2015'te adanın etrafında dönen Tayvan'ı ölçme - Yolculuk
Tayvan'a geldiğimde biraz heyecanlandım. 11.11'de, arabayı almak için Tamsui MRT istasyonunun yakınındaki Leqi Bisikletine gittim.Tang Amca'nın daha önce iletişim kurmama yardımcı olduğu araba kiralama mağazası. Sahibi çok güzel, biri yol diğeri dağ olmak üzere iki araba hazırladı, ben dağı seçtim. Ücret, 10 gün için 1500 NT $ ve günlük ek 100'dür. Bu daha önce tanıdığım Giant Rent-a-Car'ın yarısı kadar ucuz ve tabii ki sonradan Giant Rent-A-Car'ın benimkinden daha iyi olduğunu öğrendim. Arabayı aldım ve Danshui Nehri'nin karşı kıyısındaki Balidu İskelesi'ne giden Danshui İskelesi'nden feribota bindim Adanın etrafında bana eşlik etmemi beklemeden önce internetten iletişim kurduğum bir Pekinli (Xiaojia) vardı. Bali Feribotu'ndan yola çıktık ve West Coast Otoyolu boyunca ilerledik. Akşam saat 6'da Miaoli İlçesi, Houlong Kasabası, Houlong İstasyonu'nun yanındaki Golden Dragon Oteline vardık.Houlong biraz buna benziyordu. Yerleştikten sonra, tam da vilayet ve şehir seçimleri için çok canlı bir şekilde akşam yemeğine çıkmak için bir randevu aldım!
Tamsui İskelesi
Danshui Nehri
Danshui Nehri
Danshui Nehri
Xiao Jia
ben mi
Gaomei Sulak Alanı
Houlong Kasabası
Houlong Kasabası
Houlong Kasabası
Houlong Kasabası
Houlong İstasyonu'nun yanındaki reklam, 12 Kasım'da, bugün Lugang Kasabasına gitmeyi planladım.Sonuç olarak, Houlong çıkar çıkmaz Xiao Jia ve ben ayrıldık. Xibin Karayolu boyunca bir üst geçit olmalıydı, ancak Xiao Jia köprüyü geçmedi. Önde sürmeye devam etti ve başını geriye çevirmedi, yine de itemedim ve bağırışları duyamadım, bu yüzden pes etmek zorunda kaldım. Birkaç kilometre gittikten sonra aniden lastiğin patladığını fark ettim! Şu anda köyün önünde dükkan yok, lastikler değiştirilirse ve yedek lastik yoksa ne yapmalıyım? Panik! Geri dönüp kasabadan uzak olmayan yollara sürmek zorunda kaldım. Hala yolun iki tarafında da bazı insanlar var. İyi karakterliler. İlkini sorduğumda bisiklet lastiği nerede diye sordum. (Tayvan'da bisiklet lastiği satan çok yer yok. Böyle küçük bir yer). Eskiden bisiklet lastiği yapan kişiyi buldum (şimdi donanım yapmak için değişti) ve hala elimde küçük bir stok var, ancak fiyat Danshui'nin iki katı, 200 Tayvan dolarına mal oluyor! Yolculuktan kısa bir süre sonra, anakaradan adayı dolaşmaya ve yolculuğa bir süre eşlik etmeye gelen bir kız kardeş gazetesine (Tangtang) rastladım. Biraz yavaş olduğu için iletişim bilgilerini bıraktıktan sonra vedalaştılar ve gece Lukang'da buluşmak için ayarlama yaptılar. Sonra bütün gece Yuanli'ye giden 61 numaralı yükseltiye bindim ve yüksekte bir polis arabası tarafından durduruldum.JC Shumiao anakaradan olduğunuzu söyledi, değil mi? Yükseltilmişlerin bisiklete binmesine izin verilmediğini biliyor musunuz? Ayrıca birinin beni ihbar etmek için aradığını söyledi. İyi bir öğrenci tarafından eğitildikten sonra serbest bırakıldı. Daha önce geldiğimde 61 numaralı yükseltiyi almakta sorun yoktu. Bu bölüm neden izin vermedi? 