yakın, bu kadar heyecanlı bir şekilde temas edeceğimi hiç beklememiştim. Karavandaki bütün insanlar karda savaşmak için koştu. İki adım bile atmadan nefessiz kaldılar. Tamamen unuttuğum şey yaylada olduklarını. Burada kuvvetli egzersiz yapamazsın, yoksa irtifa hastalığına yakalanmak kolay olurdu. Herkes pes etti. Sadece güzel manzarayı takdir etmek için fotoğraf çekebilirsiniz.

Yolda, eski bisiklet 318 saatine rastladım.

Sichuan-Tibet hattında yürümeden önce, bu hattaki yol koşullarının iyi olmadığını duymuştum. Sık sık heyelanlar, çamur kaymaları vb. İle karşılaşıyorum. İlk gün bizim tarafımızdan çarpılmayı beklemiyordum, ama neyse ki yarım saatten daha az bir süre engellenen küçük bir toprak kaymasıydı. Trafiğe açıldı, bu da sonraki yolculuğumuz için bir uyandırma çağrısı yaptı. Daha sonra Wori Kasabasındaki-Vida Huishi Anıtı ve Guanzhai Köyü ile pek ilgilenmediğim iki yere geldim (ikisi de bilet gerektirmez), ancak bu Guanzhai gerçekten de dışarıdan, özellikle desenlerden çok hassas ve güzel. Renkler ve şekiller.

Dadu Nehri'ni geçtikten sonra bugünün varış noktasına vardık --- Danba Jiaju Zangzhai (biletler kişi başına 30 yuan, öğrenci kimliği yarı fiyatına ve askeri subay kimliği ücretsiz). "Üç Kız Kardeş" de kaldık Aile çok hevesli ve yemekler çok lezzetli, ev düzeni çok iyi, favorileri evlerinin birinci katındaki bar. "Tavşan Usta" bir yemek bekliyor, gözlerine yeterince keskin bakın!

Apple ve ben odanın yorganlarını ve battaniyelerini çatıya taşıdık ve yerde yatarken yıldızlara bakma hissi o kadar harika ki! O zamanlar, nasıl fotoğraf çekeceğimi ya da SLR yapacağımı bilmiyordum, bu yüzden aklıma sadece güzel gece gökyüzünü yazdırabilirdim. İlk geceyi burada geçirmek istememize rağmen, ama sonuçta soğuğa dayanamadım ve çok almak zorunda kaldım. Uyumaya isteksiz! Ertesi günü dört gözle bekliyorum ...