61. Otoyol üzerinde yükseltilmiş bisikletler lokomotiflerin yasak olduğu işaretlendiği sürece yukarı çıkamayacakları ortaya çıktı. Taichung'dan geçtikten sonra yolun o kısmındaki trafik ışıkları insanların ağlamak istemesine neden oluyor. Her 200 metrede bir, 60 saniyeden az olmamak üzere kırmızı ışık olduğunu söylemek abartı olmaz. Yol boyunca, Tayvan'daki ana kavşaklardaki kırmızı ışığın temelde 90 saniyenin üzerinde olduğunu, bir dahaki sefere 80 saniyenin üzerinde olduğunu, sonra 70 saniye, 60 saniye olduğunu ve bazı küçük yerlerdeki küçük kavşakların 30 saniye sürdüğünü buldum. Tangtang ile akşam Lukang yolunda tekrar tanıştım, neden benden daha hızlısın dedim. Gaomei Sulak Alanına yeterince zaman bulamamaktan korktuğu için gitmediği, ancak yoluna devam ettiği ortaya çıktı. Ve arkamda yükseltilmiş 61 numaralı yolda JC Shu tarafından aşağı sürüldü, hahaha! Xiao Fei'ye, yolda yakaladığı ve adanın çevresini dolaşan genç bir adam da eşlik ediyordu. Xiao Fei ile gidip sohbet ederken, bu adamın altı yıldır Wuhan'da çalıştığı ortaya çıktı, kader! Akşam, Lugang Kasabası, Houche Alley'deki Xiaoai Beşeri Çalıştayı (gecelik 500 Tayvan doları) adlı bir gençlik yurduna yerleştim. Önce Xiao Jia geldi. Xiao Jia'dan ve mağazadan üçümüz için bir yer ayırmasını istedim. Dükkan nispeten temiz, insanlar da çok rahat ve duvarlar misafir mesajlarıyla dolu. İki yüz yıldan daha eski bir evdi ve merdivenler ve zemin gıcırdıyordu. Valizlerimizi bıraktıktan sonra aceleyle yemek yemeye ve alışverişe çıktık ve acıktık!
Lugang Kasabası
Lugang Kasabası
Lugang Kasabası
Lugang Kasabası
Lugang Kasabası
Büyükanne Erişte Ezmesi
Büyükanne Erişte Ezmesi 11.13 günü, Lukang-Tainan arası 140 kilometreden fazlaydı ve ben akşam 8: 30'a kadar konaklama yerine varmadım. Neyse ki Xiao Fei önceden rezervasyon yaptırdı, yoksa daha sonra yerleşirdi. Bugün bisiklete binme yolunda, 50 yılda bir düzenlenen büyük bir tapınak fuarına rastladım, on binlerce kişinin katıldığı söylemek abartı olmaz, yol kenarı küçük arabalar ve sayısız otobüsle doluydu. Xiao Fei bir saat önce tapınak fuarına çarptı ve önündeki trafik durumunu bildirdi, çok sayıda insan ve araba olduğunu ve biraz sıkışık olduğunu söyledi. Oradan bir saat sonra geçtim, gerçekten kalabalıktı! Akşam, Xiao Fei ve ben rezerve edilen otele vardık ve Tangtang, otelde gezinmek için haritayı kullanarak uzun süre geride kaldı, bu yüzden yalnız yaşamak için başka bir yer bulmaya gittim, çok yorgundu! Kaldığımız küçük otel genç bir çift tarafından işletiliyordu ve ayrıca üç katta bir bodrum katı vardı. Sabah birinci kattaki restoranda sandviç ve diğer kahvaltılar satılırken, ikinci kat ve bodrum kattaki restoran otel olarak hizmet veriyor. Konaklama fiyatı kişi başı 600 NT $, temiz ve düzenli ve otel, Tainan Park Yolu üzerinde sıcak bir kahvaltı. Dang hummasının etkisi nedeniyle, Tainan'ın turizm endüstrisi bu yıl gerçekten ağır bir darbe aldı. Xiao Fei ve ben bu gece bu otelde kalacağız Patron bize kapının anahtarını verdi çünkü o gece yaşamak için eve gidecekti. Eşyalarımızı topladıktan sonra Tainan Gece Pazarı'nı ziyarete gittik. Tainan'ın gece pazarı çok ünlüdür ve atıştırmalıklar çok otantiktir. Chenggong Gece Pazarı Bahçe Gece Pazarı Dadong Gece Pazarı aslında aynıdır, çünkü her gün sadece bir gece pazarı açıktır.Örneğin, Chenggong Gece Pazarı (Xiaobei Gece Pazarı olarak da bilinir) Salı ve Cuma günleri açılır ve Bahçe Gece Pazarı Perşembe ve 6'da açılır. , Yani bu satıcılar bu gece pazarlarında bir ileri bir geri geçimini sağlıyor.
Yolda karşılaşılan büyük tapınak fuarı
İçinde çok insan var ve onu göremiyorsun 11.14'te, Xiao Fei'nin dün gece ikna edilmesine dayanamayarak, bugün onunla birlikte Chiayi'ye giden treni Alishan'a götürmeye karar verdim. Chiayi'den Fenchihu'ya küçük bir trene binin, ücret 2.400 Tayvan doları, iki buçuk saat. Fenqihu'da dolaştıktan sonra 40 dakikalık bir minibüsle (98 Tayvan doları) Alishan'a gittiniz, minibüs 50 Tayvan dolarından daha ucuz, 150 Tayvan doları, bu da anakaradaki manzaralı yerlerden çok daha ucuz! Bu gece, 3.000 NT $ 'lık çift kişilik standart oda olan Alishan'daki Yingshan Hotel'de kalın.
Tainan sokak sahnesi
Tainan Tren İstasyonu
Tainan Tren İstasyonu
Fenqihu
Fenqihu
Fenqihu Old Street
Fenqihu
Fenqihu
Fenqihu
Fenqihu
Fenqihu İstasyonu'ndaki Bento
Fenqihu
Alishan Tren İstasyonu
15 Kasım'da, bu sabah Alishan'ın kutsal ağacına bir göz attım.Aslında, Alishan'ın 3.000 yıldan daha eski olan kutsal ağacı 1990'larda öldü ve şimdi sadece dev bir ağaç olarak kabul edilebilir.En yaşlı ağaç sadece 2.300 yaşında. Shenmu'yu ziyaret ettikten sonra Taşhan'a gidelim dedim, Taşhan'a 3.6 kilometre. 1 kilometre yürüdük ve sonra geri döndük. Öğlen trene yetişmek için Chiayi Tren İstasyonu'na geri dönmemiz gerekiyor. Korkarım vakit çok geç. Yani Alishan'dan Chiayi Tren İstasyonu'na ücret oldukça uygun maliyetli İstediğim kişi başı 250 Tayvan doları olan ve bizim yokuş yukarı ücretimizden daha ucuz olan bir taksi. Öğleden sonra Tainan'a dönün, alışverişe çıkın ve Garden Gece Pazarı'nı yiyin ya da kahvaltının kalbinde kalın.
Lokomotif parti
Alishan'a motosiklet sür
Tainan sokakları
Tainan sokakları 11.16'da sabah 7: 30'da Woxin Kahvaltı'dan hareket ettikten sonra gidiş-dönüş Anping Kalesi'ne gittik. Akşam saat 11'de Kenting Jijing Hotel'e vardım (tek kişilik oda 699, çift kişilik oda 899 Tayvan doları), mesafe 150+ kilometre. Hengchun Havaalanını geçtikten sonra çok rüzgarlıydı ve yokuş aşağı yolun bir bölümü vardı, aksi takdirde ilerleyemezdim, çok yorgun ve halüsinasyon gördüğümü düşündüm. Daha sonra, hancı tarafından şiddetli bir rüzgar olduğu doğrulandı. Hengchun'dan Kenting'e giden otoyolun çoğu deniz kenarındadır ve denize yansıyan ayın gölgesini izlemek oldukça keyifli. Hengchun'un Kenting'den daha canlı olduğunu sanıyordum, ama aslında tam tersi. Ayrıca konaklama sorunu için Xiao Fei'ye teşekkür etmek istiyorum. Başlangıçta bir oda ayırtmak için yoldaki konukevini 06: 30'da aramayı planlamıştım, ancak birkaç telefon görüşmesinden sonra ya doluydu ya da dinleniyordu. Saat 9'dan sonra hala resepsiyon yoktu. Ben de sarhoştum! Daha sonra Xiao Fei'den önceden rezervasyon yaptırdığı otelle iletişime geçmeme yardım etmesini istedim.
Tainan
Tainan
ağaç ev
Jeranja Şehir Müzesi
Kimliğimle aynı isim, haha
Kaohsiung Deniz Akademisi
Zuoying Topluluğu
Ulusal Ordu Temel Olmayan Gıda Tedarik İstasyonu
Kapıda silahlı kişilerle askeri üslerin samimi fotoğrafları
Zuoying Sokak Sahnesi
Resimdeki siyah lacivert tenli trençkot sadece 600 Tayvan doları.
Zuoying
Hengchun 17 Kasım'da sabah Eluanbi'ye elektrikli araba kiralayın Kiralama fiyatı bir saat için 200 NT $, iki saat için 300 ve bir gün için 600 NT'dir. Arabayı iade etmek için geri döndüğümde, mağazaya dalış yapmanın ne kadara mal olduğunu sordum ve cevap 2000 idi. Arabayı iade ettikten sonra otele geri döndüm ve patronla karşılaştım, dalış ücretini sordum, 2200'e dalacağım ve 150'ye iki saat elektrikli araba kiralayacağımı söyledim. Hile! Dalış için öğleden sonra 3'te kaydoldum ve son kayıt tarihi o gün 13:30. Kenting polis karakolundan sizi alacak özel otobüsler var ve dalış bölgesi Houbihu. Dalıştan önce eğitmenimiz bize oksijen tüplerinin kullanımını ve dalış için alınacak önlemleri kısaca anlatacaktır. İlk daldığımızda, suya ilk girdiğimizde gergin ve heyecanlıydık.Önceden belirlenen yere (yaklaşık sekiz veya dokuz metre derinlikte) ulaştığımızda, eğitmen bizden dizlerimize çöküp balıkları beslemeye hazırlanmamızı istedi. Şu anda, aniden nefes alamadığımı hissettim, ne kadar gergin olursam, o kadar az nefes alabiliyordum. Çok rahatsız edici, ölecek miyim? Sadece ağızlığı attım ve çaresizce bacaklarımı tekmeledim, tek istediğim hemen suya geri dönmek istiyordum. Koç, şişirilebilir yeleğimi şişirmek için aceleyle beni yakaladı.Tüm gerekli şeyler ve önlemler geride kaldı. Gerçekten doluydum, iki ağız dolusu deniz suyu! Yukarı çıktıktan sonra koça neden nefes alamadığımı söyledim. Silindir havasız mı? Koç egzoz valfine basarak, hava olmadığında nasıl hava olabilir? Dedi. Kıyıda kısa bir dinlendikten sonra bir adam sakinleşti ve dikkatlice düşündü. Sonunda olmazsa olmazları unutmuş olmalıyım ve dudaklarım ağızlığı tamamen kapatmamış, bu da ağzımın hava yerine deniz suyu ile dolmasına neden olmuştu. Ne kadar az nefes alamazsanız, ne kadar gergin olursanız, o kadar gergin olursanız, o kadar çaresizce nefes alırsınız. Gerçekten utanç verici! Akşam Xiao Fei Kaohsiung'dan geldi ve yemekten sonra yüzmeye Xiaowan'a götürdü. Bugün dalış tecrübemle, artık suya girmeye cesaret edemiyorum, beni nasıl ararsa çağırsın, aşağı inemiyorum.
Eluanbi Parkı
Dalış öncesi açıklama
Hazır giyim eşyası
Houbihu
Başlatmaya başlayın
Suyun altındakiler, shiitake mantarları ...
Xiaofei Gece Turu
Kenting Sokak Sahnesi 11.18'de sabah 6.30'da uyandım ve Xiao Fei bir gün daha Kenting'de kalacaktı. Eluanbi-Rüzgar kumlu-Xuhai-Dongyuan-Shouka Tiema İstasyonu-Taimali İlçesinden saat 7: 30'da hareket. Akşam 5: 40'ta Taimali'ye geldi ve yaşayacak bir yer aramaya başladı. Taimali'deki Zhuangyuan Building Hotel, 50 yuan kahvaltı ile yatak odasında bir gece 800 yuan. İkinci kat yenilenen için daha pahalı, yaşadığım üçüncü kat harap ve banyo suyu çok sıcak değil. Bugün, Shouka Demir At İstasyonunu geçtiğimde, su almaya gittim, ancak içme çeşmesi bozuldu! Xuhai Kaplıcaları, can kartını Hat 9'da geçti ve Hat 9'un 444 kilometresinde sadece 711'i gördü. 30 kilometre boyunca su yoktu! Bu arada, Shouka 711'e indiğinde, neredeyse on kilometre yokuş aşağıydı ve uçmak çok güzeldi! Ayrıca Xuhai Kaplıcasında köfte tadı güzel küçük bir dükkan var. 25 köfte, bir şişe su, bir şişe kola ve bir şişe kış kavun suyu biraz pahalı olan 340 Tayvan dolarına mal oluyor. Akşamları Taimali'de küçük bir dükkanda yediğim erişte çorbası ve kaz çok lezzetliydi.
Dongyuan Sulak Alanı
Nevin Kabilesi
Newen Köyü Sokak Tabelası
Shouka Inn
Posta kapısında kedi
Taitung bölgesine girin
Nanhui Otoyol Anıtı
11.19'da, dün gece saat 12'de yattım ve bu sabah Taimali'deki Birinci Shuguang Bulvarı'nda güneşin doğuşunu izlemek için bu sabah 5: 30'da kalktım. Bulutlar göremeyecek kadar kalın. Valizimi toplamak için otele döndüğümde, yukarı çıktığımda biraz yorucu hissettim ve çok kötü durumdaydım! 8: 30'da, yola çıktıktan ve büyük bir yokuşla karşılaştıktan yaklaşık bir veya iki kilometre sonra hareket. Güneş çok sıcak ve binmekten yorulacak kadar dinlenemiyorum, aşağı inip yokuş yukarı çıkmak istiyorum. Bugün Doğu Rift Vadisi'nde yürüyordum. Başlangıçta Ruisui'ye yerleşmeyi planlamıştım, ama eyalet çok kötü! Yavaş yavaş planımı değiştirmek ve Yuli'ye yerleşmek istiyorum. Sonuç olarak, Chishang Kasabasından 15 kilometre uzakta uykulu hissetmeye başladım ve bisiklet sürerken uykum geldi! ! ! Artık zuo yapmaya cesaret etmeyin, sadece doğrudan gölete yerleşin. Kaslarınızı gevşetmek için bugün erken yatın. Chishang Zhongle Su Ba B & B'ye öğleden sonra saat beşte geldim. Çift kişilik yatak odasında ayrı bir banyo yok. Kahvaltı 800 NT $ 'dır. Oda ve kahvaltı nispeten yeni ve oldukça temiz görünüyor. Önemli olan, mal sahibinin çok konuşkan bir Fujian kızı olmasıdır. Tayvan ile yedi sekiz yıldır evli ve çocukların bu kadar yaşlı olduğunu gerçekten göremiyor. Akşam yemeği ünlü Chishang Bento'da yenildi. Açıkça belirtmek isterim ki, sadece bir tane otantik Chishang bento eski mağazası var ve onlar yıllardır sadece bir tür bento sattılar. Yol boyunca görülen Chishang Bentos'un tamamı sahtedir ve Chishang Kasabası'nda ayrıca Chishang Bentos adında birkaç dükkan vardır ve birçok numara vardır. Şöyle söyleyelim, Chishang Bento adını o eski mağazadan alıyor, eski mağazada noktalı virgül yok! Chishang'da öğle yemeği yerken, evinden plantain ve çarkıfelek meyvesi toplayan mal sahibiyle tanıştım. Çok nazik yaşlı kadın, taze topladığı meyveleri herkesin keyif alması için her misafirin masasına bizzat teslim etti ve bana ücretsiz olarak eklenecek yeterli yiyecek olmadığını söyledi. Bugün Chishang'ın pirincinin de çok meşhur olduğunu öğrendim. Ancak Chihshang Kasabasının Japon işgali sırasında yüksek kaliteli pirinç ürettiği ve Chihshang pirincinin Tayvanlıların gözünde en iyi pirincin temsilcisi olduğunu araştırdıktan sonra öğrendim.
İlk Şafak Bulvarı
İlk Şafak Bulvarı
İlk Şafak Bulvarı
Sabah, Taimali'de Tayvanlı bir ada turu konvoyuna rastladım.
Taitung
Taitung
Taitung
Kardeş HK Zhang, dün yolda tanıştım ve bugün tekrar tanıştım.
Brown Caddesi
Takeki Kaneshiro
Otantik Chishang Bento, Chishang Pirinç Çörekler olarak adlandırılmalıdır
Chishang Bento Mağazasının İçinde 20 Kasım'da dün gece dokuz saat uyudum. 7.30'da kalktığımda dışarıda sürekli yağmur yağmaya başladı. Kahvaltıdan sonra, sahibinin dükkanından tek kullanımlık bir yağmurluk aldım. Rüzgar ve yağmur gerçekten harika! Alt gövde yağmura maruz kalsa bile sıcaklığın 25 veya 6 derece olması fark etmez. Wuhe'de yağmur durduğunda, Tangtang'ın Wuhe'nin bal aromalı siyah çayının çok meşhur olduğunu söylediğini duymuştum.Çay satan yere nasıl gideceğimi öğrenmek için yol kenarında küçük bir dükkan buldum. Bu küçük dükkanın sahibi çok hevesli ve aslında bana bal kokulu siyah çayın tarihini anlattı.Wuhe'de bal kokulu siyah çay satan birçok dükkan olduğu ve işletmelerin çoğunun Nian soyadı olan kardeşler tarafından yönetildiği ortaya çıktı. Bana Jiaming Tea Garden'ı tavsiye etti, çünkü bu çay dükkanının sahibi Bay Gao Zhaozhu, Mixiang Black Tea'nin kurucusudur. Jiaming Çay Dükkanına giderken dükkanda birkaç kişinin çay paketlediğini gördüm. Mağaza, sohbet ederken deneyip içmem için coşkuyla birkaç demlenmiş çay çıkardı. Sohbet sırasında, mağazanın sahibi Bay Gao'nun aralarında olduğunu öğrendim Bay Gao çok arkadaş canlısıydı, adayı gezmek için anakaradan geldiğimi duyduğumda bana ücretsiz bir paket verip Tang Amca'nın Taoyuan'daki evine ifade edeceğini söyledi. Böylelikle büyük bir kutu dolusu çay yaprakları ve aldığım fazladan kıyafetler aldım.Ertesi gün Zhongli'deki Tang Amca aradı ve kuryeyi teslim aldığını söyledi. Harika! Çay alıp yola çıktıktan sonra hemen yağmur yağmaya başladı. Tayvan'da hava çok bulutlu! Mizuho'yu geçtim ve tekrar delinmiştim! Lastikleri değiştirdikten sonra yol kenarında bir dükkan buldum ve iki yeşil soğan krep yedim, arkadan birinin bağırdığını duydum ve sonunda seni yakaladım. Xiao Fei olduğu ortaya çıktı. Bugün Taitung'dan geldi. Bu harika! Akşam 8: 30'da Champs City Backpackers'ın sahibi Xiao Wu'yu bulmak için Hualien Ziqiang Gece Pazarı'na gittik. Sahibi çok genç, görünüşe göre 28 yaşında. İki yıl önce aile yanı konaklama olarak 1500W NT $ piyasa fiyatıyla bu villayı satın aldım ve villanın 2500W'a yükseldiği söyleniyor. Ev sahibi Xiao Wu, bir aile yanında iş yaparken gece pazarında şekerlenmiş şahinler satan bir tezgah açtı. Şekerlenmiş şahinlerinin, Pekin'in şekerlenmiş şahinlerinden farklı bir aile şirketi olduğu söyleniyor, ancak tadı da çok güzel! Ayrıca bu gece Hualien Şehri'nin eteklerinde bisiklete biniyordum ve yol kenarında bir meyve tezgahının yanında bir Sun Yat-sen heykeli gördüm Merakımdan sadece açlığımı gidermek istedim, bu yüzden biraz muz almayı bıraktım. Durak sahibi ellili yaşlarında ve karısıyla meyve yetiştiriyor ve perakende satış yapıyor. Sahibinin babasının 49 yıl sonra Tayvan'a geldiği ve memleketinin Siçuan olduğu ortaya çıktı, bu yüzden heykeli o yaptı.
Jiaming Çay Bahçesi
Tatma
Satın aldığım en yaygın olanı
Bu pahalı
Bay Gao
Yengeç dönencesi
Lastik tamiri
Sun Yat-sen Heykeli
Xiao Wu patronu
Üç anakara kiracı 21 Kasım'da Hualien'e yağmur yağdı. Xiao Fei, Suhua Otoyolunda ısrar ediyor. Dün gece yağmur yağmazsa Suhua'ya binmeniz için size eşlik edeceğimi söyledim. Suhua yolu çok tehlikeli! Desperado Xiao Fei sabah erkenden yola çıktı ve kız kardeşim Xiao Fan ve ben, patron Xiao Wu'dan, kişi başı 700 Tayvan doları olan bir günlük Qingshui Cliff Taroko Qixingtan turuna kaydolmamıza yardım etmesini istedik. Öğlen Taroko'da akşam yemeği, kişi başı 200 Tayvan doları. Bugünün şoförü ve tur rehberi, Taroko'nun yerlisi olan çok nica. Öğleden sonra, Hualien Tren İstasyonu'nda bir bisiklete binin ve Xiaofei ile buluşmak ve Yilan'da kalmak için Yilan'a giden 17:43 trenine binin.
Qingshui Kayalığı
Taroko
Taroko
Cimuqiao
Taroko, öğretmen bir grup ortaokul öğrencisini geziye götürdü
Qixingtan
Qixingtan bildirimi
Uzun bacaklı kardeş kağıt küçük yelpaze
Qixingtan
Küçük mambo balığı, büyük mambo balığının otobüs büyüklüğünde olduğunu duydum
Xi'an'da üç kişilik bir aile
Tren bileti
Yilan İstasyonu 22 Kasım'da Xiao Fei ile Yilan'dan yola çıktık. Başlangıçta Danshui üzerinden Hat 2 boyunca yürümeyi ve MRT'yi Taipei'ye götürmek için trenleri değiştirmeyi planladık. Xiao Fei, Taipei'ye gitmeye devam etti. Benden 20 kilometre daha uzun sürmek zorunda kaldığı için, psoas'ım yolda yine acımaya başladı ve birlikte kırk kilometre gittikten sonra ayrıldık. Bugün bu yolda güneşliyken yağmurlu, güneşli ve ardından yağmurlu bir yolda giderken insanlar çıldırıyor! Keelung ve ben gerçekten tavuk kümesleri gibiyiz, içeri girmesi kolay ve çıkması zor! Daha sonra, Tayvan'ın tarihini okumak için Taipei'deki Eslite Kitabevi'ne gittim. Keelung'a başlangıçta tavuk kümesi deniyordu! Hile yapan Baidu haritasının bu yolda birkaç yanlış yolu var. Ama bu sefer beni gerçekten ikna etti! Baidu beni Keelung Dağı'nın tepesine götürdü, sonra beni otoyolun kenarına götürdü ve sonra Keelung Dağı'na götürdü ve beni heyecanla dağın dibine götüren ve bana yön veren yerel bir sakinle tanıştı. Çekirdeksiz Keelung'un bir bölümünde üç kez ileri geri gittim! Keelung'da bu doğru değil, tavuk kümesinde iki saat sonra ve sonunda iki kişiye sorduktan sonra transfer edildi! Orijinal plan tamamen bozulmuştu. Danshui'ye gitmeyi ve doğruca Taipei'ye gitmeyi aklınızdan bile geçirmeyin. Ximen, Taipei'ye vardığımda akşam zaten saat sekizdi Akşam Xiao Fei, Taipei'deki arkadaşlarıyla akşam yemeğine gitti ve ben de yemek için Ximending'e tek başıma gitmeyi seçtim.
Jimmy Park
Jimmy Park
Jimmy Park
Denizde sörf yapmak
Keelung Limanı
Keelung Limanı
Keelung Limanı 23 Kasım'da Tamsui'de tren değiştirmek için sabah kalktım, aslında 20 kilometrelik bir yolda iki saat sürdüm. Google Navigasyon da uzun bir yol. Aynı nehri iki kez geçtim, aslında Danshui Nehri boyunca yürüyün. Le Cycling'in sahibi çok iyi ve paramı sadece 12 gün saydı ve yağmur yağmadan önce bana bir şemsiye verdi. Sonra Shilin Yasak Şehri'ni ziyaret etmek için Taipei'ye geri döndüm.Yasak Şehir'i ziyaret ettiğimde, en çok anakaralıların ve Korelilerin konuştuğu görüldü. Çince "Lütfen yüksek sesle konuşmayın" yazılı tabelalar taşıyan birçok personel vardı. Çok sertti. Yukarı! Akşam Tangtang Xiaofei ile alışverişe gittim ve sonunda otele döndüler ve Eslite Dunhua South Road'daki 24 saat açık kitapçıya bir gece gittim.
Danshui Nehri
Guandu Köprüsü
Taipei Ulusal Sarayı 24 Kasım'da Eslite Kitabevi'nde bir gece kaldıktan sonra, Ximending'deki Taipei Youth Hostel'in bir sonraki durağına 6: 30'da döndü. Dört saat uyudum çünkü on birde kontrol etmek zorunda kaldım. Daha sonra Ulusal Taipei Müzesi'ne gittim Müzeyi ziyaret ettikten sonra Xiao Fei ile tanışmak ve Chiang Kai-shek Anıt Salonu'nu ziyaret etmek için Özgürlük Meydanı'na gittim. Akşam Tang Amca'nın Zhongli'deki evine geri dön ve yarın sabah uç.
25 Kasım'da sabah saat 7'de kalktım ve Tang Amca alt katta kahvaltı hazırlamıştı. Kahvaltıdan sonra Tang Amca beni uğurladı. Hoşçakal Tang Amca! Hoşçakal Tayvan! Yukarıdakilerin hepsi çalışan hesaplardır Son olarak, Tayvan'da gördüklerim ve düşündüklerim hakkında konuşmak istiyorum. Tayvan'a gelmeden önce, Yang Dechang ve Niu Chengze aracılığıyla ve bazı medyada duyulan söylentiler aracılığıyla konuştum. Tayvan'da geçen yarım ayda bile, sadece bir göz attım. O zaman bunun hakkında konuşacağım. Adanın etrafında dolaştıktan sonra, Tayvan bana dörtten fazla ilk izlenimi verdi: birçok motosiklet, birçok Matsu tapınağı, birçok betel ceviz dükkanı ve birçok kamera. Adaya ilk girdiğimde adadaki insanların kalitesinin gerçekten görece yüksek olduğunu hissettim Tayvanlıların Japonya'ya yaklaştığı söylenebilir. Adayı gezerken vardığım sonuç bu. Yürüyen merdivene binerken herkes sağa çekilir ve acelesi olanlar için soldan ayrılır. 711'de yemek yedikten sonra çöpleri tek başına çöp tenekesine ayırırlar; çöp tenekeleri nadiren sokakta görülür ama cadde çok temizdir. Çöp atmak istiyorsanız 711'de veya özel bir markette olabilir. Her gün öğleden sonra saat dört veya beşte, her evden çöpleri toplamak için cadde boyunca çöp toplama kamyonları olacak ve herkes çöpleri önceden torbalara ayırıyor, sınıflandırma yapılmaması için para cezası olduğunu duydum. Dahası, Tayvan'da herhangi bir yere çöp atmak için para cezası var ve para cezası birkaç bin ile on binlerce Tayvan doları arasında çok ağır. Birkaç yıl önce Wuhan'da bir grup Singapurlu arkadaşımı ağırladığımı ve çok kısa bir mesafe almak için ileri geri yürüdüğümü hatırlıyorum, karışıklıktan utandığımı hissettim. Singapur'daki bir arkadaş, ülkelerinde çöp atma cezasının 2.000 RMB'ye eşit olduğunu söyledi! Kendinizi kötü hissedene kadar cezalandırın! Sinikleştirme. Yakından bakarsanız, Tayvan'da eski ve yeni plakaların olduğunu bulmak zor değil. Eski plakada Tayvan Eyaleti, Taipei Şehri, Kaohsiung Şehri vb. Gibi üç küçük Çince karakter olacaktır. Yeni plaka, bölgesellik olmaksızın İngilizce harf ve rakamların bir kombinasyonudur. Bunlar, ellili yaşlarında olan Hualien'de emekli bir JC tarafından da doğrulandı. O, Tayvan'ın 1990'larda yavaş yavaş sinikleşmeye başladığını ve daha sonra giderek daha ciddileştiğini söyledi. Okuldayken ders kitapları hâlâ anakaraya karşı saldırıdan bahsediyordu, ama şimdi Tayvan'ın başlangıçta bağımsız bir özerk bölge olduğunu nasıl iddia edeceğiz. Bu, Taipei'deki Eslite Kitabevi'nde gördüğüm Tayvan Tarihi'nin yeni versiyonuyla tutarlı. Birkaç kestaneden alıntı yapacak olursak: Lukang'daki gece pazarında dolaşırken, Vietnamlı küçük bir tezgah sahibi bize vasıfsız Çince'de Çinli olup olmadığımızı sordu ve ben de evet dedim. Sonra kendini Vietnamlı olarak tanıttı. Bunun yerine yanınızdaki turistlere sordum, Çinli misiniz? Gülümseyerek cevap verdiler, biz Tayvanlıyız; bir kez daha otelin sahibi ile sohbet ettim ve sahibi Japonya'yı çok sevdiğini ve Japon olamayacağına pişman olduğunu söyledi; Tainan'daki Park İlkokulu beyzbol takımını tanıtırken dedi Bununla birlikte, ismin en eski kaydı Taisho'nun on beşinci yılında (1926); Taroko'daki bir öğretmen, öğrenci grubuna, Japon işgali döneminde Japonya tarafından herhangi bir altyapı inşa edilmemişse, şu anki Tayvan'ın düşünülemez olacağını söyledi! Bu öğretmen neden Alishan'daki kutsal ağacın neredeyse kesilip Japonya'ya gönderileceğini söylemedi? Neden Bay Jiang Jingguo'nun Tayvan'ın altyapı inşaatı konusundaki çabalarından bahsetmiyorsunuz? ! Üstelik Tayvan'da bazı "asitli insanlar" izlenimi pek iyi değil, azınlık olmalarına rağmen yine de belli bir orana sahipler, Tayvan'a gittiğinizde kesinlikle onlarla karşılaşacaksınız. Taipei'ye vardığında Tangtang, çalışanları işe alırken bir amirine kulak misafiri oldu ve anakaralıları kabul ederken ne yapılması gerektiğini söyledi. Bu insanlar yorgun mu? ! Tabii ki çoğu insan hala oldukça iyidir! Son olarak, neden anakaralılar sadece 15 gün Tayvan'da kalıyor? Zaman gerçekten yeterli değil!
